Что такое гидравлика в автомобиле
Достаточно ли Вы знаете о гидравлике для автомобиля?
Гидравлическое оборудование нашло широкое применение во многих производственных отраслях. Этому поспособствовала его высокая эффективность и функциональность, простота в эксплуатации, нетребовательность в обслуживании. Оно позволяет увеличивать объемы выпускаемой продукции, повысить ее качество, безопасность рабочих мест, автоматизировать работу и все это при сохранении потребления энергетических ресурсов. Наибольшее распространение гидравлические системы получили в сельском хозяйстве, машиностроении, строительных компаниях, металлургии, дорожных работах, коммунальной отрасли, лесозаготовительном хозяйстве и пр. Им комплектуются вакуумные машины, асфальтоукладчики, автобетоносмесители, снегоочистительные авто, мусоровозы, тягачи, пожарные автомобили, автоцистерны, автовышки, автогрейдеры, эвакуаторы и автовозы, крупнотоннажные фургоны и пр.
С их помощью также можно расширить функциональные возможности специализированной техники. Машины, используемые в дорожно-строительных, ремонтных, складских работах, сельском и коммунальном хозяйстве, имеют узкую специализацию. Для выполнения полного спектра задач требуется покупать разные виды машин. Но это большие материальные траты, дорогостоящее обслуживание, сложности с хранением. Избежать таких проблем помогает гидрофикация спецтранспорта. Благодаря дополнительному навесному оборудованию, экскаватор сможет выполнять работы различного назначения, начиная от общестроительных и дорожных и вплоть до переработки мусора, сноса старых строений. И это относится к разным видам спецтехники. Гидравлическое навесное оборудование устанавливается на тягачи, мини-погрузчики, трактора и пр.
Как работает эта система? Какие ключевые узлы обеспечивают ее функционирование? В чем основные преимущества и есть ли недостатки у гидрооборудования?
Конструктивно гидравлическая система состоит из таких ключевых узлов:
коробки отбора мощности (КОМ);
В комплект поставки также входят соединительные шланги, фитинги, переходники.
Если говорить научными терминами, то задача гидравлической системы состоит в преобразовании механической энергии двигателя авто в гидравлическую. А происходит все это следующим образом.
Гидравлическая система приводится в действие двигателем автомобиля. Его крутящий момент изначально передается на коробку переключения передач, а далее – на КОМ, которая и приводит в действие гидронасос. Он работает преимущественно на масле и создает необходимое давление в системе. Сжатая рабочая жидкость по трубопроводам поступает в гидравлические механизмы, приводя их действие. Управление системой осуществляется или кнопками, или джойстиком, установленным в кабине водителя. После совершенного действия масло снова возвращается в бак и цикл повторяется заново.
Если хотите, чтобы ваша гидросистема работала стабильно, без сбоев и проблем, особое внимание обратите на насос, который по праву можно назвать «сердцем» узла.
Гидравлический насос – ключевой узел, обеспечивающий движение жидкости и работу всей системы в целом. От качества его работы зависит стабильность и надежность функционирования узла. Поэтому в процессе работы гидравлического оборудования специалисты оценивают такой критерий, как эффективность насоса. По этому показателю определяется то, насколько хорошо агрегат справляется со своими обязанностями.
Под данным параметром понимают отношение реальной подачи насоса к теоретической. Выражается данный параметр в процентах. При работе оборудования действительные показатели всегда будут ниже теоретических. Это связано с внутренним перетеканием масла сквозь рабочие элементы. В их конструкции предусмотрены дополнительные отверстия для смазки, через которые жидкость и просачивается.
Но здесь надо знать допустимые параметры. В норме, эффективность подачи шестеренчатого насоса составляет в среднем 75-85%, поршневого – выше, 85-95%. Эти коэффициенты обязательно следует учитывать при выборе гидравлического насоса. Только так вы сможете приобрести оборудование, которое обеспечит стабильную и эффективную работу узла. Так, если для вашего навесного оборудования необходим насос мощностью 100 л.с., то с учетом коэффициента эффективности 90%, требуемый показатель будет уже 110 л.с. Такой запас гарантирует стабильность работы гидрооборудования.
Если показатели вашего насоса окажутся ниже 75-95%, говорится, что эффективность насоса снизилась. Это может быть связано с повышенным износом механизма. Особенно актуально для агрегатов, изготовленных с минимальным допуском.
