Для чего нужен велосипед bmx

Стоит ли покупать bmx велосипеды, какие у них преимущества

Сегодня в наших городах можно часто встретить молодых людей на странных маленьких велосипедах, которые прыгают на нем со ступенек, ездят по парапетам и выполняют различные трюки. Такое экстремальное катание относится к одному из направлений велоспорта и называется BMX (Bicycle Moto Extreme). Это очень зрелищный вид спорта, многие подростки, наблюдая такие умопомрачительные трюки, и сами хотят купить такой байк.

1. BMX дисциплины

1.1. Рэйсинг.

Во времена зарождения BMX, существовала только одна дисциплина, которая называлась рэйсинг, она была похожа на мотокросс, только гонки производились не на мотоциклах, а на велосипедах. Таким образом, подростков подготавливали к гонкам на мотоциклах. Сегодня это не самая популярная дисциплина.

1.2. Парк.

Гонщики, возвращаясь домой с гонок, стали заезжать в парки для скейтов и начинали выполнять на скейтовых фигурах несложные трюки на своих байках. Многим это понравилось, они стали уделять все больше внимания паркам, после чего стали выпускать специальные байки, приспособленные для парковых фигур, а также стали придумывать специальные фигуры для байков. Таким образом, зародилось направление парк (Park) – это трюки и прыжки на специально оборудованной площадке с минирампами, хафпайпами, гранями, джампбоксами и т.д. Парковые байки имеют облегченную конструкцию и укороченную геометрию, удобную, для кручения, при этом немного страдает стабильность, во время приземления велик труднее контролировать.

Байки отличаются ультра короткими перьями, их размер обычно составляет 12,5 дюймов и большим углом наклона рулевого стакана. Большой угол рулевой позволяет проще выполнять вращения и трюки на переднем колесе.

1.3. Стрит.

Конечно, многие стали вытворять чудеса прямо на улице, катаясь по парапетам, перилам, граням и ступенькам, в общем по всему, что попадалось по пути. В результате появилось направление стрит (Street), после чего начали выпускать универсальные велосипеды, подходящие под парк и стрит, а также специальные, байки, заточенные под уличную езду.

Сегодня направление стрит считается самым популярным в бмх мире, ведь для занятий не нужна специальная площадка, райдер может использовать любые городские сооружения для выполнения трюка. Стритовые велики отличаются более прочной конструкцией и более мощными колесами с зацепистыми покрышками, по сравнению с парковыми моделями, ведь условия в стрите не такие идеальные как на подготовленной площадке с фигурами. Перья у этих велосипедов обычно короткие – 13-13,2 дюймов.

1.4. Дерт-джампинг.

Также, довольно популярным направлением считается дерт-джампинг (Dirt) – прыжки с трамплинов на грунте. Эти байки еще прочнее и тяжелее, ведь спортсмен все время прыгает, а во время приземления, узлы байка испытывают максимальную нагрузку. Здесь больше уклон на стабильность, при этом немного ухудшается легкость вращения. Для обеспечения стабильности, дертовые рамы более длинные, причем длиннее как верхняя труба, так и перья, размер которых составляет 14 дюймов.

Самой популярной дисциплиной считается стрит, но райдерам хочется попробовать свои силы и в парке и в дерте, поэтому самым востребованным типом BMX велосипеда, особенно среди начинающих, считается универсальный тип, который сочетает в себе достоинства стритовых, парковых и дертовых моделей. Таким образом, они достаточно легко вращаются и обладают неплохой стабильностью. Длина перьев и угол рулевой у них обычно средний. Конечно, профессионалы выбирают велик, заточенный под определенный стиль, ну а любителям, особенно начинающим или со средним уровнем подготовки, вполне подойдет универсальный байк.

Назовем и другие направления БМХ – это верт (Vert) – прыжки в специальной рампе, выполненной в форме желоба, а также флэтлэнд (Flatland) – акробатические трюки на ровной площадке, выполняемые на очень необычном байке с супер короткой и легкой рамой.

2. Преимущества и недостатки BMX велосипедов.

2.1. Преимущества BMX велосипедов и какая польза от экстремальной езды.

БМХ байки имеют много преимуществ, которые пригодятся при выполнении трюков и прыжков, а экстремальная езда поможет держать себя в отличной физической форме и направит энергию, которой много в юном возрасте, в нужное русло, и не только…

Прежде всего, основными достоинствами являются высокая маневренность и верткость. Именно благодаря маневренности и верткости, можно выполнять сложные трюки, ведь на горном или городском байке Вы не сможете так крутиться в воздухе.

