Что такое дтл затяжка
Затяжка «mouth to lung» против затяжки «direct lung». Что для Вас лучше?
Если вы относительно новичек в мире вейпинга, и вы ищете устройство для того что бы начать парить прямо сегодня, вы, вероятно, наткнулись на два различных типах танков, испарителей и намоток. Один тип называется- «mouth to lung», что в переводе с английского означает- изо рта в легкие. Другой тип затяжки называется- «direct lung», что означает- затяжка прямо в легкие.
Эти два названия относятся к двум различным стилям вейпинга, которые люди используют, когда они парят электронную сигарету. Первый стиль- изо рта в легкие, техника такого парения как звучит так и делается, то есть Вы в начале вдыхаете пар в рот а затем делаете затяжку в легкие и в конце выдыхаете пар. Это очень похоже на то, как курить обычную сигарету, поэтому этот стиль стал таким популярным для тех, кто пытается использовать электронные сигареты, чтобы бросить курить.
Затяжка прямо в легкие сильно отличается от первого стиля. Она представляет собой технику в которой парильщик вдыхает в себя пар и отправляет его непосредственно в легкие минуя полость рта. Данная техника была придумана дабы получить больше аромата и больше удовольствия от вейпинга для некоторых людей. Проблема заключается в том, что не все новые парильщики готовы резко перепрыгнуть в мир прямых затяжек в легкие, и те, кто начинает делать это слишком рано, часто обнаруживают, что они столкнулись с проблемами в технике выполнения данного стиля.
Вот несколько советов по выбору правильного танка на основе ваших предпочтений в стиле затяжки:
Почему «mouth-to-lung» (изо рта в легкие) танк может быть лучшим Вашим выбором.
Вы бывший курильщик, который смог перейти на электронную сигарету, именно потому, что при курении Вы представляете как будто курите реальную сигарету? Или вы тот, кто борется с вдыханием паров из электронной сигареты непосредственно в легкие? Если да, то танк «изо рта в легкие», для Вас будет лучшим выбором.
Изо рта в легкие танки, как правило, имеют гораздо более жесткую тугость затяжки, чем у баков для прямой затяжки в легкие и ограниченный поток воздуха, который не будет посылать много пара в ротпри затяжке. Это позволит сократить ваши шансы вдыхания пара непосредственно в легкие, и он также сократит количество пара, которое Вы вдыхаете непосредственно в себя.
Изо рта в легкие танки часто имеют Сопротивление от 1 ОМ и выше, поэтому они не дают столько пара, когда вы парите их. Если Вы тот, кто не гонится за большими облаками пара, тогда танк- «изо рта в легкие», вероятно, то что Вы ищете.
Но «затяжка прямо в легкие» не для всех. И это особенно не для тех, кто только познакомился с вейпингом. Так что, если Вы новичок, можете придержать бак с «direct lung» до поры до времени.
Почему Вы можете захотеть рассмотреть бак с «Direct Lung» вместо первого варианта.
Хотя нет, конечно, ничего плохого в затяжке «изо рта в легкие», но есть некоторые опытные вейперы, которые просто предпочитают его вместо «затяжки прямо в легкие» и приходит время, когда большинство новых парильщиков хотят перейти на следующий уровень и попробовать «Direct Lung».
Для того, чтобы сделать это, Вам нужно будет взать в руки бак для прямой затяжки в легкие, который имеет лучше обдув и предлагает повышенные уровни воздушного потока. Этот воздушный поток позволяет Вам получить больше пара из электронной сигареты, так что вы можете вдыхать пар непосредственно в легкие, когда вы парите, прежде чем выдохнуть его.
В то время как «изо рта в легкие» танки предлагают сопротивление от 1 Ом и выше, «Direct Lung» баки и испарители установленные в них идут с сопротивлением до Ом 1. Они нагревают жидкость гораздо быстрее, чем «mouth to lung» и дают вам хороший воздушный поток для большого количества пара.
Почему Вы должны попробовать оба танка, прежде чем остановиться на одном.
Самое замечательное «изо рта в легкие» танков и «затяжка напрямую в легкие» является то, что Вы не должны останавливаться только на одном! Вы можете начать с баком с одним типо затяжки, а затем перейти к другому типу позже. Или еще лучше, Вы можете использовать оба, и переключаться в зависимости от Ваших потребностей.
