Что такое cic на бмв
Информационный компьютер BMW-CIC. Описание и принцип работы
Информационный компьютер BMW-CIC. Описание и принцип работы
Car Information Computer (CIC) является головным устройством в сети MOST.
Car Information Computer предлагается в следующих экспортных исполнениях:
Исполнение для стран Европы
Исполнение для Японии
Исполнение для США
В различных экспортных исполнениях выключатели, расположенные под клавишей MODE,
наделены различными функциями.
Структура Car Information Computer (CIC) принципиально аналогична структуре персонального
компьютера (ПК). Так же, как персональный компьютер, Car Information Computer включает
следующие узлы:
другие периферийные узлы.
Car Information Computer имеет отдельный интерфейс USB, который находится в перчаточном
ящике автомобиля. Этот интерфейс предназначен для импорта данных и экспорта музыкальных
файлов и метаданных для фонотеки. Импорт данных через интерфейс USB/аудио в центральной
консоли невозможен. Этот интерфейс предназначен только для воспроизведения внешних
аудиоустройств.
Жесткий диск Car Information Computer предназначен для записи прикладных программ и данных.
На жестком диске записаны следующие приложения:
Фонотека основана на собрании аудиофайлов, записанных на встроенном жестком диске.
база данных музыкальных композиций;
программа для опознавания музыкальных композиций с помощью базы данных
музыкальных композиций (Gracenote®);
система навигации (картографические данные) и программа навигации (приложение);
возможен полноэкранный режим; независимое от основного окна вспомогательное окно с
функциями масштабирования и отображения карт; планировщик маршрута, сохранение
картографических данных на жестком диске
система голосового управления;
контакты (база адресов)
Эти данные используются, прежде всего, в телефоне и системе навигации.
Car Information Computer (CIC) является центральным блоком управления для перечисленных
приложений. Для передачи сигналов изображения Car Information Computer соединен с
центральным информационным дисплеем (CID). Кроме этого, Car Information Computer соединен с
контроллером (CON). Контроллер предназначен для выбора и ввода данных с целью отображения
на пользовательском экране.
Подменю в составе главного меню представлены линейно в виде списков. Путем «поворачивания»
контроллера в главном меню в исходном окне можно отметить одно из перечисленных подменю.
Путем последующего «нажатия» контроллера можно получить доступ к выбранному меню.
Некоторые подменю можно также выбирать с помощью клавиш прямого выбора на контроллере.
Продолжить навигацию по меню можно путем «перемещения» контроллера. При этом окна
выбранных подменю горизонтально накладываются друг на друга.
Панель управления с клавишами быстрого выбора не соединена непосредственно с Car Information
Computer. Панель управления интегрирована в панель управления встроенной автоматической
системы отопления и кондиционирования (IHKA). Подключение к электросети осуществляется с
помощью плоского ленточного кабеля, идущего к блоку управления IHKA. Блок управления IHKA
передает сигналы в виде сообщений по шине K-CAN.
Car Information Computer (CIC) имеет 8 программируемых клавиш быстрого выбора. Клавиши быстрого
выбора можно назначить для следующих функций (в зависимости от дополнительного оборудования):
сохранение радиостанций;
доступ к CD/DVD или CD-чейнджеру;
цели поездки (они должны быть предварительно записаны в «Контакты» или введены из раздела «Последние цели»)
В блок клавиш быстрого выбора встроен емкостный датчик, реагирующий на касание. Клавиши имеют
следующие режимы управления:
краткое описание схемы распределения клавиш
подробное описание схемы распределения клавиш
активизация схемы распределения клавиш
сохранение функции, отображаемое в данный момент на центральном информационном
дисплее (CID).
