Что такое вылет рукава у швейной машины
Что такое вылет рукава у швейной машины
Автоматизированные швейные машины – машины, имеющие такие средства автоматизации, как автоматическое устройство обрезки нитки, автоматизированный подъем прижимной лапки, автоостановка машины в конце операции и т.п.
Вал — деталь, которая поддерживает вращающуюся деталь и передает вращающее воздействие от одной части механизма к другой.
Внутрицеховые транспортные средства служат для передачи сырья или полуфабрикатов между рабочими местами в цехе.
ВТО швейных изделий — специальная обработка деталей или изделия влагой, теплом и давлением с помощью специального оборудования.
Втулка – деталь цилиндрической формы, служит для удержания валов и осей.
Вылет рукава швейной машины — расстояние от иглы до места стыковки вертикальной части рукава с платформой машины.
Высокоскоростные швейные машины – машины, скорость образования стежков которых свыше 5000 в 1 мин.
Гибкое автоматизированное производство — это линия, участок, цех или фабрика, функционирующая на основе программного управления оборудованием и технологическими процессами с помощью ЭВМ, благодаря чему перестраивается все оборудование в случае смены параметров обрабатываемых изделий.
Зубчатая рейка – рабочий орган швейной машины, который служит для захвата материала и перемещения его на длину стежка.
Игла – рабочий орган швейной машины, предназначенный для проведения нитки через материал
Кинематическая схема механизмов машины — упрощенное представление деталей механизмов для отображения структуры и условий преобразования и передачи воздействий.
Машина-автомат — швейная машина, выполняющая всю технологическую операцию в автоматическом цикле, включая подачу, съем и укладку в пачку обрабатываемых деталей.
Машины-полуавтоматы – швейные машины, выполняющие часть технологической операции в автоматическом режиме.
Межцеховые транспортные средства обеспечивают передачу сырья, полуфабриката или готовых изделий между цехами.
Механизм машины — совокупность деталей машины, приходящих в движение от взаимодействия друг с другом.
Номер швейной иглы – показатель сотой части её диаметра, выраженный в мм.
Низкоскоростные швейные машины – машины, скорость образования стежков которых ниже 2500 в 1 мин.
Нитепритягиватель – рабочий орган швейной машины, который служит для уменьшения натяжения игольной нитки при ее перетягивании иглой и челноком под игольную пластину, вытягивания из челночного устройства и затяжки в стежке
Обмеловка — один из процессов подготовительно-раскройного производства, который состоит в раскладывании и обмеливании (обводке) на ткани или бумаге лекал в соответствии с экспериментальной раскладкой.
Ось — деталь для поддержания другой детали или для соединения одной детали с другой.
Паровоздушный манекен – оборудование для отделочных операций при влажно-тепловой обработке плечевых бельевых, трикотажных изделий, женского демисезонного пальто, брюк.
Планово-предупредительный ремонт – система организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых по заранее разработанному плану с целью обеспечения полной его работоспособности и максимальной производительности.
Прижимная лапка – рабочий орган швейной машины для прижатия с силой материала к зубчатой рейке при его транспортировании и к игольной пластине — при отсутствии транспортирования.
Приспособления малой механизации – различные лапки и приспособления к швейным машинам, позволяющие повысить производительность труда, улучшить качество обработки изделий.
Пульверизатор – приспособление для увлажнения швейных изделий в процессе влажно-тепловой обработки.
Рабочие органы или рабочие инструменты машины — детали швейной машины, непосредственно участвующие в образовании стежка или строчки.
Регулятор натяжения – рабочий орган швейной машины, с помощью которого создается и регулируется натяжение игольной нитки.
Рычаг — деталь удлиненной формы с точкой опоры, относительно которой она вращается от воздействия на одну ее часть другой детали или оператора; вторая часть рычага приводит в движение другие детали.
Светокопии представляют собой копии экспериментальных раскладок лекал в натуральную величину, выполненные на светочувствительной бумаге с помощью специального оборудования.
Соединительное звено — деталь, служащая для подвижного соединения деталей и передачи колебательных движений между ними.
Специализированные швейные машины – машины, обычно созданные на базе машин общего назначения и имеют технологическую специализацию (для стачивания с одновременной обрезкой края материала, для стачивания деталей двумя параллельными строчками и др.).
Специальные швейные машины – машины, имеющие особую конструкцию для выполнения определенной технологической операции.
Транспортное оборудование — оборудование для перемещения деталей изделия, полотен между цехами и внутри цеха между рабочими местами.
