Для чего нужен ретардер в euro truck simulator 2

PlayTruckSims: Грузовые симуляторы, Дальнобойщики, Euro Truck Simulator 2, American Truck Simulator

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Euro Truck Simulator 2 [Обсуждение] [6]

Сообщений 1 страница 30 из 1000

Поделиться12013-02-01 14:53:46

Олег! Удали config.cfg и, если не ошибаюсь, тебе предложат ввести ключ по новой.
Ну или в Стим.

Поделиться22013-02-01 15:41:36

Ну вот, свершилось, благодаря товарищу Hoss, я совершил первую он-лайн покупку, естественно ЕТС2. Все оказалось не так страшно. Очень быстро и совсем не больно.))) Парни, как теперь грамотно перейти с пиратки на лицензию? У меня есть версия 1.2.5, та что с кейгеном шла. Ее можно использовать, или нужно качать у чехов? Спасибо.

Уже? А то в личке на последнее сообщение еще не успел ответить. Поздравляю!

Поделиться32013-02-01 16:01:35

и правда должно хватить удаления config.cfg

Действительно хватило. Игра успешно активировано, спасибо за покупку, ну и пр. Новости в игре пошли. Похоже что все нормально активировалось. Теперь можно спокойно ждать обновлений. Спасибо, парни.

Поделиться42013-02-01 18:12:35

Поделиться52013-02-01 20:14:49

вот когда Хохляндию и Кацапию сделают

Фиг они их сделают, если покупать не будем. С поляков нужно пример брать.

Поделиться62013-02-01 23:21:28

вот такой разговорец вышел с другом)
Играет на пиратском ключе,и вообще аркадный игрок)

Хочет дым из под колес,и из труб,а то что движки Евро5-6 и АБС его не волнует
(З.Ы.Кидал вот этот скрин)
http://i062.radikal.ru/1302/59/4b63ee4f73dd.png)

Отредактировано Nagat (2013-02-01 23:22:49)

Поделиться72013-02-02 01:34:00

вот когда Хохляндию и Кацапию сделают

Фиг они их сделают, если покупать не будем. С поляков нужно пример брать.

Кто в океане видит только воду,тот на земле не замечает гор. (В.Высоцкий)

Поделиться82013-02-02 13:00:45

Уверен, даже на «пих» посущественней снова найдётся новая отговорка.

Хочет дым из под колес,и из труб,

Источник

Для чего нужен ретардер в euro truck simulator 2

It works like the Jake Brake but you can increase/decreases it’s effect.

No. When it’s engaged (with a switch/button/keystroke) it continues to operate but you must have speed for it to work. It transfers power from the trans to create compression. You can actually leave your throttle wide open and it stills works.

A «beautiful» sound when going downhill fully loaded 🙂

^ Jake Brakes aren’t exhaust brakes, they can utilize the exhaust valves and dump compression to the exhaust system, but they aren’t considered exhaust brakes because they don’t utilize exhaust gases directly, rather they utilize the compression within the closed cylinder.

Exhaust brakes cause a restriction in the exhaust to slow a vehicle, Jake brakes release compression in the cylinder so that it can’t push the piston back down to slow a vehicle.

Jake brakes were already in the game prior to the patch.

I asked a former trucker what the retarder actually was, the retarders added to the game are hydraulic retarders, acting on the transmission. Wikipedia describes them as such;

Hydraulic retarders use the viscous drag forces between dynamic and static vanes in a fluid-filled chamber to achieve retardation. There are several different types which can use standard transmission fluid (gear oil), a separate oil supply, or water.

A simple retarder uses vanes attached to a transmission driveshaft between the clutch and roadwheels. They can also be driven separately via gears off a driveshaft. The vanes are enclosed in a static chamber with small clearances to the chamber’s walls (which will also be vaned), as in an automatic transmission. When retardation is required, fluid (oil or water) is pumped into the chamber, and the viscous drag induced will slow the vehicle. The working fluid will heat, and is usually circulated through a cooling system. The degree of retardation can be varied by adjusting the fill level of the chamber.

Hydraulic retarders are extremely quiet, often inaudible over the sound of a running engine, and are especially quiet in operation compared to engine brakes.

