Что такое вынос на велосипеде
Вынос руля велосипеда. Для чего нужен и как выбрать.
Вынос руля – это деталь велосипеда, соединяющая руль с вертикальным рулевым штырем (штоком вилки). Еще его называют рулевой кронштейн. Относится к жизненно важным велосипедным деталям, на которых нельзя экономить.
Жизненно важные детали велосипеда:
Поломка или неправильная работа этих деталей может привести к очень серьезным травмам на дороге, вплоть до трагедии.
Влияние размера выноса (его длины) на управляемость велосипеда
Длина выноса – одна из характеристик геометрии рамы велосипеда, влияющая на посадку велосипедиста и управляемость байка.
Измеряется как расстояние от центра рулевой колонки до центра крепежа руля. Чем больше вынос, тем более горизонтальная посадка у велосипедиста, что особенно удобно при длительных поездках.
Более короткий вынос улучшает маневренность, так как поворачивать руль удобнее – он ведь ближе к телу велосипедиста и оси рулевой колонки. Короткие и утолщенные используются чаще всего для даунхилла и BMX. Они улучшают маневренность при езде и более прочные, что очень важно для этих стилей катания.
Более длинный кронштейн делает повороты труднее и менее предсказуемыми. Они позволяют принимать более горизонтальную посадку, улучшая аэродинамику, что важно для длительных путешествий.
Существуют модели велосипедов вообще без выноса. В них руль приварен непосредственно к рулевому штырю. Настраивать и регулировать посадку велосипедиста на них можно только меняя высоту руля.
В зависимости от типа рулевой колонки, установленной на велосипеде, конструкции выносов бывают:
Используются на резьбовых рулевых колонках. У них очень легко менять высоту руля, но они тяжелее и их конструкция сложнее.
В них сложнее настраивать высоту руля, но они легче и конструктивно проще.
В зависимости от болтов, крепящих руль выносы делятся на:
Да, небольшой нюанс. Если руль велосипеда крепиться в выносе 4-мя болтами (часто это на детских и подростковых моделях), то их лучше подкручивать по очереди, по диагонали, как показано на рисунках.
Бывают еще регулируемые выносы – это уже более сложное устройство, которое позволяет регулировать высоту и угол наклона руля.
При подборе выноса учитывайте оба диаметра: самого руля и рулевого штыря.
Иначе можно купить рулевой кронштейн, в котором не получится закрепить руль.
Диаметр руля.
Диаметр рулевого штыря (посадочный диаметр на шток)
Как правильно подобрать длину выноса руля.
Выносы бывают различной длинны: от 0 до 140 мм. Для правильной подборке необходимой длины выноса действуйте по следующему алгоритму:
В большинстве случаев оптимальная длина выноса 100-120 мм. Если следуя этим правилам Вы не сумели подобрать нужный вынос, значит, эта рама велосипеда слишком мала и нужно выбирать другую.
При подборе длины выноса учитывайте некоторые моменты:
Материалы, из которых изготавливают выносы те же самые, их которых изготавливают и рамы. В основном это стальные или алюминиевые сплавы, карбон, редко титан. Кроме материала выносы различаются методами изготовления.
В зависимости от метода изготовления выносы делятся на:
При установке нового выноса проверьте, чтобы он стоял ровно вдоль переднего колеса.
Установка выноса руля в рулевую трубу
Если вынос интегрирован со стержнем для установке в рулевой трубе, то при его установке проверьте, есть ли у него на стержне специальная метка по ограничению установки по высоте.
Аналогично правильной установке подседельного штыря нельзя вытаскивать стержень выноса выше специальной ограничительной метки, нанесенной на нём. Обычно там пишут «Stop» или «MAX». Этой метки не должно быть видно из рулевой трубы при правильной установке выноса.
Если такой метки нет, тогда проверье, чтобы вынос был прочно зажат в рулевой трубе и не шевелился под сильной нагрузкой. Старайтесь, чтобы стержень хотя бы на треть заходил в трубу.
Более детально о том как поднять или опустить вынос нуля описано в отдельной статье «Как поднять или опустить руль на велосипеде».