Технологическое оборудование — оборудование, которое непосредственно задействовано в осуществлении технологических операций в цехе
Узел швейной машины — совокупность деталей, выполняющих часть общей задачи, которую осуществляет в целом механизм или устройство.
Универсальные швейные машины – машины, предназначенные для выполнения широкого перечня технологических операций.
Устройство в машине — обособленная часть деталей, имеющих единое функциональное назначение.
Челночное устройство – рабочий орган швейной машины, необходимый для захвата игольной петли и проведения через нее нитки со шпульки.
Шатун механизма — деталь, имеющая не менее двух отверстий, в которые вставляются другие детали; служит для преобразования вращательного движения ведущей детали в колебательные движения ведомой, т.е. той детали, которая приводится в движение.
Швейная машина — оборудование, предназначенное для соединения и обработки деталей швейных изделий и имеющее иглу в качестве основного инструмента для выполнения операции.
Эксцентрик — деталь цилиндрической формы, у которой геометрический центр окружности не совпадает с ее осью вращения.
Эксцентриситет — величина смещения центра от оси вращения.
Электропривод — устройство для включения, останова и регулирования частоты вращения главного вала.
Составные части швейных машин
Составные части швейных машин
Бытовая швейная машина, или головка швейной машины представлена такими её составными частями, как рукав, стойка рукава и платформа. С левой стороны рукава швейной машины находится фронтальная часть. Вращение от электрического двигателя передаётся сначала маховому колесу, от него – расположенным в рукаве машины и под платформой деталям, и далее – рабочим органам машины.
Вылет рукава (машины), или расстояние от стойки рукава до линии движения иглы, определяется габаритами изделия, которое раскладывается на платформе справа от иглы.Основными рабочими инструментами для выполнения челночного стежка являются следующие органы машины:
Игла для прокола материала, проведения через него верхней нити и образования петли или напуска. Расположенный в рукаве машины, механизм иглы совершает возвратно-поступательное – вверх-вниз – движение. При захвате петли или напуске иглы челнок расширяет петлю, обводит вокруг шпульки и производит переплетение верхней и нижней нитей. Расположенный под платформой механизм совершает колебательное или вращательное движения. Сдёргивая нитку с бобины или катушки, нитепритягиватель протягивает нитку к игле и челноку, совершает стежок, далее – вращательное или колебательное движение.
Нитепритягиватель установлен в рукаве машины.
Под платформой размещена так же рейка – механизм передвижения ткани. Рейка перемещает ткань на величину стежка и совершает эллипсообразное движение по направлению к работающему. В направлении от работающего рейка опускается.
Назначение лапки – прижимать к угольной пластине и рейке ткань, не совершая при этом никаких движений. Лапка находится в рукаве машины.
Для соединения отдельных частей машины и используются особые детали.
Любая швейная машина состоит из деталей, сборочных единиц и механизмов. Ряд деталей необходим для правильного соединения частей техники, их ориентации друг относительно друга и взаимодействия механизмов во время работы.
К деталям для передачи вращательного движения относятся вал, втулка, подшипники скольжения и подшипники качения.
Вал представляет из себя брус круглого сечения и служит для образования вращательного движения, поддержания деталей, передачи им движения. Втулка, деталь цилиндрической формы, удерживает оси и валы. А подшипники скольжения и подшипники качения поддерживают вращающиеся валы.
Ременные и зубчато-ременные передачи осуществляют передачу вращения параллельным валам, расположенным на большом расстоянии друг от друга. В случае валов, находящихся на малом расстоянии друг от друга, используют цилиндрические косозубые и прямозубые передачи с внешним и внутренним зацеплением.
Преобразование вращательного движения в возвратно-поступательное в швейных машинах осуществляется при помощи кривошипно-шатунного механизма, состоящего из кривошипа, двухколенчатого пальца и шатуна.
Кривошип, имеющий отверстие, закрепляют на вращающийся вал. В отверстие вставляется двухколенчатый палец, а на внешнее плечо надевается головка шатуна, стержня с двумя головками, основного элемента преобразования одного вида движения в другое, в частности вращательного – в колебательное, для чего используется эксцентриковая передача.
Суть эксцентриковой передачи – эксцентрик, деталь цилиндрической формы с центром,
смещённым относительно центра вала. Эксцентрик закрепляется винтами на валу, а сверху на него надевается головка шатуна. Вторая головка соединяется с правым коромыслом шарнирным цилиндрическим винтом. Левое коромысло, отлитое вместе с валом или же закреплённое на нём винтом, образует жёсткое соединение. Вал при этом удерживается в двух втулках. Под влиянием эксцентрика шатун сообщает коромыслам и их валу колебательные движения.
