Что такое длинномерные грузы
Особенности перевозки длинномерного груза
Длинномерный груз, это конструкция, которую невозможно разобрать на части в силу каких-либо причин. Длина такого груза превышает двадцать метров или он выступает за пределы кузова более чем на два метра.
Размеры определяются при помощи рулетки. Выступающая часть – это разница длины между перевозимой конструкцией и площадкой.
Если длинномерная конструкция относится к специализированному производственному, то согласно правил перевозка грузов должна осуществляться на специальном автотранспорте, снабженном крепежами и знаком.
На легковом автотранспорте можно перевозить длинномерный груз, если он не нарушает устойчивость автомобиля и не мешает обзору водителя. Транспорт должен быть обозначен специальным знаком «крупногабаритный груз», если этот груз выступает более чем на один метр впереди или сзади автомобиля.
Если длина груза более 20 метров, то для его перевозки требуется получить разрешение, учитывающее правила безопасности. При длине от 24 до 30 метров для безопасной перевозки требуется машина сопровождения с сотрудниками ГИБДД. Обязательно следует оборудовать автомобиль специализированными знаками.
Погрузка
Особое внимание следует уделить фиксации конструкции и ее размещению. От надежности этого процесса зависит безопасность перевозки груза. Погрузка и разгрузка производится автоматизировано, при помощи механизмов: кранов и манипуляторов. Грузоподъемность этих механизмов должна быть не ниже веса конструкции. Погрузочные работы выполняют не обычные грузчики, а специалисты – стропальщики с необходимым опытом подобных работ. Стропальщик- это обученный и аттестованный специалист, имеющий допуск к таким работам. Допуском является удостоверение.
Площадка, где производится погрузка, должна быть огорожена и установлены запрещающие знаки. По правилам безопасности на площадке автомобиля не должно быть людей при погрузочно-разгрузочных работах. Стропальщики должны быть в рукавицах и касках. Транспортная компания «ДиСМеГ» выполняет перевозки длинномерного груза.
К длинномерным производственным грузам относятся:
· сваи, балки
· рельсы, опоры электропередач
· трубы
· лестницы, стропила, пиломатериал.
Если длина предметов, помещаемых в кузов, различается, то снизу помещаются более длинные конструкции, а сверху короткие. Все конструкции фиксируются стропами, ремнями или тросами.
Маршрут
Прежде чем отправить длинномерный груз, следует разработать и согласовать маршрут, учитывая принципы безопасности.
Маршрут должен учитывать маневренность автомобиля, транспортный поток, подготовку площадок для разгрузки.
На автомобиле должны быть установлены знаки: два желтых прямоугольника поменьше в нижней части и один большего размера – наверху. В передней части на кабине располагается белый отражатель, а сзади на транспортной площадке красный отражатель.
В целях безопасности автомобиль должен быть оснащен заземлением, искрогасителем и огнетушителем.
Водитель транспорта должен быть квалифицирован и пройти обязательный медосмотр и осмотр медработником перед поездкой.
Как перевозится длинномерный груз
Перевозка длинномерного груза на самом деле одна из сложнейших задач в сфере грузоперевозок. Для транспортной компании ставится непростая задача, и весь ход доставки должен быть тщательно спланирован до мелочей. В зависимости от того, какими характеристиками обладает длинномерный груз, требуется подобрать тот транспорт, который будет соответствовать условиям его доставки наилучшим образом. В частности, требуется также разработать логистический детальный алгоритм, который будет учитывать местность, особенности и качество дорожного покрытия, уровень загруженности автодорог. Специалисты транспортной компании должны заняться подготовкой сопроводительной документации, и при необходимости заняться согласованием маршрутов или отдельных его участков с дорожными службами.
Длинномерный груз определение
Погрузочные и разгрузочные работы применяемые при перевозке длинномерных грузов автомобильным транспортом
Погрузочные и разгрузочные работы обычно полностью автоматизируются, для загрузки применяют грузовой стрелковой кран. Ориентация груза при помощи рук строго запрещена. В кузове автотранспорта не должны находиться рабочие и посторонние. Для того, чтоб качественно и надежно закрепить длинномерный груз, используют тросы, обвязки, брусья. В том случае, если груз выходит за пределы концевой балки более чем на 0,4 метра, то его перевозят на сцепке. При креплении груза необходимо предотвратить возможное его движение и смещение, а также случайное опрокидывание длинномерного груза. Разгрузочные работы производят только при помощи механизмов и автоматики. Занимаются этим только квалифицированные и опытные сотрудники, а место проведения разгрузки подготавливается — устанавливается заграждение, которое необходимо во избежание несчастного случая.
Фото: Перевозка длинномерных грузов автомобильным транспортом
Видео: Неудачная перевозка длинномерного груза
Что такое длинномерный груз?
Длинномерный груз – это поклажа, которая перевозится различными видами транспорта (кроме авиа). Если груз выходит за пределы концевой балки хотя бы на сорок сантиментов, он считается длинномерным. То есть на него необходимо получать специальные документы.