Вынос руля с амортизатором
Прогресс не стоит на месте и производители велоаксессуаров постоянно совершенствуют их. Не обходит этот процесс и производство выносов руля. Одну из интересных идей предлагает компания Aeroforge, выпустившая на рынок амортизационный вынос руля Stafast.
Этот миниатюрный алюминиевый вынос с воздушным амортизатором весит порядка 350 грамм. С помощью насоса, идущего в комплекте, в нем можно менять давление и, соответственно, уровень жесткости под вес конкретного велосипедиста. Еще одной особенностью является то, что в нем так же меняется и угол наклона, что создает дополнительные удобства при настройке.
С учетом того, что главным его предназначением является гашение небольших, но частых неровностей, установка такого выноса на велосипеде с жесткой вилкой выглядит очень хорошей идеей.
Диапазон движения самого воздушного амортизатора составляет один сантиметр, чего прекрасно хватает для гашения мелких неровностей на легко пересеченной местности и грунтовых дорогах.
Есть у него и недостаток – цена. Она составляет около 350 долларов США, что в нынешних реалиях достаточно дорого и по такой цене у нас можно купить амортизационную вилку.
Видео о подборе выноса на МТВ велосипеды
Как грамотно закрепить вынос руля, что бы он не проворачивался рассказано в этом видео
Где купить и как выбрать вынос велосипедного руля
Для эффективной и комфортной езды на велосипеде, важно правильно отрегулировать все его элементы, которые влияют на посадку велосипедиста. Основными настраиваемыми параметрами, которые влияют на посадку и управляемость великом, являются: высота сиденья над кареточным узлом, высота руля, а также тип, угол наклона и длина выноса.
Вынос (рулевой кронштейн)– это очень важная деталь байка, обеспечивающая соединение руля с рулевым стаканом. На первый взгляд эта деталь может показаться не очень важной, однако это не так, она оказывает большое влияние на посадку райдера,его комфорт и удовольствия от катания, а также на маневренность велика. Поэтому тщательно подбирайте эту важную запчасть при покупке. От его качества напрямую зависит надежность велосипеда и безопасность райдера, поэтому на нем нельзя экономить.
1. Виды и конструкции
Кронштейны делятся на различные виды в зависимости от:
В зависимости от вида рулевой колонки велика, конструкция может быть:
Количество крепежных болтов может быть:
В зависимости от возможности регулировки высоты и угла наклона:
Совместимость с диаметром руля:
Совместимость с посадочным диаметром штока вилки:
При выборе учитывайте оба диаметра, и руля и штока, иначе можно купить деталб, которая не подойдет под колонку или не удастся закрепить руль.
2. Влияние длины выноса на параметры байка
Размер выноса считается одной из основных характеристик велика, оказывающих влияние на его управляемость и посадку велосипедиста. Длина измеряется от центра крепежа руля до центра колонки, она может быть от 0 до 140 мм. Чем размер больше, тем дальше нужно будет тянуться до рукояток.
Более длинные варианты удаляет руль от седла, что делает посадку более горизонтальной, улучшая тем самым аэродинамику и увеличивая скорость. При этом ухудшается управляемость великом, повороты делать труднее.
Чем короче кронштейн, тем лучше маневреность, становится удобнее совершать повороты, ведь руль оказывается ближе к оси колонки и телу велосипедиста. Также увеличивается прочность.
Многие модификации позволяют менять угол расположения руля.
Некоторые велики изготавливаются вообще без выноса. В этом случае руль жестко соединен с рулевым штырем сваркой. Такие велосипеды хуже подходят для подбора требуемой посадки велосипедиста, ее можно подбирать, меняя высоту, если она конечно регулируется.
3. Советы по выбору
При подборе учитывайте следующие моменты.
Длинный кронштейн (12-14 см):
Средний кронштейн (9-11 см):
Короткий кронштейн (2-7 см):
Перед покупкой можно попросить у друга похожий велик, но с другим выносом и попробовать, с каким Вам удобнее ездить. Одному удобно с 14 см, а другому с 4 см. Но, в большинстве случаев, если велик не экстремальный и не трюковый, то оптимальная длина составляет 7-12 см.
Регулируемый кронштейн позволит подстроить байк под разные условия движения, что повысит безопасность и комфортность или динамику и скорость.