Свойства челночного стежка. Челночная строчка состоит из двух ниток – верхней А и нижней B, переплетающихся в середине стачивающихся тканей и материалов. Заправляющаяся в игольное ушко нитка А называется игольной, поступающая со шпульки изнутри челночного комплекта нитка B называется челночной. Длина стежка B определяется расстоянием между двумя смежными проколами. Челночный стежок используется для изготовления различных видов верхней одежды и белья.
Его преимуществами являются малорастяжимая по сравнению с цепной строчка, являющаяся труднораспускаемой и достаточно прочной в продольном и поперечном направлениях.
Челночный стежок требует меньшего расхода ниток, чем однониточный цепной стежок.Существенным недостатком челночного стежка является необходимость в машинах более сложных конструкций и частой замены шпульки в челночном устройстве, что заметно снижает производительность труда. Для образования стежка требуется гораздо больше верхней нити, чем на сам стежок, что приводит к потере прочности верхней нити.
Посредством качающегося, колеблющегося и вращающегося челнока можно произвестипереплетение ниток при образовании челночного стежка. Наиболее востребованы машины с вращающимися челноками. При работе с ними верхнюю нитку с катушки или бобины между шайбами регулятора натяжения вводят в ушко нитепритягивателя и заправляют в игольное ушко.
Далее материал прокалывается иглой, верхняя нитка челночного стежка проводится и опускается в нижнее крайнее положение. При подъёме из нитки иглой образуется петля, захватываемая носиком челнока. Игла поднимается вверх, а носик челнока захватывает петлю верхней нитки и расширяет её. Нитепритягиватель в свою очередь перемещается вниз и подаёт нитку челноку.
Петля верхней нитки обводится челноком вокруг шпульки.После того, как петля верхней нитки обводится на угол, больший 180°, нитепритягиватель поднимается вверх и затягивает стежок, а рейка перемещает материал на длину стежка. Челноком совершается холостой ход, а другие рабочие органы машины заканчивают свою работу.
Тот же принцип работы и у машин с колеблющимися челноками. Из-за неравномерного движения челнока этот тип машин не получил широкого распространения в швейной промышленности.
С 1 июля 2017 года вступил закон о защите, хранении и использовании персональных данных клиентов! Формируя заказ на сайте или передавай Ваши данные любым другим способом Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности нашей компании!
Что такое вылет рукава у швейной машины
Как известно, смазочные материалы – неотъемлемый атрибут любой техники, в том числе и швейной. Их используют для того, чтобы уменьшить трение движущих узлов и увеличить срок эксплуатации машинки. Надежность механических агрегатов и узлов швейной машинки напрямую зависит от консистенции и типа используемых смазочных материалов.
Существуют следующие типы смазки: централизованная силиконовая, силиконовая и графитовая.
Это наиболее распространенная смазка, популярность которой во многом определена ее доступностью и оптимально выгодной ценой, что и является основными плюсами данной группы смазочных материалов. Из минусов можно выделить следующие: во-первых, данный тип смазки приводит к повышенному трению движущих узлов, во-вторых, может появиться неприятный запах при переработке, в-третьих, смазка имеет твердую консистенцию и низкие смазочные свойства.
Лучший тип смазки, который сегодня используется практически повсеместно. Силиконовую смазку получают путем синтеза силиконового масла полужидкой консистенции и химического загустителя. Данная смазка не оказывает эрозийного эффекта на смазываемые узлы и не разъедает резиновые уплотнители. Из положительных качеств смазки можно выделить: высокие показатели переработки, отсутствие запаха, улучшение работы в трущихся узлах и парах, водонепроницаемость, герметизация и высокий диапазон эксплуатационных температур.
Центральная силиконовая смазка.
Такая смазка используется единовременно и в одном месте, а потом по специальным трубчатым каналам попадает к тем частям швейной машины, которые более всего нуждаются в постоянной и своевременной смазке. Данный вид смазки является наиболее эффективным, так как предполагает ее равномерное распределение (без подтеков и заливания) на необходимые детали и узлы.
Корпус швейного оборудования.