Если Вы собираетесь отдохнуть в спокойном месте в один прекрасный день, и Вы не хотите Выпускать огромные облака повсюду, «изо рта в легкие» танк может быть идеальным решением. Но если вы собираетесь опробовать некоторые новые приемы вейпинга или просто хотите насладиться большим количеством пара а соответственно и насыщенного вкуса, Вы можете использовать бак с затяжкой сразу в легкие.
Очень важно, чтобы опробовать оба танка в какой-то момент, когда вы парите, что бы знать, какой танк и стиль Вам больше нравится. Это поможет вам оценить опыт вейпинга с разных сторон.
Почему Вы должны продолжать обучение о двух типах затяжек.
В то время как вся эта информация должна дать Вам довольно простой обзор танка «mouth to lung» против аргументов в сторону «direct lung», это важно знать, что производители электронных сигарет добились больших успехов в последние годы. Они продвинули технологию Vape танк и теперь предлагают много танков, которые могут использовать люди с обоими предпочтениями в вопросе затяжки.
Следите за новой информацией о последних Vape танков. Поскольку компании продолжают развиваться, будут новые танки, которые позволят Вам делать вещи, которые Вы никогда не считали возможным. Оставаясь информироваными, Вы будете в состоянии модернизировать Ваш танк в течение месяцев и лет и продолжать искать новые способы наслаждаться вейпингом.
Какую жидкость использовать на MTL баке
В мире не существует жидкости специально для тугой затяжки, как не существует и предпочтительного никотина или соотношения. Каждый пользователь сам выбирает такую жидкость в MTL бак, которая кажется ему наиболее вкусной, подходящей по крепости и цене.
Тем не менее, есть ряд особенностей парения на сигаретниках, а для конкретного устройства или сменного испарителя может потребоваться то или иное соотношение компонентов. Однако баланс PG/VG никак не связан с типом затяжки, а выбирается согласно рекомендациям производителя для конкретной модели, либо самим пользователем, исходя из предпочтений, причем даже вразрез с рекомендациями, если так кажется вкуснее.
Соотношение в MTL баках
Соотношение это пропорции глицерина и пропиленгликоля. Первый дает пар и делает жидкость густой, отчего она медленнее смачивает вату, что может вызывать подгорание хлопка. Второй наоборот разжижает микс и занимается переносом вкуса, снижая количество пара, но улучшая смачиваемость хлопка, что может вызывать течь.
Подавляющая часть современных устройств, начиная POD-системами, заканчивая баками, может работать в диапазоне соотношений от 50/50 до 70/30 (VG/PG). При усердии со стороны владельца обслуживаемого атомайзера, можно использовать и другой баланс, вплоть до чистого глицерина.
Часть современных Под-систем с трудом переваривает более густые миксы, отчего возникает “гарик”. Если вы используете необслуживаемые испарители или картриджи – проверяйте рекомендации производителя. Обратите внимание, что жидкое соотношение может протекать, не стоит использовать сильно “жидкие жидкости” без необходимости или рекомендаций производителя.
Традиционным выбором в наше время считается 70/30, используемое в большинстве жидкостей хоть для MTL, хоть для DL затяжек. Если никаких рекомендаций нет, значит девайс с вероятностью 99% рассчитан именно под такой баланс. Соотношение 60/40 практически не отличается по вязкости, его также можно использовать в подавляющем большинстве случаев.
Однако на практике многие предпочитают лить в сигаретники менее вязкое соотношение 50/50. Причин тому несколько:
Но для МТЛ бака, соотношение 50/50 несет и некоторые неудобства:
Никотин в MTL жидкостях
Распространено мнение, что для тугой затяжки и особенно POD-систем, требуется использовать только солевую разновидность никотина. Это чистой воды вымысел, производитель устройства может использовать слоганы “Подходит для солевого никотина” или подобное, что является маркетингом (для него подходит все).
Никотин никак не влияет на процесс испарения, вы можете выбирать любые его разновидности, либо безникотиновые миксы. Обычно пробуют оба варианта, сравнивают и выбирают тот, который больше нравится. Учитывайте, что для разных типов никотина требуется разная крепость.