Источник

MNlift

Негабаритный Канал

Что такое ретардер в ETS 2 и зачем он нужен в Euro Truck Simulator 2

Меню/информация про негабаритный канал:
vk.cc/7Urqcz

Наш паблик VK:
ets2_russia

Канал DISCORD:
bit.ly/svo43

Поддержать автора канала:
www.donationalerts.ru/r/svo_43
qiwi.me/levelbergen

Сэтгэгдлүүд

Ситуация с воздухом не продуманна в етс. Даже на самом дырявом тягаче воздух так быстро не расходуется. Здесь же пара нажатий на педаль чуть ли не в ноль опустошает систему. Нереально.

А мне нравится поступенчатое регулирование ретардера. Как в ж/д симуляторе

это что за машина у тебя не посдкажешь? просто я чтото такой не видел тут очень удобно все отображается

Спасибо братан. Теперь буду знать что такое ретардер и как его использовать, и ещё друзьям расскажу.

В игре есть механика давления в тормозной системе. Если оно маленькое- то машина будет тормозить плохо. Именно в этот момент можно использовать ретардер.

На руле с педалями, тормоз полностью можно не выжимать и всё

Тормоз Джейка гораздо эффективнее

Ретардер это горный тормоз (едешь на круизе с горочки и он тормозит чтобы тягач не ускорялся)

Показываю как зара6атывать от 70 долларов в день. Подpoбности на канале.

так что нужно сделать, чтобы на круизе он работал? самому тыкать кнопку или галочку в настройках поставить. ниче не понял.

ретардер в игре может быть полезен тем, кто играет без педалей, на клавиатуре, где нельзя плавно «дозировать» торможение (как на педалях). Лично я всегда играю без ретардера, потому что есть педали, я сам могу как угодно плавно или резко тормозить, и точно регулировать интенсивность какая мне нужна.

@Rexeros логитек какой-то там wheel

@Mr. Rock а что за педали? Я вот использую t3pa мне нормально. Я себе еще резинку на тормоз прикрутил (она в комплекте шла) чтобы тормоз в конце был тугой как на машине реальной

8 лет играю на руле в етс2, но так и не научился останавливаться четко на значке пункта оплаты. Вообще невнятные тормоза.

Нихрена по факту не рассказал что это, и не обьяснил конструкцию. Незачет

Он говорит, зачем он нужен в ИГРЕ. В игре даже нету его устройства, ты о чем вообще

Привет! Это в шасси меняется) Должно где-то в харатеристиках его писать

Не соглашусь с автором видео. Есть две системы торможения на грузовике без использования основной пневматической системы. Первая система есть всегда и везде называется горный тормоз, она же торможение двигателем, регулируется выбранной передачей на селекторе КП и активируется как правило отдельным выключателем. Автор видео демонстрирует просто качение 3:17. Вторая система стоит дороже и называется ретардер и показывается в этом видео.

Не существует основной тормозной системы) Существует только рабочая и сточночная тормозная система. Видно что автор за рулем сидел только дома)

Дома тоже без руля, я на скейтборде катаюсь)

А зачем было менять коробку, если можно было просто отключить ретардер.

А зачем его намеренно вообще юзать если есть круиз контроль? Разогнался, врубил его и он сам будет этим ретардером тормозить на уклонах. В игре половина функций бесполезные абсолютно.

При включении ретардера круиз отключается потом приходиться выставлять скорость круиза опять. Играю на руле. Ретардер при круизе работает как тормоза при нажатие что одного что второго отключает круиз.

Любой тип торможения отменяет круиз контроль, так и должно быть.

с горы то тормоз прицепа трэба а то складёси вместе с ри та р дором)

Я ровно 3к лайкнувших

Правильнее ретардер только на спусках использовать, не иначе!