Бытовые швейные машинки отличаются от промышленных не только скоростью шитья, показателями мощности и производительности, но также внешними данными. В частности, бытовые машинки имеют привлекательный дизайн, а их корпус выполнен из надежного и прочного пластика, который не утяжеляет вес модели, а, наоборот, делает его минимально возможным для удобства использования и перемещения. А производственные машинки в своем большинстве имеют металлический корпус, от чего создается впечатление, что такие модели довольно массивные и тяжелые. Тем не менее, современные производители стараются и эти машинки сделать более легкими, заменяя металлический корпус на пластиковый.
Обычно такой тип корпуса используют в промышленном швейном оборудовании. Стоит сказать, что машины, которые имеют металлический корпус, довольно шумные в процессе эксплуатации и отличаются большим весом. Сегодня такой тип корпуса практически не используется, в основном из-за негативных характеристик.
Данный тип корпуса преимущественно устанавливается на всех бытовых швейных машинках. Его использование целесообразно из-за хорошей шумоизоляции и небольшого веса. Этот тип корпуса имеет значительную фору перед металлическим и его производство на сегодняшний момент доведено до совершенства, поэтому даже малейшие погрешности тут исключены.
Существует множество классификаций современных швейных машин, например, по степени автоматизации они бывают полностью автоматизированными или машинами-полуавтоматами, которые в свою очередь делятся на цикловые и не цикловые; а по способу работы и управления различают компьютеризированные, электронные и электромеханические швейные машины.
Компьютеризированные швейные машины.
В данной модификации швейных машин предусмотрены оптические сенсоры положения главного вала, дисплей, флэш-память, микропроцессор и шаговые двигатели, которые осуществляют управление положением игловодителя и шага строчки. Благодаря особенностям такого управления, отсутствуют ограничения на количество выполняемых строчек и их сложность. В памяти машины хранятся все швейные операции. Это очень удобно, ведь при помощи простых манипуляций на электронной панели можно быстро выбрать и настроить необходимую швейную операцию, а некоторые параметры шитья настройка осуществляется автоматически.
Электронные швейные машины.
Данные модели машин обладют электрическим приводом и частично электронным и механическим управлением. Управлять ими можно при помощи электронных и механических регуляторов и переключателей, расположенных на пластиковом корпусе спереди. Скорость шитья регулируется посредством электронного регулятора, расположенного на корпусе модели, а также при помощи электронной педали. Наличие электронного регулятора скорости шитья позволяет осуществлять контроль за предельным количеством оборотов. Это необходимо для осуществления контроля за максимальной скоростью шитья. Регулятор позволяет снизить риск порчи материала. Электронный регулятор может также контролировать не только скорость шитья, но и следить за местоположением иглы.
Электромеханические швейные машины.
Они представляют собой швейные машины с механическим управлением и электрическим приводом. Управление такими машинами происходит при помощи механических регуляторов и переключателей, которые для удобства расположены на их пластиковом корпусе. В зависимости от усилия нажатия на реостатную педаль, можно регулировать скорость шитья. Сама по себе скорость шитья не изменяется ни в большую, ни в меньшую стороны.
Типы челнока.
Существуют различные типы челнока, среди которых выделяют четыре основных:
Вертикальный ротационный.
Горизонтальный ротационный.
Вертикальный качающийся.
Вертикальный качающийся челнок.
Данный тип челнока является классическим, и он уже на протяжении десятилетий устанавливается на многих швейных машинах, отсюда и его название – классический. Челнок данного типа характеризуется незначительными вибрационными и шумовыми характеристиками во время работы. Кроме этого, его необходимо регулярно смазывать. Из преимуществ челнока стоит выделить простоту и привычность конструкции, которая намного удобнее горизонтальных челноков. Благодаря наличию регулировочного винта, который отвечает за натяжение нижней нити, швейную машину можно настроить на работу с любым типом материала, не прибегая к сторонней помощи. Большинство современных производителей швейных машин до сих пор используют вертикальный качающийся челнок в предлагаемых конструкциях.
Горизонтальный ротационный челнок.
Данный тип челнока установлен во многих моделях современных швейных машин, но имеет ряд недостатков, например, прямая строчка может немного отклоняться в сторону, и нет возможности осуществить настройку натяжения нижней нити. В первом случае отклонения происходят из-за того, что ось вращения челнока располагается в параллельной плоскости движения иглы. А во втором случае – настройку натяжения нити может выполнить исключительно специалист сервисного центра. Из положительных характеристик можно выделить визуализацию оставшейся нижней нити на шпуле, необходимость нечастого смазывания, плавную и тихую работу при вращении и простоту заправки.
Вертикальный ротационный челнок.
