Что такое дебаланс нефтепродуктов
дебаланс
3.3. дебаланс : Разница между массами прихода и расхода нефтепродуктов на момент инвентаризации.
Смотреть что такое «дебаланс» в других словарях:
дебаланс — Неуравновешенные грузы вибрационных отряхивателей. Лесн. энц. 159. Дебаланс, дисбаланс вращающийся неуравновешенный инерционный элемент центробежного вибровозбудителя. Машиностр. 1995. Дебалансный ая, ое. Там же. Дебаланс. Неправильное название… … Исторический словарь галлицизмов русского языка
дебаланс — дисбаланс, неуравновешенность Словарь русских синонимов. дебаланс сущ., кол во синонимов: 2 • дисбаланс (2) • … Словарь синонимов
ДЕБАЛАНС — (от де. и баланс) (дисбаланс) неуравновешенность вращающихся частей машин (роторов, коленчатых валов, шкивов и т. п.). Возникает при несовпадении оси, проходящей через центры опорных поверхностей цапф изделия, с его главной осью инерции.… … Большой Энциклопедический словарь
Дебаланс — (от де… и баланс), дисбаланс неуравновешенность вращающихся частей машин (роторов, коленчатых валов, шкивов и т. п.). Возникает при несовпадении оси вращения с главной осью инерции. Совмещение этих осей достигается балансировкой.… … Википедия
Дебаланс — – вращающийся неуравновешенный инерционный элемент центробежного вибровозбудителя, передающий центробежную вынуждающую силу на подшипники своего вала. [Бадьин Г. М. и др. Строительное производство. Основные термины и определения. Изд. Ассоциации… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
дебаланс — (от де. и баланс) (дисбаланс), неуравновешенность вращающихся частей машин (роторов, коленчатых валов, шкивов и т. п.). Возникает при несовпадении оси, проходящей через центры опорных поверхностей цапф изделия, с его главной осью инерции.… … Энциклопедический словарь
дебаланс — дебал анс, а … Русский орфографический словарь
дебаланс — у, ч. Те саме, що дисбаланс … Український тлумачний словник
ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины — Терминология ГОСТ 19534 74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа: 2. n опорный ротор D. n Lagerrotor Е. n support rotor Single support rotor F. Rotor a n support Ротор, имеющий n опор Определения термина из разных документов:… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Методы сокращения потерь нефтепродуктов.
По разным оценкам потери по пути следования жидких углеводородов от скважин до баков машин составляют от 3 до 5%. Потери нефтепродуктов, имеющие место при их транспортировке, хранении, приеме и отпуске по причинам возникновения можно разделить на естественные, эксплуатационные и аварийные. По характеру возникновения различают количественные, качественные и количественно-качественные потери.
К естественным (естественная убыль) относятся потери, являющиеся следствием физико-химических свойств нефтепродуктов воздействия метеорологических факторов и несовершенства существующих в данное время средств защиты нефтепродуктов от потерь при приеме, хранении, отпуске и транспортировании.
Одним их основных источников естественной убыли нефтепродуктов являются их потери от испарения из резервуаров при больших и малых «дыханиях». «Большие дыхания» имеют место при операциях заполнения резервуаров. Другой вид потерь от испарения из резервуаров – это потери от «малых дыханий», возникающие в результате суточного изменения температуры в газовом пространстве резервуаров под воздействием солнечной радиации и колебаний атмосферного давления.
Интересным является тот факт, что общие потери от «малых дыханий» из резервуаров почти равны потерям легких нефтепродуктов от «больших дыханий». Это объясняется тем, что единичные потери от «больших дыханий» велики, но они бывают относительно редко. Единичные же потери от «малых дыханий» невелики», но они бывают каждые сутки.
Эксплуатационные потери нефтепродуктов связаны с утечками, проливом, неполным сливом, смешением, подтеканием, переполнением и нарушением герметичности емкостей. Они происходят из-за неудовлетворительного состояний емкостей хранения, средств транспортирования, оборудования нефтебаз, трубопроводов, средств перекачки и заправки, их несвоевременного ремонта, а также от смешения различных сортов нефтепродуктов при неправильном выполнении операций по приему и выдаче.
Эксплуатационные потери в отличие от естественной убыли могут быть полностью устранены.