Колоссальная прочность велика, позволяет не переживать за то, что он может поломаться во время приземления, а значит и за собственную безопасность. При этом повышается уверенность райдера в собственных силах и мастерстве, что позволяет постоянно совершенствоваться, разучивая новые, более сложные элементы.

БМХ катание хорошо развивает мышцы ног, спины и рук.

Обучение трюкам развивает упорство, райдер учится добиваться поставленной цели, в течение долгого времени тренируясь выполнять сложный трюк, он доводит его до совершенства. Главное не расстраиваться, если трюк вначале не получается, со временем обязательно получится, это у всех так.

Научившись выполнять трюки, Вы поднимете свой авторитет среди друзей, многие будут завидовать Вам. Также появится уверенность в собственных силах, что пригодится в будущем.

Существует очень много трюков, изучив что попроще, всегда хочется научиться более сложному, таким образом экстремальная езда не надоедает, пока молод и есть энергия и свободное время, хочется еще и еще… Начинают все с фэйков, дропа и банихопа, затем менуал и 180, затем сложнее и сложнее…

Увлечение велоспортом кому то может помочь найти первую работу или подработку, например консультантом в крупном веломагазине или механиком в веломастерской или же копирайтером, который пишет статьи о велосипедах.

Все, кто раньше был увлечен БМХ, когда становятся старше, никогда не жалеют о своем бывшем экстремальном увлечении и вспоминают это время с приятной ностальгией.

2.2 Недостатки БМХ.

Учтите, что для обычной езды такие байки очень не удобны, они максимально затачиваются под прочность, маневренность и удобство кручения велика в воздухе. Соответственно они не могут развивать большую скорость (кроме рэйсинг моделей) и абсолютно не обеспечивают комфорта во время езды. Особенно неудобно преодолевать большие расстояния, быстро появится усталость. Собственно это и есть их недостатки, но они относительные, ведь трюковый байк не покупается для повседневной езды.

Так стоит ли покупать BMX велосипед? Если Вы хотите научиться выполнять трюки, тогда конечно стоит!

Источник

Как выбрать велосипед BMX?

Велосипед, как двухколесный транспорт, показали обществу в 1817 году. С тех пор он много раз видоизменялся. С простого прогулочного превратился в инструмент для спорта, экстремального катания, трюков. Вершиной инженерного решения 21 века стали велосипеды BMX. Это те самые байки с небольшими колесами, которые вы уже могли видеть во дворах и на улицах. BMX, в первую очередь, предназначен для экстремального катания, и он способен выдерживать серьезные нагрузки: прыжки на велосипеде со ступенек, езду по парапетам и выполнение различных трюковых элементов. Сегодня мы будем разбираться откуда он появился, чем отличаются модели и для чего нужен BMX.

Как он появился?

В США В 70-е годы мотокроссеры на соревнования привозили и детей. Понятно, что на гоночную трассу их не пускали. Но чем-то ребятишек надо было занимать. Решили в свободное от гонок время запускать их на трассу на велосипедах. Детям понравилось: они повторяли трюки отцов и даже устраивали мини-соревнования. По истечению нескольких лет и взрослые начали увлекаться этим направлением.

Молодежь начала активно развивать данный вида спорта. Росло количество и качество сложных трюков. Благодаря инициативному стремлению, в 2003 году BMX спорт стал одной из дисциплин Олимпийских игр. Так, спустя годы, ВМХ перерос в отдельный вид спорта, включающий в себя сразу несколько разных дисциплин. ВМХ сегодня популярен среди подрастающего поколения, они его используют не только для соревнований, но и для повседневного катания.

В Россию культура езды на ВМХ – или райдерства пришел после скейтов, роликов. И постепенно завоевал популярность у спортивной молодёжи. Возможно, что и у нас из вида спорта он постепенно перерастет в собственную культуру.

Кто выбирает ВМХ? Преимущественно экстремалы, профессионально занимающиеся велоспортом. Для такого формата использования, возможности классической модели велосипеда, увы, ограничены. С виду ВМХ велосипед выглядит привычным для нашего глаза, но технически он более сложен, для него даже изготавливают специальные BMX-конструкции. ВМХ выбирают в основном для трюков. Молодые люди таким образом показывают свое мастерство, смелость, ловкость. И чтобы стать профессионалом в этом деле нужны такие составляющие:

Трюков за эти годы придумано множество. Начинающие стартуют с базовых упражнений, к примеру, с отрыва переднего или заднего колеса. А опытные уже исполняют воздушные трюки с сальто, прокрутками или земные – скольжения. На ВМХ часто катаются в скейт парках, но некоторые экстремалы используют для него городские архитектурные препятствия, что придает зрелищности этому виду спорта.