Данный тип челнока устанавливают на швейных машинах премиум класса. Из преимуществ челнока стоит выделить превосходное соотношение комфорта и технологичности. Челнок обеспечивает идеально ровную траекторию строчки, отличается плавной и тихой работой, надежностью конструкции и простотой в заправке. Устройство не нуждается в дополнительной смазке. Из недостатка можно выделить лишь высокую стоимость машинки с данным типом челнока.
Как известно, челнок Bernina 9, которым оборудованы швейные машинки новой 7-ой серии, считается абсолютной мировой новинкой, сочетающей в себе преимущества двух основных типов челнока. Он производится из высококачественных материалов, прошедших специальную обработку. Дорогостоящая и тщательная полировка каждой детали, контактирующей с нитками, гарантирует неизменное и оптимальное натяжение нити, а также обеспечивает бесперебойное движение всего механизма.
Челнок Bernina 9 обладает положительными характеристиками вертикального ротационного челнока, а также имеет увеличенный размер, что позволяет наматывать на выдвижную шпулю челнока на 80% нитей больше, чем на обычную, благодаря чему с одной полной шпулькой можно вышивать и шить намного дольше, лишний раз не отвлекаясь на ее перезаправку. Заправка челнока Bernina 9 осуществляется намного быстрее и проще, чем вертикального челнока: достаточно нажать на специальную клавишу, после чего шпуля самостоятельно выйдет из шпуледержателя.
У нового центрального элемента Bernina 9 есть оригинальный, центрально расположенный приводной механизм, вращающий челнок максимально тихо и равномерно. Экстремально высокая плавность хода при скорости до тысячи стежков в минуту и ширине строчки до девяти миллиметров, а также беспрепятственное скольжение нитки обеспечивается за счет двух качающихся кулачков.
Выделяют несколько типов прошиваемых материалов: тяжелые, сверхтяжелые, легкие, сверхлегкие и средние. При использовании того или иного прошиваемого материала стоит обратить особое внимание на набор нитей и игл. Также необходимо помнить и о нескольких специфических факторах, влияющих на качество шитья, а также простоту и удобство работы с материалом. Во-первых, это максимальная и минимальная длина стежка, во-вторых, уровень высоты и подъема лапки, в-третьих, необходимый зазор между носиком челнока и кончиком иголки, в-четвертых, размер отверстия в игольной пластине и, последнее, особенности нижнего транспортера.
Нижний транспортер (Зубчатая рейка).
Играет важную роль в определении возможности шитья разных по плотности и капризных по фактуре тканей. Так, существует зависимость от площади прилегания нижнего транспортера (зубчатой рейки) к ткани и качества шитья сложных тканей (чем больше будет площадь прилегания, тем качественнее будет выполнена обработка ткани).
Как правило, для обработки средних по толщине материалов используется нижний транспортер, имеющий 4 или 5 сегментов и 6 зубьев на его фронтальных сторонах. Если же количество сегментов и зубьев будет меньше, то может возникнуть трудность при шитье тонких тканей. Но если количество сегментов и зубьев будет больше, может увеличиться и диапазон работы с более сложными типами прошивных материалов.
Не все знают, но длина стежка является одной из самых важных характеристик при выборе швейной машины, так как по максимальной длине стежка можно судить о возможностях работы с тяжелыми и сверхтяжелыми прошивными материалами (деним, кожа, драп).
Итак, чем толще будет обрабатываемый материал, тем больше необходимо подавать нити для того, чтобы швейная машинка не делала пропуски в процессе шитья. Самые лучшие швейные машины имеют длину стежка равную пяти-шести миллиметрам, но в большинстве современных бытовых машинах максимальная длина стежка составляется не более четырех миллиметров.
Зазор между кончиком иголки и носиком челнока.
Сразу необходимо сказать о том, что данный зазор не должен превышать 0,3 миллиметра, но в некоторых случаях он все же превышает эту норму, достигая 1 миллиметра, что чревато негативными последствиями. Например, могут появится пропуски, когда проходящий рядом с петлей напуска носик не захватит ее. Но на формирование петли и прочный захват ее носиком челнока оказывают влияние и другие факторы. Во-первых, это качество иголок и тканей, во-вторых, размер и тип иголки, в-третьих, натяжение нитей (правильное и отрегулированное натяжение нижней и верхней нити имеет огромное значение при достижении идеально ровной и качественной строчки). Тем не менее зазор между кончиком иголки и носиком челнока является основной характеристикой, влияющей на пропуск стежка и, соответственно, на тип прошиваемого материала. В случае, когда зазор окажется больше нормы, его в обязательном порядке нужно отрегулировать.