Что такое внешняя взаимозаменяемость
Что такое внешняя взаимозаменяемость
Колчков В.И. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ И НОРМИРОВАНИЕ ТОЧНОСТИ. М.: Учебное пособие, 2009
1. Понятие о взаимозаменяемости и её видах (Подробнее ЗДЕСЬ)
Составными частями изделия являются детали, сборочные единицы (узлы) и агрегаты, которые изготавливаются отдельно в нужном количестве, в зависимости от размера партии изделий и необходимости в запасных частях. Свойство взаимозаменяемости создаётся путём изготовления составных частей изделия с установленной точностью. Детали и узлы будут взаимозаменяемы, только тогда, когда их размеры, форма, физические свойства материала и другие, количественные и качественные характеристики находятся в заданных пределах.
В зависимости от технико-экономических условий взаимозаменяемость может быть полной и неполной (ограниченной).
Полная взаимозаменяемость обеспечивается при выполнении геометрических, физико-механических и других параметров деталей с точностью, позволяющей производить сборку (или замену при ремонте) любых сопрягаемых деталей и сборочных единиц (узлов) без какой бы то ни было дополнительной их обработки, подбора или регулирования и получать изделия требуемого качества.
Полную взаимозаменяемость экономически целесообразно применять, когда имеются условия, которые позволяют изготавливать детали с точностью не выше 6-го квалитета точности. Это встречается, например: в изделиях, состоящих из небольшого количества деталей; в изделиях к точности функциональных параметров (зазоров, натягов) которых не предъявляются высокие требования к точности; в изделиях для которых главным является недопустимость выхода из границ допуска функциональных зазоров или натягов даже у части изделий.
В тех случаях, когда полная взаимозаменяемость становится экономически нецелесообразной, применяют неполную (ограниченную) взаимозаменяемость. При неполной (ограниченной) взаимозаменяемости для достижения требуемой точности функциональных параметров (зазоров, натягов) допускается групповой подбор деталей (селективная сборка), сборка по паспорту-формуляру, применение компенсаторов, регулирование положения некоторых составных частей изделия, пригонка по месту и другие дополнительные технологические мероприятия.
Составные части изделия могут обладать внешней или внутренней взаимозаменяемостью.
Внутренняя взаимозаменяемость является относительной и распространяется на детали, которые входят в конкретные сборочные единицы (узлы, механизмы), как правило, собираемые методом селективной сборки. Примером изделий, в которых есть внешняя и внутренняя взаимозаменяемость являются подшипники качения. Все подшипники качения обладают внешней взаимозаменяемостью по наружному и внутреннему кольцам. Любой стандартный подшипник может быть заменён на аналогичный без потери качества. Тела качения и кольца имеют внутреннюю взаимозаменяемость, это означает, что они не могут быть использованы в любом другом аналогичном подшипнике.
Лаб Трэйд
Внешняя и внутренняя взаимозаменяемость изделий
Взаимозаменяемость и ее виды
Взаимозаменяемость – это свойство независимо изготовленных деталей и сборочных единиц машин и приборов обеспечивать возможность беспригонной сборки (или замены при ремонте). Взаимозаменяемыми могут быть и изделия в целом.
Взаимозаменяемость – это комплексное понятие, которое не только сводится к собираемости деталей и других единиц при изготовлении изделия, но и охватывает существенные технические и экономические вопросы проектирования, изготовления и эксплуатации машин.
Взаимозаменяемость обеспечивается соблюдением в заданных пределах геометрических параметров сопрягаемых деталей, электрических, гидравлических и других физико-механических параметров деталей и сборочных единиц, а также кинематических и динамических параметров.
1. Функциональной называется взаимозаменяемость, при которой в допустимых пределах обеспечиваются эксплуатационные показатели изделий (характеристики рабочих процессов, мощность, производительность, давление и др.).
2. Полная взаимозаменяемость. Полностью взаимозаменяемыми называются такие детали, которые при сборке могут занимать в машине определенные места без каких-либо операций обработки, подбора и регулирования и выполнять при этом свои функции в соответствии с заданными техническими условиями. Полностью взаимозаменяемыми могут быть самые разнообразные детали машин, начиная от самых простых (валы, втулки переходные), и кончая наиболее сложными (зубчатые колеса, резьбовые детали и др.)
