Для чего нужен роторный экскаватор

Роторный экскаватор

Роторный экскаватор.

Роторный экскаватор — самоходная землеройная машина непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходу с выдвижной или невыдвижной стрелой с ротором. Обладает высокой производительностью.

Роторный экскаватор:

Роторный экскаватор — самоходная землеройная машина непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходу с выдвижной или невыдвижной стрелой, предназначенная для ведения вскрышных или добычных работ верхним (преимущественно) и нижним черпанием, разработки выемок (каналов), удаления породы в отвал или погрузки горной массы в транспортное средство.

Роторный экскаватор — экскаватор непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходовом оборудовании, разрабатывающий грунт, породу с помощью рабочих элементов (ковшей, скребков или резцов), укреплённых на роторном колесе.

Различают траншейные роторные экскаваторы — машины продольного копания, предназначенные для рытья траншей, и роторные стреловые экскаваторы — машины радиального копания, предназначенные для карьерных и добычных работ.

Рис. 1. Стреловой роторный экскаватор

Характеристики стреловых роторных экскаваторов впечатляют:

– производительность — более 10 000 м 3 /ч,

– диаметр роторных колёс — до 18 м,

– высота разработки — до 50 м,

– глубина копания — до 25 м.

Стреловой роторный экскаватор оборудован системами аварийного освещения, пожаротушения помещений электрооборудования, пылеподавления (орошения) в местах перегрузки горной массы и в зоне экскавации, а также системой обогрева перегрузочно – разгрузочных узлов конвейерной линии и картеров редукторов основных механизмов. Кабины управления и помещения электрооборудования оснащены системами вентиляции, обогрева и кондиционирования воздуха, а бытовое помещение – всем необходимым для хранения, подогрева и приема пищи.

Преимущества стрелового роторного экскаватора:

– высокая производительность – более 10 000 м 3 /ч,

– большая надежность,

– возможность черпания как выше, так и ниже уровня стояния,

– большая длина стрелы,

– небольшое давление на грунт,

– непрерывность рабочего процесса.

Применение роторных экскаваторов:

– вскрышные и добычные работы верхним или нижним черпанием,

– удаление породы в отвал,

– селективная выемка маломощных пластов и разносортных пропластков полезного ископаемого,

– рытьё каналов и траншей,

– погрузка горной породы,

– транспортировка вскрышных пород и полезных ископаемых,

– складирование материалов.

Примечание: © Фото https://www.pexels.com, https://pixabay.com

конструктор техник техника большой роторный экскаватор 42055 купить цена видео инструкция фото
карьеры ремонт роторных экскаваторов
производительность разработка работа схема роторного экскаватора
роторные многоковшовые экскаваторы характеристики этр
роторный карьерный траншейный экскаватор эр 1250 эршрд 5000 видео
сколько стоит самый большой роторный экскаватор в мире

Источник

kak_eto_sdelano

Как это сделано, как это работает, как это устроено

Самое познавательное сообщество Живого Журнала

Знакомьтесь — это огромный шагающий экскаватор. Официальное название этого монстра звучит так: Горно-вскрышной комплекс «Стойленский-2», или проще, по-чешски, — KU-800.
Работает такое чудо техники в недрах карьера Стойленского ГОКа и за сезон своей работы отправляет на отвалы более трех миллионов кубометров вскрышной породы.

1. Панорама карьера Стойленского ГОКа — одного из ведущих российских производителей железно-рудного сырья.
Сегодня глубина карьера достигает 335 метров (по высоте больше, чем Москва-Сити).

2. KU-800 хорошо видно практически с любой точки карьера.

3. Фотографируя экскаватор вблизи, я столкнулся с проблемой кадрирования — объект съемки никак не хотел влезать в кадр.

4. Общая масса KU-800 — 3,5 тысячи тонн. Это сравнимо с весом 100 вагонов метро.

5. Диаметр роторного колеса — 11 метров, вылет стрелы – 41 метр.

6. С одним из механиков участка горно-вскрышного комплекса я отправился на экскурсию по экскаватору.

7. Сказать, что размеры машины впечатляют — не сказать ничего.

8. Экскаватор работает в карьере комбината почти сорок лет. Первые детали комплекса стали поступать на сборочную площадку Стойленского рудника еще в 1971 году.

9. Сборка длилась около трех лет, а пусконаладочные работы велись несколько месяцев.

