Что такое быстрый фрикцион на катушке
Что такое фрикционный тормоз на катушке
Фрикцион катушки – это важнейшая деталь любой безынерционки. Без него снасть будет неполноценной, поскольку рыболов не сможет качественно выполнять проводку приманки, подсечку в момент поклевки и вываживание рыбы.
Часто новички задаются вопросом, для чего фрикцион на катушке, нельзя ли обойтись без него? Фрикционный механизм призван предотвращать обрыв лески или поломку удилища при приложении к снасти внезапных предельных нагрузок. У катушки без фрикциона частота отрыва приманок на каждой рыбалке может исчисляться десятками.
Суть работы
Принцип действия фрикционного тормоза довольно прост и понятен любого рыболову, мало-мальски изучившему школьный курс физики:
Грамотно настроенный фрикционный тормоз катушки позволяет рыболову успешно бороться с трофейной рыбой, вес которой может существенно превышать разрывную нагрузку используемого шнура. Например, нередки случаи вываживании щуки весом на 7–8 килограмм ниткой, с заявленной номинальной прочностью около 5 кг.
Разновидности фрикционов
Несмотря на разнообразные виды рыболовных катушек, у безынерционок существует всего две разновидности фрикционных механизмов:
Передний фрикцион располагается на шпуле. Этот вариант более популярен и востребован спиннингистами, поскольку имеет следующие достоинства:
Безынерционные катушки с передним фрикционом не лишены недостатков:
Совет! При обслуживании безынерционки по завершении сезона загрязненный тормоз подлежит тщательной очистке. Для него применяется только специализированная смазка для фрикциона катушки.
Задний фрикцион располагается в задней части катушки, сразу за основным ее узлом – главной парой. Такое расположение присуще преимущественно катушка для фидерного или матчевого направления рыбалки. В спиннинге сегодня применяется редко, в основном на бюджетных изделиях от китайских производителей.
Катушки с задним фрикционом имеют следующие плюсы:
Заднефрикционные >катушки для спиннинга тяжелее, что может оказывать влияние на баланс комплекта. Они не такие чуткие, потому все безынерционки для ультралайта – это рыболовные катушки с фрикционом, расположенным спереди.
Есть еще катушки, в которых задний и передний тормоз соединены в одну систему. Это безынерционки с бейтраннером. Есть вариант совмещения заднего расположения основного и вспомогательного тормоза. Их суть заключается в том, что фрикцион настраивается достаточно грубо, близко к предельным нагрузкам, а бейтраннер заведомо ослабляется. В результате при резких рывках крупной рыбы, если передний механизм не успевает сработать, задний отбивает внезапный бросок трофея, препятствуя обрыву оснастки.
Важно! Бейтраннер используется преимущественно в карпфишинге. Оставив катушку с включенным механизмом, можно не переживать, что при поклевке карп или сазан утащит снасти в воду.
Лучшие рыболовные катушки разрабатывают и выпускают две японские компании, чьи имена известны рыбакам со всего мира. Это Шимано и Дайва. Они постоянно конкурируют между собой за звание самого лучшего бренда, регулярно изобретают различные инновации, в частности модернизируют фрикционный механизм.
Правильная настройка фрикциона
Независимо катушка с передним фрикционом или с задним перед Вами, механизм необходимо правильно отрегулировать, дабы не дать рыбе сойти с крючка, порвать леску или сломать удочку. Настройка осуществляется непосредственно на водоеме, когда снасть в сборе. Алгоритм выглядит так:
Фрикционный механизм необходимо отстроить так, чтобы шнур начинал стравливаться под средним усилием, не выше 80% от максимально допустимого, которое определяется разрывной нагрузкой нити либо тестом спиннинга по леске.
В заключение
Как мы выяснили, фрикционный тормозной механизм катушки является важнейшим и необходимым ее узлом. Однако сам по себе он не гарантирует сохранность снасти и успешность борьбы с рыбой. Очень важно точно и грамотно отрегулировать его, дабы он надежно функционировал.
Тема: Байтранер VS Быстрый фрикцион
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Байтранер VS Быстрый фрикцион
Какую катушку лучше приобретать для начинающего с байтранером или без?
С бейтраннером адназначно. Особенно для начинающего.
Байтраннер лишняя вещь, все равно расслабляешь шпулю, а так тебе еще и байт надо включить!