Среди велосипедистов существует известное «правило локтя», которое поможет правильно подобрать городской, горный или туристический велик и размер выноса. Локоть нужно прижать к переднему края седла, при этом вятянутые пальцы должны слегка коснуться руля или быть возле него. Для езды по городу лучше первый вариант, для бездорожья предпочтительнее второй вариант, а для длительных велопоходов по ровным трассам, от кончиков пальцев до руля должно быть несколько сантиметров (около 3-4 см). В случае регулируемого по длине варианта, «локтевым» правилом пользуйтесь в сложенном положении.
В случае, если посадка велосипедиста остается некомфортной и с коротким и с длинным кронштейном, значит ростовка рамы байка выбрана неправильно.
При выборе велосипеда или выноса, обращайте внимание на внешний вид детали: она не должна иметь поверхностных трещин, но при этом надежно закреплена на штырь вилки. Выбирайте двух- или четырех болтовое соединение, они надежнее одно болтового.
4. Снятие, установка и регулировка
Для демонтажа кронштейна в резьбовой колонке, необходимо вытащить интегрированный штырь из вилочной трубы. Для этого сначала необходимо открутить сверху центральную гайку при помощи большого шестигранного ключа.
Для снятия выноса в безрезьбовой колонке необходимо открутить крепеж на кронштейне и вытащить его со штока вилки.
Новая деталь устанавливается в обратно порядке. При установке обращайте внимание, чтобы он был установлен точно вдоль линии колеса.
У интегрированных модификаций со штырем, обычно на стержне нанесена специальная метка, которая ограничивает максимальную выдвинутую высоту. Нельзя вытаскивать штырь из трубы выше этой ограничительной метки. Обычно нанесена черта, над которой имеется надпись «MAX» или «Stop». Черта должна находиться внутри колонки, сверху ее не должно быть видно.
Если ограничительной метки на стержне не имеется, все равно не нужно слишком поднимать штырь, он должен быть засунут достаточно глубоко (не меньше трети своей длины), чтобы зажим был максимально сильным. После затяжки крепежа, зафиксируйте переднее колесо ногами и попробуйте повернуть руль и нажать на него, при этом штырь не должен прокручиваться или опускаться в посадочном месте.
В моделях с настраиваемой длиной, выставьте оптимальный размер. В модификациях с регулировкой угла наклона, отрегулируйте его так, как Вам удобно. Для регулировки ослабьте затяжку болтов, после всех настроек не забудьте их плотно затянуть.
5. Выбор бренда
Качество, надежность, срок эксплуатации и стоимость во многом будет зависеть не только от материала и метода изготовления, а и от производителя, так что в этом вопросе не стоит слишком экономить. Лучше купить качественную модель от известного бренда и пользоваться ей много лет, чем дешевку, которая может поломаться и привести к травме. Конечно, брендовые модели стоят дороже нонейм китайских. Для хардтейлов и городских байков мы рекомендуем бренды AUTHOR, SYNCROS, PROMAX, HORST, M-WAVE. Для экстремальных и ВМХ байков лучше обратить внимание на топовые модели от NS BIKES и TONY STEP BIKE.
6. Выбор модели
Если Вы уже определились с видом, конструкцией и длиной выноса, пора переходить к выбору конкретной модели. В продаже представлено большое количество качественных модификаций, для примера приведем некоторые из них. Это для примера, Вам же нужно выбирать модель в зависимости от типа велика, диаметра руля, типа рулевой колонки и диаметра штока.
Для горного байка с безрезьбовой рулевой колонкой, с диаметром штока вилки 1 1/8″ и диаметром руля 31,8 мм, хорошо подойдет внешний алюминиевый вариант AUTHOR ACO-AJ-10 (артикул 8-32151015), длиной 9 см, с регулировкой угла наклона от 0 до 90`.
Внешний кронштейн для маунтибайка, с конструкцией попроще, без регулировки угла наклона AUTHOR ACO-S RESPECT, длиной 10 см. Совместим со штоком диаметром от 1″ до 1 1/8″ и рулем 31,8 мм.
Если колонка резьбовая, тогда нужна конструкция со штырем, например внутренняя алюминиевая модель AUTHOR ACO-AJ-10 (артикул 8-32151017), с регулировкой угла наклона 0-90`, диаметр штока 1 1/8″, совместим с рулем диаметром 25.4 мм.
Если Вы ищете высококачественную модификацию для таких экстремальных велодисциплин, как эндуро и трейл, обратите внимание на сверхпрочную облегченную модель NS BIKES Quantum Lite. Длина всего 4,5 см, совместим со штоком диаметром 1 1/8″. Изготовлен методом фрезеровки и холодной ковки и фрезеровки из алюминия 6061 T6. Нулевой подъем и шикарный дизайн отлично вписываются в современную школу двухподвесного маунтинбайка.
Для трюкового ВМХ байка отлично подойдет модель с титановыми болтами TONY STEP BIKE Rise Ti, отличающаяся малой длиной и невероятной прочностью. Совместим со штоком 1 1/8″ и рулем 22,2 мм.
7. Выбор места покупки
Где же лучше купить велосипедный вынос? Его можно купить в магазине спорттоваров, в велосипедном интернет магазине и на различных торговых интернет площадках, например Aliexpress. У каждого из этих мест существуют свои достоинства и недостатки, которые мы рассмотрим ниже.
7.1. Магазин спорттоваров или интернет-магазин
Покупка кронштейна в магазине спорттоваров, или же в интернет-магазине, который специализируется на велосипедах – неплохой вариант. Главное, ищите крупные магазины или интернет магазины, которые давно занимаются продажей велосипедов и запчастей к ним. Ассортимент в этом случае будет значительно выше, поэтому каждый сможет выбрать подходящий вариант, да и цены будут скорее всего ниже.
Перед покупкой нужно знать, какого типа у Вас велосипед, какого вида рулевая колонка, диаметр штыря вилки и диаметр руля. Можно сделать предварительный выбор модели и узнать ее стоимость, просмотрев раздел велосипедные выносы в каталогах различных интернет магазинов, специализирующихся на продаже великов.
Преимуществом магазина спорттоваров перед интернет-магазином, является то, что здесь можно выбрать подходящую модель, видя ее перед собой. Ведь не всегда можно представить только по характеристикам габариты, вес и надежность устройства, а когда возьмешь в руки – все становится понятно. Также можно лично побеседовать с продавцом и получить консультацию.
Преимуществом интернет-магазина, специализирующегося на велосипедах, является больший ассортимент и обычно более низкая цена. Можно самостоятельно, в спокойной домашней обстановке выбрать подходящую модель и заказать доставку. Конечно, здесь тоже можно получить консультацию специалиста, но заочную.
Если Вы остановились на интернет-магазине, не забудьте поинтересоваться условиями доставки.
7.2. Крупный спортивный универмаг со своим интернет-магазином
Жители Санкт Петербурга и Самары могут прийти в спортивный универмаг USPORTS, в своем городе и выбрать подходящий кронштейн для своего велика. Также можно сделать выбор и заказ через наш интернет-магазин. На страничках нашего сайта Вы найдете каталог велосипедных запчастей, в котором целый раздел посвящен именно тому, что Вы ищете.
На полках нашего универмага и в каталоге представлен широкий ассортимент внешних и внутренних моделей для различных типов велосипедов с безрезьбовыми и резьбовыми колонками. В наличии регулируемые и нерегулируемые по углу наклона модификации для рулей различного диаметра (от 22,2 мм до 35 мм) и штоков вилки от 1 до 1 1/8 дюймов. Можно выбрать любую длину кронштейна.
Приходите и выбирайте! Мы продаем только качественные велозапчасти, как от лидеров велоиндустрии, всемирно известных брендов, таких как чешский AUTHOR, американский SYNCROS (подразделение SCOTT), так и от менее известных, но уже успевших хорошо зарекомендовать себя производителей, например HORST или M-WAVE.
7.3. Покупка на торговой интернет площадке, типа Aliexpress
Вы уже наверное слышали, что существуют международные торговые площадки, например Aliexpress, на которых продаются различные товары, дешевле чем в России. Стоит ли покупать велозапчасти и вчасности вынос руля на таких площадках?
Однозначного ответа для всех дать невозможно, каждый сам решает, где ему покупать, но все же назовем основные преимущества и недостатки этого места покупки и дадим некоторые советы.