Определяется как эффективность крутящего момента. Это соотношение выходящего крутящего момента к входящему. В процессе работы оборудования он снижается. И связано это с трением подвижных элементов. На них крутящий момент и теряется. В среднем такая эффективность составляет около 90%.
Так как задача гидронасоса состоит в преобразовании механической мощности в гидравлическую, то и его полная эффективность будет рассчитываться как отношение этих параметров. Разделите входящую мощность на выходящую, и получите коэффициент. Чем ближе он окажется к 1, тем более эффективным является ваш насос.
В то же время полная эффективность складывается из эффективности подачи и эффективности крутящего момента. Выходящие показатели всегда будут ниже входящих, что связано с потерями в наносе ввиду внутреннего перетекания и трения вращающихся элементов.
В цифрах эти выглядит так: полная эффективность насоса мощностью 100 л.с. с эффективностью подачи 85% и эффективностью крутящего момента 90% составит 76,5% или 76,5 л.с.
Снижение эффективности гидронасоса негативным образом сказывается на результативности работ исполнительного механизма.
Наиболее часто проблемы с этим агрегатом случаются ввиду чрезмерной загрязненности масла. Рабочая жидкость быстро накапливает разные загрязнения, разнося их по всему контуру. Это и твердые частички грязи, и песчинки, и мельчайшие металлические элементы. Все это абразивные вещества, которые приводят к чрезмерному износу внутренних деталей, увеличивая перетекания, снижая механическую, а вслед за ней и полную эффективность насоса.
Еще одна причина проблем в работе оборудования – кавитация. Это когда масло не полностью заполняет предназначенное для него пространство. В результате в нем появляются пузырьки воздуха. Они образуются в области низкого давления и вместе с рабочей средой сжимаются, переходя в зону высокого давления, где и начинают разрываться, сопровождаясь сильной вибрацией насоса и повышенной шумностью его работы. Долго работать в режиме кавитации оборудование не сможет. Взрывы пузырьков воздуха будут повреждать мелкие металлические элементы, унося их частички вместе с рабочим потоком. А это уже грозит оборудованию серьезными механическими повреждениями.
Гидравлические системы нашли широкое применение практически по всех промышленных отраслях. Они применяются в прессах, литьевых машинах, станках, больших манипуляторах, формовочных машинах, используемых при производстве пластмасс, роботах. Гидравлика задействована в горно- и нефтедобывающей промышленности, обеспечивает работу раздвижных мостов и шлюзовых ворот, спасательного оборудования.
Не менее широко она применяется и в узкоспециализированных отраслях, в частности в оборудовании технологического контроля, пилотажных и других видах тренажеров, ветровых турбинах электростанций, разнообразных испытательных центрах. Невозможно без гидравлического оборудования представить функционирования суден воздушного и морского флота. Но все же наиболее широкое применение он и нашли именно в спецтехнике: погрузчики, экскаваторы, подъемные краны, автовышки, трактора и другие виды транспорта, в которых необходимо получить максимальное усилие при минимальном приложенной мощности.
Такому широкому распространению гидравлических систем поспособствовали следующие весомые преимущества:
Жидкость способна хорошо передавать энергию, а использование гибких соединительных шлангов вместо механических элементов повышает надежность системы.
Минимально приложенное усилие трансформируется в высокую мощность.
Высокая плавность работы. Даже тяжелые грузы можно перемещать с точной регулировкой, плавно и тихо, без вибраций.
Простота конструктивного решения. Гидравлическая система – это всего несколько подвижных деталей и минимальное число соединений, самостоятельная смазка.
Компактность. Размеры блоков гидрооборудования достаточно небольшие. Они не занимают много места и не требуют сложного монтажа.
Высокая экономичность работы оборудования. Ни одна другая система не способна дать подобные результаты.
Безопасность. Оборудование комплектуется предохранительным клапаном, защищающим весь узел от перегрузки.
Но наряду с высоким количеством преимуществ есть и аспекты, о которых следует знать заблаговременно, до покупки гидравлического оборудования. Речь идет прежде всего о необходимости прохождения регулярного технического обслуживания. Только оно способно защитить узел от повышенного износа, загрязнения рабочего тела, появления ржавчины. Обязательное условие – регулярная замена масла.
Что такое гидравлика в машине? Или что такое гидравлика простыми словами?
Зачастую, о гидравлике и ее механизмах слышат, когда речь идет о сложной специализированной и/или тяжелой технике, используемых в различных промышленных сферах деятельности. Гидравлические системы помогают быстро и без затрат дополнительных усилий справиться с трудоемкой работой. Действительно, на сегодняшний день большинство различных производственных машин и большегрузных автомобилей уже с завода-производителя выпускаются полностью укомплектованными гидравликой. И с каждым днем все большее количество предпринимателей оснащают гидросистемами уже имеющуюся технику, наличие гидравлики в которой не предполагалось при ее производстве.
Гидравлика и ее востребованность
Гидравлической системой называют комплекс устройств, способствующих передаче энергии от одних механизмов техники к другим посредством гидравлической рабочей жидкости, находящейся в системе под давлением. Гидросистемы имеются в составе автомобильных транспортных средств, водного, подводного и авиатранспорта. На сегодняшний день уже нельзя представить без участия гидравлической силы работу на крупных строительных объектах, прокладку дорожных полос и сложных транспортных развязок, аграрную деятельность, нефтегазовую промышленность и карьерные работы, жилищно-коммунальную работу в урбанизированных населенных пунктах, а также прочую деятельность, требующую регулярных и активных грузоперевозок. Место гидравлике отведено даже в среде медицинского оборудования.
На примере тягача, в его устройстве гидравлика может использоваться не только в качестве облегченного осуществления процесса погрузки и разгрузки, но и для возможности подсоединять различные прицепные транспортные средства и целые их составы, а также рабочего навесного оборудования. Помимо этого, тяговая машина, оборудованная гидравлической системой со специальными приспособлениями, способна буксировать другие машины, в том числе расположенные в труднодоступном месте – подъемная стрела, подобная оснащению крана-подъемника, позволит справиться с такой нелегкой задачей.
Некоторые разновидности специализированных машин и техники нельзя представить без гидравлики. Это:
При необходимости на автомобиль, в устройстве которого по заводскому проекту не предусмотрено наличие гидравлической системы, можно произвести монтаж гидравлической установки, в соответствии со всеми рабочими параметрами. Данный процесс называют гидрофикацией.
Устройство и принцип действия гидравлики
Поскольку сферы использования гидравлики и цели довольно многообразны, то и сами гидравлические системы имеют массу вариантов исполнения. Тем не менее, основные элементы есть в каждой.
Также в любой гидравлической системе имеются различные крепежные элементы, переходники и прочие элементарные составляющие.
По сути, из описания каждой из составляющих частей гидравлической системы уже можно сложить представление о том, в чем же суть действия гидравлики. Осуществляется отбор некой величины энергии от главного двигателя, которая посредством рабочей жидкости поступает к гидроцилиндрам, где преобразуется в механическую энергию рабочего звена.
Чем выше степень воздействия техники на груз, тем сложнее ее гидросистема. Так, в цилиндрах находится два поршневых элемента, и при воздействии (нажатии) поступаемой гидравлической жидкостью на один из них второй поднимается. Если площадь поверхности второго поршня в 3 раза больше размера первого, то при его подъеме сила первого элемента увеличивается втрое. Само же усилие, прилагаемое к одному гидравлическому элементу, гораздо меньше получаемого результата. Это говорит о том, что работа должна производиться с тремя блоками для осуществления перемещения первого поршня вторым. Данное утверждение объясняет то, почему гидравлика так востребована сегодня. Такой тип воздействия на грузы является наиболее эффективным, а также сравнительно недорогим в использовании.
Преимущества установки новой гидравлики
Так как плюсы техники с гидравлической установкой уже нам известны, стоит упомянуть о важности монтажа новой гидравлики, а не поддержанной.
Сегодня существует замечательная возможность установить гидросистему на имеющуюся специализированную машину, без необходимости приобретения новой технической единицы с заводской гидравликой. Данная процедура позволит сэкономить финансовые затраты, а также уберет необходимость выделения дополнительного пространства для размещения техники и позволит сократить затраты на техобслуживание. Однако, все эти выгоды будут иметь место лишь в том случае, если гидравлическое оборудование новое.
С новым оборудованием владелец гидрофицированной техники имеет такие привилегии:
Также крупные дилерские компании, как «Hydrolider», не только реализуют качественный и сертифицированный товар, но и могут предоставлять хорошие скидки. Обращаясь по всем вопросам касательно гидравлики к специалистам, вы можете быть уверены в завтрашнем дне!
Что такое гидравлика в машине?
Гидравлическая система представляет собою совокупность различных агрегатов и приспособлений, которые для работы используют жидкую среду. Используя энергию текущих потоков, узлы гидравлики выполняют работу с силой, которая в разы превышает полученную мощь. Это позволяет экономить ресурсы и при этом не терять на результате.
Применение гидравлики на машинах
Особенным преимуществом гидравлики является ее универсальность, то есть она может применяться во всех сферах народного хозяйства и даже в быту. Что касается транспорта, то она может быть в составе сразу нескольких важных его частей.
Гидравлика в составе тормозной системы используется на разной малогабаритной технике (легковых и грузовых автомобилях, микроавтобусах, кроссоверах, спецтехнике) более века. Внутри ее циркулирует тормозная жидкость, которая состоит из полигликоля и эфиров, а также присадок, которые улучшают качество носителя и придают ему дополнительные свойства. Состоит тормозная гидравлическая система из педали, нескольких гидроцилиндров, вакуумного усилителя, тормозных механизмов и магистралей.
Гидропривод машин применяется для обеспечения зависимости скорости техники от нагрузки, для оптимизации использования мощности двигателя, рационального размещения оборудования и снижения ударных нагрузок, для буксировки прицепных составов, установок, сменного оснащения. Источником энергии в гидроприводе могут быть мотор тепловой или электрический, жидкая или газообразная среда под давлением. Вид приспособлений, которые отвечают за передачу и трансформацию энергию определяет тип привода, который бывает объемным, динамическим и смешанным.
Гидроусилитель руля (ГУР) является составной частью рулевого механизма транспортного средства, которая спроектирована специально для облегчения управления им во время движения. При этом ГУР обеспечивает устойчивость траектории, сохранение обратных сигналов, смягчает удары, повышает безопасность при разрыве шин. Без него или в случае отказа устройства машина остается управляемой, но для этого от водителя нужны будут большие усилия. Гидравлический усилитель – это замкнутая система, в составе которой значится насос, гидробак, регулятор напора, гидроцилиндр и управляющий золотник.
Состав гидросистемы и назначение ключевых агрегатов
Гидравлическая система не имеет стабильного состава, то есть он может меняться в зависимости от ее предназначения, технических параметров, места установки и т.д. Ее комплектация может быть как базовой, так и расширенной или суженой – это определяют специалисты на основании расчетов по определению нужных характеристик и возможностей.
Ключевыми агрегатами ее являются:
Дополнительными агрегатами для гидросистемы могут быть измерительные приборы и датчики (для мониторинга рабочих процессов), гидроаккумулятор (для накапливания излишков энергии), приборы для подогрева и охлаждения носителя и т.д.
Тонкости установки гидравлики на машину
В продажу техника может поступить как гидрофицированной, так и негидрофицированной. Но если гидравлика не была поставлена на машину в заводских условиях в процессе сборки, то это можно сделать на любом специализированном СТО. Безопаснее дешевле обращаться туда, где предлагают комплексную услугу, включающую в себя:
Компания, которая уважает себя, имеет в своем составе собственные СТО, прошедшее сертификацию. А еще на все проделанные работы на ее сервисах она дает гарантию, а не только на реализованное оборудование.
Одной из лучших компаний в Украине, которая предлагает огромный выбор товара и полный комплекс услуг, является «Гидромаркет». Это мультибрендовый дилер отечественных и зарубежных производителей, который работает на рынке более пяти лет, придерживается умеренной ценовой политики и всегда идет на встречу покупателям. Оформить покупку или получить консультацию у менеджеров компании можно по телефону, вайберу или в он-лайн чате.
Устройство гидросистемы — принцип работы и конструкция. Плюсы применения оборудования гидравлических систем
Устройство гидравлической системы — представляет собой машину или оборудование, которое при использовании мощности жидкостной среды может справиться с поставленными задачами, за счет преобразования незначительного усилия в значительное. Гидравлическую систему в современном мире активно используют в:
С течением времени список отраслей, в которых всё чаще используют гидрооборудование только увеличивается, так как гидравлика это не только выгодно, но и надежно.
