Для чего второй ключ прячут в машине при установки сигнализации

Обходчик иммобилайзера или для чего нужен второй ключ!

В этой статье мы расскажем о том, для чего при установке сигнализации с автозапуском в автосервисе просят второй ключ замка зажигания и что такое обход иммобилайзера.

Для начала немного о том, как вообще заводится автомобиль.

Вот так выглядит разобранный ключ и плата со встроенным чипом.

Чип, котороый показан выше, еще называется транспондером. Транспондеры бывают разных производителей и разных видов.

Вот еще два примера чипов, которые наиболее часто используются в современных автомобилях.

Теперь о том, как сигнализация с автозапуском заводи автомобиль!

Ключи или чип активируются только во время дистанционного запуска двигателя! А активацией управляет охранная система! То есть машина не остается без своей штатной защиты и иммобилайзер не отключается!

Источник

Сохранение штатного ключа при установке автозапуска

Производители современных охранных комплексов и автосигнализаций ведут непрерывную работу над улучшением своего продукта, ведь сфера авто безопасности не терпит старых решений и невнимательности при разработке средств противодействия угону. Одним из наиболее заметных результатов работы последних лет стала возможность сохранения штатного ключа от автомобиля при настройке автозапуска. Сохраняя штатный ключ, владелец получает лояльное отношение автостраховщика, добавляет проблем угонщику, обеспечивает более комфортные условия эксплуатации автомобиля.

Что означает «сохранение штатного ключа»?

Каждый современный автомобиль оснащен штатной противоугонной системой. Реализация бывает самой разной, но в основе всегда находится средство идентификации владельца – иммобилайзер. Иммобилайзер производит регулярный «опрос» уникальных радио-меток, которые спрятаны во всех штатных ключах. В случае необнаруженния «родного» ключа, попытки запуска двигателя будут прерваны.

Устанавливая автосигнализацию с автозапуском, необходимо понимать, что в момент запуска двигателя, владельца не будет рядом, из-за чего автомобиль расценит попытку удаленного запуска за несанкционированные действия злоумышленника, сигнализация не сможет закончить запуск. Именно для предотвращения подобного конфликта необходима процедура обхода иммобилайзера.

В настоящий момент (2018г.) на рынке представлены сигнализации с автозапуском, которые не требуют сохранения штатного ключа. Подобные системы станут наиболее удачным решением.

Решения на основе StarLine iKey

StarLine – крупнейший поставщик и производитель автосигнализаций на Российском рынке, внедряющий самые современные и эффективные технологии в свои противоугонные комплексы, в том числе StarLine iKey

Возможность бесключевого обхода иммобилайзера реализована в автосигнализациях 5-го и всех последующих поколений, программное обеспечение совместимо с большинством современных автомобилей, но есть исключения. Например, на большинстве моделей Audi, BMW и Mercedes использовать iKey не получится, необходим классических обходчик иммобилайзера, например, StarLine BP-06. Узнать о совместимости можно на официальном интернет-ресурсе производителя или у нашего менеджера.

Решения на основе Pandora Clone

Как и StarLine, Pandora обладает собственной технологией бесключевого обхода иммобилайзера – Pandora Clone. Основное преимущество – наиболее широкий список поддерживаемых автомобилей. На большинстве Mercedes, BMW и Audi сохранить ключ можно только с помощью Pandora или Pandect (микросигнализации от Pandora). Подробнее об установке автозапуска на немецкие автомобили.

Что касается сигнализаций Pandora, в которых реализована названная функция, то всё немного запутаннее. Например, на Hyundai Solaris сохраняют ключ почти все модели, а на BMW X6 E71 придется выбирать между DX-90, X-1800 BT, DXL-49xx, DX-50S и несколькими другими.

Лояльность страховщиков

Как известно, одним из способов «защиты» от угона является страхование КАСКО. Многие убеждены, что застрахованный таким образом автомобиль не нуждается в противоугонной системе, что, конечно, не верно. Деньги за угнанный авто вернут только при его необнаружении, а найденные автомобили часто могут доставить серьезные проблемы: манипуляции с VIN-номером, проводкой, ЭБУ, транспортировка из другого региона за свой счет и т.п. станут настоящей головной болью.