Есть четыре вида велосипедов BMX. В принципе, они все схожи между собой, но, это только на взгляд любителя, а для профессионалов они, конечно, все разные.

Стрит или Street

Рейс или Racing

Дерт или Dirt

Их берут для экстремальной езды по насыпным поверхностям, прыжков с трамплинов. Эти велики приземистые и тяжелые. Дерты оснащены прочными рамами, цепкой резиной, мощным протектором. Велики устойчивы благодаря низко расположенному центру тяжести. Длинная база гарантирует стабильность в полете.

Флэт или Flatland

Он предназначен больше для трюковых развлечений. С ним можно танцевать, летать, выполнять акробатические номера. Флеты имеют короткую раму, контактные и цепкие тормоза. Велики во время катания дают широкую свободу действий с рулевой системой.

Как же выбрать и не ошибиться?

Выше мы с вами рассмотрели виды велосипедов. А сейчас важно понять, что вам близко?

Какие бренды можно рассмотреть для выбора?

Sunday. Бренд работает с 2005 года. Часть инженеров сами катаются на велосипеде, поэтому знакомы со всеми нюансами. Популярные модели делают из прочных рам и других комплектующих, предварительно прошедших обработку высокой температурой. Создатели дают вечную гарантию на свой товар.

Subrosa. Выпускает велосипеды и запчасти к ним. Гарантирует высокое качество, доступную стоимость. Расширенный ассортимент моделей позволит купить под стиль езды и финансовые возможности. В продаже можно найти универсальные, стритовые, парковые модели.

Haro Bikes. Компания создана профессиональным велогонщиком Б.Харо в 1975 г. Он лично участвовал в разработке байков и на них же выступал в соревнованиях. Зачаровывающие трюки от президента фирмы быстро популизировали бренд, вывели в лидеры производителей ВМХ, повлекли увеличение продаж.

Stolen Bike. В изготовлении великов ориентируются на хром. Он обладает легкой, но прочной структурой. Байки имеют съемные тормоза.

Fit Bike. Компания создает велосипеды практически для всех дисциплин ВМХ.

Author. Здесь гарантируют внимание качеству и ценовой политике. В продаже можно найти велосипеды для стрита, парка и дерта, серий PIMPIE, PIMP и PIMPLE. Уровень продукции приравнен качеству европейских производителей.

Redline. Одна из первых пионеров запуска производства BMX велосипедов. Выпускает лучшие байки для любителей ресинга.

GT. Создает велосипеды более 40 лет. В широком модельном ряду есть горные, шоссейные, дорожные, женские, детские. Подразделяются на велики для начинающих и профессионалов.

Giant. Тайваньский производитель. В линейке много байков для отдыха и экстремального катания. Здесь вы найдете современные технологии, качество и комфортную ценовую политику. Ориентир на представителей всех слоев общества, поэтому цена довольно демократичная.

В чем преимущества BMX велосипедов?

Вы только встаете на путь экстремала и не выбрали стиль езды? Присмотритесь к велосипеду с универсальной рамой. Желательно из хромомолибденовой стали. Выбирайте BMX с педалями из алюминия, он более дешев, но, правда, не самый прочный материал. Есть варианты дорогих и легких педалей из магния. Можно обратить внимание и на пластик — это лидер в показателях легкости.

Подшипники выбирайте промышленного типа. Они не требуют тщательного ухода. Насыпные дешевле, но они быстро забиваются грязью.

Присматривайтесь к BMX с двойными ободами на обоих колесах. На выбор только вариант с двойными ободами, например, только на заднем колесе? Берите, этот байк тоже будет легким и маневренным.

Тросики тормозов, если они имеются, пусть будут пропущены внутри трубки рамы, иначе выполнение трюков станет затруднительным.

Чем легче вес байка, тем легче им управлять. Есть варианты и в 11 килограммов. Ищите свой ВМХ.

Сколько стоит BMX велосипед?