Без Байтраннера Рулят)
Если не умеете пользоваться байтом, то нечего батон крошить. как в том анекдоте дай дураку х. стеклянный он и руки порежет
)) Сочинский ты про быстрый фрик относительно каких катушек сказал. Какие лишние движения. Ручку прокрутить, а не придержать рукой шпулю.
Да. До поста Новичка всё было совсем туманно и темно.
Поймите для чего нужен бейтраннер, научитесь с ним работать, а потом оценивайте и критикуйте.
Ну а то, что написал Vega, меня сильно удивило. Вы, уважаемый, шпулю рукой не держите при подсечке? Если нет, то вам в карповую школу, в первый класс. НЛ.)))
Акмит, у меня сходов практически нет, ты меня наверное с кем то перепутал? Может с собой? )))
Учитесь работать с бейтраннером и будет Вам счастье. Тем более, что бейтраннер был придуман специально для ловли карпа. Вам это ни о чем не говорит?
Родион, ты меня удивил. Хотя ты же последователь Спртуов. У них же Бассии. и 25-30 сходов за турнир. Делай выводы!
При наших затратах, это пыль.
Например катушка Daywa Infinity имеет бейтраннер, приведи мне пожалуйста, пример катушки ЛУЧШЕ и еще и за меньшие деньги, пусть даже без бейтраннера? (Катушки для ловли карпа, а не щуки)
На самом деле все это относительно. В Европе и Англии самые распространенные это ББлк и обычный байтране(8000 и 10000). Потом Инфинити,старый Титанос, Ультегра, и С5000Т, после от разных фирм.
Та же Бася, другие катухи от Симано и прочее там фиг увидешь.
Они там на самом деле по этому поводу не парятся, купил раз и забыл. Там этим ты себя ни как не покажешь как карпятник. Это у нас, чем круче и дороже тем ты круче и лучше карпятник.
П.С. байтом пользуюсь и буду пользоваться, если кому та он не нравится, то не ловите с ним. Инфинити рулят
Тьфу тьфу. мы пока побороли сходы, НАДЕЮСЬ ИХ ТАК И НЕ БУДЕТ
Начинающему не стоит начинать ловить на катушки без бейтраннера. И покупать их не стоит, если только вы не планируете собрать коллекцию катушек. И щелкать бейтраннер не нужно, особенно если вы не умеет это делать правильно и быстро. При подсечек одной рукой держите шпулю, а другой удилище. В это время передний фрикцион уже должен быть настроен под удобную вам работу. (об этом вообще мало кто знает). Вы спокойно отпускаете шпулю и сделав пол-оборота ручкой бейтраннер закроется сам.
Все просто, вам даже не нужно выбирать из быстрых или медленных фрикционов на модных и не модных катушках, вы один раз настраиваете передний фрикцион перед рыбалкой и больше не трогаете его, акромя специфических случаев (коряги и т.д.). Очень удобно, безопасно!
Тут важно, чтобы начинающему правильно объяснили и показали как работать с катушкой и при подсечке!
Снаряжение для карпфишинга — карповые катушки
В данной статье мы подробно расскажем о том, как выбрать карповую катушку. Чем она отличаются от остальных вариантов, какими параметрами должна обладать? Разберемся: какие модели нужны для рабочих, сподовых и маркерных удилищ, а также рассмотрим множество других нюансов. Итак, начнем по порядку, с самого начала. Прежде всего, катушки именно для карповой рыбалки (впрочем, как и любые другие разновидности, например, фидерных или матчевых катушек) делятся между собой на инерционные и безынерционные. Что это значит?
Инерционные и безынерционные катушки
Если Вы в школе ходили на уроки физики, то сразу же поймете, что главная разница этих катушек заключается в том, что при использовании инерционной модели, после заброса, барабан в силу «инерции», будет дальше крутиться. А это не очень удобно. Поэтому, для ловли карпа (а также многих других видов рыбалки) больше всего подходят уже современные – безынерционные рыболовные катушки. Позволяющие, с помощью дужки лескоукладывателя, четко контролировать этот процесс.
Наглядный пример инерционной катушки
В отличие от инерционных, безынерционные карповые катушки обладают массой преимуществ:
Так выглядит карповая катушка с байтраннером
Что такое система «Baitrunner»?
Не вдаваясь в тончайшие подробности конструктивных нюансов, она позволяет с помощью рычажка свободно стравливать леску или шнур со шпули карповой катушки. При этом сам процесс регулировки («тяжелого» или «легкого» схода) осуществляется почти таким же образом, как и при использовании обычных фрикционных тормозов (или «фрикционов» — народное название). Только, конечно же, быстрее. Именно поэтому, в сообществе рыбаков существует множество споров – нужна ли эта система или нет? Тем более, цена ее порой «кусается».
