Что такое генеральный план предприятия
Лекция 2. Генеральный план предприятия
Тема 1. Проектирование экологически безопасных производств
Цель занятия. Знакомство студентов с назначением структурой и методами разработки генерального плана предприятия.
Раздел 1. Структура генерального плана предприятия.
Строительство любого предприятия начинается с проектирования. Проект – связующее звено научной разработки с практикой. Поэтому проектные отделы (части) входят в НИИ, образуя НПО. В проектных отделах существует специализация. Как правило, основную роль играют технологи – они разрабатывают технологическую схему, выбирают аппаратуру и раздают задания смежным отделам – электрикам, автоматчикам, и в монтажный отдел или попросту монтажникам. Они, в свою очередь, строителям, сметчикам и т. д. Все вместе они разрабатывают проектно- сметную документацию (ПСД).
ПСД – представляет собой сумму технических и графических материалов, которые описывают и изображают с минимально необходимой степенью детализации будущее предприятие в целом, и его составные части в отдельности.
Проектирование начинается с генерального плана (генплана), который затем уточняется в процессе детального проектирования. Нормативной базой для его разработки является СНиП-II-89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий».
Генеральный план предприятия– часть проекта, в которой комплексно решают вопросы планировки, размещения зданий и сооружений, транспортных коммуникаций и иных сетей на территории предприятия. В этой части решаются задачи, связанные с размещением предприятия в промышленном узле.
Важная часть раздела «Генеральный план предприятия» – графическое изображение генплана завода и ситуационного плана. Генпланом называется чертеж планировки территории, отведенной под строительство, на которую в процессе проектирования наносят все здания и сооружения, автомобильные и железные дороги, подземные и наземные трубопроводы, кабельные линии электроснабжения и связи. Рекомендуемый масштаб генплана 1:500; 1:2000; 1:5000.
Ситуационный план отражает связь предприятия с инженерной и транспортной инфраструктурой территории, на которой будет строиться предприятие. Он включает площадку будущего завода, промышленных предприятий, соседствующих с ней, существующие населенные пункты, площадку заводского поселка, автомобильные и железные дороги, трассы линий водопровода, канализации с указанием мест забора воды и сброса стоков, площадки очистных сооружений, теплоэлектроцентрали (ТЭЦ), трассы линий теплоснабжения, электроснабжения, водоемы, водные пути, пути подвоза оборудования, строительных материалов. Ситуационный план выполняют в масштабе 1:10000 или 1:25000.
Построение генплана предприятия.В генплане предусматривается функциональное зонирование территории с учетом:
1. технологических связей;
2. санитарно- гигиенических и противопожарных требований;
3. рационального размещения инженерных связей внутри предприятия, а также между предприятием и жилым поселком;
4. возможности строительства очередями и пусковыми комплексами;
5. защиты подземных вод и поверхностных водоемов от загрязнения сточными водами и отходами
6. климатических особенностей района.
Важный показатель генплана, характеризующий использование земли является плотность застройки. Под плотностью застройки понимают отношение площади зданий всех видов и сооружений, в том числе эстакад, площадок погрузочно-разгрузочных устройств, подземных сооружений, складов, санитарно- технических и энергетических установок, к площади завода в пределах ограды. Норматив плотности застройки определяется Строительными Нормативами и Правилами (СНиП).
Размещение технологических объектов на генплане должно отвечать последовательности переработки сырья от складов сырья до складов готовой продукции. Технологические потоки направляются параллельно друг другу и перпендикулярно направлению развития предприятия. Это позволяет автономно развивать новые и строящиеся комплексы.
Генплан предусматривает деление территории предприятия на зоны с учетом функционального назначения объектов. Зоны формируются так, чтобы свести к минимуму встречные потоки, обеспечить выполнение норм и правил охраны труда и противопожарных норм. Как правило, это зоны: предзаводская, производственная, подсобная, складская, а также зоны сырьевого и товарного складов.
В предзаводской зоне размещается управление предприятием, учебный комбинат, здравпункт или поликлиника, столовая, депо и т.п. Предзаводская зона (рис. 2.1) обычно формируется перед проходной (вне ограды предприятия). Здесь предусмотрены элементы благоустройства (озеленения). Предзаводскую зону предприятия следует размещать со стороны основных подъездов и подходов персонала предприятии.
