Бортовые платформы устанавливаются на грузовые автомобили общего назначения, предназначены для перевозки всех видов грузов, за исключением жидких (без тары). Как правило, используется для перевозки плоских, длинных единичных тяжелых грузов, в том числе таких, для которых нет ограничений по погодным условиям.
Виды бортовых платформ
Компания «ТТМ Центр Север» предлагает бортовые грузовые автомобили и реализует отдельные платформы для всех видов коммерческих автомобилей. Потребители имеют возможность приобрести качественные и современные платформы для следующих видов транспортных средств:
Бортовая платформа производства ЦТТМ
Cамый популярный вариант. Они представляют собой кузов с низким бортом без крыши. Откидная система боковых и задних створок оптимизирует процесс погрузки-разргузки.
Описание бортовых платформ
Легкие коммерческие автомобили (грузоподъемность до 1,5 тонн)
Бортовые платформы для рассматриваемой категории автомобилей имеют облегченную конструкцию из алюминия или стали. Она может быть выполнена из одного или двух боковых бортов, которые монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.
Грузовики (грузоподъемность до 5 тонн)
Легкие и надежные бортовые платформы для малотоннажных грузовых транспортных средств. Они имеют сварной каркас из металлического профиля с открытым сечением. Конструкция прекрасно себя зарекомендовала в ходе практической эксплуатации.
Борта могут быть выполнены из стали, алюминия и состоять из двух или трех частей. Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.
Средняя серия бортовых платформ ориентирована на основную массу коммерческих транспортных средств.
Платформы состоят из стального каркаса с решеткой и отличаются длительностью срока службы. Существует возможность исполнения конструкций с двумя, а также тремя боковыми бортами, которые монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.
Съемный тент отличается наличием светопроникающей вставки и изготовлен качественного импортного материала. При необходимости могут быть установлены задние распашные двери.
Тяжелая серия бортовых платформ для грузовых авто рассчитана на транспортные средства с общей массой от 17 до 25 тонн. Платформа состоит из решетчатого каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины. Наличие настила на полу подразумевает заезд погрузчика. Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет.
Рассматриваемая серия может оснащаться стандартными стальными боговыми бортами из трех или четырех частей высотой 485 миллиметров или увеличенными 700-милиметровыми аналогами. Если же борта изготовлены из алюминия, то их высота составляет 600 миллиметров.
Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой. Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света.
При необходимости устанавливаются задние распашные двери.
Серия бортовых платформ предназначена для грузовиков с общей массой от 18 до 32 тонн. Конструкция состоит из решетчатого стального каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины.
Основные несущие элементы изготовлены с использованием прочной низколегированной стали, все соединения являются сварными или выполненными с помощью заклепок. Наличие настила на полу подразумевает возможность заезда погрузчика.
Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет. Конструкция может оснащаться:
Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт дополняется подножкой.
Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света. При необходимости устанавливаются задние распашные двери и сдвижной механизм облегчающий процесс разгрузки.
Бортовая платформа с тентом
Комплектация фургона определяется требованимя его владельца к процессу транспортировки грузов, в том числе, к работам по погрузке и разгрузке. В российских условиях целесообразным и экономически обоснованным является использование бортовой платформы с тентом, который обеспечивает защиту груза от неблагоприятных погодных условий.
В этом случае над платформой монтируется каркас для крыши и натягивается тент.
Европлатформа
Такие фургоны имеют металлический каркас, тентовое покрытие, распашные двери в задней части кузова и облегченную конструкцию бортиков. На заказ изготовим тентованный бортовой фургон с задними распашными воротами на любое шасси
Возможно нанесение на тент надписей, логотипа или рекламы заказчика.
Бортовые грузовики незаменимы. Сотрудничество с нашей компанией дает вам возможность приобрести любой вид бортовых грузовых автомашин, что значительно повышает функциональность транспортных средств и упрощает все виды коммерческой деятельности.
Надстройки на шасси
Обращаем Ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Одна из основных модификаций «ГАЗель» оснащена бортовой платформой, которая служит для перевозки разнообразных грузов, а также выступает в качестве основы для тента. В этой статье мы рассмотрим назначение и устройство бортов, опишем их разновидности, а также расскажем о применимости бортов в различных модификациях «ГАЗелей».