BMX – это уникальный уличный транспорт, который дарит безграничные возможности. Можно выбрать велосипед для хобби или для профессионального спорта. Выбор за вами. Но однозначно, BMX способен изменить ваш мир до неузнаваемости.

Источник

BMX что это такое и для чего он нужен. Топ 4 для взрослых и топ 3 для детей.

Велосипеды класса ВМХ это машины для скоростной езды или выполнения трюков. В 70-е годы прошлого столетия, когда мотокросс приобрёл огромную популярность, на беймиксе тренировались будущие спортсмены – мотоциклисты.

Позже на ВМХ стали выполнять разнообразные трюки. В 90 –е годы появилась новая спортивная дисциплина в велосипедном спорте, а с 2008 года спортивные дисциплины на велосипедах класса ВМХ стали выполнятся на летних Олимпийских играх.

Что такое bmx велосипед

ВМХ – это особый класс байков в велосипедном спорте, состоящий из великов с отличительными особенностями. Их легко узнать из всего разнообразия велосипедов.

Односкоростные машины с колёсами от 18 до 24 дюймов с жёсткой и короткой рамой, сразу бросаются в глаза и вызывают удивление у непосвящённых. Некоторые модели bmx без тормозов.

Аббревиатура bmx означает велосипедный мотоэкстрим (biker moto cross).

На этих байках отчаянные головы вытворяют акробатические трюки и занимаются экстремальным веловождением. Давайте узнаем названия дисциплин для таких байков:

Подробнее об этих видах велосипедного спорта расскажем ниже.

Особенности велосипеда

Явные признаки отличия bmx велосипедов от своих собратьев можно увидеть невооружённым глазом:

Кому подойдёт

В первую очередь это класс байков для спортсменов, которые видят свою спортивную карьеру в велосипедной акробатике.

Приобретая bmx велосипед в надежде покорить вершины «стрита» или «дёрта» надо понимать, что ни один элемент не получится без должной тренировки и физической подготовки.

Трюковый велосипед – это байк для людей любого возраста, для которых драйв, рассудок и здоровый образ жизни идут рука об руку.

Конструкция устройства

Главная конструктивная особенность велосипеда для «сорвиголов» это отсутствие всего лишнего. Некоторые байки bmx без тормозов, они всегда имеют всего одну скорость, и у них нет подвески.

Выбирая велик такого класса, надо учитывать, какой вид дисциплины будет на нём выполняться.

Велосипед с короткой базой обладает способностью к хорошему манёвру, он лучше всего подойдёт для флетленда.

Велик с удлинённой базой устойчив на скорости, на нём лучше всего кататься по городу, с кульбитами.

Рама для такого класса велосипедов должна обладать высокой прочностью, поэтому рама основана на двух треугольниках с общим основанием.

Конструкция имеет горизонтальные косынки – это увеличивает её прочность.

Рамы для недорогих ВМХ делают из стали, для более продвинутых моделей «тело» велика делают из хромомолибденового сплава.

У рулевого управления между правой и левой ручками есть «кроссбар».

Кроссбар это перекладина между ручками, благодаря ему увеличивается прочность руля.

Руль может быть выполнен из нескольких элементов, но самым популярным остаётся руль из двух частей.

Колёса

Классические велосипеды bmx имеют диаметр колёс от 18 до 24 дюймов. Количество спиц на колесе 36 либо 48.

От количества спиц зависит, какой размер имеет передняя ось.

У колеса с 36-ю спицами передняя ось 10 мм. У колеса с 48-ю спицами передняя ось 14 мм.

Если человек не знает, с каким количеством спиц в колесе покупать велосипед, то следует обратиться к мнению специалистов.

Они советуют колёса с 48-ю спицами, так как такие колёса на порядок прочнее.

Вилка

На вилке крепится переднее колесо. Она изготовляется из такого же материала, что и рама в целом. На ней можно устанавливать оси 10 и 14 мм.

Скорость и торможение

Велосипеды вмх имеют все одну скорость связано это с тем, что, во-первых, конструктора максимально стремились облегчить велосипед, а во-вторых, велосипеду такого класса не надо несколько режимов скоростей, для выполнения трюков достаточно одной скорости.

Тормозная система на велобайках bmx отличается от тормозных систем других типов велосипедов.

Более того, некоторые велика из класса bmx без тормозов. Отличительный признак управления тормозами это наличие двух ручек. Они включают только передний тормоз, такая система называется «double front brake».