На крупных предприятиях, где ограда имеет большую протяженность, рекомендуют устраивать несколько проходных и располагать их на расстоянии не более 1,5 км одна от другой. В этих случаях устраивается несколько предзаводских зон по числу проходных.
Производственная зона занимает 25-30 % территории. В ней размещается большинство технологических установок, объекты общезаводского хозяйства (оборотное водоснабжение, электроподстанция, лаборатория КИП и т.п.).
Подсобная зона – предназначена для размещения ремонтно-механичес–кого цеха, ремонтно-строительного цеха. Подсобных зон может быть несколько.
Складская зона – в ней размещают склады оборудования, горюче-смазочных материалов, реагентов и т.п.
Зоны сырьевых и товарных складов – здесь размещаются резервуары, насосные, хранилища, эстакады для приема сырья и отгрузки продуктов.
Территория химического предприятия разбивается сеткой улиц на кварталы, имеющие прямоугольную форму. Площадь квартала не должна превышать 16 га. Длина одной стороны квартала не более 300м. Расстояние между объектами в соседнем квартале не менее 40 м.
Расположение сетки кварталов выбирается с учетом розы ветров так, чтобы обеспечить проветриваемость кварталов. Надо избегать строительства зданий П, Ш и Т образной формы.
Строительство заводов ведется комплексами, в состав которых включают одну или несколько установок и объекты общезаводского хозяйства. Объекты одного пускового комплекса должны размещаться в наименьшем числе кварталов. Причем квартал должен застраиваться полностью, чтобы к нему уже не возвращаться.
Размещение установок на генплане должно обеспечить минимум протяженности коммуникаций, исключить встречные потоки. Компоновку оборудования стараются осуществлять так, чтобы входы и выходы жидких продуктов выходили на одну сторону и все коммуникации проходили по одной эстакаде, расположенной в коммуникационном коридоре.
Раздел 2. Инженерная и транспортная инфраструктура предприятия
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет
Генеральный план предприятия
Генплан предприятия – это план отведенного под застройку земельного участка территории, ориентированный в отношении проездов общего пользования и соседних сооружений, с указанием на нем зданий по их габаритному очертанию, площадки для безгаражного хранения, основных и вспомогательных проездов и путей движения подвижного состава по территории.
СТО следует располагать поблизости от транспортных магистралей, в центре обслуживаемого районе. Территория станции должна быть изолирована от городского движения транспорта и пешеходов (рис. 2.5).
Рис. 2.5. Планировка генерального плана СТО
Основными требованиями, предъявляемыми к участкам при их выборе, являются:
1) оптимальный размер участка (прямоугольной формы с отношением сторон от 1:1 до 1:3);
2) относительно ровный рельеф местности и хорошие гидрогеологические условия;
3) близкое расположение к проезду общего пользования и инженерным сетям;
4) возможность обеспечения теплом, водой, газом и электроэнергией, сбросом канализационных и ливневых вод;
5) отсутствие строений, подлежащих сносу;
6) возможность резервирования площади участка с учетом перспективы развития.
Построение генерального плана определяется объемно – планировочным решением зданий (размерами и конфигурацией здания, числом этажей и пр.).
Перед разработкой генплана уточняют перечень основных зданий и сооружений, размещаемых на территории предприятия, площади их застройки и габаритные размеры в плане.
Застройка участка может быть объединенной (блокированной) или разобщенной (павильонной). При объединенной застройке все производственные помещения располагаются в одном здании (рис. 5.5, а), а при разобщенной – в отдельно стоящих зданиях (рис. 5.5, б).
Рис. 5.5 Способы застройки земельного участка.
1 – административный корпус, 2 – стоянка, 3 – зона ТО, 4 – зона ТР
Блокированная застройка имеет преимущества перед павильонной по экономичности строительства, удобствам построения производственных процессов, осуществлению технологических связей и организации движения.
Рис. 2.16. Схема блокированной компоновки СТО, имеющей перспективу развития: 1 – конторские помещения; 2 – линии быстрого технического обслуживания (мойки, смазывания, заправки); 3 – зона ожидания; 4 – линия приемки автомобилей; 5 – посты диагностирования; 6 – линии и посты гарантийного и технического обслуживания, мелкого ремонта; 7 – посты (на канавах) крупного ремонта; 8 – кузовной участок; 9 – окрасочный участок; 10 – склад запасных частей и материалов; 11 – агрегатно – механический участок; 12,13 – специализированные вспомогательные производственные участки; 14 – выставочное помещение; 15 – зона предпродажной подготовки автомобилей
К преимуществам второго способа относятся уменьшение пожарной опасности и общее упрощение планировочного решения. Применение павильонной застройки целесообразно при наличии особо крупногабаритного подвижного состава, при сложном рельефе участка, стадийном развитии предприятия или при его реконструкции, а также в условиях теплого и жаркого климата.