Так, для обычного никотина на сигаретной затяжке, “легкой” считается крепость в 3 мг, тяжелым считается 9 мг. Для солевой разновидности обычно выбирают в пределах 20 мг и выше, однако нынче запрещено продавать крепости свыше 20мг. Впрочем разницу в концентрации солевой разновидности ощутить сложно, отличается скорее скорость насыщения – сделаете 10 затяжек или 3. А вот у обычного никотина крепость очень хорошо чувствуется.
Мощность
Существует мнение, что никотин, соотношение или конкретный вкус нужно запускать на определенной мощности. Это миф, никто не мешает вам залить что угодно и куда угодно, хоть табачку в дрипку, хоть чистый глицерин в сигаретник – нужно лишь правильно положить вату, чтобы конкретная вязкость успевала смачивать хлопок, но не успевала вытекать.
Все же некоторое зерно здравого смысла в рекомендациях производителя МТЛ жидкости есть – обычно рекомендуемая мощность указывается для сильно крепких миксов. Это, вероятно, делается для того, чтобы незадачливый пользователь не залил 20мг в дрипку, где этого будет сильно много. Впрочем, незадачливый пользователь вряд ли будет читать мелкий текст и прислушиваться к рекомендациям, на то он и незадачливый.
Вкусы
Традиционно для сигаретной затяжки предпочитают жидкость с табачными ароматами, либо наоборот что-то ярко сладкое или кислое. Вкусопередача на тугой тяге уступает свободной, и если табачные ароматы является просто предпочтением, то яркие вкусы выбирают, чтобы чувствовать хоть какие-то “острые” нотки.
Традиционные выпечки, пироги и пончики, а также сложносоставные композиции для тугой затяжки берут редко. Такие вкусы, как правило, сливаются в единую невнятную массу на тугой тяге, и редко кому это нравится. Сложный вкусовой профиль хорошо показывает себя на свободном обдуве.
Обычно в МТЛ льют простые жидкости, где явно превалирует 1 вкус, избегают масляных и выпечных ароматов. Так вы получите яркую вкусопередачу, например яблока, а если залить “яблочный пирог”, то выйдет сладковатое нечто, отдаленно напоминающее яблоко.
Итого
Если все понятно, то в разделе жидкостей для электронных сигарет есть большое множество фильтров, как по вкусам, так по крепостям и соотношениям.
Что такое MTL? Что такое тугая, сигаретная MTL затяжка?
MTL-бак, MTL-под, сигаретник или МТЛ – все это обозначения электронной сигареты, атомайзер которой рассчитан на тугую затяжку! Противовес – свободная (она же калифорнийская затяжка). Однако МТЛ – это отдельный вид устройств! Почему так произошло? Давайте разберемся!
Само название MTL расшифровывается как “Mouth To Lung”, что на русском языке означает “из рта в легкие”. Принцип затяжки как в сигарете – сначала пар набирается в рот, а затем проглатывается в легкие. Противовес, то есть калифорнийская затяжка идет напрямую – сразу в легкие! Получается что один тип затяжки – сигаретный, другой кальянный!
Как выглядят MTL устройства
Такие устройства могут выглядеть совершенно по разному, главное условие – тугая затяжка, поэтому это может быть классический боксмод с баком или дрипкой, а может быть под или вообще одноразовая электронная сигарета! Также, AIO (All in one) имеют в своем арсенале качественную сигаретную затяжку. Однако традиционно под аббревиатурой МТЛ подразумевают баки, сигаретные баки.
Такие баки как правило на одной спирали и не требуют больших мощных боксмодов, поэтому простенький мтл сетап обычно достаточно небольшой.
Иногда бак или дрипка имеют возможность перестроится с сигаретной на кальянную затяжку, например сменой испарителя или сменой купола и поставкой уплотнителей затяжек. Конструктивов на рынке огромное количество и постоянно появляются новые интересные решения!
Крепость и ТХ
Обслуга и Необслуга
Как и все устройства, мтл тоже делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Часть устройств являются одноразовыми, некоторые со сменными испарителями, но есть часть устройств, особенно классических с обслуживаемой базой, в которой вы сами можете поставить спираль и поставить вату.
Вывод
Многие опытные парильщики считают, что MTL это устройства больше для новичков. На самом деле это не так, мало пара – не значит плохо, кого-то такой вариант устраивает намного больше, чем большие облака! Выбирайте устройство именно для себя, никого не слушайте, и если есть возможность бросайте вредные привычки и берегите здоровье! Всем Пока!