Функции Car Information Computer подробно описаны в руководстве по эксплуатации. В этом документе
дается краткий обзор следующих функций:
Дисковод для DVD (ПЗУ) позволяет воспроизводить информацию со следующих носителей:
аудио-CD и самостоятельно записанные CD-R/DVD-R со сжатыми аудиофайлами;
Дисковод для DVD не используется для системы навигации, за исключением обновления
картографических данных. Таким образом, дисковод для DVD используется для
воспроизведения аудио- и видеоисточников. Как и на более ранних моделях BMW,
воспроизведение изображения возможно только на стоящем автомобиле (скорость движения
ниже 3 км/ч).
Используется жесткий диск размером 2,5″ с объемом памяти 80 Гб. Жесткий диск
предназначен для записи прикладных программ, а также в качестве запоминающего
устройства. Это позволяет осуществлять преобразование сложных графических объектов
(например, трехмерных изображений в перспективе в системе навигации). Кроме этого, на
жестком диске записана фонотека с базой данных музыкальных композиций (Gracenote®).
В фонотеке хранятся аудиоданные. Кроме этого, при поиске музыки можно искать
информацию (метаданные) об отдельных музыкальных композициях (исполнитель,
альбом и т.д.) Записанная на жесткий диск база данных музыкальных композиций
(Gracenote®) дополняет поиск музыки специальной информацией (метаданные).
Существуют следующие варианты хранения собрания аудиоданных на жестком
диске:
1. Функция конвертации
С помощью этой функции обычные аудио-CD (с маркировкой «Compact
Disc Digital Audio») конвертируются, то есть преобразовываются в сжатые
аудиофайлы. Одновременно с преобразованием и сохранением с
помощью функции конвертации записанная на CD музыка может также
воспроизводиться.
После преобразования аудиоданные записываются в виде файла WMA
(128 кбит/с) на жесткий диск. После этого аудиоданные отображаются в
фонотеке в виде папок с файлами. Они сопровождаются именами
альбомов и круглым значком CD. Кроме этого, после преобразования
аудиоданные можно выбирать по отдельности в рамках поиска.
2. Копирование данных через дисковод для DVD
Самостоятельно записанные CD или DVD с аудиофайлами в формате
MP3, WMA или AAC (например, M4A) можно считывать, копировать или
сохранять через дисковод для DVD. Он поддерживает все форматы CD и
DVD (от CD-R до DVD Double Layer), за исключением DVD-ОЗУ.
3. Копирование данных через разъем USB в перчаточном ящике
Данные, записанные на USB-носителе (аудиофайлы в формате MP3, WMA
или даже AAC) можно импортировать через специальный разъем USB в
перчаточном ящике.
Затем папки с преобразованными и скопированными музыкальными файлами
можно переименовать в меню «Опции». Для этого нужно отметить соответствующий
альбом в фонотеке, а затем вызвать его в меню «Опции».
Копирование музыкальных файлов с управлением цифровыми правами (DRM =
Digital Rights Management/управление цифровыми правами) имеет важное значение
для фонотеки. Аудиоданные AAC в защищенном формате M4P не могут
копироваться на жесткий диск.
Аудиоданные в формате WMA с защитой от копирования могут копироваться. Они
могут также отображаться в фонотеке и в поиске. Однако эти музыкальные
композиции не могут воспроизводиться. Вместо этого записывается другой,
незащищенный файл музыкальной композиции. Причина заключается в том, что
аутентификация пользователя в Car Information Computer (CIC) невозможна.
Соединение с оферентами в сети невозможно.
Для управления музыкальными файлами в фонотеке предусмотрено подменю
«Поиск музыки». При этом поиск музыки осуществляется с помощью специального
метода фильтрации. Поиск можно начинать с любого подпункта в подменю «Поиск
музыки». Например, при выборе подпункта «Жанр» сначала отображаются все
альбомы всех исполнителей со всеми музыкальными композициями этого
направления. На следующем этапе выбирается исполнитель и отображаются все
доступные альбомы этого исполнителя. С каждым следующим этапом поиск
сужается все больше. В конце остается только требуемая запись. Информация для
поиска музыки заложена в память в форме метафайла по аналогии с тэгом ID3
файла MP3.