Рис. 2.17. Схема деблокированной компоновки СТО: 1 – зона быстрого,: ТО; 2 – зоны ожидания (открыты естоянки); 3 – приемный пункт; 4 – бюро технических служб; 5 – мастерская механических работ; 6 – бытовой узел; 7 – кузовная мастерская; 8 – склад запасных частей; 9 – центральная станция энергетического хозяйства; 10 – пункт продажи новых автомобилей
Открытая или закрытая стоянка автомобилей является связующим звеном между отдельными производственными помещениями и участками и рассчитывается (как минимум) на двойное количество автомобилей по сравнению с количеством рабочих постов исходя из времени ожидания для постановки автомобиля на ТО и в ремонт и выдачи владельцам.
Производственно-складские помещения ТО и ТР следует размещать в одном здании. Допускается размещение в отдельном здании помещений комплекса ЕО, окрасочных, кузовных, шиномонтажных и сопутствующих им работ ТР.
На территории следует предусматривать две функциональные зоны – эксплуатационную и производственную. Эксплуатационная зона предназначается для организации приема, выпуска и хранения подвижного состава, производства работ ЕО. Производственная зона служит для размещения зданий и сооружений для ТО и ТР.
Движение автомобилей по территории предприятия с количеством 10 и более постов ТО и ТР или 50 и более мест хранения следует предусматривать в одном направлении без встречных и пересекающихся потоков.
Ширина проезжей части наружных проездов должна быть не менее 3 м при одностороннем и не менее 6 м – при двустороннем движении.
Исходя из противопожарных требований ко всем зданиям предприятия должен обеспечиваться подъезд пожарных автомобилей: с одной стороны – при ширине здания до 18 м, с двух сторон – при ширине здания свыше 18 до 100 м и со всех сторон – при ширине здания более 100 м.
Предприятия, где предусматриваются более 10 постов обслуживания или хранение более 50 автомобилей, должны иметь не менее двух въездов (выездов) на территорию.
При разработке генерального плана необходимо предусматривать благоустройство территории предприятия, озеленение. Площадь озеленения территории АТП должна составлять не менее 15 % площади предприятия при плотности застройки менее 50 % и не менее 10 % при плотности более 50 %
Основными показателями генерального плана являются площадь и плотность застройки, коэффициенты использования и озеленения территории.
Площадь застройки определяется как сумма площадей, занятых зданиями и сооружениями всех видов, включая навесы, открытые стоянки автомобилей и складов, резервные участки, намеченные в соответствии с заданием на проектирование.
Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади участка предприятия.
Коэффициент использования территории определяется отношением площади, занятой зданиями, открытыми площадками, автомобильными дорогами, тротуарами и озеленением, к общей площади предприятия.
Коэффициент озеленения определяется отношением площади зеленых насаждений к общей площади предприятия.
Здания и сооружения следует располагать относительно сторон света и преобладающих направлений ветров с учетом естественного освещения, проветривания площадки и предотвращения снежных заносов.
Роза ветров представляет собой график, характеризующий ветровой режим в данном районе по многолетним наблюдениям (рис. 2.6). Она может строиться для месяца, сезона, года. Длина лучей пропорциональна повторяемости ветров этих направлений (в процентах по каждому направлению от общего числа наблюдений). Концы лучей соединяют ломаной линией.
Рис. 2.6. Роза ветров
Технологическое время прохождения автомобиля по территории станции для участков обслуживания составляет 10-20 минут, для ремонтных участков – около 1,5 часа.
При проектировании внутренних транспортных путей следует стремиться к тому, чтобы движение по ним совершалось против часовой стрелки. Таким образом можно исключить пересечение маршрутов автомобилей при въезде и выезде. Ширина пути при двухполосном движении должна составлять 6,0 м, при движении в одном направлении – 4,0 м.
Зеленые насаждения играют большую роль в эстетическом плане и с точки зрения охраны окружающей среды: поглощают пыль и шум, сокращают воздействие вибрации, вредные климатические воздействия, поглощают продукты горения топлива.
Генеральный план поселения
Содержание
Генеральный план: что это?