Такое устройство предназначено, чтобы спортсмен ни задумывался с какой стороны у него ручка заднего тормоза, с какой стороны ручка переднего тормоза. Задними тормозами владельца ВМХ практически не пользуются. Это не значит, что они не предусмотрены. Они есть, но не для всех дисциплин они целесообразны.

Седло и педали

Высота и толщина седла для bmx, как и для другого типа велика, должна подбираться индивидуально с учётом особенностей передвижения на байке.

Для трюковых велосипедов размер седла и его высота имеют значение. Важно, что бы при исполнении того или иного трюкового элемента ни что не мешало и не травмировало. С другой стороны, велосипед он и есть велосипед, и на нём даже самые отчаянные каскадёры просто едут из одного места в другое. Долго ехать стоя, сложно и неудобно, поэтому седло на велике должно соответствовать параметрам владельца.

При выборе педалей для экстремального велоспорта надо руководствоваться надёжностью и функциональностью изделия. Педали должны быть достаточно широкими, чтобы велобайкер мог в любой момент снять с них ноги и быстро вернуть ноги на место.

Стили катания

Street

Стрит это катание с кульбитами по городским улицам. Такая езда подразумевает преодоление искусственных препятствий изначально не предусмотренных для велосипедов. Под такие препятствия могут попасть лестницы и поручни на лестницах, бордюры и изогнутые стены. Любая городская инфраструктура может стать жертвой стрирейсеров.

Говорить о байках ВМХ, что они лёгкие постоянно не будем. Они имеют небольшой вес по определению, на тяжёлых агрегатах выполнять трюки сложно, а чаще невозможно. Поэтому велосипеды для стрит часто не имеют тормозов, у них отсутствуют сиденье. Часто на такие байки устанавливают втулки-фрикостеры для езды задом.

Racing

Эта дисциплина предусматривает скоростное преодоление препятствий по пересечённой и искусственной созданной местности. В пути гонщиков, как правило, встречают ухабы, трамплины и извилистый маршрут. В таком соревновании принимают участие до 8 — ми велосипедистов.

На байки для этой дисциплины устанавливают:

Соревнование такого типа проходят в специально оборудованных местах. На территории такого парка уже установлены трамплины, перила, ступеньки и даже скамейки. Сделано всё, чтобы те, у которых в жилах течёт электрический ток, чувствовали себя комфортно, а мероприятие проходило зрелищно и безопасно для окружающих.

Flatland

Для выполнения этой дисциплины потребуется ровная поверхность, и не удивительно. Та сложность, а парой филигранность исполнения трюков «боится» неровностей и даже мелких камушков.

В задачу спортсменов в этом виде соревнований входит выполнение виртуозных трюков без трамплинов и прочих приспособлений. По изящности и сложности исполнения этот вид дисциплины по праву сравнивают с балетом.

«Балетные» байки имеют вертикальную укороченную вилку. По две пеги на каждом колесе. Колесо оснащено усиленным ободом и множеством спиц. Велик оснащён отличной тормозной системой.

Это скоростное катание происходит на специально оборудованной трассе по аналогии с трассой для мотокросса.

Такие велосипеды обязательно должны быть лёгкими. Иметь большие колёса, обутые в шины с крупными протекторами. Это необходимо для лучшей проходимости. У байков для race нет передних тормозов.

Катание в стиле dirt это не только сложные акробатические этюды, но и плавное приземление на «стол». Этот элемент важен для начинающих спортсменов для отработки техники полёта.

Велосипеды для такого стиля катания имеют раму из хромо – молибденового сплава. Байки имеют большие колёса 26 дюймов. Руль способный свободно крутится вокруг своей оси. Для такого типа катания переназначены велики bmx без тормозов.

Cross

Велосипеды bmx изначально делалась на молодой поросли будущих спортсменов — мотоциклистов.

На этих байках молодая смена на мототреках отрабатывала своё мастерство в кроссовой гонке. Минуло уже 50 лет, но вмх велосипеды также выполняют фикцию кроссового байка.

Такой велик помимо крепкой рамы имеет хорошую тормозную систему и послушную систему управления. На этих велосипедах можно просто кататься в своё удовольствия и не выполнять сложных трюков. В этом их существенное отличие от bmx для трюков.

Half pipe

Катание на велосипедах по склонам и горкам, в том числе на искусственно сооружённых специально для стиля half pipe.

Как выбрать bmx

В специализированных магазинах и рынках великое множество разнообразной велотехники, как не запутаться и выбрать велосипед bmx тот, который нужен вам рассмотрим ниже.