3. Ограниченно взаимозаменяемыми (неполностью взаимозаменяемыми) называются детали, при сборке или замене которых может потребоваться групповой подбор (селективная сборка), применение компенсаторов, регулирование положения некоторых частей узла, пригонка. Полностью или ограниченно взаимозаменяемыми могут быть не только отдельные детали, но и сборочные единицы.
Уровень взаимозаменяемости определяется требованиями рационального производства (уменьшение пригоночных и ручных работ при сборке, удешевление производства и т.п.). В тех случаях, когда условия полной взаимозаменяемости требуют изготовления деталей со столь высокой точностью, которая экономически нецелесообразна или технически недостижима, приходят к одному из видов неполной взаимозаменяемости.
Переход к неполной взаимозаменяемости может быть обусловлен также малым объемом производства, не дающим возможности рационально использовать оборудование, инструменты, приспособления, обширной номенклатурой изготавливаемых изделий, приводящей к расширению инструментального хозяйства, особо сложной формой деталей. Полная взаимозаменяемость имеет следующие преимущества:
1. Упрощается процесс сборки; он сводится к простому соединению деталей и не требует рабочих высокой квалификации.
2. Сборочный процесс точно нормируется во времени и может быть организован поточным методом. Обеспечивается возможность автоматизации процессов изготовления и сборки изделий.
3. Возможна широкая специализация и кооперирование заводов.
4. Упрощается процесс ремонта изделий, т.к. любая износившаяся деталь может быть заменена новой.
Внешняя взаимозаменяемость – это взаимозаменяемость покупных изделий по техническим характеристикам, размерам и формам присоединительных поверхностей, т.е. таких, по которым изделия соединяются между собой. Например, у электродвигателя внешняя взаимозаменяемость характеризуется такими параметрами – частотой вращения вала, мощностью, размерами присоединительных поверхностей.
Внутренняя взаимозаменяемость распространяется на детали, составляющие отдельные узлы. Например, в подшипнике качения внутренней взаимозаменяемостью обладают кольца и тела качения.
Успешное решение вопросов взаимозаменяемости во многом зависит от правильного решения конструктивных, технологических и метрологических задач при проектировании деталей, сборочных единиц и изделий и в первую очередь обеспечивается надлежащей разработкой рабочих чертежей.
Обновления:
Крутильные станки в кабельном производстве
Кабельное производство одно из самых перспективных видов бизнеса на сегодняшний день. Это обусловлено спецификой продукции, которая востребована в строительной, промышленной и бытовой сферах. Именно поэтому начинающие предприниматели бросают свой взор на открытие собственного цеха по производству кабелей
В разделе: Электроника и электротехника/Кабели, провода
Отличительные качества тензодатчиков колонного и балочного типа
Сейчас современный рынок весового оборудования ежедневно пополняется весоизмерительными устройствами – тензодатчиками. Они способствуют преобразованию физического значения веса в электрический сигнал, который проходит через вторичный аналого-цифровой процессор
В разделе: Оборудование/Измерительные приборы
Какое освещение должно быть в офисе?
Выбор и проектирование светодиодных светильников не простая работа, лучше обращаться к профессионалам своего дела. Светодиодные светильники в офисе обеспечивают не только комфортное рабочее место, но и удобство для клиентов
В разделе: Электроника и электротехника/Светотехника
Мы предлагаем:
Анализатор влажности Эвлас 2М
Компактный, высокоточный, цифровой анализатор влажности. Предназначен для экспрессного определения массовой доли влаги термогравиметрическим методом в лабораторных условиях.
Лабораторные весы SHIMADZU
Электронные весы OHAUS надежны, доступны по цене, просты в использовании. Весы с контрастный дисплей и графическим индикатором, встроенными часами/календарем, самокалибровкой при изменении температуры, плановой калибровкой в заданное пользователем время.
Понятие о взаимозаменяемости деталей
материал предоставил СИДОРОВ Александр Владимирович
Взаимозаменяемость – свойство составных частей изделия обеспечивать возможность его сборки в процессе изготовления и ремонта при эксплуатации с соблюдением установленных технических требований к готовому изделию. [1]
Составными частями изделия являются детали, сборочные единицы (узлы) и агрегаты, которые изготавливаются отдельно в нужном количестве, в зависимости от размера партии изделий и необходимости в запасных частях. Свойство взаимозаменяемости создаётся путём изготовления составных частей изделия с установленной точностью. Детали и узлы будут взаимозаменяемы, только тогда, когда их размеры, форма, физические свойства материала и другие, количественные и качественные характеристики находятся в заданных пределах.