Прежде чем решать вопрос о выборе карповой катушки с байтранером или без него (особенно новичкам) нужно иметь хотя бы стандартные представления о том, как происходит ловля карпа. На практике «прочувствовать» этапы рыбной ловли: от заброса до вываживания. Если на данный момент, таковых знаний нет (даже при наличии финансовых возможностей), то стоит для начала порыбачить, используя простые фрикционы.
Тем более, что для сподовых или же маркерных удилищ эта система особо не нужна. Для последних (т.е. «маркеров»), вполне достаточно карповой катушки, укомплектованной «быстрым» фрикционным тормозом. А вот, что такое «быстрый» или «медленный» фрикцион, Вы узнаете дальше в статье. Итак, приступаем к главным характеристикам.
Важные параметры для выбора карповой катушки
Для того, чтобы удачно выбрать наиболее подходящую (в идеале: качественную, но недорогую) карповую катушку именно под Ваши условия ловли карпа необходимо обратить внимание на ее главные характеристики. Фактически все современные производители, часть из них обязательно указывают на самих изделиях, а остальные можно легко найти на «виртуальных витринах» официальных сайтов. Итак, на что необходимо обратить свое внимание в первую очередь?
Размеры / габариты шпули
По мнению большинства опытных рыболовов, наиболее адаптированными под ловлю карпа являются безынерционные катушки с байтраннером от производителей «Shimano» и «Daiwa». С размерами шпули от 7000 (данная характеристика измеряется в тысячах) – для первого производителя (т.е. бренда «Шимано») и 4500 – для второго (т.е. торговой марки «Дайва»).
Другие катушки от этих фирм (или любых других), но меньшие по размерам, не имеет смысла использовать, так они по своим рабочим параметрам предназначены не для карпфишинга, а для обычной / любительской фидерной снасти (или же матчевой).
Данная характеристика оказывает существенное влияние на дальность и точность заброса, так как с больших по габаритам шпуль, леска сходит намного быстрее и легче. А также (в тандеме со значениями передаточного числа) на длину лески или шнура, которые будут выматываться с катушки за один оборот ручки.
Некоторые карпятники со стажем, вспоминая начало своего пути в карпфишинге, рекомендуют новичкам в начале – не спешить, и начать свои тренировки с использованием менее дорогих (по стоимости) катушек «Daiwa». Далее, по мере накопления опыта дальних / тяжелых забросов, можно уже купить и крутые модели «Shimano» (размерами более 8000).
Внешняя форма шпули
Оптимальным выбором именно для спортивной карповой ловли являются рыболовные катушки с двумя видами / формами шпуль: «ABS» и «Long Cast». Данные параметры обязательно указываются в характеристиках изделий.
Шпули с обозначением «ABS» обладают конструкцией в форме обратного конуса, что на практике позволяет наматывать леску (и даже шнур или плетенку) таким образом, чтоб ее верхние витки абсолютно не скользили при забросах. То есть, добротную намотку можно будет производить даже под самый бортик.
Шпули с маркировкой «Long Cast» имеют форму обычного конуса, поэтому, в отличие от предыдущего варианта, леска с «верхушки», все-таки может соскальзывать. Но именно для максимально дальнего и мощного заброса лучшей альтернативы Вам не найти. А проблема со скольжением решается легко: не доматывать леску на 2-3 мм до края бортика. И все будет в порядке!
«Лесоемкость»
За сим специфическим (распространенным сугубо в среде рыболовов) термином кроется то, сколько может вместить в себя шпуля лески, причем, определенного диаметра. При условии максимального наполнения, то есть до самых краев бортика. Как уже можно догадаться самим – данный параметр напрямую зависит от размера шпули (чем больше габариты, тем больше лески вместится). Для визуального удобства выбора, некоторые мировые производители указывают это значение прямо на карповых катушках.
Производитель «Daiwa» обычно указывает на катушке «лесоемкость» и другие важные параметры
Передаточное число
Если с предыдущими значениями все достаточно понятно (по самому смыслу слов), то передаточное число у новичка, по крайней мере, может вызвать множество вопросов. Но на самом деле все не так и сложно. Данный термин указывает нам на то, сколько произойдет оборотов ротора вокруг шпули, если мы полностью провернем рукоятку. К примеру, цифры в характеристиках 5,1:1 означают, что при одном повороте ручки ротор обернется чуть более 5 раз, при этом выматывая или же сматывая, более 1-го метра лески. Кстати, идеальный вариант для многократного заброса прикормки с помощью сподового удилища.