Материал

Для выбора любого велосипеда, а тем более велосипеда для трюков важно из какого материала он сделан. Есть модели байков, выполненные из высокопрочной стали, в международной классификации она обозначается «Hi-ten». Это достаточно прочный материал, но тяжёлый.

Другой вариант «Cr-Mo». Это тоже сталь, но легированная хромо — молибденовым сплавом. Это материал гораздо легче, прочнее и дороже.

Самый идеальный вариант – это комбинация. Сочетание двух видов стали в одном велосипеде. Детали, на которые нет сильной нагрузки могут быть сделаны из углеродистой стали, а руль или рама из легированной стали.

Рулевая колонка

Рулевая колонка вмх велосипеда должна быть достаточна прочная, так как на неё ложится большая нагрузка. Диаметр этой детали должен составлять 1.1/8 дюймов. Хорошо, если рулевая колонка будет закрытого типа.

Кареточный стакан

Самый лучший кареточный стакан — это тот, в который уже запрессованы втулка и подшипники. Этот варианты: «Mid» и «Spanish испанка». Допустимо Евро, но он тяжелее.

Втулки

У велосипедов класса ВМХ приходится нагрузка на втулки, на них надо обращать особое внимание. Для таких велосипедов существует три вида втулок:

Колёса

Немаловажным фактором для велика является устойчивость. Для соблюдения баланса между прочностью и устойчивостью, надо выбирать байк с колёсами — с двойными ободьями, толщиной 1,8-2,25 дюймов. Чем больше спиц на колесах велобайка тем прочнее будет колесо.

Резина для такого байка может быть только слик или полуслик. Если велосипед рассчитан на бездорожье, то можно позволить шины с протектором.

Педали

Магниевые педали — это самый лучший вариант, но и самый дорогой.

Другой вариант — это педали из алюминия. Алюминиевые педали немного тяжелее, чем педали магниевые, но дешевле. Вариант педалей из пластмассы можно рассматривать как бюджетный. Они не отличаются прочностью, но легко меняются при поломке.

Размер

Размер велосипеда bmx всегда имеет значение, и подбирать его надо опираясь на свой вес и рост.

Существует такое понятие, как «ростовка bmx». Это определение включает в себя соотношения роста человека с размером велосипеда.

Многие спортсмены скажут, что чем меньше велик, тем легче им управлять, и он лучше поддаётся управлению.

Следует знать, что если неправильно подобрать ростовку, то трюки будут выполняться с большим трудом.

Лучшие подростковые bmx велосипеды

Здесь и ниже расскажем про известные bmx бренды велосипедов для подрастающего поколения и взрослых.

BMX Tech Team TT MACK

Он рассчитан на двенадцатилетних подростков ростом не выше 130 см. Вес машины 10,5 кг, а нагрузку она может выдержать до 100 кг. Колёса 20 дюймов, руль стальной 750 мм. Вынос руля 55 мм.

Stels Saber 20

«Российская машиностроительная компания» предлагает отечественную разработку со стальной рамой толщиной 8 мм. Колёса байка диаметром 20 дюймов с глубокими протекторами прекрасно сочетаются с бездорожьем и асфальтовым покрытием.

Welt BMX Freedom

Рама агрегата из хромомолибденового сплава не сломается, даже если очень постараться. Диаметр колёс 20 дюймом.

Лучшие bmx велосипеды для взрослых

STARK Madness BMX 1

Специалисты не отмечают у этого байка, каких-то особых заслуг, но машина пригодна для начинающих спортсменов. Рама изготовлена из высокоуглеродистой стали. Колёса 20 дюймов. Эта модель на рынке уже 30 лет.

Madness BMX 2

Велик оснащён передними и задними тормозами, имеет двухкомпонентный руль. Толстые шины WANDA P1042, 20х2,35 защищают велосипедиста от вибраций и смягчают удары при прыжках.

Madness BMX Race

Ещё один китайский товарищ с алюминиевой рамой. От предыдущего собрата отличается прочностью. Длина руля 650 мм.

BMX STARK Madness BMX 3

Это практически универсальная модель. Её технические характеристики позволяют участвовать в парке, стрите, рейсе.

Модель можно считать переходной из разряда начинающих райдеров в профессиональные спортсмены.

Источник

• ← Для чего нужен велокомпьютер
• Для чего нужен велосипед без педалей двухколесный →