ЖД доставка длинномерных грузов наиболее распространённый вид перевозок, если расстояния приличные. Отмечается, что груз должен быть закреплён таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственное движение вагонов.
Наиболее распространённые грузы, считающиеся длинномерными
Вряд ли стоит говорить о том, что для перевозки подобного типа грузов, если речь идёт о дороге общего пользования, необходимо заранее распланировать маршрут по котором поедет грузовой автомобиль.
Делается это для того, чтобы при повороте груз не снёс продуктовый киоск или что-нибудь в этом роде. Как правило, для перевозки используются длинномерные платформы. Допускается одновременная перевозка длинномерных грузов разных габаритов.
Для этого необходимо закрепить их тщательным образом. Естественно, габариты более мелкой детали должны укладывать в габариты наиболее крупной в загрузке.
Сопровождение ДПС при перевозке длинномерного груза
Если груз обладает внушительными габаритами, время его перевозки выбирают с таким учётом, чтобы количество автомобилей на дорогах было минимальным. В большинстве случаев это ночь.
Однако может потребоваться дополнительная машина сопровождения ДПС, которая будет обеспечивать беспрепятственный проезд техники. Стоит ли говорить о том, что все организационные моменты должны быть согласованы заранее?
Разгрузка подобных грузов должна производиться в безлюдной зоне. Это позволит максимально обезопасить процесс по выгрузке длинномерного груза. Причём на площадке разгрузки должны присутствовать сигнальщики.
Дело в том, что оператор крана может неправильно воспринимать габариты груза из-за перспективы. Ему может показаться, что груз на самом деле меньше. Поэтому люди с земли координируют весь процесс.
На видео можно увидеть, как происходит транспортировка длинномерных грузов в Европе:
Понравилась запись? Поделись с друзьями и поддержи сайт:
Перевозка длинномерных и негабаритных грузов автомобильным транспортом
Организация перевозок негабаритных грузов автотранспортом требует знания особых правил и нюансов.
Выполнить транспортировку длинномерных грузов очень сложно. Необходимо не только иметь специализированный транспорт, но и грамотных специалистов, способных предусмотреть все нюансы еще на этапе организации.
В чем заключается специфика перевозки длинномерных грузов? Что понимают под данным понятием?
Длинномерными грузами являются те, длина которых превышает габариты автомобиля больше чем на 2 метра. Осуществлять такую перевозку смогут не все виды транспорта. Наиболее часто используют автомобильный. При больших объемах с задачей хорошо справляется морской транспорт, а вот авиационный не предназначен для перевозки таких грузов.
Важным моментом, который касается перевозки длинномерных грузов, является выбор подвижного состава.
Грузоподъемность транспортного средства должна отвечать требованиям перевозки длинномерных грузов. Обычно используют различные тягачи и низкорамные платформы.
В случаях, когда перевозку осуществляет автопоезд, длина которого превышает 22 м, необходимо специальное разрешение на перевозку. Если длина составит более 30 м – перевозка будет разрешена только в сопровождении ДПС. Разрешение выдается в первую очередь для безопасности всех участников дорожного движения, создаются специальные маршруты движения, которые включают улицы с наименьшим потоком движения транспортных средств. При движении не должно возникать заторов и проезд других транспортных средств не должен зависеть от перевозки длинномерного груза.
Важной особенность организации перевозки длинномерных грузов является их погрузка-разгрузка. Для этих операций требуются специальные погрузо-разгрузочные средства, которыми управляют квалифицированные работники, никто из посторонних не может быть допущен к этим работам. При выполнении погрузочных работ вблизи не должно находиться транспортного движения или скопление людей.
При перевозке груз должен быть крепко закреплен различными тросами, так чтобы отсутствовала возможность опрокидывания и перемещение груза во время транспортировки. Лучше всего если крепление будет выполнять человек, который имеет опыт в данном деле и сможет нести за это ответственность.
Для того чтобы соблюдались все правила перевозки длинномерных грузов, необходимо заключать договор о перевозке в крупных транспортных компаниях. В данном случае качественную и своевременную перевозку сможет осуществить только опытная компания, которая имеет свой подвижной состав, квалифицированных работников, разбирается во всех нюансах транспортировки длинномерных грузов.
Регламент определяет длинномерными те грузы, выступ за пределы бортовой платформы которых составляет больше 400 мм.
Соответственно, любая металлопрокатная, железобетонная и иного материала продукция относится к данной категории грузов. Они очень требовательны к транспортировке, где применяется только специализированная транспортная техника.
Маршрут и погрузка
Важное место отводится процедуре погрузки-разгрузки, которая характеризуется следующими моментами:
Железнодорожный транспорт, которым перевозить длинномерные грузы получается удобнее всего, к сожалению, не всегда можно привлечь. В таких ситуациях выручает перевозка автомобилем, имеющая определенные нюансы.
Чтобы перевозить данную категорию грузов, понадобится решить ряд важных вопросов, касающихся организационных и технических моментов. Специфику длинномерных грузов следует учитывать, еще на начальном этапе погрузки. Требующие внимательной транспортировки и грамотного передвижения, с подобными грузами должны работать только обученные лица, владеющие определенными навыками.