катаю на руле и педалях, с тяжелым грузом ретардер рулит, тормозами вообще не пользуюсь, только доп надо задать торможение двигателем, ибо чем выше обороты тем выше эффективность, в реале ретардер тоже щелкается ручкой на несколько положений, причем сразу до упора нельзя, если фура менее 20 тонн то ретардер толком не тормозит. ИМХО штука полезная даже в реалиях игры ибо позволяет тормозить плавно, что например с двойной сцепкой важно) ибо тормозя ножным тормозом сцепка частенько догоняет фуру, и получаем видосы из темы дураки на дорогах етс2

настроил ретардер у себя на клавиши » ; » и » ‘ » (те что правее буквы L), использую на спусках. помогает регулировать скорость на горных дорогах

а торможение двигателем?

Всякую херню рассказывают, и ни у кого нет ответа почему на одних коробках с ретардором при поездке на круизконтроле ретардер при спуске включается сам, на других кпп ретердер надо включать вручную но тогда не вкючается круизконтроль.

Я в ETS торможу в основном прицепом, а ретардер тормозит в основном когда снижаю скорость на круизе, либо же как показано в видео когда скорость выше чем написана в круизе,)

А почему я на круизе не могу использовать ретардор?

по мне так, ретардер не нужная вещь в ETS2. только ездить нормально мешает. пробовал ретардером пользоваться. неудобный. не понятный ваще! не советую вообще его прицеплять к грузовику. он не нужен!

А как его включить чтобы он сам тормозил ну тоесть как он сделал круиз был на 60 км/ч он разогнался до 100 км/ч и отпустил газ и оно само до 60 скинуло

Адаптивный круиз контроль в етс2 для чего он не работает

Пока нет, не работает. Просто есть в базе игры на будущее

говоришь голосом валерии наводворской

Ну да, бывает такое дело =)

Спасибоза видео, если честно говоря не обращал на это внимание 😃

Наиграл 500+ часов в ETS2 и ни разу не пользовался ретардером вручную!))) Мне хватает тормоза двигателем в паре с тормозной системой!))

Единственное, когда необходимо использовать ретардер в игре: при включённой эмуляции пневматической системы тормозов, для экономии расхода воздуха. Все. И это добавляет фана.

Можно ли залить мод в пиратскую версию ATS скаченную с интернэта? Заранее спасибо.

Всем привет! Почему сейчас не используется Горный тормоз, ну торможение двигателем с помощью клавиши? Раньше круиз контроль использовал его, сейчас только ретардер 🙁

Спасибо вообще не знал что такое ретардер

Вот ты алееень. Как говорил один из классиков. После того как на длительном спуске с толкающей будкой сзади у тебя кончается 100 литров воздуха для тормозов и сжимается последнее отверстие в организме, на помощь и приходит ретардер ( альтернатива торможения двигателем ) РЕТАРДЕР НУЖЕН для того что бы ЭКОНОМИТЬ ВОЗДУХ в пневматической тормозной системе

и только на суровой России есть смысл его немного использовать. На дефолте он не нужен. Даже торможение двигателем на дефолте не надо.

Автоматическое использование ретардера предполагает, что когда ты едешь на круизе и дорога под гору и при этом машина набирает скорость выше установленой на круизе, то срабатывает ретардер

Чувак, я ретардером пользуюсь постоянно, и на автобане и в городе перед светофорами. Если его торможения немного не хватает, то ещё нажимаю торможение двигателем. Это более приближено к реальности. В реальности, основные тормоза почти не используют. Ретардер снизит скорость до 5-7км/ч, дальше уже и нужны основные тормоза. Сам подумай сколько смогут прожить тормоза если постоянно ими тормозить, причем за спиной ещё и энное количество тонн

«Это более приближено к реальности. В реальности, основные тормоза почти не используют.» Сам придумал такую ахинею или подсказал кто?

Ретардер используется на спусках по серпантину, чем круче спуск тем нужно большее усилее ретардера для поддержания скорости без использования тормоза.

При включенных симуляциях тормозов и прочей фигни в ЕТС2 ни разу проблем с торможением не было, в крайнем случае всегда спасает банальный ручник. Воздух в тормозах во время движения никогда не заканчивался, только когда на стоянке поспишь нужно минутку постоять пока не накачает что скорее просто раздражает чем делает игру интересней. ЕТС2 это не симулятор, это аркада про грузовики, пусть там и сделали несколько опций «для виду».

Да Euro Truck Simulator это не симулятор а аркада..

я конечно не знаю кто как играет,но в игре ретардер штука удобная,у меня на скролл настроено,играю на клавиатуре,а вообще что бы фуру не складывало я пользуюсь тормозом прицепа,как правило,да,в реальных грузовиках эта штука тоже есть,называется парашют(ну если кто не знает)))

Как не старался, не смог сложить фуру при торможении. В игре это по моему не реализовано.

Будучи далёким от игры подумал что ретардер это глупый игрок-тролль или что-то в этом духе.

Я использую ретардер когда персонаж хочет сильно спать, а до места стоянки ехать много, то есть включаю ретардер на всю, и если персонаж засыпает, то что бы не врезаться ретардер автоматически тормозит, когда газ отпускается

Это вторичное использование. Дол.,б.,о.,е.,бизм доводить шкалу сна до крита.

Если на большой скорости включить максимальное усилие ретардера, обочину поцелуешь

0_о такого я ещё не слышал))) Благодарю!

Хорошое видео, спасибо. 🚛🚚🚙🚗👍

Я зашел только узнать, не много ли 7+ минут объяснять что такое ретардер?)

Мне папа сказал что это горный тормоз

Если у тебя большая скорость в крутом повороте, то не о ретарде надо думать, а о трансплантации донорского мозга.

Я вожу большегрузы в реальной жизни и ретардер использую постоянно для любых замедлений, а вот основные тормоза только для полной остановки, в качестве помощника для той же ретарды на крутых спусках, ну и когда экстренно надо тормозить. Тормозные колодки дорогие на грузовики. И да при такой манере езды росход топлива меньше.

@Vlik а ты вообще в курсе что на Скании к примеру основная тормозная система подключается автоматически при включении ретарды. И ретардер создан для замедления грузовика с целью экономии ресурса основной тормозной системы.

«Я вожу большегрузы в реальной жизни и ретардер использую постоянно для любых замедлений» Вот, если Вы запишитесь на курсы повышения квалификации тех же Вольво или Скании, то за такую манеру Вам сделают замечание.

Большое спасибо Давно не мог разобраться что это за штуковина )

Здравствуйте, а что делать, если я назначаю на опр действие клавишу, но при нажатии ничего не происходит? Например круиз контроль.

Кто помнит старую консоль в етс?

просто совет если не понимаешь о чем говоришь то не лезь

ну если поставить эмуляцию тормозной системы то ретардер довольно полезный так как воздух при торможение быстро уходит

В ETS, увы и рядом нет крутых уклонов, поэтому он бесполезен в игре

Я лично юзаю автоматически и норм, да резко тормозит и это чаще помогает чем вредит.

Я всегда пользуюсь ретардером в горах.

привет етот прикол ненужен тормозиш машыной и прицепом и все стет как вкопаный

Зачем вам этот ретардор, просто разгоняетесь до 140-150 км и все норм, движок игры не успевает прорабатывать впереди идущих нпс и вы спокойно доезжаете до точки разгрузки!

Уважуха. За то, что комменты читаешь.

У меня не работает ретардер автоматически на круизе, только в ручную. Галочка на авто использование стоит и при обычном торможении он срабатывает

@Негабаритный Канал спс, попробую. Сейчас стоит выключен

В настройках «игровой процесс» есть пункт Адаптивный круиз контроль, нужно там поковырять. Забыл про это в видео рассказать

Спасибо полезное видео ждемс продолжения в током темпе )

Лично я использую ретардер для поддержания круизом скоросного лимита дороги, что бы с горки не превышать скоросной лимит

А я чтобы плавно тормозить типа как бот

@ХИМА PLAY речь идет про автоматическое использование ретардера при включенном круиз контроле, если машина разгоняется свыше установленной в нем скорости во время спуска с горы

@Dead Sinner он разгоняется без ретардера

Он автоматически используется если у тя круиз включен

Что за карта в видео?

где в игре наглядно можно увидеть как реализуется коробка у скании 12+2? заранее спасибо

Он нужен для того что бы тебя заносило при его использовании на поворотах

Источник