Наиболее важный момент, который и обусловил упоминание КАСКО, – возврат денег только после предоставления двух ключей строховой компании. Если же второй ключ уехал вместе с автомобилем, то владельцу, скорее всего, откажут в компенсации.

Сохранение штатного ключа позволит избежать лишних проблем в случае угона. Кроме того, наиболее устойчивые к взлому автосигнализации помогут получить скидку по риску «угон/хищение». Подробнее.

Стоимость автосигнализации с сохранением ключа

На стоимость автосигнализации наличие подобного функционала не влияет, подтверждением чему служат обновленные версии знакомых систем. Так, StarLine A93 старого и нового образца не отличаются по цене, точно так же, как Pandora 3910 совсем не набрала в цене после добавления «Pro» – Pandora 3910 Pro.

Стоимость же установки может значительно измениться. Когда владелец готов спрятать ключ в обходчик иммобилайзера, то стоимость установки увеличиться примерно на 1000 рублей. Если второй ключ от автомобиля утерян или по каким-либо причинам его нельзя оставить в обходчике, то к установке прибавится стоимость дубликата – около 4000 рублей. Приобретая бесключевой обходчик, стоимость может увеличится на 11000 рублей.

Имея ввиду сказанное выше, мы рекомендуем, в первую очередь, рассматривать к покупке и установке только те автосигнализации, которые оснащены функцией бесключевого обхода иммобилайзера. Эти системы:

Источник

Второй ключ в сигнализации

Вопрос от читателя:

«Доброго времени суток. Недавно купил машину и решил поставить сигнализацию с автозапуском, но на станции мне сказали, что для сигнализации нужен второй (запасной) ключ, что он будет встроен в сигнализацию! Правда ли это, и зачем вообще это нужно? Все дело в том, что у меня автомобиль застрахован по КАСКО, и для этой страховке нужны оба ключа, если не дай бог угон! Разъясните ситуацию, пожалуйста?»

Ваш вопрос понятен, не вы первый и не вы последний …

В современных сигнализациях, особенно если есть блок автозапуска автомобиля (запуск по программированию или запуск с ключа), действительно нужен второй ключ от автомобиля. Конечно, сейчас начинают появляться сигнализации которые его не используют, но пока их мало и они очень дорого стоят.

А вот если берете относительно бюджетную сигнализацию, то там требуют второй ключ. И это не просто прихоть установщиков станции (СТО), это нужда!

Все дело в том, что у автомобиля есть штатный иммобилайзер, средство которое защищает ваш автомобиль от угонщиков (немного писал в этой статье). И разблокировать его может только ваш штатный ключ, или второй штатный ключ. Конечно, первый ключ никто устанавливать не будет, иначе как вы заведете автомобиль, а вот второй ключ ставят, практически в 90% случаев.

То есть если подвести итог – второй ключ в сигнализации нужен для обхода штатного иммобилайзера! Для того чтобы вы могли запустить автомобиль с брелока! Вот небольшая схема

Плохо это?

Со стороны защиты автомобиля – ДА! Ведь вы сами добровольно отключили блок иммобилайзера автомобиля, который защищал ваш автомобиль! Именно это и не нравится страховым компаниям, ведь ваш автомобиль становится легкой добычей для угонщиков, а убытки должны покрыть именно они! Поэтому они и требуют от вас оба ключа!

Со стороны удобства!? Удобно завести автомобиль из теплого офиса, чтобы он нагрелся перед вашим выходом, и вы садитесь сразу в теплый автомобиль. Также можно запланировать и автозапуск, по времени, или через определенный интервал!

Если хочется автозапуск, а второй ключ ставить не хочется!

И тут русский человек включил свою смекалку! Как оставить два ключа, поставить сигнализацию и остаться перед страховой белым и пушистым? Все просто! Нужно сделать третий ключ, можно заказать у дилера (но это дорого), можно заказать в специальной конторе, дешево и быстро, но опасно (читаем подробнее в статье – потерял чип-ключ).

Также многие находят и устанавливают в сигнализацию именно сам чип из ключа автомобиля, который просто программируется под ваш автомобиль. По сути это просто микросхема. Вот примерное фото.

Что в конечном итоге. Если заказать третий чип-ключ, то его можно поставить в сигнализацию тем самым обойдя иммобилайзер! И у вас на руках останутся еще два ключа! Правда это не совсем правильно, если машину у вас угонят, а затем найдут и выяснится, что у вас там стоит еще и третий ключ! Могут быть «трения» со страховой компанией.