Также недостатком можно назвать время доставки, обычно оно длительное, причем в разные города товар идет разное время. Поинтерисуйтесь у знакомых, какое время доставки с Aliexpress в Ваш город, может Вас это не устроит.
Если у Вас уже имеется опыт покупки на Aliexpress, Вы и так все знаете, насчет подделок, цен и времени доставки, если нет – то лучше не рисковать, а заказать в надежном, проверенном месте.
Ну и конечно, не стоит заказывать с Aliexpress запчасти, которые напрямую влияют на безопасность, в том случае, если Вы увлекаетесь экстремальными дисциплинами или имеете высококлассный велосипед и ездите в походы. Немного сэкономите, но можете получить большую проблему или даже травму. А вынос руля как раз и относится к оборудованию, которое напрямую влияет на безопасность.
Если Вы катаетесь в прогулочном стиле по городу на ситибайке или хардтейле начального уровня, то можно рискнуть купить, только рекомендуем не вестись на откровенно заниженные цены – в этом случае перед Вами точно подделка. Не забывайте, скупой платит дважды.
Вынос руля велосипеда: типы, материалы и технологии, как подобрать
Выносом руля велосипеда называется оригинальная продолговатая деталь с фиксаторами на концах, предназначенная для крепления руля к рулевой колонке или же к штоку вилки. Официальное название такой запчасти – «рулевой кронштейн».
Именно вынос отвечает за правильность посадки велосипедиста. Он же, будучи правильно подобранным, наравне с рамой и седлом гарантирует комфорт передвижения и его безопасность, а также максимальную эффективность педалирования. Поэтому эта деталь должна быть выполнена безупречно качественно, без малейшего намека на брак.
Впрочем, вынос руля есть не на всех веломоделях. Такого элемента не предусмотрено конструкцией детских великов, прогулочных и дорожных. У всех перечисленных байков руль крепится прямо к штырю рулевой колонки. А еще некоторые производители выпускают велосипеды, у которых вынос является частью рулевого штыря. Причем частью несъемной, интегрированной прямо в вертикальный штырь. В этом случае и заменить можно только всю конструкцию «штырь+вынос».
Сегодня выпускается множество моделей рулевого веловыноса. А между собой они различаются материалом, габаритами и типом крепления.
Материалы для изготовления выноса руля и производственные технологии
Вынос руля, как и прочие велодетали, может быть изготовлен из:
И хотя вес этого элемента не играет какой-то существенной роли, предпочтительнее приобретать все же легкие алюминиевые выносы.
Помимо материала, выносы руля велосипедов отличаются также технологиями изготовления. Они могут быть:
Длина выноса руля
Основной показатель выноса руля, который собственно и влияет на удобство посадки велосипедиста — это его длина. По сути, правильный выбор выноса — это правильный выбор размера. Причем нужные замеры производятся от точки зажима штока вилки до центра рулевого зажима.
Ориентирами для выбора служат индивидуальные анатомические особенности конкретного человека, а также особенности его велоезды. Вынос руля может быть длиной до 140 мм, но чаще всего этот показатель находится где-то на отрезке 35-100 мм.
Важно: длина выноса руля влияет не только на комфорт ездока, но и на управляемость велосипедом. Чем вынос короче, тем лучше управляется ТС, и наоборот. Зато, чем вынос длиннее, тем выше аэродинамические характеристики велосипеда. Именно поэтому на горные байки их ставят покороче, а на туристические и шоссейные — подлиннее.
Существуют даже нулевые выносы. Ими оснащают модели с максимальными эксплуатационными нагрузками — то есть те, что используют для спортивной и агрессивной езды.
Зависимость высоты руля от типа езды и посадки
Если вы увлекаетесь кросс-кантри или гонками по шоссе, седло велосипеда должно быть по определению выше руля — миллиметров на 50-100, в зависимости от вашего роста. И обязательно нужно следить за положением корпуса — он должен наклоняться к земле под углом не более, чем в 30°.
Когда вы увлекаетесь «стандартным» велотуризмом, правильно, чтобы седло вашего железного друга находилось вровень с его рулем. При этом угол наклона корпуса должен составлять 30-60°.