Аварийные потери возникают вследствие повреждения резервуаров, трубопроводов и оборудования в результате каких-либо непредвиденных ситуаций. Т.к. на объектах нефтепродуктопроводного транспорта производится планомерная работа по предотвращению аварий, то этот вид потерь невелик.
Качественные потери нефтепродуктов обусловлены их обводнением, смешением, окислением и загрязнением.
К количественно-качественным относят потери нефтепродуктов от испарения, в результате чего не только уменьшается их количество, но и изменяется в худшую сторону качество (уменьшается октановое число бензинов, утяжеляется фракционный состав).
В настоящее время в качестве средств, уменьшающих потери нефтепродуктов от испарения, применяются:
— покрытия, плавающие на поверхности нефтепродукта;
— а также системы улавливания легких фракций (УЛФ).
В свою очередь, УЛФ бывают:
— адсорбционные и адсорбционные системы;
Различные технические средства не только сокращают потери от испарения в разной степени, но и имеют разную стоимость. В рыночных условиях выбор технических средств сокращения потерь от испарения следует производить с учетом огромного количества факторов: начиная от стоимости внедрения технического средства и заканчивая экономической оценкой ущерба, причиняемого испарением нефтепродукта в атмосферный воздух.
При хранении нефтепродуктов возникает их естественная убыль, определенная в соответствии с Нормами естественной убыли нефтепродуктов при хранении, утвержденными приказом Минэнерго РФ от 13.08.09. №364 и зарегистрированными в Минюсте РФ 01.10.09 г. №14952.
При транспортировке нефтепродуктов возникают технологические потери, к которым относят:
— потери нефтепродуктов от испарения из резервуаров и транспортных емкостей при сохранении его качества в пределах требований нормативных документов при проведении товарно – транспортных операций. Эти потери являются следствием физико-химических свойств нефтепродуктов, воздействия метеорологических факторов, режимов эксплуатации резервуаров, термо- и гидродинамических условий в них, степени защищенности нефтепродуктов от контакта с атмосферой;
— потери нефтепродуктов на линейной части МНПП и станционном оборудовании, которые неизбежны при существующей технике и технологии транспортировки нефтепродуктов.
Технологические потери нефтепродуктов рассчитываются в соответствии с РД 153-39.4-033-98.
При эксплуатации объектов возможны потери, не относящиеся к естественной убыли:
— аварийные потери нефтепродуктов, вызванные повреждением и нарушением герметичности нефтепродуктопроводов, транспортных емкостей и резервуаров, разгерметизацией запорно-регулирующей арматуры;
— потери нефтепродуктов, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом (ТОР) оборудования, резервуаров, линейной части и т.п. на участках МНПП.
Аварийные потери определяют в соответствии с ОР-13.020.40-ТНП-025-09 на основании технического расследования аварии (отказа) линейной части МНПП и относят на издержки предприятий нефтепродуктопроводного транспорта.
Фактические потери при проведении ТОР, зачистке резервуаров, выводе и вводе участков из эксплуатации определяют как разницу между количеством нефтепродукта до и после проведения работ на объекте МНПП, с учетом перечисления и погрешности измерений.
Потери, связанные с ТОР, относят на затраты предприятий нефтепродуктопроводного транспорта в пределах, установленных нормативов по выполнению этих работ в соответствии с РД 153-39.4-070-01 «Временные нормы потерь нефтепродуктов при техническом обслуживании и ремонте магистральных нефтепродуктопроводов», а сверхнормативные – на финансовые результаты.
Нормативные потери нефтепродукта при выполнении планово-предупредительных работ по зачистке резервуаров и трубопроводов, их ремонте и заполнении нефтепродуктом резервуаров и трубопроводов, производимых в соответствии с действующей нормативной документацией, определяют на основании норм, утвержденных Главнефтепродуктом ГП «Роснефть» комиссией, назначаемой руководителем ОАО (ОСТ). Результаты выполненных работ оформляют актами. При наличии сверхнормативных потерь постоянно действующая инвентаризационная комиссия ЛПДС (ОАО) расследует причины образования сверхнормативных потерь, а инвентаризационная комиссия ОАО (ОСТ) по результатам расследования принимает решение об отнесении потерь сверх норм на счет 94 «Недостачи и потери от порчи ценностей».
Нефтепродукты, собранные при зачистке резервуаров, трубопроводов, цистерн, нефтеналивных судов и другого оборудования, а также использованные в качестве промывочных жидкостей, переводят в зависимости от их качества в другие сорта (марки, виды) или отработанные нефтепродукты.
Результаты перевода оформляют актом и отражают в исполнительном балансе.
Потери, связанные с погрешностью баланса сдаваемых и принимаемых нефтепродуктов, или фактический дебаланс в предприятиях магистральных нефтепродуктопроводов возникают в результате погрешности измерений массы нефтепродуктов, принятой от НПЗ, сданной смежным ОАО (ОСТ) или грузополучателям, зависит от количества пунктов приема-сдачи нефтепродуктов, оснащения ПСП измерительными системами, погрешностей измерительных систем, погрешностей определения величины изменения массы нефтепродуктов в резервуарах и нефтепродуктопроводах на начало и конец отчетного периода, а также погрешности определения плотности нефтепродуктов.
Нормы погрешности баланса по каждому предприятию, определенные пределами их допускаемых значений, исходя из погрешности средств измерений и методов определения, составляющих массы сдаваемых и принимаемых нефтепродуктов, рассчитывают в соответствии с отдельно разработанной методикой.
Если фактический дебаланс за отчетный период имеет положительное значения и не превышает норму допустимого дебаланса, то на величину полученного положительного дебаланса составляют акт соответствующей комиссией, назначенной руководителем предприятия. Излишек имущества приходуют по рыночной стоимости на дату проведения инвентаризации и зачисляют его на финансовые результаты предприятия.
Если фактический дебаланс за отчетный период имеет отрицательное значение, то на величину отрицательного дебаланса составляется акт той же комиссией, назначенной руководителем предприятия. Недостачу в размере, определенном по средней стоимости, относят на виновных лиц.
Если виновные лица не установлены или суд отказал во взыскании убытков с них, то убытки от недостачи списывают на финансовые результаты предприятия. При этом излишки, возникшие в результате погрешности баланса сдаваемых и принимаемых нефтепродуктов, отражают в исполнительном балансе в остатках собственных нефтепродуктов.
Недостачу нефтепродуктов, возникшую в результате погрешности баланса сдаваемых и принимаемых нефтепродуктов покрывают в исполнительном балансе из остатков собственных нефтепродуктов, относимых на издержки ОАО (ОСТ).
Ответственность сторон за потери, вызванные обстоятельствами непреодолимой силы (форс-мажор), предусматривают в договорах об оказании услуг по транспортировке нефтепродуктов с грузоотправителями (заказчиками).
ДЕБАЛАНС
Смотреть что такое «ДЕБАЛАНС» в других словарях:
дебаланс — Неуравновешенные грузы вибрационных отряхивателей. Лесн. энц. 159. Дебаланс, дисбаланс вращающийся неуравновешенный инерционный элемент центробежного вибровозбудителя. Машиностр. 1995. Дебалансный ая, ое. Там же. Дебаланс. Неправильное название… … Исторический словарь галлицизмов русского языка
дебаланс — дисбаланс, неуравновешенность Словарь русских синонимов. дебаланс сущ., кол во синонимов: 2 • дисбаланс (2) • … Словарь синонимов
Дебаланс — (от де… и баланс), дисбаланс неуравновешенность вращающихся частей машин (роторов, коленчатых валов, шкивов и т. п.). Возникает при несовпадении оси вращения с главной осью инерции. Совмещение этих осей достигается балансировкой.… … Википедия
Дебаланс — – вращающийся неуравновешенный инерционный элемент центробежного вибровозбудителя, передающий центробежную вынуждающую силу на подшипники своего вала. [Бадьин Г. М. и др. Строительное производство. Основные термины и определения. Изд. Ассоциации… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
дебаланс — (от де. и баланс) (дисбаланс), неуравновешенность вращающихся частей машин (роторов, коленчатых валов, шкивов и т. п.). Возникает при несовпадении оси, проходящей через центры опорных поверхностей цапф изделия, с его главной осью инерции.… … Энциклопедический словарь
дебаланс — 3.3. дебаланс : Разница между массами прихода и расхода нефтепродуктов на момент инвентаризации. Источник: МИ 3295 2010: Нормы погрешности баланса сдаваемого и принимаемого нефтепродукта в ОАО «АК «Транснефтепродукт» … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
дебаланс — дебал анс, а … Русский орфографический словарь
дебаланс — у, ч. Те саме, що дисбаланс … Український тлумачний словник
ГОСТ 19534-74: Балансировка вращающихся тел. Термины — Терминология ГОСТ 19534 74: Балансировка вращающихся тел. Термины оригинал документа: 2. n опорный ротор D. n Lagerrotor Е. n support rotor Single support rotor F. Rotor a n support Ротор, имеющий n опор Определения термина из разных документов:… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Что такое дебаланс нефтепродуктов
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕЖГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАНДАРТИЗАЦИИ
Государственная система обеспечения единства измерений
НОРМЫ ПОГРЕШНОСТИ БАЛАНСА СДАВАЕМОЙ И ПРИНИМАЕМОЙ МАССЫ НЕТТО НЕФТИ ПО ОАО МН «АК «ТРАНСНЕФТЬ»
State system for ensuring the uniformity of measurements. Error norm of balance supplied over and accepted the net mass of oil to OJSC MN «JSC «Transneft»
Дата введения 2013-01-01
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены»
Сведения о рекомендациях
1 РАЗРАБОТАНЫ Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт расходометрии» (ФГУП «ВНИИР»)
2 ВНЕСЕНЫ Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТЫ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 38-2010 от 25 ноября 2010 г.)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N 1051-ст рекомендации по межгосударственной стандартизации РМГ 106-2010 введены в действие в качестве рекомендаций по метрологии Российской Федерации с 1 января 2013 г.
1 Область применения
Настоящие рекомендации устанавливают нормы погрешности баланса сдаваемой и принимаемой массы нетто нефти на предприятиях нефтепроводного транспорта (ОАО МН, ООО МН) ОАО «АК «Транснефть».
2 Общие положения
2.1 В процессе транспортирования нефти по системе магистральных нефтепроводов возникает дебаланс, определяемый на момент проведения инвентаризации в акционерных обществах магистральных нефтепроводов.
2.2 Фактический дебаланс на предприятиях магистральных нефтепроводов возникает в результате погрешности измерения массы нетто нефти, принятой от производителей, сданной смежным ОАО МН или грузополучателям, и зависит от:
— числа пунктов приема-сдачи нефти, оснащения пунктов приема-сдачи нефти системами измерений количества и показателей качества нефти, погрешности системы измерений количества и показателей качества нефти, через которую проводят прием и поставку нефти;
— погрешности определения изменения массы нефти в резервуарах и нефтепроводах на начало и конец отчетного периода, а также от погрешности определения показателей качества нефти.
2.3 Нормы погрешности баланса по каждому предприятию определяют исходя из погрешности средств измерений и методов измерений составляющих массы сдаваемой и принимаемой нефти.
2.4 Нормы погрешности баланса, регламентируемые настоящими рекомендациями, являются предельными. Превышение норм недопустимо.
2.5 Пересмотр норм погрешности проводят не менее одного раза в пять лет с учетом [1] и вносят изменения в настоящие рекомендации после согласования с ОАО «АК «Транснефть» и Государственным научным метрологическим центром ВНИИР.
3 Определение фактического дебаланса на предприятиях магистральных нефтепроводов (ОАО МН, ООО МН)
, (1)
— масса нетто нефти за отчетный период, т;
— аварийные потери нефти, т.
, (2)
— масса нетто нефти, израсходованная на собственные нужды, т;
— остатки массы нетто нефти, полученные по результатам инвентаризации на конец отчетного периода, т;
— остатки массы нетто нефти, полученные по результатам инвентаризации на начало отчетного периода, т;
— естественная убыль массы нефти при транспортировании нефти, т, рассчитанная в соответствии с [2].
3.2 Фактический дебаланс за отчетный период может иметь как положительное, так и отрицательное значение.
Термины и определения
Автоматическое средство измерений – техническое средство, производящее в автоматическом (без участия человека) режиме все операции, выполняемые для измерения значений показателей нефти и продуктов ее переработки, хранения, а также отображения, преобразования и передачи результатов измерений по каналам связи.
Ввод в эксплуатацию – документально оформленное событие, фиксирующее готовность оборудования к применению по назначению.
Взрывобезопасность – отсутствие недопустимого риска воспламенения окружающей взрывоопасной среды, связанного с возможностью причинения вреда и (или) нанесения ущерба.
Взрывозащита – меры, обеспечивающие взрывобезопасность оборудования для работы во взрывоопасных средах.
Взрывоопасная зона – часть замкнутого или открытого пространства, в которой присутствует или может образоваться взрывоопасная среда в объеме, требующем специальных мер защиты при конструировании, изготовлении, монтаже и эксплуатации оборудования.
Взрывоопасная среда – смесь с воздухом при атмосферных условиях горючих веществ в виде газа, пара, тумана, пыли, волокон или летучих частиц, в которой после воспламенения происходит самоподдерживающееся распространение пламени.
Дебаланс (Дисбаланс, Небаланс) – фактическая величина расхождений между массой книжных остатков нефтепродуктов (остатков по бухгалтерскому учету) и измеренной массой остатков в резервуаре на момент сведения материального баланса.
Добыча нефти – совокупность технологических процессов, предусмотренных техническим проектом разработки месторождения, по извлечению смеси, содержащей углеводороды широкого физико-химического состава, газ, воду, минеральные соли, механические примеси и другие химические соединения, из недр, транспортировки и подготовки указанной смеси до требований законодательства государств-членов Таможенного союза.
Примечание: Допустимая величина расхождения применяется при регулировании взаимоотношений между поставщиком и потребителем, сведении материального баланса, определении значения массы продукта, подлежащего отражению в учете.
Жизненный цикл – период времени от начала проектирования оборудования до завершения утилизации, включающий взаимосвязанные стадии (проектирование, изготовление, хранение, монтаж, наладка, эксплуатация, в том числе модернизация, ремонт, техническое и сервисное обслуживание).
Косвенные измерения – измерения, результат которых определяется на основании прямых измерений величин, связанных с измеряемой величиной известной зависимостью.
Косвенные динамические измерения массы – измерения, основанные на измерениях плотности и объемного расхода нефти и продуктов ее переработки.
Косвенные статические измерения массы – измерения, основанные на измерениях плотности и объема нефти и продуктов ее переработки в мерах вместимости (мерах полной вместимости).
Косвенные измерения, основанные на гидростатическом принципе – измерения, основанные на измерениях гидростатического давления и уровня нефти и продуктов ее переработки в мерах вместимости.
Материальный баланс – сводный документ, составляемый по результатам движения углеводородного сырья, компонентов и товарных нефтепродуктов за отчетный период по объектам (установкам, производствам, нефтеперерабатывающим заводам) с целью получения обобщенной информации о результатах работы с учетом потребленного технологического топлива и безвозвратных потерь.
Метод измерений – прием или совокупность приемов сравнения измеряемой физической величины с ее единицей в соответствии с реализованным принципом измерений.
Методика измерения массы продукта – совокупность конкретно описанных операций, выполнение которых обеспечивает получение результатов измерений массы продукта с установленными показателями точности.
Небаланс – см. Дебаланс.
Неидентифицированные потери нефти и нефтепродуктов – часть потерь при производстве и (или) транспортировке нефти и нефтепродуктов, величина которых не может быть оценена (рассчитана) вследствие отсутствия данных об источниках потерь, отсутствия методик их расчета, ошибок измерений и т.п.
Нефть сырая – жидкая природная ископаемая смесь углеводородов широкого физико-химического состава, которая содержит растворенный газ, воду, минеральные соли, механические примеси и другие химические соединения.
Нефть товарная – нефть, подготовленная к поставке потребителю в соответствии с требованиями законодательств государств-членов Таможенного союза.
Норма технологических потерь – утвержденная в установленном порядке по организации, документально подтвержденная расчетами или экспериментальными данными предельно допустимая величина образования потерь (безвозвратных отходов) нефти и продуктов ее переработки при производстве и транспортировке.
Нормальный режим эксплуатации – режим работы оборудования, при котором его электрические и механические характеристики не выходят за пределы ограничений, указанных изготовителем в технической документации.
Обращение средств измерений показателей нефти и продуктов ее переработки на рынке – процессы перехода средств измерений показателей нефти и продуктов ее переработки от изготовителя к потребителю (приобретателю) на единой таможенной территории Таможенного союза, которые проходят средства измерений показателей нефти и продуктов ее переработки после завершения их изготовления.
Прямые измерения – измерения, при которых искомое значение величины получают непосредственно по показаниям средств измерений.
Прямые динамические измерения массы – измерения массового расхода нефти и продуктов ее переработки с применением преобразователей массового расхода (массовых расходомеров).
Прямые статические измерения массы – измерения массы нефти и продуктов ее переработки статическим взвешиванием или взвешиванием в железнодорожных или автомобильных цистернах и составах в процессе их движения на весах.
Показатели нефти и продуктов ее переработки – величины (количественные и качественные), определяемые при прямых и косвенных измерениях.
Потери аварийные – все виды фактически установленных потерь нефти и нефтепродуктов, вызванные нарушениями требований норм технологического режима, правил технической эксплуатации оборудования, стандартов, технических условий, последствиями стихийных бедствий, последствиями аварийных розливов сырья и нефтепродуктов и т.п.
Потери нефти и нефтепродуктов безвозвратные – разность между технологическими потерями и возвратными потерями нефти и нефтепродуктов в тоннах.
Потери нефти и нефтепродуктов на нефтехимию – потери не включаемые в технологические потери, потери в производстве серы, серной кислоты, синтетических жирных кислот, синтетических масел, дифенила, олифы, оксидата, октола, полипропилена, этилена, пропилена, стирола, этилбензола, α-олефинов, и другие потери, где сырьем является продукт переработки нефти, указанный как валовый (парафин, сероводород, сжиженный газ, ароматика, масла и т.д.) или где сырьем является покупной материал в качестве сырья и реагентов для производства присадок, масел, смазок, парафины, жирные кислоты, каменноугольный бензол и т.д.
Потери нефти и нефтепродуктов возвратные – уловленный в общезаводских ловушках, газофакельных хозяйствах и обратно возвращенный в переработку нефтепродукт.
Потери технологические – сумма технологических потерь установок и товарных потерь.
Потери установок технологические – разница между массой сырья без реагентов и массой полученных нефтепродуктов на технологических установках.
Потери нефти и нефтепродуктов товарные – потери, образующиеся при приеме, хранении, отпуске, транспортировке нефти и нефтепродуктов в товарно-сырьевых парках общества группы.
Производство нефтепродуктов – совокупность технологических операций, технологического оборудования, а также систем обеспечения их функционирования (технического обслуживания и ремонта, метрологического обеспечения и т.п.), предназначенных для изготовления нефтепродуктов, соответствующих требованиям стандартов или технических условий, любыми способами, в том числе смешением двух или более марок нефтепродуктов для дальнейшей реализации.
Среднестатистическое относительное отклонение – статистическая величина, характеризующая среднеквадратический разброс значений относительного (процентного) дебаланса установки вокруг его среднего за предыдущий период значения.
Продукты переработки нефти – продукты, получаемые в результате переработки нефти, которые являются продуктом для потребления и (или) используются в дальнейшем для выпуска на их основе других продуктов (мазуты, бензины, дизельное топливо и др.).
Средство измерений показателей нефти и продуктов ее переработки – техническое средство, предназначенное для измерений показателей нефти и продуктов ее переработки.
Система измерений количества и показателей качества нефти и продуктов ее переработки – совокупность функционально объединенных средств измерений, системы обработки информации, технологического и иного оборудования, предназначенная для измерений массы и других показателей нефти и продуктов ее переработки.
Таможенная операция с нефтью и продуктами ее переработки – операция по расчету таможенных платежей, в ходе которой проводят измерения с нормированной погрешностью массы нефти и продуктов ее переработки.
Транспортировка нефти и продуктов её переработки – совокупность операций, включающих в себя прием, перемещение (перевозку), перевалку (передачу), сдачу (отгрузку) нефти и продуктов её переработки.
Энергетическое обследование (Энергоаудит) – комплекс мероприятий, направленных на анализ текущего состояния энергохозяйства и уровня энергопотребления предприятия, с целью устранения непроизводственных энергозатрат и оптимизации работы энергохозяйства в целом.
Энергетический паспорт – документ, содержащий данные об энергетических объектах организаций, объемах потребления топливно-энергетических ресурсов и воды, удельных показателях потребления ресурсов.