Назначение и применение бортов ГАЗель
Автомобили «ГАЗель» выпускаются в трех основных модификациях — шасси под установку разнообразных надстроек, цельнометаллический фургон и микроавтобус. Шасси является наиболее универсальным и популярным, так как на его базе можно создать автомобиль практически любого назначения — достаточно установить необходимую надстройку. Однако наибольшую часть рынка занимают «ГАЗели» с бортовыми платформами.
Бортовая платформа, как известно, представляет собой платформу с четырьмя бортами, три из которых (боковые и задняя) являются откидными. Бортовая платформа позволяет перевозить практически любые типы грузов (при соблюдении определенных условий — даже сыпучих) соответствующих габаритов, а наличие откидных бортов значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Задний откидной борт дает возможность перевозить и негабаритные грузы — трубы, металлопрокат, брус, доски и т.д. Главное здесь — соблюдать правила перевозки таких грузов.
Однако популярность бортовой платформы объясняется и еще одной причиной — на нее с минимальными доработками устанавливается тент, что открывает еще больше возможностей для транспортировки грузов. Тентованная «ГАЗель» может транспортировать грузы, требующие защиты от негативных факторов окружающей среды — осадков, ветра, солнечного света и т.д.
Так что бортовая платформа — это действительно универсальная надстройка, дающая грузовому автомобилю «ГАЗель» самые широкие возможности для грузоперевозок.
Устройство бортов и бортовой платформы автомобилей ГАЗель
Бортовая платформа и каждый из ее бортов имеет не слишком сложное устройство. Платформа состоит из основания (собственно, платформы) и четырех бортов — переднего, жестко зафиксированного на платформе, двух боковых и заднего, которые могут откидываться.
Каждый борт, независимо от типа и конструкции, состоит из небольшого числа деталей:
На заднем и боковых бортах, в их нижней части, имеется по три пары петель для навешивания на платформу. Монтаж бортов производится с помощью шплинтов, вставляющихся в петли на бортах и на платформе — такой тип крепления одновременно надежен и прост, и при необходимости установить или снять борта можно буквально за считанные минуты.
Стальные стенки борта изготавливаются из стального листа с выштампованными ребрами жесткости, обеспечивающими прочность и жесткость. Надежность, долговечность и защиту бортов от коррозии обеспечивает современное полимерное покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению, осадкам, воздействию агрессивных сред и иных негативных факторов. Такое покрытие сохраняет свой внешний вид и эксплуатационные качества борта на протяжении долгих лет.
Алюминиевые борта изготавливаются из алюминиевого профиля, который, в свою очередь, штампуется из анодированного алюминия, то есть, металла, на поверхности которого электрохимическим способом образован защитный слой. Анодированный алюминий способен на протяжении десятилетий противостоять коррозии, солнечному излучению, осадкам и агрессивным средам, при этом сохраняя свой привлекательный внешний вид.
Однако далеко не все бортовые платформы и борта имеют описанное выше устройства — здесь многие зависит от их типа и применимости.
Типы и применимость бортов ГАЗель
На сегодняшний день существует несколько типов и видов бортовых платформ и бортов «ГАЗель», они отличаются друг от друга материалом, размерами, количеством скоб для крепления тента и т.д.
Все борта «ГАЗель» делятся на две больших категории:
Стальные борта — это традиционное решение, используемое с самого начала выпуска автомобилей «ГАЗел», то есть, с 1994 года. Алюминиевые борта — это решение относительно новое и пока еще не пользующееся такой же популярностью, как борта из стали.
Также стальные борта, как исторически первые, делятся на несколько поколений:
Сегодня борта, выпускаемые до 2009 года, называются бортами (и платформами) старого образца, с 2009 года — нового образца. Для них выпускаются различные тенты, содержащие соответствующее количество люверсов: для платформ старого образца — 8 или 14 (длинная база), для платформ нового образца — 6 или 9 (длинная база). Это обязательно необходимо учитывать при покупке и установки тента.
Алюминиевые борта также делятся на несколько групп по ряду признаков.
По расположению запорных механизмов:
По особенностям конструкции:
Все борта, независимо от материалов и конструкции, делятся на три вида по длине платформы и применению:
Платформы для длиннобазных модификаций «ГАЗель» (длиной 4,25 метра) в свою очередь делятся на две категории:
Стандартная высота бортов — 44 см, однако сегодня часто производятся и более высокие борта — до 60 см.