Для возможности распознавания альбомов, записанных на конвертированных
цифровых аудио-CD, Car Information Computer был оснащен специальной
программой фирмы Gracenote®. Она дополняет названия музыкальных композиций,
записанных на преобразованных в файлы WMA цифровых аудио-CD, специальной
информацией. В базе данных музыкальных композиций (Gracenote®) заложены
образцы для распознавания, так называемые TOC (Table of Contents = каталог). С
их помощью альбомы, записанные на цифровых аудио-CD, могут распознаваться по
количеству и продолжительности включенных в них музыкальных композиций. Это
возможно, как правило, только с оригинальными цифровыми аудио-CD или копиями
в формате 1:1, записанными с помощью специальных программ. После этого
соответствующие данные (название музыкальной композиции, исполнитель и т.д.)
включаются в базу данных и могут использоваться в дальнейшем для поиска
музыки. По окончании преобразования в файлы WMA новые метаданные
автоматически добавляются к структуре каталога для поиска. Последующее
переименование этих метаданных невозможно.
После того, как автомобиль покинет завод, выпускаемые на рынок новые альбомы и
их метаданные уже не могут распознаваться. Для этого было бы необходимо
постоянное соединение с базой данных музыкальных композиций с помощью
сервера для ее периодического обновления. Поэтому нераспознанные метаданные
с цифровых аудио-CD с аудио-CD 1, аудио-CD 2 и т.д. сохраняются в фонотеке.
Метаданные для базы данных музыкальных композиций, записанных на копиях CD-
/DVD-ROM или USB-носителях, записываются в каталог для поиска в формате 1:1.
Эти метаданные исходят не от базы данных музыкальных композиций, а от самого
пользователя. Переименование этих метаданных в Car Information Computer
невозможно. Для обеспечения соответствия метаданных структуре поиска следует,
прежде всего, удалить все метафайлы (музыкальные файлы) с ошибками с
жесткого диска. После этого следует переименовать или дополнить эти метафайлы
в соответствии со структурой базы данных музыкальных композиций (жанр,
исполнитель, альбом, название музыкальной композиции). Это означает, что эти
метаданные должны быть обработаны на ПК. Такого рода обработку легко
выполнить, например, в «Проводнике» Windows в разделе «Свойства». Только так
можно гарантировать, что при новом копировании аудио-/метафайлов они
правильно запишутся на жесткий диск. И только так можно обеспечить возможность
нахождения скопированных аудиоданных по исполнителю, названию музыкальной
композиции и т.д.
При поставке автомобиля в нем записана самая последняя версия базы данных
музыкальных композиций. Это означает, что после того, как автомобиль покинет
завод, выпускаемые на рынок новые музыкальные CD (цифровые аудио-CD) уже не
будут записываться в базу данных музыкальных композиций автомобиля.
Метаданные преобразованных музыкальных файлов можно добавить в базу путем
обновления в режиме он-лайн. Этот процесс всегда выполняется по принципу
«альбом на альбом». Это возможно только при наличии Telematic Control Unit (TCU)
и активизированных он-лайновых функциях. Также необходимым условием
является использование оригинального цифрового аудио-CD. Только такие
цифровые аудио-CD содержат в метаданных так называемый образец TOC. В
процессе обновления система распознает с помощью этого образца, о каком
альбоме идет речь. Самостоятельно записанные аудио-CD не содержат образцы
TOC.
Для обновления всего содержания базы данных, используемой при поиске музыки,
сервисные службы BMW оснащаются DVD-дисками с новыми версиями базы
данных музыкальных композиций (Gracenote®) в сочетании с медийным пакетом.
DVD может вставляться непосредственно в дисковод для DVD и активизироваться
через сервисное меню Car Information Computer.