Отличие испарителей mtl и dtl
MTL, МТЛ, MTL-затяжка, сигаретники — любая электронная сигарета или атомайзер, созданная для работы в режиме тугой затяжки. К этой категории не относятся устройства со свободной затяжкой, в которых можно принудительно отстроить тугой обдув кольцом регулировки. Парение на сигаретниках иногда именуют «стелс-парением», а сами девайсы иногда называют «стелс-устройствами».
Является аббревиатурой от Mouth To Lung, то есть «изо рта в легкие», что показывает способ сигаретной затяжки, когда вы сначала набираете пар или дым в рот, потом «проглатываете» в легкие. Противопоставляется свободной тяге, то есть DL, «Direct Lung», или «прямосразу в легкие».
Так как вейпинг является имитацией табакокурения, то МТЛ затяжка имитирует способ курения сигарет, тогда как DL имитирует способ курения кальяна. Важно понимать, что именно с выбора типа затяжки и начинается поиск подходящего устройства, это базовый параметр.
Устройства на MTL тяге
К категории MTL могут относиться любые классы электронных сигарет, баков или дрипок. Так например, сегмент POD-систем почти всегда обладает тугой затяжкой, как и большая часть AIO или класс одноразовых сигарет.
Слева-направо: классический боксмод с МТЛ-баком, компактный боксмод с МТЛ-баком, одноразка с МТЛ-затяжкой, МТЛ-Под, МТЛ-дрипка, МТЛ-бак
Традиционно для тугой затяжки выбирают MTL бак и небольшой боксмод. Так вы получаете компактность, ведь большие мощности с сигаретниками не требуются, как и крупные двухбатарейные моды с их запасом по автономности.
Слева обычный боксмод с МТЛ-баком, справа компактный боксмод с МТЛ-баком (имитирует мехмод)
Существуют и сигаретные MTL дрипки, этот класс устройств предлагает лучшую вкусопередачу и часто усиленный ТХ (удар по горлу). Но обычно такие дрипки менее удобны в использовании, чем сигаретные баки.
MTL бак или дрипку можно использовать на любом совместимом устройстве, включая механический мод. Регулировка мощности в случае мехмода происходит подбором нужного сопротивления намотки.
Сигаретник на мехмоде SMPL
Особенности MTL
Не все MTL девайсы работают только в режиме тугой тяги. Так например серия iJust на испарителях ES, то есть первое и второе поколение, предлагала как одну, так и другую тягу. Для смены режима требовалось установить в бак соответствующий испарик.
MTL тяга является настраиваемой, обычно для этого имеется кольцо регулировки обдува. При этом вы не можете превратить сигаретные бак в кальянный, подкрутив затяжку, но технически можете затянуть DL бак до уровня сигаретника.
Часто пользователь предполагает, что купив обычный атомайзер со свободной затяжкой, сможет использовать его в режиме DL, что является ошибочным допущением. Перейдя в MTL, бак со свободной затяжкой будет давать худший вкус и с большой вероятностью начнет течь, так как его проточки слишком большие, а камера испарения и обдувы не рассчитаны под компактные спирали.
Крепости в режиме MTL
Учитывая, что тугая тяга дает меньше пара, пользователям требуется повышать крепости. Так, нормой является 6 — 12 мг обычного никотина, 3 мг можно расценивать как «легкие сигареты», тогда как на DL обычно парят до 3 мг.
Также в этой среде встречается солевой никотин, разновидность природного никотина, в изобилии присутствующего в табачном листе и табачных смесях, которые используются в российских сигаретах. Жидкости с таким никотином не ощущаются как крепкие, но быстро удовлетворяют никотиновый голод.
Нормой для солевого никотина является 20 мг, что было бы невозможно парить с обычной разновидностью. Расчет идет на то, что пользователь не сможет сделать более 3 — 5 затяжек, потому что никотиновый голод будет удовлетворен. Это колоссально снижает расход жидкости и батареек.
Так, с солевой разновидностью вейпер может без труда продержаться на 1 баке (на одной заправке) целый день. Соответственно заряжать двухбатарейный мод вам потребуется раз в 3 — 7 дней. Для поездок солевой никотин часто является предпочтительным.
Проблема «True MTL»
Так как четкого определения «сигаретной затяжки» не существует, то разные девайсы дают разную тугость. Проблема «True MTL» возникает от того, что некоторые девайсы заявлены как МТЛ, но на деле тяга слишком свободная, чем особенно грешат некоторые POD-системы, в которых может отсутствовать регулировка затяжки.
Под терминов True MTL также подразумевается разное, однако в общем случае под «настоящим МТЛ» мнится сильно тугая тяга, часто туже, чем в обычных сигаретах. Обычно говорят:
— это устройство Тру МТЛ, а это не Тру МТЛ
У большинства сигаретных баков такой проблемы не встречается, так как затяжка регулируется достаточно, чтобы угодить сразу всем. Однако в некотором смысле, даже среди баков, под «True MTL» иногда подразумевается тугая затяжка, сформированная жиклерами или соплом обдува, а не внешним кольцом регулировки. Следовательно True MTL может считаться бак со сменными жиклерами, например, а все обычные признаваться не True MTL.
Несмотря на все это, большинство пользователей и глубоко вовлеченных вейперов обычно могут признать некое устройство как True MTL коллегиально, так что термин имеет под собой некоторые основания, в основном упирающиеся именно в тугость затяжки.
Кольцо обдува и жиклеры
[Основная статья: Сопло обдува]
Обычно сигаретные устройства имеют регулировку затяжки, представленную кольцом обдува или как-либо еще. При этом, чтобы угодить всем, максимальное отверстие делается весьма свободным (не Тру МТЛ), но пользователь может зажать обдув до нужного значения (до Тру МТЛ, по мнению конкретного пользователя).
Такая практика является порочной, так как зажимая затяжку внешним кольцом обдува, снижается скорость воздушного потока на спирали, что ухудшает вкус (размер каналов внутри не меняется). Чтобы решить эту проблему, некоторые современные баки и дрипки оснащаются сменными соплами обдува, именуемыми Жиклерами.
Сигаретная дрипка со сменными жиклерами
В отличие от стандартного внешнего кольца, жиклеры ставятся под саму спираль, также «зажимая тягу» до требуемой. Однако при этом скорость воздушного потока на спирали возрастает тем сильнее, чем сильнее зажат обдув, следовательно с более тугой затяжкой вкус обычно возрастает, а не падает.
Конструкция с жиклерами действительно дает лучший вкус, однако она усложняет девайс и требует от пользователя «покопаться и понастраивать». В идеальном мире баки должны оснащаться таким механизмом регулировки, который не требовал бы замены жиклеров, а менял бы размер окна обдува сам, по требованию.
Подобный конструктив был реализован в одном из баков WOTOFO, однако этот девайс хоть и имеет механизм автоматических жиклеров, но они спрятаны внутри корпуса, что на деле ничего не дает. В будущем следует ожидать развития именно этого направления в сегменте МТЛ затяжки, причем во всех группах и классах устройств.
Механизм авто-жиклеров внутри
Но фиксированный жиклер снаружи
Проблема ТХ
Так как МТЛ-затяжка предполагает малое количество пара и в большей степени имитирует курение, то пользователь часто ищет ТХ, или «удара по горлу». Этим термином называют небольшое раздражение в момент затяжки, которое есть в сигаретах, но может отсутствовать в вейпинге. Часто сигаретники выбирают именно по признаку наличия ТХ, на который может оказывать влияние не только крепость и соотношение жидкости, но и конструктив самого девайса.
В общем случае ТХ окажется тем выше, чем больше будет камера испарения, однако чем больше камера испарения, тем хуже будет вкусопередача. Самый большой ТХ достигается, если взять обычную дрипку с гигантской камерой испарения и закрыть обдув до сигаретного. Вкус при этом будет очень плохой, но уровень ТХ запредельный даже на очень малых крепостях.
По этой причине, если пользователь ищет повышенный ТХ, то ему следует выбирать более просторную камеру испарения, а если наоборот нужен более мягкий пар, то следует искать классические сигаретные устройства с максимально скромной камерой испарения. Далее уровень ТХ добивается до нужного мощностью и крепостью жидкости.
Сигаретные сменные испарители
Тугая затяжка возможна и на необслуживаемых испарителях, картриджах, одноразовых баках или одноразовых сигаретах. Однако в сегменте RTA необслуживаемые сигаретники встречаются крайне редко, а хорошие необслуживаемые сигаретники скорее мифичны.