Что касается производителей бортов ГАЗель, то здесь существует два варианта:
Оригинальные борта устанавливаются, преимущественно, только на заводе-изготовителе, а при необходимости их замены владельцы «ГАЗелей» чаще приобретают борта от сторонних производителей. Дело в том, что борта для «ГАЗелей» — это сегодня отдельный сегмент рынка и неплохой бизнес, в котором работают десятки региональных компаний, и обращаться к услугам таких компаний бывает выгоднее и просто-напросто удобнее, чем покупать оригинальные «ГАЗелевские» борта.
В целом, борт на «ГАЗель» — важная деталь, которая помогает эффективно эксплуатировать автомобиль и получать от него доход. Сломанный борт обычно оборачивается недополученной прибылью, поэтому ремонту, замене и обслуживанию данных деталей необходимо уделять хотя бы минимальное внимание.
Бортовые платформы широко распространены. У этого вида транспорта достаточно много преимуществ, что и обеспечило ему популярность. Бортовые автомобили универсальны и могут перевозить самые разнообразные грузы.
Бортовая платформа состоит из:
Материал, из которого изготовлена платформа, подбирается исходя из типа перевозимого груза.
Если планируется перевозка крупного и тяжелого груза, рекомендуется защитить кабину специальной стенкой.
Конструкция бортовой платформы
Все бортовые платформы отличаются между собой по материалам изготовления, конструкции и назначению. Каждая из них имеет свои особенности.
Материал борта: алюминиевая и металлическая платформы
Алюминиевая платформа имеет малый вес и хорошие эксплуатационные характеристики. Алюминий не подвержен коррозии, поэтому образования ржавчины можно не боятся. Такие платформы стоят дороже металлических.
Недорогая металлическая платформа жестче, тяжелее и крепче алюминиевой, но к коррозии она не так устойчива. При частой погрузке и разгрузке на металле образуются различного вида повреждения, которые со временем начинают ржаветь.
Алюминиевые платформы дают возможность сократить расход топлива и нагрузку на шасси автомобиля. Металлическая платформа отлично подходит в случае ограниченного бюджета. Она крепче алюминиевой, но быстро теряет первоначальный внешний вид.
Пол платформы
Пол бортовой платформы часто изготавливается из обработанной спецсредствами, вытесняющими воду, фанеры. Иногда пол комплектуется петлями, при помощи которых груз тросами можно закрепить на платформе. Гладкая и перфорированная качественная ламинированная фанера может прослужить достаточно долго, но, как правило, фанерный пол все же не так прочен и надежен, как металлический.
Ячеистая конструкция стального пола, образованная продольными и поперечными балками каркаса, дает возможность исключить провисание листа даже при серьезной нагрузке на определенную область поверхности. Пол из металла мало подвержен механическим деформациям и не боится воздействий окружающей среды. Для более удобной загрузки задний борт оборудуется откидной ступенькой.
Высота борта
Платформы могут иметь борта высотой от 400 мм. Газовые баллоны, к примеру, нужно перевозить на платформах с бортами 800 мм. Менее габаритные грузы не нуждаются в высоких ограждениях. Неправильный выбор высоты бортов часто негативно сказывается на возможностях транспорта.
Съемный тент позволяет расширить список изделий, которые можно транспортировать на бортовой платформе. В случае, когда откидываются все борта (сбоку и сзади), загрузку груза осуществлять намного проще. Есть платформы, борта в которых полностью снимаются.
Если платформа имеет длину более 3 м, боковой борт оснащается дополнительными съемными стойками. Благодаря им можно разделить пространство платформы на секции и повысить ее функциональность.
Преимущества бортовой платформы
У бортовых грузовых автомобилей масса достоинств. Есть у них и недостатки. К ним относятся немаленькая вероятность кражи груза и его незащищенность при неблагоприятных погодных условиях.
Преимущества бортовой платформы:
Бортовые автомобили с КМУ
Бортовая платформа может быть оборудована краном-манипулятором (КМУ). Подобный транспорт предназначен для перевозки и погрузки оборудования, металлопрокатных изделий.
Платформа такого автомобиля может иметь усиленные борта или пол. Также она оснащается специальными креплениями и быстросъемным тентом.
Грузовой автомобильный транспорт – популярный вид техники, используемый для перевозки грузов: неопасных и различной степени опасности, стандартных габаритов и массы, крупногабаритных и тяжеловесных, навальных, насыпных, в контейнерах и цистернах. Широкий перечень грузовых авто позволяет выбрать вариант, подходящий для транспортировки конкретного вида груза и объема партии. По типу кузова различают открытые и закрытые грузовые автомобили.