Если используемый для обновления DVD имеет более позднюю версию, то после
нажатия на поле выбора «Запустить установку» воспроизводится самая последняя
версия базы данных музыкальных композиций (Gracenote®). При этом предыдущая
версия перезаписывается. Нераспознанные музыкальные композиции не
добавляются. Процесс обновления предназначен исключительно для
распознавания музыкальных композиций для будущего сохранения аудиоданных,
преобразованных с помощью функции конвертации.
Файлы, которые уже были преобразованы к моменту обновления базы данных
музыкальных композиций (Gracenote®), не дополняются метаданными. Причина
заключается в том, что доступ к базе данных музыкальных композиций
осуществляется только, если цифровой аудио-CD был вставлен в дисковод и после
этого конвертирован. Таким образом, неизвестные альбомы/музыкальные
композиции могут дополняться метаданными только в рамках он-лайнового
обновления или импорта метафайлов с портала BMW Online.
Следует помнить о необходимости защиты данных.
В подменю «Опции» предусмотрена возможность защиты всей фонотеки. Для этого необходимо
сохранить данные на USB-носителе. Эта функция была включена в меню уже с 03/2008, однако
активизирована только 09/2008. Защита данных возможна только, если жесткий диск Car Information
Computer не имеет повреждений, а интерфейсы связи с Car Information Computer работают
безупречно. С изготовителем Car Information Computer (Harman/Becker) не было заключено
соглашение о восстановлении музыкальных данных. Поэтому без защиты данных музыкальные файлы
безвозвратно теряются. В связи с этим согласно закону о защите авторских прав работником
Сервисной службы категорически запрещено выполнять резервное сохранение для пользователей.
Однако им разрешено давать указания пользователям при выполнения сохранения. Указания для
пользователей, как, где и с помощью чего можно выполнять такое сохранение, содержатся в
руководстве по эксплуатации автомобиля.
Компьютер системы навигации, модуль HIP и датчик скорости вращения вокруг вертикальной оси.
Тюнер для FM, AM и TMC
Для обеспечения функции FM/AM автомобиль был оснащен двойным тюнером. В то время
как один тюнер принимает нужную радиостанцию, второй тюнер работает на заднем плане.
Он обследует зону действия передатчика на предмет дополнительных сигналов и
отображает их на дисплее (функция меню «Все передатчики»). Эта функция была
реализована ранее в диапазоне FM, а теперь и в диапазоне AM. Третий модуль в этом блоке
тюнеров позволяет оптимизировать функции FM и TMC. Благодаря ему сообщения TMC
передаются быстрее и точнее. Вместе модули FM-AM и FM-TMC образуют так называемый
тройной тюнер.
Система радиоданных (RDS)
Функция AF-Following (Alternative Frequency) проверяет, не может ли принимаемая
радиостанция передавать более сильный сигнал на другой частоте. Если да, тюнер
автоматически переключается на эту частоту. Службы TP и TA (Traffic Program и Traffic
Announcement) передают информацию о пробках и опасных ситуациях на основе
соообщений о дорожной ситуации. При этом громкость звука увеличивается. Служба PS
(Programme Service Name) дает разъяснения в отношении названий станций в виде
последовательности из макс. восьми буквенно-цифровых символов. Сообщения TMC (Traffic
Message Channel) используются системой навигации для отображения информации о
пробках и указаний в форме символов.
Тюнер DAB
Тюнер DAB представляет собой двойной тюнер. Один тюнер обеспечивает воспроизведение
цифровых аудиосигналов выбранного передатчика. Другой тюнер постоянно обновляет
список передатчиков в фоновом режиме. Все принимаемые радиопередатчики DAB и
ансамбли отображаются в виде алфавитного списка.
Радиопередатчики могут транслировать дополнительную информацию к текущей передаче
(например, название или исполнитель текущей музыкальной композиции, информация о
погоде и дорожной ситуации и т.д.).