В зависимости от технико-экономических условий взаимозаменяемость может быть полной и неполной (ограниченной).
Полная взаимозаменяемость обеспечивается при выполнении геометрических, физико-механических и других параметров деталей с точностью, позволяющей производить сборку (или замену при ремонте) любых сопрягаемых деталей и сборочных единиц (узлов) без какой бы то ни было дополнительной их обработки, подбора или регулирования и получать изделия требуемого качества.
Полную взаимозаменяемость экономически целесообразно применять, когда имеются условия, которые позволяют изготавливать детали с точностью не выше 6 квалитета точности (стандартом установлено 20 квалитетов – 01, 0, 1, 2…18 – с возрастанием номера квалитета допуск увеличивается, а точность убывает:
Это встречается, например:
В тех случаях, когда полная взаимозаменяемость становится экономически нецелесообразной, применяют неполную взаимозаменяемость. При неполной взаимозаменяемости для достижения требуемой точности функциональных параметров (зазоров, натягов) допускается групповой подбор деталей (селективная сборка), сборка по паспорту-формуляру, применение компенсаторов, регулирование положения некоторых составных частей изделия, пригонка по месту и другие дополнительные технологические мероприятия.
Составные части изделия могут обладать внешней и внутренней взаимозаменяемостью.
Внешняя взаимозаменяемость – это взаимозаменяемость покупных и кооперируемых деталей и сборочных единиц по эксплуатационным показателям, а также по размерам, форме и качеству присоединительных поверхностей, то есть таких, по которым взаимосвязанные узлы основного изделия соединяются между собой и с покупными и кооперируемыми изделиями. Например:
Внутренняя взаимозаменяемость является относительной и распространяется на детали, которые входят в конкретные сборочные единицы (узлы, механизмы), как правило, собираемые методом селективной сборки.
Примером изделий, в которых есть внешняя и внутренняя взаимозаменяемость являются подшипники качения. Все подшипники качения обладают внешней взаимозаменяемостью по наружному и внутреннему кольцам. Любой стандартный подшипник может быть заменен на аналогичный без потери качества. Тела качения и кольца имеют внутреннюю взаимозаменяемость, это означает, что они не могут быть использованы в любом другом аналогичном подшипнике.
Функциональная взаимозаменяемость – принцип проектирования, производства и эксплуатации, при котором требования к точности ответственных деталей и сборочных единиц назначаются исходя из установления взаимосвязи показателей качества изделия с функциональными параметрами. Функциональными параметрами являются геометрические, физико-механические и другие параметры, влияющие на эксплуатационные показатели изделий или служебные функции их деталей и узлов. Например, от величины зазора между поршнем и цилиндром (функционального параметра) зависит мощность и КПД двигателей (эксплуатационные показатели), а в поршневых компрессорах – коэффициент подачи. Эти параметры названы функциональными, чтобы подчеркнуть их связь со служебными функциями деталей, узлов и изделий.
Тема 3 Взаимозаменяемость, деталей узлов и механизмов
1. Взаимозаменяемость в производстве
2. Виды взаимозаменяемости
1. Взаимозаменяемость в производстве
Машиностроительная промышленность нашей страны выпускает сотни тысяч различных машин и механизмов для народного хозяйства. Важнейшей предпосылкой, обеспечивающей экономичность производства и эксплуатацию машин, механизмов и приборов с минимальными простоями, а также ускорение их ремонта, является взаимозаменяемость деталей.
Готовые детали, которые можно использовать без дополнительной обработки (пригонки) при сборке узла или машины, а также для замены изношенных деталей, называются взаимозаменяемыми.
Однако широкий выпуск взаимозаменяемых деталей будет экономически оправдан только в том случае, если детали будут изготовляться с соблюдением заданных размеров. В противном случае детали не будут подходить друг к другу, т. е. при сборке возникнут значительные трудности.
Взаимозаменяемость деталей исключает необходимость трудоемкой работы по пригонке деталей при монтаже, позволяет обеспечивать высокие темпы сборки на конвейере. Кроме того, взаимозаменяемые детали в процессе обработки легко устанавливать в приспособления.