Тем не менее многие поды на испарителях дают хорошую вкусопередачу в тугих режимах. Особенно интересным являются нагреватели на сетке, которые могут давать не только хороший вкус, но и изредка обеспечивают ощутимый ТХ. Однако считается, что сигаретные обслуживаемые баки в общем случае лучше и вкуснее.
Сигаретные RBA-базы
[основная статья: RBA-базы]
Сигаретные RBA-базы особенно распространены в сегменте POD-систем. От обычных их отличает только размер — это очень компактные деки, которые ставятся вместо сменной головки и превращают необслуживаемый девайс в обслуживаемый.
Нужно отметить, что сигаретные RBA-базы почти всегда соблюдают основное условие для формирования хорошего вкуса — компактная камера испарения. По этой причине, сигаретные базы являются единственной разновидностью RBA-баз, которую действительно можно рассматривать к покупке.
Сигаретные RBA-базы для POD-систем разных моделей
Стоимость обслуживания и расходных материалов
Нетрудно догадаться, что тугая затяжка дешевле свободной. Причин тому несколько:
Стоимость эксплуатации сигаретных баков может быть ниже девайсов на свободной затяжке кратно, однако обычно разница не так значительна, но все же сильно ощутима. Также нужно учитывать, что при небольших нагрузках аккумуляторы деградируют в 2-3 раза медленнее, следовательно менять их на новые нужно реже.
МТЛ на мехмодах
[основная статья: МТЛ на мехмоде]
Хоть подобная идея и может показаться абсурдной, но такое использование допускается. При установке МТЛ-бака или дрипки на мехмод, пользователь регулирует мощность сопротивлением спирали, выбирая ту или иную намотку.
Требования к безопасности в таком случае остаются такими же, как при использовании мехмода с любым другим типом атомайзера:
МТЛ Поды
POD-системы задуманы именно как девайсы с тугой затяжкой, однако они появились позднее, нежели обычные сигаретные баки и являются их альтернативой. В целом современные Поды часто предлагают вкусопередачу не хуже, чем сигаретные баки, их мощности также часто идентичны.
Сегодня нет причин выбирать именно сигаретный бак с боксмодом, чтобы получить хорошую сигаретную затяжку и вкус — Поды полностью догнали RTA. Однако в этом сегменте все еще хватает более простых, слабых и недостаточно вкусных девайсов, так что выбирать нужно с осторожностью.
MTL как выбор курильщика
Переходя с табака на вейпинг, курильщику часто требуется обеспечить максимальное сходство с сигаретами, и именно это предлагает сигаретная затяжка. Нужно отметить, что при выборе сигаретной POD-системы, можно получить еще и малый размер устройства и автоматическое включение, что даст максимальное сходство с табаком. Часто курильщики предпочитают начинать знакомство с одноразовых электронных сигарет.
Одноразовая сигарета HQD, высокое сходство парения и курения
МТЛ для новичков
Существует заблуждение, что сигаретную затяжку выбирают исключительно новички. Это неправда, новички напротив зачастую предпочитают горы пара, тогда как практически любой вейпер со стажем имеет в закромах сигаретный бак, а порой на МТЛ со временем переходит всецело.
Не следует считать, что чем меньше пара, тем более начального уровня устройство, как и не следует аналогично руководствоваться ценой. Тугая и свободная затяжка это разные классы, не конкурирующие и не превосходящие друг друга, а просто иные. Также бюджетные устройства под тугую затяжку довольно часто выбирают именно пользователи со стажем, желая получить компактность и удобство.
При этом следует отличать «бюджетный и компактный» от распиаренных JUUL, MyBlu и Logic — эти три модели действительно предлагают посредственные характеристики и «презираются» в мире пара. Если пользователь начал знакомство с вейпингом именно с них, то зачастую получает неверное представление что «дешево = плохо». К тому же эти девайсы не слишком дешевые, особенно в эксплуатации.
Размещенные материалы и фотографические иллюстрации к ним представленные на страницах zenmod.shop носят исключительно информационный характер для ограниченного круга лиц, а именно совершеннолетних граждан России, подтвердивших свой возраст и согласие на получение такого рода информации в момент первого посещения сайта, с соблюдением условий 15-ФЗ «Об охране здоровья граждан..» и 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и защите информации», для предоставления им полноценной и достоверной информации об основных потребительских свойствах, а так же качественных характеристиках приобретаемых товаров на основании п.1 и п.2 ст.10 Закона «О защите прав Потребителя».
DL-затяжка, определение
DL или DTL — тип затяжки в любой электронной сигарете, характеризующийся свободным поток воздуха. DL противопоставляется затяжке типа MTL, то есть сигаретной, и дает возможность вдыхать воздух напрямую в легкие, тогда как с сигаретником вы сначала набираете пар в рот, затем «проглатываете».
Тип затяжки DL характеризуется повышенной мощностью, увеличенным потреблением жидкости и большим количеством пара. Традиционно для свободной DL затяжки используют дрипки и мощные баки, но в наше время DL встречается даже в компактных POD-системах.
Изначально разделение на DL и MTL появилось, так как вейпинг имитирует табакокурение, где встречается затяжка как в сигаретах, то есть тугая, и как в кальянах, то есть свободная. DL-затяжка имитирует кальян, однако в вейпинге она зачастую еще более свободная.
Типы электронных сигарет с DL затяжкой
Свободная тяга встречается во всех типах вейпов, начиная от компактных Подов и AIO, заканчивая дрипками и баками всех типов. Однако, ввиду повышенной мощности, для свободной тяги чаще выбирают боксмод и отдельный атомайзер, а не комплекты со встроенными АКБ.
Разные устройства со свободной тягой. Слева: односпиральная дрипка, двуспиральный бак, Под-Мод на испарителях
Самыми компактными носителями DL затяжки являются POD-системы, сегодня выросшие в полноценные AIO. Аккумулятор в таких устройствах почти всегда встроенный, его объем скромный. Как следствие, параообразование небольшое, разряжается девайс быстро и сама тяга получается «придушенной», редко дотягивает до полноценно свободной.
Далее идут баки с DL, где встречаются односпиралки, двухспиралки и сеточные. Как нетрудно догадаться — больше спиралей = больше пара. Сетка же просто генерирует иной вкус, количество пара с ней бывает как большое, так и маленькое. Именно среди баков существуют необслуживаемые атомайзеры, в которых не нужно (невозможно) менять спирали.
Затем следуют дрипки и бакодрипки, традиционно дающие самую свободную тягу и больше всего пара, впрочем, некоторые баки нисколько не уступают дрипкам. Дрипки также встречаются на 1 или 2 спирали, бывают на сетке — все как с баками, только открытая база дает иную консистенцию пара, другие ощущения и потенциально большую мощность.
Среди всех типов устройств со свободной DL тягой встречаются как обслуживаемые варианты, так и что-то необслуживаемое, то есть на сменных испарителях, необслужки бывают даже среди RDA, что пытались сделать Vandy Vape. Однако дрипки в 99% случаев являются обслуживаемыми.
Сегодня нет большой разницы во вкусопередаче или тугости свободного обдува между обслужками и необслужками, так что среди классических атомайзеров можно выбирать руководствуясь уровнем лени: мотать или не мотать.
Мощности среди DL атомайзеров
Теоретически вы можете запустить любой атомайзер на очень низких ваттах, например на 10W, но двухспиральная дрипка от этого даже не нагреется, пара выйдет «нисколько» (*обратите внимание, что не мощность дает свободную затяжку, но мощность нужна для свободной затяжки). Некоторые сигаретники могут потреблять больше ватт, чем некоторые DL атомайзеры.
Порог для вступления в DL разный и зависит от конкретной модели устройства. Так, некоторые Подсистемы на сетке могут давать свободную тягу начиная от 25 ватт. Назвать это полноценной DL сложно, но и сигаретной затяжкой это тоже уже не считается.
Нормой для односпирального атомайзера любого типа можно считать 40 — 70 ватт, в зависимости от размера и «свободы» обдува. Для двухспиралок всех типов обычно используют мощности 60 — 120 ватт, ориентируясь на размер атомайзера и выбранных спиралей.
Для сменных испарителей разбег существенно больше. Так например, iJust S подает около 40 ватт, следующая модель iJust 3 имеет испарители на 100 ватт, бак TFV16 потребует до 160 ватт, а TFV8 свыше 200, степень «свободы» DL тяги будет сильно варьироваться. При этом в фактическом использовании необслуживаемые испарители обычно работают в диапазоне 50 — 70 ватт, большинство пользователей выбирают примерно такие токи.