В случае исчезновения сигнала передатчика из ансамбля система автоматически
переключается на соответствующий передатчик FM (при наличии) или, в качестве
альтернативы, на принимаемый передатчик FM. Если сигнал DAB появляется снова, система
автоматически переключается обратно на передатчик DAB. Эту функцию можно
активизировать в подменю «Опции».
MPS = Main Program Service
SPS = Secondary Program Service
Оба типа передачи сигналов различаются тем, что в MPS передаваемый раньше аналоговый
сигнал преобразуется в цифровую форму. Декодер задерживает прием цифрового сигналов
на несколько секунд для того, чтобы он синхронизировался с уже услышанным аналоговым
сигналом. В SPS предлагаются дополнительные радиопередатчики, которые передают
сигналы только в цифровой форме.
Персонализация настроек
Персонализация функций автомобилей BMW известна как Personal Profile (Персональный профиль).
При этом индивидуальные настройки параметров записываются в автомобиле в зависимости от
ключа. Настройки вызываются при отпирании автомобиля.
С внедрением Car Information Computer (CIC) на моделях стало возможно использование функции
мобильного профиля. Определение мобильного профиля: Перенесение персональных настроек на
другой автомобиль. Благодаря функции мобильного профиля пользователь может передавать свои
персональные настройки следующими способами:
на внешнем USB-носителе;
в режиме онлайн через портал BMW.
Вызов сервисного меню:
Вызвать исходное меню.
Переместить контроллер вверх минимум на 10 секунд.
Повернуть контроллер вправо на 3 щелчка.
Повернуть контроллер влево на 3 щелчка.
Повернуть контроллер вправо на 1 щелчок.
Повернуть контроллер влево на 1 щелчок.
Повернуть контроллер вправо на 1 щелчок.
Нажать на контроллер один раз.
Сервисное меню добавляется в «Настройки» в качестве последнего подменю. Сервисное меню Car
Information Computer включает следующие меню выбора:
Система навигации
Телефон и Служба сервиса BMW
Телевизионная система
Gracenote
Путем продолжительного нажатия (прим. 25 секунд) на вращающуюся ручку-кнопку на панели
управления можно произвести сброс настроек в Car Information Computer (CIC). После этого экран
дисплея управления темнеет и Car Information Computer перезапускается.
Структура и внутренние соединения
Car Information Computer (CIC) соединен с контактом 30B через задний токораспределитель. Статус
контакта (контакт R или контакт 15) передается на Car Information Computer через систему шин.
Провод передачи данных LVDS (Low Voltage Differential Signaling) предназначен для передачи данных
изображения с Car Information Computer на центральный информационный дисплей (CID).
Car Information Computer является абонентом шин K-CAN и сети MOST.
Чтобы передавать расширенные функции и большие объемы данных быстро и в хорошем качестве,
Car Information Computer дополнительно соединен через Ethernet с центральным межсетевым
преобразователем (ZGM) и задней развлекательной системой (RSE).
Гнездо диагностического разъема соединено через Ethernet с Car Information Computer.
Чем отличается ccc от cic бмв
Эта статья поможет вам:
Краткий обзор BMW i Drive
I Drive-это система управления и связи, внедренная в автомобили BMW начиная с 2001 года выпуска и используемая с тех пор.
Цель i Drive-объединить все функции управления кабиной в единую систему. Имеющую центральный компьютер (обычно называемый Интерфейс с пользователем состоит из жидкокристаллического дисплея на приборной панели и джойстикоподобного контроллера. Размещенного между двумя передними сиденьями. Главный компьютер i Drive обычно расположен в dashboarsd, и у вас есть доступ к его передней панели с несколькими кнопками управления (см. Рис.1 ниже).
В зависимости от модели вашего автомобиля и года выпуска, компьютер i Drive-это CCC (Car Communication Computer), CIC (Car Information Computer) или Next Best Thing (NBT), чтобы назвать только самые популярные. Более подробная информация об этих компьютерах будет приведена ниже.