На этом все, думаю я понятно объяснил, зачем в сигнализации нужен второй ключ от автомобиля! Читайте наш АВТОБЛОГ!

(12 голосов, средний: 4,08 из 5)

Источник

Для чего второй ключ прячут в машине при установки сигнализации

Сообщения: 219 Зарегистрирован: 29 июл 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Нonda civic без хвостика

Рейтинг: 219

Репутация: 0

Сообщение Дымка » 14 окт 2009, 21:58

Рейтинг: 673

Репутация: +1

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение витос » 14 окт 2009, 21:59

Рейтинг: 15 776

Репутация: +26

Благодарил (а): 98 раз Поблагодарили: 111 раз

Сообщение Ренаульт » 14 окт 2009, 22:13

Я езжу на: Volvo C30

Рейтинг: 1 293

Репутация: 0

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение vicfor » 14 окт 2009, 22:44

Сообщения: 617 Зарегистрирован: 16 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 15.11.2003 Авто: mazda 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 617

Репутация: 0

Сообщение Devil » 14 окт 2009, 22:45

Сообщения: 219 Зарегистрирован: 29 июл 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Нonda civic без хвостика

Рейтинг: 219

Репутация: 0

Сообщение Дымка » 14 окт 2009, 22:51

Сообщения: 617 Зарегистрирован: 16 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 15.11.2003 Авто: mazda 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 617

Репутация: 0

Сообщение Devil » 14 окт 2009, 22:54

Сообщения: 219 Зарегистрирован: 29 июл 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Нonda civic без хвостика

Рейтинг: 219

Репутация: 0

Сообщение Дымка » 14 окт 2009, 22:56

Сообщения: 53 Зарегистрирован: 31 авг 2009, 00:00 Откуда: г.Тобольск Авто: Peugeot 307

Рейтинг: 53

Репутация: 0

Сообщение MakS13 » 14 окт 2009, 23:24

ключи оба по любому с чипами на иномарках давным давно такое дело делают да же на совсем преклонных не говоря уж о не таких старых моделях как твоя мазда:)

Сообщения: 1966 Зарегистрирован: 19 май 2008, 00:00 Откуда: СМП Стаж: 2004 Авто: сирота :
Награды: 1

Рейтинг: 2 266

Репутация: +2

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Nazar82 » 14 окт 2009, 23:24

Сообщения: 219 Зарегистрирован: 29 июл 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 Авто: Нonda civic без хвостика

Рейтинг: 219

Репутация: 0

Сообщение Дымка » 14 окт 2009, 23:38

Сообщения: 617 Зарегистрирован: 16 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с 15.11.2003 Авто: mazda 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 617

Репутация: 0

Сообщение Devil » 15 окт 2009, 00:14

Сообщения: 1966 Зарегистрирован: 19 май 2008, 00:00 Откуда: СМП Стаж: 2004 Авто: сирота :
Награды: 1

Рейтинг: 2 266

Репутация: +2

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Nazar82 » 15 окт 2009, 00:18

Сообщения: 612 Зарегистрирован: 11 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 г. :
Награды: 1

Рейтинг: 962

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 7 раз

Сообщение chunga-changa » 15 окт 2009, 08:54

Сообщения: 13598 Зарегистрирован: 01 авг 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: Еще вчера был Авто: Nissan Juke :
Награды: 3

Рейтинг: 42 284

Репутация: +104

Благодарил (а): 303 раза Поблагодарили: 335 раз

Сообщение Shell72 » 15 окт 2009, 11:05

Источник

Второй ключ зажигания засунули в иммобилайзер

В салоне сразу поставил сигналку с автозапуском и второй ключ зажигания убрали к иммобилайзеру. А хочется иметь 2 ключа зажигания!

Мне сказали что просто выточенная болванка машину заводить не будет. Так как при снятии машины с сигнализации обходчик иммобилайзера отключается, а болванка будет без цифрового кода и замок зажигания на нее не среагирует.

А заказать новый ключ будет стоить почти 1% от стоимости машины. Что это за машина, 1% стоимости которой составляет ключ зажигания.

В салоне сразу поставил сигналку с автозапуском и второй ключ зажигания убрали к иммобилайзеру. А хочется иметь 2 ключа зажигания!