Логично, что чем больше будет передаточное число у рыболовной катушки, тем она больше способна вместить в себя лески (особенно небольшого диаметра). Однако, при этом «страдают» ее силовые / тяговые характеристики. Именно поэтому, брендовые производители специально для карповой рыбалки выпускают исключительно мощные, именно «карповые катушки» с оптимальным соотношением передаточного числа к размерам шпули.
Рассчитанные не только на максимально дальние забросы (иногда более ста метров), но и на комфортное вываживание даже мощных трофеев. То есть, и свободно вмещающие в себя достаточное количество лески (причем, нормального диаметра), и обладающие не слишком малым передаточным числом. При наличии которого, «сопровождение» карпа на берег (как правило, ожесточенно сопротивляющегося), да еще и с расстояния 100 метров – быстро превратится в муки вечные.
Фрикционный тормоз («фрикцион»)
На данный момент их выпускают в трех разновидностях: быстрых, полу быстрых (такой себе промежуточный вариант) и медленных. Основное различие между ними: количество поворотов фрикциона до момента полного ослабления (для свободного стравливания лески со шпули) или же до момента полной затянутости (т.е. блокировки ее проворачивания). Соответственно, быстрый фрикционный тормоз «срабатывает» после пары поворотов, медленный – при значительно большем их количестве.
По утверждениям многих карпятников, для рабочих / основных удилищ лучше выбрать карповые катушки с быстрым передним фрикционом. Для сподовых – аналогично, с передним, но уже с полу быстрым (средним) фрикционом. Для оснащения маркерного удилища, матерые рыболовы «старой закалки» используют вариант для сподовой «палки» (описанный выше), но уже, переделанный собственными руками, хитро – под быстрый фрикцион. Достигая при этом, и экономию средств, и комфортность в использовании.
Количество и качество подшипников
Несмотря на то, что эта характеристика обязательно указывается любым производителем в техническом паспорте изделия, новичкам (в равной степени, и обычным рыболовам), вдаваться в тонкости не стоит. Данная информация предназначена, больше для мастерских, где важно знать и их расположение, и их конструкцию. И прочие нюансы, необходимые для ремонта изделия.
Нам же достаточно помнить, что чем больше будет подшипников в карповой катушке, тем она будет надежней и долговечней. Кстати, на последний фактор сильно влияет качество материала. Поэтому, самые крутые и, конечно же, самые дорогие модели, по конструкции укомплектованы «вечными» подшипниками, изготовленными из лучшей в мире – высокоуглеродистой немецкой «нержавейки».
Выбор карповой катушки для маркерного удилища
Так как для измерения глубины лучше подходят плетеные шнуры, а не леска, то для «маркера» необходимо выбрать шпулю формы «ABS» (второй вариант – «Long Cast» не сильно «дружит» с плетенкой или шнурами). Обязательно наличие системы «бейтраннер» или быстрого переднего фрикциона (или же самостоятельной «переделки» из полу быстрого, о чем мы писали выше). Что касаемо остальных характеристик, то поступайте также, как и при выборе рабочего удилища. Оптимальным вариантом для новичков считается, хотя и сподовая, но очень удобная для маркера модель – «Daiwa Emcast Evo 5000» с запасной шпулей в комплекте.
Как выбрать карповую катушку для сподового удилища
Для того чтобы процесс прикормки рыбы был удобным, легким и простым, сподовые карповые катушки обладают фактически максимальным передаточным числом. К примеру, «народные» (т.е. особо популярные) модели от производителя Daiwa – «Emblem Pro» и «Emblem Spod» имеют значения передаточного числа 5.1:1, что позволяет за один поворот рукояти стравливать сразу 1 метр и 22 сантиметра лески. Альтернативный выбор для новичков, особенно недавно вставших на путь карпфишинга, совершенно недорогие карповые катушки от фирмы «Shimano» модификаций – «Aerlex 7000 XTA Spod» и «Super Long Cast Spod».
Немного о цене и качестве изделий
При выборе самой первой карповой катушки в жизни, новичку не стоит переплачивать за слишком дорогие модели (с пока что, не совсем понятными для него функциями). Но и нельзя слишком «жадничать», покупая сомнительные изделия. Оптимальным решением, на первое время, может быть приобретение весьма популярных, но недорогих катушек от компаний «Spro» или «Flagman». А также простых / классических моделей от брендов «Шимано» или «Дайва», отталкиваясь при этом от своих платежеспособных возможностей.
Почему некоторые катушки довольно-таки дорогие? Прежде всего, идет почти 20% — ная накрутка за «легендарный» бренд. Далее, очень много зависит от качества материала. Например, самые крутые по цене «шимановские» модели созданы из эксклюзивного состава Ci4. Не только очень жесткого и надежного, по сравнению с обычными материалами, но и в несколько раз – легкого. Остальные наценки идут за эксклюзивные высокотехнологические решения, внедренные в конструкцию катушки. Подробно ознакомиться с которыми, можно на официальных сайтах от компаний.
Теперь Вы имеете хоть какое-то представление о том, как выбрать карповую катушку. Знаете, какими они бывают и какими характеристиками обладают. Если появятся вопросы, то, не стесняясь, задавайте их на нашем ФОРУМЕ. Вам обязательно ответят!
Что такое фрикцион на катушке
Современная рыболовная катушка – это сложное устройство, при изготовлении которого используются инновационные материалы и передовые инженерные решения. Особенно ярко сия высокотехнологичность заметна при ближайшем рассмотрении хороших безынерционных и мультипликаторных катушек. Все устройство сегодня мы рассматривать не будем, сосредоточимся на том, что такое фрикцион и зачем он установлен на катушке.
Начинающему рыболову предназначение этого механизма не слишком понятно: многие и правильно пользоваться им не умеют. Но столь дилетантское отношение к фрикциону может обернуться серьезными неприятностями: от ухода трофейного экземпляра до поломки снасти. А это значит, что при подготовке к рыбалке стоит обратить внимание на надежность и правильную настройку этого механизма.
Роль фрикционного тормоза
При подготовке фидерной или спиннинговой снасти особое внимание обращают на соответствие параметров: характеристик удилища, лески и катушки. Если поставить на слабое удилище излишне крепкую леску, оно может попросту сломаться.
Смотрим на разрывную нагрузку лески. Допустим, она равна 5 килограммов. Однако при поимке трофея весом в 5 кг он нагружает леску значительно сильнее, причем рывками, да еще и в заросли заплыть может. Это значит, что удилище испытывает сильнейшие нагрузки, что может привести к его поломке. Если же поставить на снасть леску с меньшей разрывной нагрузкой, мощная рыба ее попросту разорвет и бесследно исчезнет, глумливо взмахнув хвостом.
Теперь разбираемся, для чего же нужен фрикцион. Грубо говоря, этот механизм призван гасить рывки рыбы. При правильной регулировке он не наглухо тормозит сход лески, а дает ей некоторый допуск. Леска пружинисто сходит под воздействием рывков, что при правильной настройке фрикциона дает возможность подсекать и вываживать солидные экземпляры с использованием максимально деликатной оснастки.
Срабатывание правильно настроенного фрикциона сигнализирует о приближении уровня нагрузки к максимально допустимому значению (если механизм настроен «под максимум»). При снижении нагрузки стравливание лески прекращается, катушка работает в обычном режиме подмотки и стопора заднего хода.
Виды фрикционов для безынерционок
Фрикционный тормоз – это механизм, применяющийся на безынерционных и мультипликаторных катушках. Вне зависимости от конструкции, он везде выполняет единственную функцию: защищать снасть при скорейшем изматывании мощной рыбы.
В зависимости от местоположения на безынерционных катушках выделяют передний и задний фрикционы.
Передний фрикцион – это классика жанра, устанавливающаяся преимущественно на скоростные «мясорубки». Они не рассчитаны на значительные нагрузки и предназначены преимущественно на добычу небольших и средних экземпляров с помощью деликатной оснастки и легких приманок.
Передний фрикцион представляет собой единое целое со шпулей, то есть и заменяется только вместе с ней, что увеличивает стоимость и время замены этих элементов. Регулировочный винт расположен впереди шпули. Катушки с передним фрикционом более легкие и чувствительные к настройке, что оправдывает их использование на лайтовых и ультралайтовых снастях.
На тяжелые спиннинги и фидеры ставят более мощные силовые «мясорубки» либо мультипликаторы, о которых мы поговорим чуть позже. Силовые катушки оснащают более надежными задними фрикционами. Они не дают столь точной настройки и существенно увеличивают вес катушек, но все искупается бескомпромиссной надежностью, устойчивостью регулировки и простотой смены шпули. Ручка регулировки располагается сзади корпуса.