Гидросистема, назначение которой заключается в преобразовании энергии гидравлической в механическую, может быть закрытого или открытого типа. Открытый тип системы чаще всего имею устройства небольшой или средней мощности, закрытый тип предназначен для более сложных систем, где вместо гидравлического цилиндра задействован гидравлический двигатель.
Принцип гидросистемы и особенности её конструкции
Принцип гидравлической системы такой же, как и у жидкостного рычага, где используя гидростатическое давление можно преобразовать малое усилие на относительно небольшой площади в достаточно большое.
Для того, чтобы понять принцип работы гидравлической системы, необходимо изначально разобраться с её конструкцией и основными комплектующими. Рассмотрим конструкцию гидросистемы специализированной техники, которая включает в себя:
Несмотря на то, что конструкция установленной гидравлики может быть разной в зависимости от сферы использования, принцип работы гидросистемы остается неизменным.
Например, рассмотрим принцип гидросистемы сложного промышленного оборудования, где под воздействием силы тяжести рабочая жидкость попадает в устройство гидронасоса, а после к гидравлическому распределителю, который перенаправляет рабочую жидкость к поршню гидроцилиндра, тем самым создавая давление.
Оборудование гидравлических систем — преимущества применения и недостатки
Устройство гидросистемы достаточно широко применяется практически во всех отраслях, так как обладает рядом преимуществ, среди которых выделяют:
К недостаткам использования оборудований гидросистем относят:
Если следовать рекомендациям по обслуживанию и уходу за устройствами гидравлической системы, следить за чистотой рабочего масла, то тогда недостатки гидросистемы теряют свою значимость.
Гидравлика в машине: что это и зачем она нужна
В большинстве случаев о гидравлике и ее узлах говорят в контексте спецтехники и промышленного оборудования. Это обусловлено тем, что гидравлические системы нацелены на выполнение большого объема трудоемких робот, часто в суровых условиях. Такие разговоры вполне обоснованы, поскольку многие большегрузные автомобили и тяжелая техника выпускаются с конвейера со встроенной гидравликой. В условиях высокой конкуренции производители вынуждены оснащать машины гидросистемами, даже если наличие такого оборудования не предполагалось изначально.
Зачем нужна гидравлика в машине
Гидросистема объединяет в себе ряд устройств, предназначенных для передачи энергии между механизмами техники с помощью рабочей жидкости, которая перемещается под давлением. Данное оборудование широко применяется в современной спецтехнике и транспортных средствах:
Рассмотрим применение гидравлики на примере тягача. Гидравлическое оборудование используется в крупнотоннажных автомобилях для более легкой погрузки и разгрузки товара, а также удобного присоединения прицепов и навесных устройств. Кроме того, гидравлика в грузовиках позволяет брать на буксир другие автомобили при помощи специальных приспособлений.
Если заводским проектом не предусмотрено наличие гидравлики, оборудование можно установить после выхода машины или техники с конвейера. Эта процедура называется гидрофикацией, и ее выполняют многие предприятия, занимающиеся ремонтом и обслуживанием гидросистем.
Устройство и принцип работы гидросистем
В гидравлических системах используется много видов оборудования и каждое из них имеет свой принцип работы:
Чем выше нагрузки на технику, тем сложнее устроена гидравлическая система. Например, гидроцилиндры оснащаются двумя поршнями, один из которых поднимается при давлении поступаемой рабочей жидкости. Если площадь поверхности второго элемента больше первого в три раза, сила первого поршня при подъеме оборудования соответственно увеличивается втрое.
Усилие к элементу гидросистемы меньше реального результата. Это указывает на то, что для перемещения первого элемента вторым понадобится три блока. Данное свойство лишний раз подтверждает большую значимость гидравлики в тяжелой технике.
Плюсы новой гидравлики
При выходе из строя или отсутствии гидравлики в стандартной комплектации, некоторые владельцы спецтехники покупают подержанное гидрооборудование. Это более выгодное решение с точки зрения экономии средств, но не эксплуатации спецтехники. Преимуществами новых гидравлических устройств являются:
Для покупки нового и оригинального товара обращайтесь за помощью в компанию «СДМ-гидравлика». Мы напрямую работаем с официальными поставщиками, поэтому закажем гидрооборудование по самой выгодной цене. После истечения гарантийного срока выполним техобслуживание, а в случае неисправности оперативно проведем ремонт гидросистемы с проверкой качества работ на гидравлическом стенде.