Классификация грузового транспорта с открытым кузовом
Такие автомобили пригодны для транспортировки грузов общего назначения, кроме наливных без тары. Выпускаются в широком ассортименте по грузоподъемности, проходимости и другим параметрам.
На базе шасси и прицепа или седельного тягача и полуприцепа создают лесовозы-сортиментовозы – технику, удобную для транспортировки длинномерной древесины – 2, 4, 6 м.
Классификация грузовых автомобилей с закрытым кузовом
Автофургоны изготавливают в виде одиночных автомобилей либо с одним или двумя прицепами. Грузовая техника общего назначения с закрытым типом кузова используется для перевозки почты, посылок, мебели, специализированные виды – для транспортировки охлажденной или замороженной пищевой продукции, медикаментов, свежесрезанных цветов, парфюмерии.
Виды кузовов-фургонов:
К этой категории можно отнести микроавтобусы – транспортные средства, которые могут быть пассажирскими, грузопассажирскими и просто грузовыми.
Специализированная грузовая автотехника
Для транспортировки и кратковременного хранения жидкостей (воды, молока, кваса, нефтепродуктов), сыпучих веществ и сжиженных газов используются автоцистерны, которые выпускают в следующих вариантах:
Виды прицепов и полуприцепов
Грузовая техника с прицепами и полуприцепами удобна тем, что при поломке тягача прицепное устройство можно присоединить к другой технике без перегрузки. Прицеп – это транспортное средство, не имеющее собственного двигателя. Предназначается для формирования автопоездов. Отличается от полуприцепа опиранием на собственные оси. Прицепы бывают следующих типов:
Полуприцеп – разновидность прицепа, опирается на тягач с помощью сцепного механизма. Полуприцепы имеют два или три осевых элемента. Одна ось является подъемной, ее задействуют только при перевозке тяжеловесных материалов и конструкций. Полуприцепы бывают:
В одном автопоезде могут присутствовать прицепы и полуприцепы.
Другие классификационные признаки
Помимо конструкции кузова, грузовые автомобили различаются и по другим признакам.
По количеству осей
Двух-, трех-, четырех-, пятиосные и более. Этот параметр оказывает влияние на грузоподъемность и учитывается при получении допуска на проезд по той или иной автодороге. Для транспортировки тяжелых грузов на дальние расстояния используют грузовые автомобили с тремя и более осями.
По осевым нагрузкам
При определении этого параметра учитывают наиболее загруженную ось:
По колесной формуле
Первая цифра обозначает общее количество колес, вторая – число ведущих колес. Сдвоенные колеса обозначаются как одно.
По типу топлива
На бензине, дизельном топливе, газе.
По грузоподъемности
Этот один из наиболее важных параметров, учитываемых при выборе автомобиля для транспортировки груза. Классы грузовиков по грузоподъемности:
Список классификационных признаков можно продолжить, исходя из конструкционных и эксплуатационных особенностей автомобиля, функционального назначения, характеристик перевозимых грузов.
В Москве и Нижнем Новгороде продажа промтоварных фургонов различных конструкций и назначения очень востребована. В подобных средствах транспортировки можно перевозить различные грузы на дальние расстояния. Современная техника для грузоперевозки выполняется из надежных материалов и оснащается необходимым оборудованием, чтобы обеспечить сохранность перевозимой продукции.
Среди всех разновидностей фургонов и автоприцепов можно выделить бортовые платформы. Они представляют собой прицепы с откидными бортами. Позволяют транспортировать грузы больших и малых габаритов, не требующие особых температурных условий.
Назначение
Существуют бортовые платформы нескольких типов, каждый из которых используется для определенных целей:
Преимущества
Решение купить европлатформу или другой тип бортового прицепа будет выгодным. Такие автоприцепы обладают несколькими преимущественными параметрами в сравнении с обычными промтоварными фургонами:
В каталоге на сайте вы можете подробнее ознакомиться с видами бортовых платформ и условиями покупки. А для грузоперевозок продукции, требующей соблюдения определенного температурного режима, предлагаем купить фургон-рефрижератор, оснащенный специальным морозильным оборудованием. На нашем сайте вы найдете все виды средств для грузоперевозки.
Существуют бортовые платформы нескольких типов, каждый из которых используется для определенных целей: