Что такое диспетчеризация лифтов
Диспетчеризация лифтов. Для чего это нужно?
Все Заказчики и Застройщики знают, что диспетчеризацию лифтов в строящихся и эксплуатируемых зданиях делать необходимо. Без этого лифты не принимаются контролирующими организациями. Но что даёт диспетчеризация лифтов? Почему она так необходима?
Диспетчерский комплекс “ОБЬ” предназначен для контроля за работой лифтов. Работу комплекса наглядно демонстрирует следующий видеоролик.
Диспетчерский комплекс обеспечивает передачу диспетчеру следующей минимально необходимой информации (требования ГОСТ Р 55963-2014 Лифты. Диспетчерский контроль.):
− о срабатывании электрических цепей безопасности лифта;
− о несанкционированном открывании дверей шахты в режиме нормальной работы;
− об открытии двери в машинное помещение или дверцы станции управления лифтом без машинного помещения;
− о срабатывании кнопки вызова диспетчера из кабины лифта.
− двухстороннюю переговорную связь между диспетчерским пунктом и кабиной (крышей кабины), диспетчерским пунктом и машинным помещением;
− автоматическую проверку тракта переговорной связи с кабиной лифта;
− звуковое и световое подтверждение регистрации вызова диспетчера на переговорную связь из кабины лифта и машинного помещения;
− дистанционное отключение электроснабжения лифта по команде диспетчера;
− резервное питание лифтовых блоков от локальной шины или от аккумуляторной батареи и сигнализацию о переходе на резервное питание;
− защиту устройств от попадания на локальную шину высокого напряжения, разрядов молний и наведенных импульсных перенапряжений, а также защиту от коротких замыканий на локальной шине;
− возможность изменения параметров лифтового блока при помощи сервисного прибора;
− возможность подключения к микропроцессорным станциям управления лифтами по последовательному интерфейсу;
− использовать различную среду передачи данных между узловыми модулями диспетчерского комплекса (проводная, сети GSM (GPRS), компьютерные сети (Ethernet, Internet), радиоканал 433 МГц);
− возможность подключения желтой и зеленой пиктограмм по ГОСТ Р 51631;
− контроль за исправностью подключенного оборудования;
− идентификацию поступающей сигнализации (с какого лифта и какой сигнал);
− дополнительную информацию о состоянии лифта.
Что такое диспетчеризация лифтов
Диспетчеризация лифтового оборудования обеспечивает дистанционный контроль его состояния (работа, авария, расположение), анализ траффика и энергопотребления, облегчает техобслуживание, позволяет предотвращать аварийные ситуации, предоставляет оператору (при наличии прав) возможность удаленного ручного управления всем лифтовым оборудованием.
Система диспетчеризации лифтов позволяет решить задачи:
По снижению расходов
По обеспечению безопасной эксплуатации
Передача параметров лифтов осуществляется через выделенную линию диспетчерской связи, либо по радиоканалу, либо с использованием инфраструктуры других сетей (телефонной или TCP/IP). Главное требование к линиям связи – надежная работа, помехозащищенность, защита от взломов и повреждений. В ответственных системах, каналы связи резервируются.
Современной программное обеспечение позволяет в автоматизированном режиме проводить анализ параметров оборудования и при их отклонении выводить данные на мониторы, это позволяет диспетчеру сконцентрироваться на управлении процессами, а не на мониторинге.
Система диспетчеризации одно из необходимых условий, которое обеспечивает безопасную эксплуатацию лифтов, поскольку позволяет повысить оперативность и качество их технического обслуживания.
Система диспетчеризации АСУД-248
Система диспетчеризации лифтов АСУД-248 разработана ООО НПО «Текон-Автоматика» с учетом требований таких эксплуатирующих организаций как МГУП «МОСЛИФТ», ОАО «МОСОТИС» и др. АСУД-248 разработана для диспетчеризации лифтов и инженерного оборудования зданий и сооружений, управления оборудованием, а также организации учёта ресурсов (АСКУЭ).