А вот спортивный и агрессивный туризм предполагает уже иную ситуацию: угол корпуса наклоняется к земле на 15-45°, а седло выше руля (но не более, чем на 6 см).
У любителей велосипедного фитнеса и просто велолюбителей седло располагается ниже руля. И наклон корпуса в этом случае должен быть от 45 до 90°. Тогда будет снята нагрузка со спины и обеспечено удобство педалирования ТС.
Обратите внимание! Детям, велосипедистам в возрасте, а также людям с заболеваниями позвоночника специалисты (в том числе медики) рекомендуют опустить седло и поднять руль на такую высоту, какая покажется максимально удобной, но так, чтобы корпус стал практически перпендикулярным по отношению к земле. Такое положение и со спины лишнюю нагрузку снимет, и отличную управляемость транспортным средством обеспечит.
Выноса руля: крепления и размеры
Любой вынос руля к штоку вилки привинчивается двумя болтами. Отверстие зажима при этом имеет диаметр 1 дюйм, 1,5, или 1,125 (самый распространенный из всех перечисленных). Или же, как было отмечено выше, вынос интегрируется непосредственно в штырь рулевой колонки.
Что касается крепления к рулю, то его внутренний диаметр может быть равен 25.4 мм (на городских и трюковых BMX-великах), 26 или 31.8 (у большинства маунтинбайков). При этом для крепежа может быть использован 1 болт, 2 или 4.
Регулируемые выносы руля
Одна из главных опций регулируемого выноса — изменение высоты и угла наклона велосипедного руля. Они могут раздвигаться или складываться для удаления или, наоборот, приближения руля к корпусу. И это явное преимущество, поскольку можно настроить положение ручек максимально удобно, а значит езда будет комфортной, а маневренность велосипеда высокой.
Но опытные велосипедисты не рекомендуют ставить регулируемую деталь на байки, которые подвергаются нагрузкам. Ведь такие выносы при агрессивной езде могут вести себя непредсказуемо. Они вообще малонадежны, а значит представляют опасность в мало-мальски экстремальных ситуациях.
Выбор выноса руля
Разумеется, первое, на что необходимо обращать внимание, выбирая вынос руля для велосипеда, это его длина. Для каждого велосипедиста она своя. И грамотно выбрать получится, если использовать метод, получивший название «правило локтя». Для этого надо:
Если достать получилось, вынос отлично подходит для установки на горные веломодели. У шоссейных же велосипедов для длительных прогулок длина выноса должна быть такой, при которой кончиками пальцев можно дотянуться от седла до середины рулевого выноса.
Начинающим велолюбителям рекомендуется ездить на моделях, оснащенных регулируемым выносом. Это позволит «настроить» положение, что называется, «под себя», определиться с ним. А со временем уже можно будет перейти и на кованный (нерегулируемый) вариант выноса.
Верхняя труба рамы
Раньше все велосипеды с нормальной рамой производители выпускали с горизонтальной верхней трубой. И это гарантировало хороший накат и приличную динамику разгона. В старых моделях выносы были короткими, а руль поднимался на серьезную высоту. Раму велосипедисты выбирали по росту, а седло и руль регулировали под удобную для себя посадку.
Большинство же современных моделей — это велосипеды с резьбовой вилкой, поэтому высота руля регулируется исключительно заменой самой вилки, а также установкой дополнительных колец. Правда, у таких байков для коррекции «недостатка» удлинен подседельный штырь, а верхняя труба возле седла завалена вниз.
Подобная геометрия является стандартной для моделей кросс-кантри и шоссейных великов. Что же касается гоночных байков, то у них руль низкий, вынос длинный, а угол его наклона нулевой или даже отрицательный. Руль в этом случае буквально «смотрит» вниз, что обеспечивает динамику, накат и, конечно, высокую скорость.
Как правильно подобрать велосипедный вынос
Опытные гонщики без труда выберут для себя новый велосипед, а вот новичкам следует иметь в виду:
Вообще, по-настоящему «свой» велосипед лучше «строить с нуля», как архитектор возводит уникальное здание. Подбирать-выбирать для него буквально каждый компонент. Советоваться, изучать предложения производителей. Тогда получится собрать действительно шедевр, который покатит навстречу приключениям, доставляя максимум удовольствия своему владельцу.