Изготовление запасных частей для различных машин, станков, тракторов, комбайнов, автомобилей, самолетов и др. позволяет демонтировать машины в полевых условиях, в лесу, а также в любой мастерской при малой затрате времени.
Взаимозаменяемость стала основой не только поточной сборки, но и необходимой предпосылкой комплексной механизации и автоматизации цехов и заводов.
2. Виды взаимозаменяемости
Различают взаимозаменяемость полную и неполную (ограниченную).
Полная взаимозаменяемость деталей (соответственно узлов) определяется их способностью занимать свои места в узле, механизме, машине, приборе при сборке или ремонте без какой-либо механической или ручной пригонки; после установки на место выполнять свои функции с соблюдением необходимых технических требований.
Неполная, или ограниченная, или частичная, взаимозаменяемость характеризуется частичным или групповым подбором деталей при сборке, по размерам и группам, или дополнительной обработкой в процессе сборочных операций одной из деталей, входящих в комплект соединения.
Взаимозаменяемость обеспечивается изготовлением деталей с известными отклонениями от расчетных (номинальных) размеров. Обязательным условием взаимозаменяемости является, как мы уже говорили, изготовление деталей с определенной степенью точности в пределах допустимых отклонений. Эти отклонения обусловливаются Государственными стандартами (ГОСТ).
Внешняя взаимозаменяемость– это взаимозаменяемость покупных и кооперируемых изделий, монтируемых в другие более сложные изделия, и составных частей (сборочных единиц) по эксплуатационным параметрам, а также по форме и присоединительным размерам. Например, в электродвигателях внешняя взаимозаменяемость осуществляется по числу оборотов вала и мощности, по присоединительным размерам в подшипниках качения (наружное и внутреннее кольца), а также по точности вращения.
Внутренняя взаимозаменяемость – это взаимозаменяемость деталей внутри узла или механизма, входящие в изделие. Например, в подшипнике качения внутреннюю взаимозаменяемость имею тела качения и кольца.
Функциональная взаимозаменяемость– это взаимозаменяемость машин, приборов и других изделий по эксплуатационным показателям. Функциональными являются геометрические, электрические, механические и другие параметры, влияющие на эксплуатационные показатели машин и других изделий. Например, величина зазора между поршнем и цилиндром (функциональный параметр) определяет мощность двигателей (эксплуатационный показатель), а в поршневых компрессорах функциональными и эксплуатационными показателями являются соответственно весовая и объемная производительности. Функциональными эти параметры названы для того, чтобы подчеркнуть их связь со служебными функциями составных частей (узлов) и эксплуатационные показатели изделий.
Для того, чтобы добиться функциональной взаимозаменяемости необходимо в процессе конструирования, производства и эксплуатации машин учитывать комплекс научно-технических исходных положений, которые определяют понятие принцип функциональной взаимозаменяемости.
Вопросы для самоконтроля
1. Что такое взаимозаменяемость?
2. Чем обеспечивается взаимозаменяемость?
3. Что такое квалитет?
4. В чём отличие полной и неполной взаимозаменяемости?
5. В чём отличие внешней и внутренней взаимозаменяемости?
6. Что такое функциональная взаимозаменяемость?
Подготовить презентацию на тему «Взаимозаменяемость в нашей повседневной жизни» Выполненное задание отправить на почту:
ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ
Использование принципов взаимозаменяемости определено рядом достоинств:
• существенным сокращением трудоемкости и четким нормированием сборочных процессов;
• возможностью широкого применения специализации и кооперирования производств;
• возможностью широкой автоматизации процессов изготовления и сборки, организации современных автоматизированных массовых производств на основе прогрессивных методов технологии;
• возможностью организации быстрого, дешевого и легкого ремонта изделий.
Наряду с использованием метода полной взаимозаменяемости находят применение методы неполной взаимозаменяемости, основанные на вероятностных расчетах; групповой взаимозаменяемости, основанные на предварительной сортировке деталей по группам; регулирования с помощью конструктивных компенсаторов, а также методы непосредственного подбора или пригонки деталей «по месту».
Различают внешнюю и внутреннюю взаимозаменяемость.
Внутренняя взаимозаменяемость – это взаимозаменяемость деталей, входящих в узел или узлов, входящих в изделие.