Перевозчикам доставлять длинномерный груз приходится сложнее, чем негабаритный. Ведь их деятельность ограничена не только размерами авто, но ситуацией на дорогах.
Важным этапом перевозки подобных грузов, остается разработка грамотной схемы маршрута, который должен содержать все организационные моменты, связанные с началом перемещения груза и его доставки получателю.
Учитывая, что при транспортировке таких грузов, ширина дорог и других вертикальных преград значения не имеют, разработка их маршрута может представляться не сложной.
Но транспорт, заполненный например бревнами, представляет опасность для других участников движения. Поэтому при его составлении нужно избегать включения дорог с высокой интенсивностью движения. Чтобы исключить вероятность аварии, маршрут должен быть максимально упрощенным.
Требования ПДД при выполнении перевозки длинномерного груза
Транспортируя тяжеловесные и крупногабаритные грузы (сюда принято относить и длинномерные) следует учитывать требования ПДД РФ от 23 октября 2003 года. Не допускается игнорирование требований, предъявляемых в документе/разрешении на транспортировку товара. Также перевозка длинномерных грузов регламентирована рядом правил из Гражданского кодекса РФ, Устава автомобильного транспорта и другими документами государственной юридической базы.
Часто длина грузов не соответствует допустимым размерам, в таких ситуациях необходимо наличие специального разрешения. Особенно к нему прибегают, когда размер автопоезда превышает допустимые двадцать метров. А если транспорт занимает некоторую часть встречного движения или превышение длины достигает более 30 метров, то здесь не обойтись без сопровождения ДПС. Если груз выступает за края грузовой платформы, должен быть предусмотрен еще один грузовой прицеп. Основной контроль за перевозкой осуществляется сигнальщиком.
Перевозка длинномерных и негабаритных грузов
Длинномерный груз, или Груз, которого нет Версия для печати
Несмотря на то, что официально в российском законодательстве не существует такого понятия, как «длинномерный груз», в среде грузоперевозчиков можно услышать такой термин. Итак, пробуем разобраться: что же такое длинномерные грузы.
На деле длинномерным грузом обычно называют негабарит, длина которого выступает за пределы автопоезда или для перевозки которого требуется увеличить длину ТС. Как правило, ещё одна основная характеристика длинномерного груза заключается в том, что его нельзя разделить на части.
Чаще все под категорию «длинномерный груз» подпадают предметы так или иначе связанные со строительством зданий и инфраструктуры, например: башенные краны, сваи и балки, пролёты и колонны, мачты и опоры ЛЭП, детали ветрогенераторов, доски и брёвна для возведения каркасных объектов, трубы и металлопрокат.
Длинномерное ТС
В России длина автопоезда не должна превышать 20 м, однако для транспортировки негабарита, в том числе так называемого длинномерного груза, может быть сделано исключение, если перевозчик получит специальное разрешение. Для перевозки длинномерных грузов особенно большой длины могут использоваться сцепки из нескольких прицепов.
Транспортное средство, длина которого с грузом или без составит более 20 м, или автомобильный поезд с 2-мя и более прицепами выезжает на дорогу с особым знаком — «длинномерное ТС».
Обозначение длинномерного ТС — это жёлтый прямоугольник с обрамлением красного цвета, он должен светоотражающий, размером не менее 1200×200 мм. Крепят такой знак сзади ТС. Также допускается установка 2-х одинаковых знаков таким образом, чтобы они были размещены симметрично оси ТС, а размер каждого из них должен быть как минимум 600×200 мм.
Правила перевозки длинномерного груза
На перевозку длинномерного груза распространяются те же правила, что и на транспортировку любого другого негабарита. Документы на длинномерные грузы оформляются также в соответствии с требованиями, предъявляемыми к негабаритному грузу.
Перевозка негабаритных (а значит и длинномерных) грузов регламентирована ФЗ № 257, рядом ПДД из П. 23., а оформление разрешения — Приказом №107 от 28.03.13.
Перед рейсом перевозчику необходимо оформить спецразрешение и согласовать маршрут с владельцами дорог, по которым он пролегает. В отдельных случаях также потребуется согласование с владельцами объектов железнодорожной инфраструктуры, если они, согласно составленному маршруту, должны возникнуть на пути водителя.
Допустимая скорость при перевозке длинномерного груза обычно не превышает 60 км в час.
Перемещение автопоезда с негабаритом по городу возможно только ночью, пока трафик разгружен.
Перевозчик берёт на себя обязанность возместить ущерб в случае причинения такового.
Перевозка негабарита даже с разрешением не может осуществляться, когда груз:
Все эти факторы должны быть устранены, прежде чем водитель начнёт или продолжит движение, если указанные выше обстоятельства возникли уже в пути.
Кроме того, запрещено перевозить негабаритные грузы при плохом обзоре — до 100 м, в гололедицу, шторма и обильные снегопады.