Рис. 1-система i Drive: жидкокристаллический дисплей. Навигация и контроллер
Через i Drive водитель и передний пассажир могут управлять звуком, светом. Видео, климатом. Навигационной системой и системой связи (например. Вызовами bluetooth).
Rolls Royce тоже использует систему i Drive, так как это тоже марка BMW. А мини-автомобили, еще одна марка BMW, реализуют версию i Drive под брендом
Устранение двусмысленности названия
Вы можете найти термин i Drive, используемый для навигационного компьютера на приборной панели. А также для контроллера i Drive между двумя передними сиденьями. Это не обязательно неправильно, но это может создать путаницу. Когда вы читаете заявления типа ”мой i Drive больше не включается” или ”мой i Drive вращается свободно”. Просто имейте в виду, что они могут относиться к разным компонентам.
Главный компьютер i Drive
Существует множество версий компьютеров i Drive. И для обычного владельца BMW трудно сказать разницу (также для специалистов BMW в некоторых случаях не думайте иначе). Поэтому это руководство поможет вам.
За исключением описанного ниже i Drive первого поколения, который находится в багажнике вашего автомобиля. Все компьютеры i Drive расположены в приборной панели. Чтобы вынуть устройство, вам обычно нужно удалить обрезки, которые покрывают боковые стороны устройства, как в рамке для фотографий. Отсоединить некоторые кабели, и все.
Бизнес против профессиональных моделей
Вы заметите, что многие навигации i Drive называются либо ”деловыми”, либо ”профессиональными”. Эмпирическое правило состоит в том. Что обычно профессионал лучше, чем бизнес. Профессиональная навигация обычно поставляется с большими экранами с более высоким разрешением. Более быстрым откликом пользовательского интерфейса (U I). Улучшенной связью и многим другим.
И много раз бизнес выполняет только функцию руководства и ничего больше.
Поколения i Drive
6 поколений i Drive это:
Различные модели компьютеров i Drive
i Drive первого поколения
Это самый простой прототип i Drive. Только для этой модели компьютер i Drive состоит из четырех отдельных модулей: один обрабатывает навигацию. Другой обрабатывает аудио (модуль ASK C D). Один является радио-тюнером. А четвертый модуль обрабатывает графику пользовательского интерфейса. Он был установлен только на BMW 7 серии (E65, E66).
Модели
i Drive существуют в трех вариантах исполнения 1-го поколения:
NAV I01-он имеет поворотную ручку контроллера между передними сиденьями, а компьютер расположен в багажнике. Ручка уникальна для этой модели тем, что у нее вообще нет кнопок. Вы также можете отличить его от своего преемника, потому что он может читать только карты компакт-дисков (не DVD-дисков).
NAV I02-эта версия имеет возможность читать карты DVD-дисков и имеет возможность просмотра с высоты птичьего полета. Когда находится в режиме навигации, но грубая. Базовая версия этого типа перспективного вида. Чтобы получить представление о том. Что означает птичий глаз, взгляните на эти изображения.
Известные номера деталей: 6590 6 961 859-01
NAV I03-главная заметная особенность заключается в том. Что он может управлять M P3-чейнджером 6 C D или интерфейсом BMW i Pod. По сравнению с NAV I02, вид с высоты птичьего полета выглядит более реальным (с добавлением облаков и линии горизонта).
Кроме того, его контроллер i Drive имеет новый внешний вид: кожаный верх.
