Что ж, дамы и господа, мы пережили незабываемый уик—энд дубляжей.

Выставка машин Ultimate Dubs 2023.

Если вы еще не прочитали мое предисловие к UD 2023, я предлагаю вам быстро зайти и сделать это, прежде чем продолжить репортаж с основного шоу. Это послужит основой для остальной части этой статьи без конца.

Теперь, как и в большинстве воскресений Ultimate Dubs, у меня, возможно, был ранний старт, а может, и нет, с довольно хрупкой головой и легким отвращением к яркому свету. В конце концов, открытие сезона означает, что UD — это такая же встреча друзей, как и автосалон. Соедините это с днем рождения моей подруги, и, в общем, не было ничего такого, чего бы не исправил плотный завтрак и черный кофе.

Однако моя миссия по—прежнему была ясна: найти сборки, которые выделяются или которые мне просто слишком нравятся, чтобы не поделиться с вами.

Колеса BBS и автомобили VAG абсолютно неразделимы, и так было большую часть полувека.

Эта пара Audi TTS – Mk2 и Mk3 – на том, что, как я понял, является BBS RT88 и E88s, доказала, почему комбинация работает так хорошо. Чистые, острые и слегка изогнутые линии TT сочетаются со слегка выпуклыми, но четко очерченными спицами граней BBS.

Дальше по коридору эта Audi 200 5T встряхнула струны моего сердца, как в старые добрые времена. Я питаю огромную слабость к Audi 200 поколения C2; его фантастические пропорции и красивые характеристики делают эту Audi 70—х годов моим любимым автомобилем. Подвеска Air Lift Performance в сочетании с комплектом колес BBS E50 только улучшили внешний вид этого образца ингольштадтской роскоши.

Этот 200—й был одним из самых чистых, которые я когда—либо видел, и на его стороне тоже был дефицит. Всего 500 5Ts прибыли в Великобританию в конце 70—х — начале 80—х, что сделало эту баржу редкой роскошью.

Точные цифры все еще оспариваются, но было выпущено менее 200 легальных GT2, из которых менее 25 были праворульными. Учитывая, что задние колеса мощностью 424 л.с. приводятся в движение только в целях омологации, можно с уверенностью сказать, что 993 GT2 не так—то просто быстро ездить.

В зале можно было увидеть больше обычной высококачественной техники, соответствующей стандарту шоу, включая довольно симпатичный BMW E30, оснащенный пневматическим подъемником. Но то, что было рядом с этим, заставило меня широко улыбнуться.

VW с воздушным охлаждением существуют в странной сфере моих автомобильных интересов. Черт, я до сих пор не знаю, так ли уж они мне все нравятся, но есть что—то в их причудливости и невзгодах, которые они преодолели, что покоряет меня. Дайте мне 1303 Super Beetle, и я был бы счастливым человеком. Но попросить меня заплатить за него деньги? Может быть, и нет…

Как бы то ни было, этот белый Käfer привлек мое внимание благодаря своей патинированной поверхности и соответствующему интерьеру. Старые слои синей краски и интерьер, отделанный по индивидуальному заказу, — это абсолютная гениальность, и это была одна из моих любимых деталей на UD 2023.

Трудно пропустить стенд Air Lift Performance в Ultimate Dubs, который, похоже, растет год от года. Для 2023 года это было почти так, как если бы они курировали это только для меня.

BMW M 635CSi Highline от Raj Sangha на колесных дисках Hartge Design C раздельными колесными дисками, увеличенными с 17 до 18 дюймов, является напоминанием всем о том, что BMW была на вершине мира в конце 20 века, когда дело касалось дизайна автомобилей. О, как пали могущественные, но не раньше, чем еще несколько ударов…

…например, E31 840Ci Sport, в данном случае оснащенный ALP на колесах OEM BMW Style 5, увеличенных с 17 до 19 дюймов.