Генеральный план – это документ, который подготавливается для участков, предназначенных под застройку. Генплан участка необходим для разработки проекта и оценки его технико-экономических показателей. Это базовая схема, в которой содержатся данные о структуре участка, его зонировании, обеспечении транспортом и другая информация.
Что входит в генеральный план ЗУ
Генплан составляют на базе геоподосновы. В этом документе схематически отображаются особенности участка, его рельефа, уже существующих объектах и т.д. При разработке генплана схему планируемого ОКСа накладывают на геоподоснову. Требования к подготовке генеральных планов содержатся в ГОСТ 21.508, ГОСТ 21.101, Постановлении Правительства №87.
Документы для подготовки генплана
Можно заказать генплан в управлении архитектуры. Для этого через МФЦ или архитектуру подается заявление. В течение 30 дней специалисты муниципалитета подготовят документы. Хотите сэкономить время? Лучше обращаться к специалистам, имеющим лицензию на этот вид деятельности.
Заказать разработку генерального плана можно в компании «Геомер групп». Исходными материалами для разработки схемы служат:
Вы можете предоставить нам весь пакет документов. Если какой-то исходной документации у вас не хватает, наши специалисты могут подготовить их. В нашей компании вы можете заказать:
При заключении договора нам потребуются правоустанавливающие документы на землю. Получить выписку ЕГРН на земельный участок мы можем в Росреестре самостоятельно. Иногда специалистам требуются дополнительные данные об участке. Это зависит от особенностей концепции вашего проекта. Какие документы потребуются нам для работы, вам расскажет наш специалист на первой бесплатной консультации. Записаться к эксперту «Геомер групп» можно по телефону ☎ +7 (495) 481-49-21.
Зачем нужен генеральный план застройки
Генеральный план позволяет определить:
Развитие населенных пунктов требует учета разных факторов. Генеральный план позволяет учесть их на этапе разработки проектной документации. В дальнейшем на его основе разрабатывают другую градостроительную документацию, в т.ч. ПЗЗ. Основная задача генерального плана – помочь местной администрации создать благоприятную для населения среду жизни.
Что входит в генеральный план
Генеральный план включает в себя пояснительную записку и комплект чертежей. Все чертежи выполняют в определенном масштабе. При этом проектировщики обязательно учитывают природные условия, розу ветров и другие данные. Все объекты на чертежах обозначают с помощью условных знаков, установленных ГОСТами.
В приложения к генеральному плану включают:
Этапы разработки проекта генерального плана
Специалисты тех служб, с которыми необходимо согласовывать проект плана, должны дать свое заключение. Оно включает в себя согласие или несогласие с проектировочными решениями. В том случае, если заключение содержит несогласие с проектом, эксперты указывают обоснованные причины для этого. Срок, в течение которого должно быть подготовлено заключение, установлен законодательно. Если оно так и не поступило, проект считается согласованным. При возникновении спорных вопросов глава местной администрации может назначить согласительную комиссию. Ее задача – найти возможность для решения спорных пунктов.
Работает согласительная комиссия 3 месяца. По результатам будет подготовлен пакет документов:
Члены согласительной комиссии могут внести свои предложения по несогласованным вопросам:
Окончательное решение о том, будет ли план направлен на публичные слушанья, принимает глава местной администрации. В принятии своего решения глава муниципалитета основывается на материалах, предоставленных согласительной комиссией. Проект может быть направлен на утверждение, даже если по каким-то вопросам не удалось его согласовать с контролирующими органами. Если спорных вопросов много, проект обычно направляют на доработку.
В среднем подготовка генерального плана занимает 6-9 месяцев. Сроки зависят от особенностей территории и задач, которые ставит заказчик перед проектировщиками.
Публичные слушанья
Это последний этап в утверждении генерального плана территории. За три месяца до утверждения проект публикуют в открытом доступе. Публичные слушанья проводят в порядке, утвержденном ст. 28 ГрК:
По результатам слушаний подготавливают заключение. Его публикуют также, как любой правовой акт. Период публичных слушаний занимает от одного до трех месяцев. По результатам публичных слушаний генеральный план или считается утвержденным, или будет отправлен на доработку. Все согласования и протоколы включают в приложения к генеральному плану. Утвержденный документ входит в пакет градостроительной документации.
Что такое генеральный план предприятия
ПЛАНИРОВОЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА
(Генеральные планы промышленных предприятий)
Land planning of industrial facilities
Дата введения 2020-03-18
Предисловие
Сведения о своде правил
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство»
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 18.13330.2011 «СНиП II-89-80* Генеральные планы промышленных предприятий»
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных
Введение
Требования настоящего свода правил направлены на повышение уровня безопасности, функциональности и комфортности нахождения персонала на территории производственных объектов, на обеспечение снижения энергозатрат, применение единых методов определения эксплуатационных характеристик.
1 Область применения
2 Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 9238-2013 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений
ГОСТ 9720-76 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм
ГОСТ 32419-2013 Классификация опасности химической продукции. Общие требования
ГОСТ 33151-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения
ГОСТ 33475-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Геометрические элементы. Технические требования
ГОСТ Р 52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования
СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям (с изменением N 1)
СП 12.13130.2009 Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности (с изменением N 1)
СП 14.13330.2018 «СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах» (с изменением N 1)
СП 25.13330.2012 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах» (с изменениями N 1, N 2)
СП 26.13330.2012 «СНиП 2.02.05-87 Фундаменты машин с динамическими нагрузками» (с изменением N 1)
СП 32.13330.2012 «СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения» (с изменениями N 1, N 2)
СП 37.13330.2012 «СНиП 2.05.07-91* Промышленный транспорт» (с изменениями N 1, N 2)
СП 42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»
СП 44.13330.2011 «СНиП 2.09.04-87* Административные и бытовые здания» (с изменениями N 1, N 2)
СП 56.13330.2011 «СНиП 31-03-2001 Производственные здания» (с изменением N 1)
СП 58.13330.2012 «СНиП 33-01-2003 Гидротехнические сооружения. Основные положения» (с изменением N 1)
СП 59.13330.2016 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»
СП 62.13330.2011 «СНиП 42-01-2002 Газораспределительные системы» (с изменениями N 1, N 2)
СП 82.13330.2016 «СНиП III-10-75 Благоустройство территорий».
СП 88.13330.2014 «СНиП II-11-77* Защитные сооружения гражданской обороны» (с изменением N 1)
СП 92.13330.2012 «СНиП II-108-78 Склады сухих минеральных удобрений и химических средств защиты растений» (с изменением N 1)
СП 113.13330.2016 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей»
СП 115.13330.2016 «СНиП 22-01-95 Геофизика опасных природных воздействий»
СП 116.13330.2012 «СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения»
СП 124.13330.2012 «СНиП 41-02-2003 Тепловые сети»
СП 127.13330.2017 «СНиП 2.01.28-85 Полигоны по обезвреживанию и захоронению токсичных промышленных отходов. Основные положения по проектированию»
СП 129.13330.2011 «СНиП 3.05.04-85* Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации»
СП 131.13330.2018 «СНиП 23-01-99* Строительная климатология»
СП 136.13330.2012 Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом доступности для маломобильных групп населения (с изменением N 1)
СП 139.13330.2012 Здания и помещения с местами труда для инвалидов. Правила проектирования (с изменением N 1)
СП 155.13130.2014 Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности (с изменением N 1)
СП 165.1325800.2014 «СНиП 2.01.51-90 Инженерно-технические мероприятия по гражданской обороне» (с изменением N 1)
СП 250.1325800.2016 Здания и сооружения. Защита от подземных вод
СП 254.1325800.2016 Здания и территории. Правила проектирования защиты от производственного шума
СП 261.1325800.2016 Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства
СП 302.1325800.2017 Склады для аварийно химических опасных веществ. Правила проектирования
СП 320.1325800.2017 Полигоны для твердых коммунальных отходов. Проектирование, эксплуатация и рекультивация
СП 348.1325800.2017 Индустриальные парки и промышленные кластеры. Правила проектирования
СанПиН 1.2.2584-10 Гигиенические требования к безопасности процессов испытаний, хранения, перевозки, реализации, применения, обезвреживания и утилизации пестицидов и агрохимикатов
СанПиН 2.1.4.1110-02 Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов питьевого назначения
СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов
3 Термины и определения
В настоящем своде правил применены термины по СП 42.13330, СП 348.1325800, а также следующие термины с соответствующими определениями:
маломобильные группы населения; МГН: Люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения для целей настоящего свода правил здесь отнесены: инвалиды, люди с ограниченными (временно или постоянно) возможностями здоровья, люди с детскими колясками и т.п.