10. Схемы и документы были переведены с чешского и зачастую не полностью. Чтобы вникнуть в непривычные названия, над папками бумаг приходилось просиживать ночами.
Иван Толмачев, механик участка горно-вскрышного комплекса: «Да, это был тяжелый период запуска. Не до конца отработаны электрические схемы. Пришлось их изменять, по новой монтировать, много было отказов в электрических цепях, а затем были они упрощены, всё пришло в норму и отказов стало значительно меньше.»

Действительно, бесконечные реки проводов пронизывают экскаватор вдоль и поперек.

11. В некоторых местах приходилось протискиваться боком. А я как раз приехал в новых джинсах и темной футболке, умник.

12. Кабина оператора. Сквозь отражения видно роторное колесо.

13. Сейчас таких экскаваторов на территории бывшего Советского Союза только два. Один в карьере Стойленского ГОКа, другой — в одном из карьеров Украины.

16. Путешествие по лестничным галереям. В первые годы работы экскаватора, механикам частенько приходилось преодолеть не одну сотню ступеней, чтобы найти причину отказа того или иного узла. Электросхема экскаватора оказалась далекой от совершенства.

19. Заползая на последние ступеньки, я с отдышкой пожаловался на некоторую усталость от быстрого восхождения.
— Это нормально, считай, что ты только что по лестнице залез на 17-этажный дом. Высота экскаватора — 51 метр.

20. На KU-800 есть несколько кранов: 35 тонный на стреле, две монтажные тележки по 15 тонн и два консольно-поворотных крана.

23. Невероятное зрелище — висящие в воздухе многотонные конструкции. В машинном зале на высоте размещены энергетические агрегаты и помещения персонала, есть даже ремонтный отсек с токарным станком.

25. Путешествуя по лабиринтам экскаватора, создается ощущение, что ты на подводной лодке.

32. Ночью KU-800 выглядит как космическая станция протосов.

36. Горно-вскрышной комплекс Стойленского ГОКа — это не один только роторный экскаватор, это еще и километры конвейерных линий, несколько перегружных пунктов и отвалообразователь.
С отвалообразователем экскаватор соединяется транспортерной лентой длиной до 8 км, которая тянется по периметру карьера. По транспортерной ленте от экскаватора до отвалов вскрышная порода движется более 20 минут.

38. Повезло подъехать в момент пересменки, когда экскаватор стоял без работы.

39. Четверо рабочих вышли посмотреть на очередную группу фотографов.

41. По словам одного из механиков, если брать по человеческим меркам, то экскаватор в расцвете сил. Недавнее обследование металлоконструкций чешскими специалистами подтвердило, что до пенсии исполину еще далеко.

42. Работающее роторное колесо и человек для масштаба.

44. Конвейерная линия, уходящая на отвалы.

45. «Устаете работать в офисе за компьютером? Приходите к нам!»

46. И в завершении рассказа фотография (жаль, не моя) с взрывных работ в карьере. В углу кадра стоит KU-800.

Большое спасибо пресс-службе Стойленского ГОКа (и отдельно Николаю Засолоцкому) за организацию съемки!

Небольшое видео о том, как работает экскаватор:

Взят у chistoprudov в KU-800.

Читайте наше сообщество также вконтакте, где огромный выбор видеосюжетов по тематике «как это сделано» и в фейсбуке.

Источник

Роторный экскаватор: область применения, устройство и принцип работы

Роторный экскаватор – это машина, которая сегодня используется в большом количестве областей. Растущий спрос на данную установку существует из-за большого количества преимуществ, которыми обладает конструкция. Сегодня расскажем не только об областях применения и преимуществах данного аппарата, но еще рассмотрим классификации агрегатов и продемонстрируем фотографии самого большого из них.

Характеристики агрегатов

Роторные экскаваторы и их устройство включает в себя характеристики, которые и выступают в качестве решающих факторов при выборе данной машины для совершения копательных работ на карьерах и других областях добычи полезных ресурсов.

Выделим несколько важных характеристик:

Это основные характеристики машин, которые все чаще используются в крупных проектах по добыче и осваиванию месторождений полезных ископаемых.

Важно то, что показатели характеристик роторных экскаваторов могут меняться в зависимости от конкретных моделей и марок.

Классификация роторных экскаваторов

Выделим несколько видов таких машин, каждый из которых имеет свои индивидуальные области применения.

Вскрышные

Чертой данного конкретного вида становится его использование при открытой добыче полезных ресурсов и ископаемых. Эта машина способна работать при большом диапазоне температур.

В качестве примера выделим тот факт, что машины используют как в 35 градусную жару, так и в 35 градусный мороз. Нужно лишь применять соответствующие виды топлива.

Траншейные

Роторный траншейный экскаватор применяется для того, чтобы рыть глубокие траншеи для дальнейшей прокладки в них труб и проводов. Осуществлять такие операции помогают лезвия продольного типа.

С помощью этих ковшей и лезвий достигается цель по формированию ровной траншеи.

Добычные

Это тот случай, когда работа роторного экскаватора осуществляется с применением техники нижнего и верхнего зачерпывания. Данный фактор дает возможность использовать агрегат в области добычи полезных ископаемых в карьерах и других подобных областях.

Можно проследить, что области использования каждого вида зависят от особенностей каждого конкретного агрегата. Например, у траншейной модели на барабане расположены продольные ковши, которые и помогают ему выполнять свои задачи.

Применение машины

Рассмотрим конкретные примеры, когда применяется этот агрегат:

Это наиболее частые области применения таких машин.

Преимущества применения подобных агрегатов

Выделим несколько объективных преимуществ, из-за которых все большое количество крупных предприятий, занимающихся добычей, делают выбор в пользу таких машин:

Это лишь начальный список положительных черт, но их получение сопровождается высокой стоимостью.

Самый большой роторный экскаватор – фото

Красноярский край известен тем, что на его территории находится большое количество месторождений бурового угля. Одно из мест, где находится месторождение данного полезного ископаемого, – это город Шарыпово. Здесь находится разрез «Березовский-1», а уголь здесь добывают при помощи двух самых больших роторных экскаваторов во всей стране.

Называются такие роторные экскаваторы «ЭРШРД-5250».

Расшифровка аббревиатуры выглядит так: «Экскаватор роторный шагающее-рельсовой добычи».

А числовое значение после аббревиатуры означает среднее количество кубометров бурового угля, которые машина способна поднимать за 60 минут.

Есть несколько интересных фактов, которые напрямую связаны с данным агрегатом. Выделим несколько из них:

Именно из-за этих фактов цена на подобные машины имеет соответствующие рамки, и роторный экскаватор пользуются таким спросом во всевозможных областях.

Источник

Роторный экскаватор: принцип работы и устройство

Роторный экскаватор – универсальный робот-землекоп

Быстро бегущий прогресс требует от всех направлений жизни повышение скоростей, мощностей и габаритов. Не оставил он в стороне и землеройную технику, ведь увеличение объёмов добычи ископаемых и качественное рытьё траншей сказываются на росте экономики в целом. Ускорить процессы выемки породы и вскрытия новых подземных пластов угля и минералов, выкопать километры котлованов без остановок способен роторный экскаватор.

Каковы особенности и преимущества специальной машины? Если и вы задались вопросом, что такое роторный экскаватор, отвечаем: это большой самоходный или навесной механизм, оснащённый несколькими заборными ковшами. Все они движутся по кругу на большом колесе (роторе). Оно выдвигается вперёд или поворачивается в стороны посредством держателя (стрелы).

Прародителем ротора по принципу действия считается древнее водоподъёмное колесо. Изобретатель эпохи Возрождения Леонардо да Винчи по аналогии к нему разработал чертежи копательной машины. Первый патент на изобретение был выдан в 1884 году американскому инженеру Чарльзу Смитту. Его экскаватор имел два симметричных вращающихся колеса с ковшами. Между ними на стреле двигалась лента конвейера.

Отечественное производство техники такого типа началось в СССР в середине ХХ века в мастерских Часова Яра. Сегодня это компания ОАО «Крастяжмаш». За рубежом модели выпускаются серийно в Германии, Чехии, Японии, Соединённых Штатах Америки.

Наблюдается динамика развития построения крупных мощных машин с большим КПД, широким горизонтом и глубиной копания и малогабаритных вариантов с небольшими линейными параметрами. Последние отличаются мобильностью, используются для строительных работ, погрузки сыпучих материалов.

Классификация машин и агрегатов

Многоковшовые экскаваторы различаются устройством и техническими способностями. В зависимости от выполняемых функций они бывают вскрышными и добычными. И первыми, и вторыми проводится разработка грунта. По направлению рабочего поля их делят на модели продольного или радиального копания. На участках разной сложности могут меняться способы подхода ковшей к грунту: удаляется порода, вынимается земля верхним или нижним черпанием.

Существуют роторы специального траншейного типа:

Для открытых разработок идеальный вариант – поворотный (карьерный) экскаватор.