При диспетчеризации лифтового оборудования, система позволяет обеспечить:
Также АСУД-248 позволяет осуществлять диспетчерский контроль за работой подъемников для инвалидов, включающий:
В большинстве зданий системы диспетчеризации реализованы минимальным набором функций, необходимых для сдачи объекта в эксплуатацию. Типовые схемы включения указаны далее.
Оборудование и программное обеспечение системы АСУД-248, сертифицировано и удовлетворяет требованиям действующих нормативных документов. По непроверенным данным, в московском регионе более 60% систем диспетчеризации построено на базе АСУД-248.
Пульт АСУД-248 подключается к ПК, установленному в диспетчерской. Пульт соединен с концентраторами системы, установленными на объектах. Связь между концентраторами осуществляется по существующим линиям телефонной или диспетчерской связи, а также участки компьютерной сети или радиоканал.
АСУД-248 так же позволяет организовать автоматизированный коммерческий учет воды, тепла и других ресурсов (учет электроэнергии или газа).
Система лифтового диспетчерского контроля СЛДКС-1
Эта система диспетчеризации лифтов, разработанная ООО «МНПП «САТУРН», также является распространённой, она позволяет решать следующие задачи:
Ниже указан вариант структурной схемы системы СЛДКС-1:
Система обладает высокой помехоустойчивостью благодаря применению цифрового способа передачи информации.
Возможно снижение стоимости всей системы, если организовать ее без применения ПК диспетчера. Система проста в использовании – диспетчер работает со специализированным телефонным аппаратом-контроллером БКД-Р.
Другие системы диспетчеризации
Система диспетчеризации лифтов ТМ88-1. Это функциональное многоканальное оборудование, позволяющее обеспечить контроль над эксплуатацией лифтов и их шахт. Благодаря использованию данной системы диспетчер получает возможность оперативно реагировать на возникающие события, связанные с эксплуатацией лифта.
Состав оборудования диспетчеризации лифтов
Оборудование диспетчеризации включает только устройства, обеспечивающие диспетчера необходимой информацией, связью и возможностями управления. Оборудование автоматизации оборудования, например, контроллеры освещения или щиты управления лифтами, только передают данные диспетчеру, но не являются оборудованием диспетчеризации.
IP системы, интеграция с инженерными системами здания
Для того, чтобы передавать наиболее полную информацию о происходящем на объекте, в системах диспетчеризации лифтов предусматривается возможность интеграции с другими инженерными системами. Часто интеграция выполняется через программные интерфейсы, осуществляющие обмен по TCP/IP сетям.
Интеграция с системой охранного телевидения. Установка камер видеонаблюдения в кабинах лифтов является одной из важных мер по обеспечению безопасности использования, чистоты и сохранности оборудования. Кроме того, данная мера является своего рода профилактикой совершения противоправных действий в лифтовой кабине. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций с её помощью выполняют поиск людей в кабинах лифтов;
Интеграция с системой автоматической пожарной сигнализации. Аппаратная (не IP) интеграция, реализуется через сухие контакты. При получении команды от панели пожарной сигнализации В случае возникновения пожара позволяет в автоматическом режиме выполнить необходимые в этом случае действия, при этом отчет о выполнении/не выполнении алгоритмов передается в диспетчерскую.
Интеграция с системой контроля и управления доступом. Возможно применение для ограничения доступа к определенным лифтам или этажам посетителей либо рабочих, для передачи информации о состоянии дверей лифтов, эвакуационных крышек, машинных помещений и залов в диспетчерскую службу.
Интеграция с системой автоматизации и диспетчеризации здания
Наиболее востребованной возможностью интегрирования системы диспетчеризации лифтов является возможность вывода ее данных через общую SCADA. Работа систем в автономных режимах возможна, однако программная интеграция дает следующие преимущества:
Системы управления электроэнергией. Контроль и автоматизированное управление работой системы. Подробнее »
В ближайшем будущем, появится возможность увеличения КПД солнечных панелей до 50%. Эффективность. Подробнее »
Руководство Филиала КОО «ЛОГРАР ЛИМИТЕД» выражает благодарность коллективу ООО. Подробнее »
КОО «ЛОГРАР ЛИМИТЕД» 1 сентября 2015
Уважаемый Ринат Шакирзянович! ООО «ФИНПРОЕКТ» выражает благодарность компании ООО. Подробнее »
Диспетчеризация лифтового оборудования.
Организация диспетчерской связи — это одно из важных условий для запуска лифта в эксплуатацию. Согласно регламента таможенного союза ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» и постановления Правительства РФ №743, оборудование, чтобы отвечать всем требованиям нормативных документов, должно иметь диспетчерскую связь. Это залог безопасности, как людей, которые производят ремонтные работы, так и пассажиров лифта.
Что входит в диспетчерскую связь лифта
Какое оборудование мы используем для организации диспетчерской связи? Российского производства КДК, Обь, Нейрон — наши специалисты считают самым современным и надежным «Обь» 7.2. Для диспетчеризации лифтов мы оборудуем новые лифты диспетчерским контролем «Обь». Это оборудование справляется очень хорошо, его плюс еще и в том, что оно позволяет организовать канал ремонтной связи с приямком, с крышей кабины и машинным помещением — это дополнительная функция.
Смонтированный блок диспетчерского контроля с помощью подключения к рабочим платам лифтового оборудования позволяет видеть на мониторе у диспетчера данный лифт. Как только появляется в лифтовом оборудовании неисправность, это сразу отражается в специальной программе. После этого на место сразу же отправляют механика — это и называется диспетчерским контролем.
Также хочется сказать, что диспетчерское оборудование развивается. Так, раньше было проводное подключение оборудования и организация связи, был gsm-канал (это по сим картам), сейчас самая надежная связь устанавливается с помощью интернета. При этом некоторое старое оборудование также еще применяется. Мы работаем с любым видом оборудования. Разный функционал диспетчерской связи далает разными и цены на диспетчерское оборудование — в зависимости от потребностей клиента. Например, при организации связи для инвалидных подъемников необходима диспетчерская с первым этажом. Такая связь, как крыша кабины-приямок — это, конечно же, для технических проверок и ремонтных работ, поскольку нужно для согласованной работы двух механиков, которые, по закону, должны работать на оборудовании. Такая связь координирует их действия: например, я еду вниз — береги голову. На крыше кабины также необходима связь с диспетчером. Все это обеспечивает безопасную работу обслуживающего персонала.
Сейчас обязательным в новых лифтах становится ремонтная связь, но и старые лифты никто не запрещает из-за ее отсутствия. Сейчас еще старые лифты используются, в Туле много лифтов, которые должны попасть под программу замены в связи с их древностью. Даже по приблизительным подсчетам к 2025 году, учитывая, что таких лифтов еще осталось 2000 или 1500, а в год меняют от 100 до 200 лифтов, явно не все лифты заменят. Значит, нужно что-то придумывать и наращивать темп, ведь за эти 4 года еще «подойдут» лифты, которые необходимо заменить. А мы в свою очередь и меняем старые на новые, и диспетчеризуем, и обслуживаем.
Что такое диспетчеризация лифтов
Лифтовая диспетчеризация
Диспетчеризация лифтового оборудования обеспечивает постоянный дистанционный контроль его состояния (работа, авария, расположение), анализ траффика и энергопотребления, облегчает техобслуживание, позволяет предотвращать аварийные ситуации, предоставляет оператору (при наличии прав) возможность удаленного ручного управления лифтовым оборудованием. Современное программное обеспечение позволяет в автоматизированном режиме проводить анализ параметров оборудования и при их отклонении выводить данные на мониторы, это позволяет диспетчеру сконцентрироваться на управлении процессами, а не на мониторинге.
Система диспетчеризации одно из необходимых условий, которое обеспечивает безопасную эксплуатацию лифтов, поскольку позволяет повысить оперативность и качество их технического обслуживания.
Структура диспетчеризации лифтов
Оборудование диспетчеризации включает только устройства, обеспечивающие диспетчера необходимой информацией, связью и возможностями управления. Оборудование автоматизации оборудования, например, контроллеры освещения или щиты управления лифтами, только передают данные диспетчеру, но не являются оборудованием диспетчеризации.
Система лифтовой диспетчеризации включает в себя:
Автоматизированное место диспетчера
Основная часть системы – АРМ (автоматизированное место диспетчера), устройство рабочего места в наибольшей степени влияет на эффективность его работы. АРМ состоит из персонального компьютера, иногда вместо мониторов используют видеостену, аппаратов связи, панелей сигнализации. Современное программное обеспечение диспетчеризации позволяет выводить на мониторы диспетчера информацию со всех (или большинства) инженерных систем здания.
Устройства сбора информации
Устройства, собирающие информацию с объекта для непосредственной отправки ее на пульт – это концентраторы с входными контактами для различных типов сигналов (аналоговых, цифровых или пороговых). Такие концетраторы могут оснащаться выходами для подключения мониторов, а если они устанавливаются в отдельных щитах диспетчеризации, то возможен вывод текущих данных и ручное управление системой через сенсорную панель, установленную в дверцу шкафа, или через кнопки управления.
Устройства передачи информации
Устройства передачи информации – модемы, радиопередатчики, сетевые интерфейсы и т.п. Они могут быть установлены в одном корпусе с концентратором либо быть отдельным устройством.
Устройства двухсторонней связи
Устройства двухсторонней связи с диспетчером. Могут быть в виде телефонных трубок связи интерком, либо как вызывные панели громкоговорящей связи (переговорные устройства в лифтовых кабинах).
Нормативная база для систем диспетчерского контроля
Автоматизированная система управления и диспетчеризации инженерного оборудования должна обеспечивать централизованный мониторинг оборудования инженерных систем и систем безопасности зданий, диспетчеризацию и управление инженерными системами.
Нормативные документы, включающие требования к системам диспетчеризации зданий
Нормативная база является основой на всех этапах жизненного цикла систем диспетчерского контроля: во время разработки и производства оборудования, при проектировании, монтаже, пусконаладке, эксплуатации и техническом обслуживании. Вопросы нормативной базы по эксплуатации и техническому обслуживанию выходят за рамки данной статьи, рассмотрим лишь требования к проектной документации и оборудованию систем диспетчеризации.
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации от 29.12.2004 № 190 ФЗ проектная документация большинства объектов подлежит государственной или негосударственной экспертизе. Предметом экспертизы является оценка соответствия проектной документации требованиям технических регламентов.
Единого документа, включающего все требования к системам диспетчеризации, нет. Они разбросаны по ряду нормативных документов, которые мы и рассмотрим.
В соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании» от 27.12.2002 № 184 ФЗ: «Особенности технического регулирования в области обеспечения безопасности зданий и сооружений устанавливаются Федеральным законом «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (384 ФЗ)».
Помимо данного технического регламента (ТР), требования к системам диспетчеризации оказались разнесены еще по двум нормативным документам: «ТР о безопасности лифтов» и «ТР о безопасности машин и механизмов».
Начнем с «ТР о безопасности зданий и сооружений». В нем самом требований к системам диспетчеризации не представлено, они конкретизированы в ряде сводов правил (СП), входящих в перечень документов, прилагающихся к данному регламенту.
Требования к системам диспетчеризации
Общие требования представлены в СП 134.13330.2012 «Системы электросвязи зданий и сооружений». Система диспетчеризации в этом документе носит полное название «автоматизированная система диспетчеризации и управления инженерным оборудованием (АСУД)».
АСУД должны оснащаться все группы функциональных объектов. АСУД должна обеспечивать централизованный мониторинг, диспетчеризацию и управление оборудованием инженерных систем комфорта среды обитания и безопасности эксплуатации зданий, включая эксплуатацию лифтов.
Объем диспетчеризации зависит от оснащения объектов инженерными системами. Согласно СП 134.13330.2012, с АСУД может интегрироваться ряд других систем электросвязи зданий и сооружений, в том числе:
Требования по диспетчеризации данных систем конкретизированы в других документах. Так, в СП 134.13330.2012 сформулированы требования к техническим помещениям для размещения оборудования электросвязи, в частности:
«В каждом пожарном отсеке рядом со слаботочным стояком (или вблизи от него) должны быть расположены специальные помещения для размещения оборудования систем электросвязи здания. Помещения должны быть глухими (без окон) и располагаться, как правило, на первом этаже здания с возможностью его посещения в любое время суток. Допускается размещение оборудования систем электросвязи в электрощитовой, при этом все шкафы и оборудование должны иметь степень защиты не ниже IР31 в соответствии с ГОСТ 14254.
В технически обоснованных случаях допускается проектировать помещения для размещения оборудования систем электросвязи и на других этажах, чердаках и в техническом подполье».
Также в данном СП приведены требования к прокладке сетей систем электросвязи, в том числе:
Еще один свод правил из перечня документов к «ТР о безопасности зданий и сооружений» – СП 113.13330.2012 «Стоянки автомобилей» – предписывает на автостоянках закрытого типа устанавливать приборы для измерения концентрации СО и соответствующую сигнализацию в помещении, где круглосуточно дежурит персонал. Логично, что для выполнения данного требования предусмотрена интеграция оборудования с системами диспетчеризации.
Имеются нормативные документы, не вошедшие в перечень к «Техническому регламенту о безопасности зданий и сооружений», но представляющие интерес с точки зрения систем диспетчеризации. Один из них – СП 256.1325800.2016 (актуализированная редакция СП 31-110-2003) «Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа». В преамбуле этого СП говорится: «В своде правил рассмотрены вопросы, связанные с проектированием: искусственного освещения, электроснабжения, схем электрических сетей, распределительных и групповых сетей, защиты внутренних электрических сетей напряжением до 1000 В, электрического отопления и горячего водоснабжения». Большая часть СП этим вопросам и посвящена. Однако в последнем, 18 м, пункте, обозначенном как «Основные технические требования к автоматизированным системам учета, контроля и управления», приведены общие положения, регламентирующие проектирование и размещение автоматизированных систем учета, контроля и управления. Помимо этого, в СП формулируются необоснованные требования к структуре АСУД, ее программному обеспечению, а также неоднозначные требования к каналам связи. Очевидно, в связи с этим в актуализированной редакции СП диспетчеризация лифтов выведена из-под некорректных требований к АСУД в отдельную систему диспетчерского контроля лифтов (СДК).
СП 256.1325800.2016 не входит в перечни к техническим регламентам. Следует понимать, что в соответствии с Федеральным законом о техническом регулировании не включенные в технические регламенты требования к продукции не могут носить обязательный характер. Тем не менее, требования к размещению и монтажу оборудования, приведенные в данном СП, представляются вполне разумными и могут быть использованы в работе. В приложении к данному СП имеется таблица с объектами и объемами оснащения АСУД жилых и общественных зданий за исключением диспетчеризации лифтов.
Есть еще один документ, касающийся диспетчеризации, это ВСН 60-89 «Устройства связи, сигнализации и диспетчеризации инженерного оборудования жилых и общественных зданий». Несмотря на то, что документ вступил в действие в 1990 году и содержит некоторые анахронизмы (ссылки на исполком Советов народных депутатов), он является наименее противоречивым и самым полным с точки зрения объектов и объемов диспетчеризации. Эти данные приведены в приложении 2 к ВСН. Необходимо учитывать, что требования к диспетчеризации лифтов, приведенные в данном документе, являются устаревшими, и в этой части нужно использовать другие нормативные документы.
Следующий свод правил, входящий в перечень к регламенту и касающийся систем диспетчеризации, это СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».
В данном СП установлено, что замкнутые пространства зданий, где инвалид, в том числе с дефектами слуха, может оказаться один, а также лифтовые холлы и зоны безопасности должны быть оборудованы системой двусторонней связи с диспетчером или дежурным. Система двусторонней связи должна быть снабжена звуковыми и визуальными аварийными сигнальными устройствами.
Кроме того, в СП 59.13330.2012 прописаны требования по диспетчеризации платформ для инвалидов. Данные требования конкретизированы в ГОСТ Р 55641-2013 «Платформы подъемные для инвалидов и других маломобильных групп населения. Диспетчерский контроль». В соответствии со сводом правил необходимо, чтобы до сведения диспетчера доводилась следующая информация:
Устройства диспетчерского контроля должны обеспечивать двустороннюю переговорную связь между обслуживающим персоналом и лицами, находящимися на подъемной платформе. Объем информации для диспетчерского контроля платформ может быть расширен за счет введения:
Диспетчеризация лифтов
Диспетчеризация лифтов – отдельный раздел требований к АСУД. В Техническом регламенте Таможенного союза (ТР ТС) 011/2011 «Безопасность лифтов» устройство диспетчерского контроля определяется как техническое средство для дистанционного контроля за работой лифта и обеспечения связи с диспетчером. В требованиях по диспетчеризации предусмотрено «оборудование кабины, предназначенной для перемещения людей, средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне».
Должно быть обеспечено снятие сигналов:
Требования к диспетчеризации лифтов оказались разнесены по ряду ГОСТов:
Во всех этих документах в разной форме изложены и дополнены требования технического регламента. Наиболее полно и логично требования к устройствам диспетчерского контроля сформулированы в ГОСТ Р 55964-2014 «Лифты. Общие требования безопасности при эксплуатации».
В результате диспетчеризации лифта должна быть обеспечена следующая функциональность:
Помимо требований к диспетчеризации лифтов, в ГОСТах, входящих в перечень нормативных документов к ТР ТС, определены требования к обеспечению лифтовой служебной связи:
Данные требования выполняются с помощью средств из комплекта поставки лифтового оборудования или (чаще всего) дополнительного оборудования из линейки средств АСУД. Таким образом, можно выделить объекты, подлежащие диспетчеризации в обязательном порядке. Это лифты, подъемные платформы для инвалидов, замкнутые помещения, где инвалид может оказаться один, подземные автостоянки, системы локальной автоматизации технологического оборудования, в том числе системы пожарной и охранной сигнализации.
Построение систем диспетчеризации
В заключение скажем несколько слов о построении систем диспетчеризации. Их можно условно разделить на автономные и централизованные. Автономные системы предназначены для диспетчеризации отдельных зданий или жилых комплексов. Пульт диспетчера в этом случае находится на объекте. Используются, как правило, проводные каналы связи. Автономные системы – наиболее простое, надежное и дешевое решение.
В процессе эксплуатации география диспетчерских пультов изменяется: создаются централизованные диспетчерские пульты, при этом снижаются эксплуатационные издержки за счет сокращения штата диспетчеров и отказа от аренды помещений. Помимо этого, происходит создание диспетчерских пультов на базе управляющих и лифтовых компаний, которые включают диспетчеризацию в перечень своих услуг. Подключаются к системам диспетчеризации и лифты после капремонта.
При этом, как правило, между пультом диспетчера и объектом нет прямых проводных линий связи. В этом случае целесообразно использовать системы диспетчеризации, базирующиеся на GSM или широкополосных каналах связи (локальная сеть, интернет).
Системы на базе GSM применяются при диспетчеризации разнесенных объектов. Зона действия определяется зоной покрытия оператора GSM. Применение таких систем позволяет исключить капитальные затраты на прокладку линий связи. Переключение контролируемых пунктов на другой диспетчерский пульт осуществляется в этом случае без значительных затрат и перерыва в обслуживании.
Системы на базе широкополосных каналов связи наиболее универсальны с точки зрения применяемости. Эти системы могут использоваться как в отдельных жилищных комплексах (внутренняя локальная сеть), так и при создании систем диспетчеризации значительно разнесенных объектов (в этом случае на диспетчерском пульте и контролируемом пункте необходимо обеспечить доступ к интернету).
Изготовители современных систем диспетчеризации, как правило, предоставляют возможность переводить автономные системы в централизованные без замены установленного оборудования.