Головка TFV8, мощность до 260 ватт
Головка серии iJust 3, мощность до 100 ватт
Крепости в DL испарителях
Пользователь может использовать жидкость без никотина, радуясь вкусом и паром, или же занимаясь Клаудчейзингом. Если же используется никотиновая жидкость, то в случае DL затяжки нет разницы между солевым или обычным никотинами по концентрации. То есть для DL 3 мг солевого никотина = 3 мг щелочного.
По крепостям обычно выбирают 1.5 — 3 мг, редко больше. Если с обычными табачными сигаретами курильщик ориентируется в крепости по типу «Light», «Super Light», «Strong», то с DL затяжкой можно просто добавить мощности и еще приоткрыть обдувы. Крепости свыше 6 мг на свободной DL тяге используются крайне редко.
Теплый и холодный пар
Важной характеристикой является температура пара. В общем случае: чем больше трудятся спирали, тем теплее пар. При этом, в дрипках на 2 крупных койла и с огромными обдувами, каждая спираль работает без большой нагрузки и несмотря на облака, пар часто холодный.
В односпиралках же ситуация зачастую обратная и единственная спираль, обдуваемая с разных сторон, прогревается больше, дает более теплый пар. И дрипку и бак можно отрегулировать, подзатянув обдув, отчего пар становится теплее.
Общего правила касательно температуры пара на DL обдуве не существует, кто-то выбирает одно, кто-то другое. В баках пар часто теплее чем в дрипках, но может быть и полностью «холодным», что свойственно атомайзерам на сетке, особенно обслуживаемым.
DL затяжка и окна
Так как при свободном обдуве в воздух поднимается огромное количество пара, то он очень часто оседает на стеклах. Причина тому — стекла холоднее, чем воздух в помещении, особенно в зимнее время, поэтому растворенный глицерин конденсируется на них.
Также наличие глицериновых разводов на стеклах может свидетельствовать о недостаточной вентиляции в помещение, особенно если стекла пачкаются и в теплое время года. Обычно, если вы парите в помещении, то стекла покрываются разводами спустя 2 — 3 дня зимой, и 1 — 2 недели летом, независимо от размера помещения в рамках разумного.
Известного решения нет, кроме использования многослойного стеклопакета, внутренняя часть которого оставалась бы комнатной температуры круглый год. В некоторых случаях помогает очень мощная вентиляция и нанесение олеофобных покрытий.
Важно понимать, что легкие не покрываются глицерином, подобно стеклам. Глицерин в легких действительно оседает, однако он крайне быстро выводится с дыханием, так как компоненты жидкости крайне гидрофильны, а влажность в легких высока. Наличие PG и VG в легких является нормальным явлением, большинство ингаляторов, особенно длительного применения, используют аналогичные по составу жидкости.
Глицериновый слой на окнах
«Парим, пьем водичку»
Так как глицерин и особенно пропиленгликоль крайне гидрофильны, то они быстро абсорбируют воду из окружающей среды. Это приводит к ощущению сухости и повышает жажду. Для свободной DL затяжки это крайне актуальная проблема, так как количество пара большое.
Компоненты жидкости быстро и легко выводятся из тела, практически не успевая метаболизироваться, как раз ввиду гидрофильности (выводятся с водой). Единственной проблемой является обезвоживание, так как тело выводит PG и VG именно в связке с водой. По этой причине: «-парим, пьем водичку» (С) Alex Vapers MD.
Парим — пьем водичку
DL и батарейки
Нетрудно догадаться, что высокие мощности свободного обдува требуют батареек, быстро их разряжая. Однако не всем очевидно, что большая нагрузка на АКБ приводит и к более скоростному их износу.
Так, если при нормальных условиях работы считается, что Li-Ion потеряет 50% емкости через 500 полных циклов, то в мехмодах батарейки могут умирать спустя 200 циклов, что актуально и для боксмодов, работающих на предельных токах и с большим нагревом корпуса.
Никаких решений нет, более частая замена аккумуляторов является неизбежным следствием высоких мощностей. Это лишь надо иметь в виду, если вы предпочитаете свободный обдув и большие мощности. Хорошие новости заключаются в том, что старые аккумуляторы можно попробовать использовать в других электроприборах, где не требуется высокая мощность. Плохая новость — девайс на встроенном АКБ придется выкинуть целиком.