Мне сказали что просто выточенная болванка машину заводить не будет. Так как при снятии машины с сигнализации обходчик иммобилайзера отключается, а болванка будет без цифрового кода и замок зажигания на нее не среагирует.

А заказать новый ключ будет стоить почти 1% от стоимости машины. Что это за машина, 1% стоимости которой составляет ключ зажигания.

Что делать?

Скажите а вам в Уфе так обязательно нужен авто запуск?
И что после этого (если оставить ключ или только чип) машина заводится обычной болванкой без чипа а функции имболайзера ложатся на модули сигналки? Вот радость для угонщиков и установщиков сигналки.

ord

цитата:

И что после этого (если оставить ключ или только чип) машина заводится обычной болванкой

Наверное, в Уфе некоторые установщика грамотнее некоторых установщиков в Москве и ставят автозапуск без такой «фичи»

Извини конечно, но в автосалоне тебя развели, не ты первый и не ты последний. Можно все исправить. Вытаскивашь ключ, разбираешь его, достаешь чип. Инсталируешь в сигнализацию, вуаля, ты опять с 2-мя ключами. У меня так же.

Ромка, а куда ставят обходчик иммобилайзера? Где искать этот второй ключ?

И еще, как я понял даже если оставить чип там, а железную болванку убрать, то она заводить машину не будет. Когда мы снимаем машину с сигналки, обходчик иммобилайзера выключается и необходимо подносить чим к замку зажигания. Но не знаю насколько это правильно.

А автозпуск в нашем климате нужен.

Извини конечно, но в автосалоне тебя развели, не ты первый и не ты последний. Можно все исправить. Вытаскивашь ключ, разбираешь его, достаешь чип. Инсталируешь в сигнализацию, вуаля, ты опять с 2-мя ключами. У меня так же.

Ромка, а куда ставят обходчик иммобилайзера? Где искать этот второй ключ?

И еще, как я понял даже если оставить чип там, а железную болванку убрать, то она заводить машину не будет. Когда мы снимаем машину с сигналки, обходчик иммобилайзера выключается и необходимо подносить чим к замку зажигания. Но не знаю насколько это правильно.

А автозпуск в нашем климате нужен.

а ты в курсе, что каско на угон скорее всего прекратит действовать при таком раскладе?

Извини конечно, но в автосалоне тебя развели, не ты первый и не ты последний. Можно все исправить. Вытаскивашь ключ, разбираешь его, достаешь чип. Инсталируешь в сигнализацию, вуаля, ты опять с 2-мя ключами. У меня так же.

Ромка, а куда ставят обходчик иммобилайзера? Где искать этот второй ключ?

И еще, как я понял даже если оставить чип там, а железную болванку убрать, то она заводить машину не будет. Когда мы снимаем машину с сигналки, обходчик иммобилайзера выключается и необходимо подносить чим к замку зажигания. Но не знаю насколько это правильно.

А автозпуск в нашем климате нужен.

а ты в курсе, что каско на угон скорее всего прекратит действовать при таком раскладе?

Ну не знаю. Сигнализацию эту так в салоне поставили, страхуют девочки в этом же салоне( автоленд в Уфе), каску пока не оформил, но они сильно уговаривали. Хотя запросто все может быть!

Ну и надо тебе это? По моему проще ВЕБАСТО поставить, раз у вас там такие дикие температуры.

И попа в тепле, и сон здоровый

Ромка F2 Trend

цитата:

Нет, чип может находится в любом месте (у меня где то в районе лобового стекла), главное чтобы его не было видно. Ключ будет работать так же как и работал.

Похоже, что это тебя развели установщики. Правильно подключенный обходчик не должен позволять завести двигатель болванкой без чипа.

Правильно подключенный обходчик не должен позволять завести двигатель болванкой без чипа.

У меня когда ставили сигналку с автозапуском, мастер не смог вынуть чип из ключа, был приклеен. Мог сломаться. Оставляли ключ в обходчике.

Ставил такую же сигналку на машину жене (Хонда), там свободно вынули чип из ключа, и теперь машина заводиться только одним ключом с чипом, вторым не заводиться, можно завестись вторым только через автозапуск с брелка сигнализации и после этого вставляешь ключ без чипа в замок зажигания и преводишь его в позицию 2.

Источник