По способу передвижения они объединяются в две крупные группы: самоходные (на гусеницах и рельсах) или навесные (прикреплённые к трактору тягачу).

Области применения и работоспособность

Роторный траншейный экскаватор востребован в строительстве газопроводов, канализационных и коллекторных коммуникаций, при прокладке подземных систем связи на километровые расстояния, при рытье неглубоких котлованов. Им удобно проводить выемку земли на раскопках или масштабных ремонтных, при спасательных операциях.

Главная общая особенность всех экскаваторов данного типа — возможность бесперебойного круглосуточного эксплуатирования с высокими показателями производительности, применение в труднодоступной местности. Климатические условия, повышение или понижение температурного режима не влияют на качество. Подобный цикл выгоден при добыче рудных ископаемых, природных строительных материалов. Экономятся финансы, благодаря конструкции ковшей минимизируются потери во время погрузки.

Сходства и различия конструкций

Принцип действия и устройство роторных экскаваторов у большинства механизмов одинаковые. Они представляют единую систему и состоят из поворотной платформы, к которой крепятся важные узлы: ходовая часть, кабина с пультом управления, надстройка с мачтами, отвальная и роторная стрелы с конвейерной лентой.

Разница бывает существенной только в:

Существуют незначительные отличия модификаций, выраженные в ковшовой вместительности, глубине, высоте копания. Они сказываются на том, как используют агрегаты.

Технические параметры агрегатов

Характеристики видов и моделей отличаются цифровыми показателями. За основу можно взять средние или конкретные числа, но каждый вид оборудован телескопической (складывающейся) или стационарной стрелой, на конце которой вращается ротор. Закрепляется её положение при помощи лебёдки и тросов, пропущенных между полиспастами на мачтах. С противоположной стороны устроена аналогичная отвальная стрела. Механизм их опускания и поднимания проходит по одинаковой схеме, угол зависания регулируется противовесами. Эти части все вместе образуют надстройку, способную поворачиваться вокруг оси на 360°. Это значительно расширяет возможности добычи. Узел разгрузки (конвейер) имеет автономную поворотную механику с углом отклонения 270°, что упрощает прокладку подъездных путей для транспорта. Принцип работы карьерных и траншейных агрегатов почти идентичен.

При средних размерах роторного колеса 18–20 м в диаметре с вместимостью ковшей 12 литров, глубиной разработки в 25 метров и удвоенной высотой производительность составит до 10 тысяч м 3 /час.

Оснащение трансмиссии гидромотором упрощает изменения скорости рабочего хода от 3,5 до 120 м/с. Ковшовая цепь движется стабильно и равномерно от 0,75 до 1,06 метра за секунду. Самоходный экскаватор способен развивать 4 транспортные скорости: минимальная 1,25, максимальная 7,60 км/час.

Вопрос о том, зачем нужен роторный экскаватор, отпадает сам. Многоковшовые машины все операции по добыче, загрузке, выгрузке выполняют одновременно. Одно действие плавно переходит в другое, образуя круговую цикличность.

Мировые роторные экскаваторы-монстры

Большой горный комбайн работает в Германии близ Кёльна на шахте «Гамбах». Bagger 288 имеет высоту 94 метра и длину 220 м. Огромное колесо диаметром 32 м весит 13 500 т, закреплено на 60-метровой стреле. Производительность гигантского роторного экскаватора – 245 тысяч м 3 в сутки. Способен выкапывать уголь с глубины 100 м. Передвигается по поверхности на 12 гусеницах. Их размеры (высота 3, ширина 3,5, длина 15 метров) рассчитаны в соответствии с общим весом.

Обслуживается чудо техники бригадой из 5 человек. Работа на одном месторождении продолжается до тех пор, пока будет целесообразной и выгодной. Главная трудность – при перемещении удерживать равновесие ротора и правильное направление, чтобы избежать раскачки. Кроме того, очень важно выбирать ровную поверхность.

Конкурировать со своим сородичем может Bagger 293. Он построен в 1995 году для формирования карьеров, работает непрерывно по 3–5 суток. Входит в Книгу рекордов как обладатель крупнейшего механизма.

Людей не перестаёт удивлять, как это работает. Оказывается, достаточно просто соблюдать правила техники безопасности, владеть инженерными знаниями, и обслуживание подобных агрегатов не составит труда.

Достоинства использования налицо. Длительный срок эксплуатации (60–70 лет), огромнейшие объёмы работ и количество выполняемых функций быстро окупают затраты на строительство, техническую поддержку.

Источник