В последнее время в продаже появились катушки, оснащенные и передним, и задним фрикционом. Они дороже обычных аналогов, но дают возможность эффективно вываживать экземпляры различной величины, переключая тормозные механизмы благодаря байтраннеру, о котором мы поговорим чуть позже.
Фрикционы для мультипликаторных катушек
Грамотная настройка фрикциона на мультипликаторе крайне важна, ведь эти катушки изначально заточены под трофейную ловлю, а значит – очень значительные нагрузки. Нужно учитывать, что они работают в единстве с иными тормозными системами, коих на хорошем мультипликаторе может насчитываться от четырех до шести.
Фрикционные тормоза для мультипликаторов куда более многообразны, но на поверку они оказываются реализацией одних и тех же принципов, просто под разными именами. Спасибо производителям за разнообразие!
В большинстве случаев, в основу конструкции положен набор тефлоновых (либо карбоновых) и стальных шайб с мягкими прокладками. При затягивании тормоза шайбы плотно зажимаются, давя на главную шестерню и стопоря леску – тут особого отличия с фрикционами «мясорубок» не наблюдается.
Однако в роли регулятора на мультипликаторах, как правило, выступает либо крыльчатая «звездочка», либо специальный рычаг (либо то и другое вместе). Фрикционы с рычагом дают более быструю настройку, которую можно регулировать в процессе вываживания очень крупных трофеев. Они используются преимущественно в троллинге.
Немного о байтраннере
Байтраннер – это механизм, устанавливающийся на силовых катушках-мясорубках с комбинированным фрикционом. Это очень полезная штука для всех видов рыбалки, где предполагается добыча крупного трофея, но ловля ведется пассивно.
Байтраннер актуален для пассивного фидера, русской донки, троллинга, дорожки и так далее – там, где удилища устанавливаются в стойки, а не находятся в руках рыболова. Особенно жалуют катушки с байтраннером карпятники: их ловля требует многочасового ожидания, зато уж трофеи так трофеи.
Механизм включения байтраннера имеет рычажок, расположенный на корпусе катушки. Он работает следующим образом:
Байтраннер серьезно увеличивает не только стоимость, но и вес катушки, поэтому для ловли в заброс он без надобности.
Регулировка фрикциона на безынерционке
Прежде чем активно пользоваться фрикционом на рыбалке, необходимо правильно его настроить. Существует неисчислимое множество подходов к настройке этого механизма. Одни рыболовы затягивают его максимально крепко, дабы обеспечить эффективную подсечку, что оправдано, например при ловле судака с его твердым небом. Другие отпускают фрикцион свободно, чтобы гарантировать сверхдальний заброс и гарантированно застраховать снасть от поломок в случае зацепа. Все это – дело вкуса и опыта, нарабатывающегося годами.
Мы же остановимся на классическом варианте, предполагающем регулировку этого механизма в зависимости от разрывной нагрузки лески (под максимум). Для оптимально точной настройки потребуется груз массой порядка 70-80% от разрывной нагрузки лески. Устанавливать фрикцион на максимально допустимое значение крайне не рекомендуется!
В таких условиях фрикцион настраивают редко: обычно сия процедура производится уже на рыбалке. Крючок просто цепляют за дерево, отходят на несколько метров и тянут удилище в сторону, под углом 45-90 o с леской, либо осуществляют подмотку. Как только изгиб удилища достигнет близких к критическим значений, фрикцион потихоньку отпускают до трещотки.
Фрикционы на мультах, предназначенных для ловли в заброс, настраивают аналогичным образом. В качестве регулятора выступает крыльчатая звездочка. Многие рыболовы поступают проще: затягивают фрикцион до максимума, а затем отпускают его на пару щелчков. В случае необходимости можно всегда отпустить фрикцион в процессе вываживания, повернув звездочку на себя.
Сложные и мощные мультипликаторы для троллинга настраиваются несколько иначе, причем всегда на полностью свободной шпуле (отпущенном рычаге). Регулятор подкручивают, устанавливая оптимальные нагрузки как в рабочем (промежуточном) положении рычага, так и на максимально затянутом фрикционе.
Советы начинающим
А теперь, на закуску, несколько практических советов:
Удачи вам, уважаемые любители рыбной ловли! Надеемся, теперь вы научитесь использовать широчайшие возможности фрикциона и поймаете еще больше знатных трофеев.