Еще один способ отличить NAV I01, NAV I02 и NAV I03 — это версия программного обеспечения, написанная на этикетке, которая наклеена на фактическую металлическую коробку блока:
С В:7.x. x = NAV I01
S W: 8.x. x = NAV I02
S W: 9.x. x = NAV I03
Рисунок 2: BMW i Drive NAV I02 1-го поколения 
Рисунок 3: BMW i Drive NAV I03 1-го поколения
i Drive 2-го поколения: M-ASK, CCC, CHAMP, radio professional C D
i Drive 2-го поколения: бизнес-навигация M-ASK
M-ASK-это краткое название контроллера мультимедийной аудиосистемы. Модуль изготовлен компанией Harman/Becker.
M-ASK характеристики
Если вы хотите перейти с i Drive Business M-ASK на i Drive Professional, вы можете выбрать между блоками CCC и CIC. Кроме того, вам нужно будет перейти на более крупный дисплей (8, 8-дюймовый CID).
На следующих моделях автомобилей по умолчанию используется модуль под названием BMW Radio C D, который не имеет навигационной функции и является очень простым. Не рассматриваясь как модуль i Drive:
На обеих моделях автомобилей выше M-ASK / M-ASKII (с навигацией или без нее) добавляются только в качестве платных опций.
Как определить, есть ли у вас m-ASK или M-ASKII i Drive
Как определить, есть ли у вас M-ASK или другая модель i Drive
Рис. 7: слева: M-ASK navigation display & head unit / справа: CCC navigation display & head unit
i Drive 2-го поколения: профессиональная навигация CCC
CCC-это краткое название автомобильного коммуникационного компьютера. ССС был введен в действие в 2003 году.
Характеристики ccc i Drive
Модели ccc i Drive
существуют три версии навигации CCC:
Выпускается на следующих автомобилях 2008 и 2009 годов выпуска:
Как определить, есть ли у вас CCC или другая модель i Drive
вот как вы можете распознать навигацию CCC:
Контроллер ccc i Drive
здесь представлены 3 наиболее распространенных контроллера i Drive. Которые поставляются с навигацией CCC.
Если у вас есть этот последний тип контроллера i Drive, у вас есть либо навигация ccc i Drive Update 2 (также известная как CCC LCI или
Главное меню CCC
вы можете легко определить разницу между навигацией CCC и CIC по главному меню. Главная страница меню CCC выглядит так, как показано на рисунке ниже. Кроме того, проверьте Рисунок 7 выше на наличие различий между навигацией CCC и навигацией M-ASK.
Рисунок 11: главная страница меню ccc i Drive
Метка CCC и дисковые слоты
ниже вы можете увидеть навигацию CIC (вверху) и CCC (внизу).
Во-первых, вы можете видеть, что блок CCC имеет 2 слота для дисков, а CIC-1 слот для дисков. Это также то. Как вы можете определить разницу между CCC и M-ASK (проверьте еще раз изображение 7 выше)
Обратите внимание на этикетку CCC-это четкое упоминание имени CCC (
Верхний блок, навигация CIC, имеет модель i Drive, упомянутую мелким шрифтом в правом верхнем углу:
Рис. 13: метка навигационного блока CIC i Drive
Если вы сомневаетесь, является ли ваша навигация i Drive навигацией CCC или CIC. Когда вы удаляете ее с приборной панели. Вы определенно можете сказать об этом по этикетке на устройстве. Метка CCC будет говорить CCC, а метка CIC будет говорить CIC. Просто посмотрите внимательно, и вы увидите модель на этикетке.
i Drive 2-го поколения: навигационный чемпион
Эта модель встречается крайне редко. К сожалению, у нас нет фотографии этого подразделения. Просто имейте в виду, что он не имеет пластиковой передней панели (в отличие от большинства других моделей i Drive для серии E).
i Drive 2-го поколения: i Drive BMW Professional C D
Эта модель i Drive не поставляется с дисплеем. У него есть только маленький оранжевый экран, где он отображает две строки текста, как вы можете видеть на рисунке 14 ниже. Типичная проблема с этими устройствами состоит из мертвых пикселей на дисплее. Которые могут быть решены путем покупки и установки вторичного рынка замены Ж К-дисплея (идентичного оригинальному).
Рисунок 14: i Drive BMW Professional C D
i Drive 3-го поколения: CIC, CIC MID, Alpine и H U ENTRY (CHAMP2)
i Drive 3-го поколения: профессиональная навигация CIC
CIC i Drive был представлен в 2008 году. Название CIC происходит от автомобильного информационного компьютера.
CIC i Drive chararcteristics
Версии CIC i Drive
существуют две версии CIC i Drive:
*Номер опции, упомянутый выше, относится к кодировке, которую BMW использует для выбранных и активированных опций для вашего автомобиля. Чтобы получить список опций на вашем автомобиле, которые были включены с завода, когда автомобиль был куплен. Введите здесь последние 7 символов вашего номера VIN (шасси).
Навигация CIC доступна на следующих автомобилях:
Как определить, есть ли у вас CIC или CIC MID
Сравнивая ваш модуль с приведенным выше изображением, имейте в виду, что:
Как определить, есть ли у вас CIC или другая модель i Drive:
i Drive 3-го поколения: Alpine Head unit
Характеристики головного устройства Alpine
Чтобы сказать, есть ли у вас головное устройство Alpine с функцией навигации или без нее, вы можете:
Как определить, есть ли у вас головное устройство Alpine или другая модель i Drive
i Drive 3-го поколения: запись H U (CHAMP2)
Характеристики входа H U
Как сказать, есть ли у вас запись H U или другая модель i Drive
Сравнивая ваш модуль с приведенным выше изображением, имейте в виду, что:
i Drive 4-го поколения: NBT и H U ENTRY NAV
i Drive 4-го поколения: профессиональная навигация NBT
NBT расшифровывается как” следующая большая вещь
Характеристики NBT i Drive
NBT i Drive доступен на следующих моделях автомобилей:
Горячий, чтобы сказать, есть ли у вас NBT или другая модель i Drive
i Drive 4-го поколения: бизнес-навигация H U ENTRY NAV
H U ENTRY NAV характеристики
H U ENTRY NAV доступен на следующих моделях автомобилей:
Как сказать, есть ли у вас запись NBT или H U NAV
Сравнивая ваш модуль с приведенным выше изображением, имейте в виду, что:
i Drive 5-го поколения: профессиональная навигация NBT EVO I D4 и H U ENTRY NAV 2
i Drive 5-го поколения: профессиональная навигация NBT EVO I D4
Существует 3 версии NBT EVO i Drive:
Мы классифицируем NBT EVO I D4 как поколение 5, потому что после этой модели происходит значительное изменение пользовательского интерфейса.
Характеристики NBT EVO I D4
i Drive 5-го поколения: H U ENTRY NAV2
Это относительно новая и редкая единица измерения. Мы будем обновлять эту статью с дополнительной информацией об этом модуле, как мы узнаем больше о них. Если вы хотите внести свой вклад в этот раздел, пожалуйста, используйте раздел комментариев ниже. Мы отслеживаем поступающие сообщения и регулярно обновляем наши статьи, основываясь на мнении наших читателей.
поколение i Drive 6h: профессиональная навигация NBT EVO I D5 и NBT EVO I D6
Характеристики NBT EVO I D5 и NBT EVO I D6
Как определить. Какая версия NBT EVO i Drive у вас есть
самый быстрый способ распознать вашу конкретную модель NBT EVO-это посмотреть на меню home на экране. См. Рис. 26, 27 и 28 ниже.
Рисунок 26: главное меню NBT EVO I D4 
Рисунок 27: главное меню NBT EVO I D5 
Рисунок 28: главное меню NBT EVO I D6
Заворачиваю его
Чтобы получить помощь в выяснении того, какая навигация i Drive у вас есть, свяжитесь с нами через контактную форму здесь.
Если вам нужна наша помощь с ремонтом i Drive или другого модуля, пожалуйста, проверьте: