Что такое бычий рейс

11 слов сленга водителей дальнобойщиков: расшифровка

Топ-11 слов жаргона водителей-дальнобойщиков.

Так уж повелось, что в каждой профессии есть свой сленг, состоящий из жаргонных слов, большинство из которых посторонним людям непонятны. Например, у врачей «жаба» – это стенокардия, «сникерс» – прямоугольная цистерна для воды на современных пожарных автомобилях, слово «кастомер» скорее поймут только менеджеры. Естественно, есть свой жаргон и у автомобилистов. Но наибольший интерес представляет сленг водителей-дальнобойщиков, чьи жаргонные слова вошли в обиход и обычных водителей.

Мы собрали для вас некоторые профессиональные термины, применяемые водителями большегрузов, чтобы вы могли в полной мере хотя бы немного оценить уникальную культуру, сложившуюся в среде дальнобойщиков.

1. «Зубочистки», «буратинотранс» и «воровайка»

Очевидно, что у того, кто придумывал эти термины для дальнобойщиков, было отличное чувство юмора. Как вы уже поняли по фотографии, эти три слова означают перевозку бревен на лесовозе. Только вот смысл этих слов совершенно разный. «Зубочистки» – это бревна, которые перевозит лесовоз. Это значение было заимствовано из американского сленга дальнобойщиков (Toothpicks).

«Буратинотранс» – так называют лесовозы в Ленинградской области. «Воровайка» – это грузовые машины-лесовозы, которые занимаются перевозкой незаконно вырубленного леса. Чаще всего так называют лесовозы в Сибири, где часто встречаются незаконные делянки по вырубке леса.

2. «Плечевая»

Очень редко рядом с водителем-дальнобойщиком находится кто-то другой. Сегодня все чаще водители грузовиков ездят в одиночку. Так компании-перевозчики экономят на затратах на перевозку. Но иногда рядом с водителями можно встретить девушку, которую водители-дальнобойщики называют «плечевая».

Как вы могли уже догадаться, это девушки-проститутки, работающие на трассах, зарабатывающие на слабости дальнобойщиков. У американских дальнобойщиков таких девушек легкого поведения называют «чехлом на сиденье». Но иногда так называют и простых пассажиров-автостопщиков. Кстати, некоторые дальнобойщики в радиоэфире на своем канале часто называют всех красивых девушек простым словом «мышка».

3. «Доеры»

Гаер, гаец, гаишник, дпсник и т. д. – все эти жаргонные словечки знакомы большинству обычных автолюбителей. Но у дальнобойщиков для сотрудников ГИБДД есть свое обозначение. Например, «доеры» или «даеры» на языке водителей грузовиков означают сотрудников ДПС, которые часто выходят на охоту, останавливая все фуры подряд, в надежде по-быстрому насобирать побольше протоколов. Некоторые нечистые на руку гаишники не прочь за счет дальнобойщиков наполнить свои карманы и банковскими купюрами. Сами понимаете, почему именно такими словами водители грузовиков называют сотрудников полиции. В Белоруссии сотрудников дорожной полиции называют «даильник» (от абр. «ДАИ»).

4. «Машинка» или «машинка работает»

У водителей-дальнобойщиков уже давно пользуется популярностью способ общения друг с другом с помощью рации на специальном радиоканале, где водители не только делятся впечатлениями о дорогах России, но и предупреждают о дпсных засадах, о треногих камерах фотовидеофиксации, о залегшем в кустах гаишнике с ручным радаром замера скорости. Обычно на радиоканале об этом предупреждают так: «машинка работает. » или просто «машинка».

5. «Вертолет», «дятел», «перевертыш» и «догнать»

Вы когда-нибудь проезжали мимо места ДТП? Обычно вы просто смотрите на аварию и едете дальше своей дорогой. Но многие дальнобойщики, увидев аварию, сообщают другим водителям фур о случившемся. В первую очередь это необходимо в случае образования большого затора, который чаще всего случается как раз из-за нас, простых автолюбителей, глазеющих на происшествие (обычно рядом с аварией все начинают притормаживать, чтобы лучше рассмотреть последствия аварии). Предупредив других водителей о ДТП, многие дальнобойщики в случае пробки предпочтут заранее выбрать маршрут объезда, чтобы сэкономить топливо.

Естественно, как и в других случаях, для аварий у водителей грузовиков есть свой сленг. Так, например, «вертолет» означает, что автомобиль перевернулся. Такой автомобиль еще называют «перевертыш».

Дальнобойщики очень не любят, когда водители легковых автомобилей нарушают Правила дорожного движения. Особенно тех, кто своими действиями создает на дороге опасную ситуацию. Таких водителей дальнобойщики прозвали «дятлами». Если вы слышите от дальнобойщика слово «догнать», знайте, что речь идет об автомобиле, который ударил впереди идущую или стоящую машину.

Есть еще несколько смешных слов, которые также относятся к ДТП: «бутерброд» и «гамбургер» – это столкновение нескольких машин. А «поцеловаться» на жаргоне дальнобойщиков означает несильное лобовое столкновение машин.

6. «Тянуть контрабас» и «арбузтранс»

В каждой профессии есть множество как технических слов, так и сленговых, с элементами юмора. Знаете, что у врачей означает «валежник»? Палату с лежачими больными. Есть что-то в этом роде и у дальнобойщиков. Например, выражение дальнобойщиков «тянуть контрабас» подразумевает перевозку контрабандного груза. Но больше юмора в слове «арбузтранс» – так водители-дальнобойщики называют перегруженные КамАЗы, перевозящие овощи. Чаще всего так называют перегруженные фуры 05 региона. Также КамАЗы этого региона часто именуют «пол-литра». К грузовикам 15 региона приклеилось прозвище «полторашка» (груженые КамАЗы с номерами Дагестана и Северной Осетии).

7. «Козел», «колхоз», «кондер», «Машка», «кукурузер» и другие

Особенный интерес в жаргоне дальнобойщиков представляют слова, обозначающие другие автомобили. Тут, по всей видимости, творчество тех, кто придумывал эти слова, граничит с невероятно большим чувством юмора и гениальностью. Например, «колхоз» – это 469-е УАЗики. «Козлом» называют внедорожник ГАЗ-69. А как вы думаете, какое прозвище у дальнобойщиков получили одни из самых популярных в России грузовиков?

Так, например, КамАЗ чаще всего называют «кондером», а МАЗ получил прозвище «Мазурик» или «Мурзик». Кстати, низкорамные МАЗы также называют «мазеныш» или «зубреныш». Низкорамные КамАЗы называют «камазеныш» или «смерть бычка». Иногда КамАЗы также называют «потомок Чингиз Хана». Как видите, названия не обидные, чего не скажешь о грузовиках MAN, которые получили кличку «Машка». Фуры Scania получили прозвище «скамейка».

Есть прозвища и для обычных автомобилей. Например, «кукурузером» называют внедорожники Toyota Land Cruiser, а «коротыш» – это трехдверный внедорожник Mitsubisi Pajero. А как думаете, что означает «маргарин»? Такое прозвище получили автомобили Москвич.

8. «Прокатиться на спонсоре», «пролететь со свистом» и «повело»

Вы замечали, как иногда большегрузные автомобили пристраиваются за другими фурами? Порой таким образом водитель фуры, пристраиваясь в хвосте другой грузовой машины, прячется от камер фотовидеофиксации. Но чаще водители встают за другой фурой, идущей с подходящей скоростью, чтобы не обращать внимание на камеры контроля скорости. Это на жаргоне дальнобойщиков называется «прокатиться на спонсоре».

«Пролететь со свистом» – то есть проехать большой участок дороги без остановок на высокой скорости. Слово «повело» означает опасную ситуацию у автомобиля с прицепом. Это начальная стадия «ножниц», когда ситуацию еще можно исправить и еще можно выровнять прицеп. «Ножницы» – фигура, которую образуют тягач и прицеп при движении, когда прицеп выносит на встречную полосу.

9. «Чайник», «чекист» и «подснежник»

Каких-то только странных и смешных слов не встречается у водителей-дальнобойщиков. Многие слова водителей фур уже давно вошли в обиход обычных автолюбителей. Например, всем давно известно значение слова «чайник» – неопытный водитель, которого также называют «дятел». Этим термином уже давно пользуются и водители легковых автомобилей. А вот «чекист» – это сугубо профессиональный жаргон дальнобойщиков, означающий продавца поддельных чеков с АЗС, с платных стоянок, гостиниц, кафе и т. д. По этим «левым» документам дальнобойщики после рейса получают в бухгалтерии деньги за понесенные в дороге непредвиденные расходы.

А как вы думаете, что такое «подснежник»? Нет, это не весенний редкий цветок. Так называют водителей или автомобиль, который выезжает на дорогу только в теплое время года. То есть водитель не использует автомобиль в зимнее время.

10. «Передничек», «слюнявчик» и «цементовоз»

«Передничек», «слюнявчик» – так водители-дальнобойщики называют яркие жилетки сотрудников ГИБДД. А знаете, что такое «цементовоз» на Украине? Нет, это не грузовик, перевозящий сухой цемент. Это транспортное средство, перевозящее сотрудников полиции. Так же называют в некоторых регионах Украины автомобили ГАИ.

11. «Несвежий светофор» и «посадить»

Интересно, кто же в каждой профессии придумывают жаргонные слова, которые очень часто смешно звучат, особенно когда узнаешь их истинное значение? Но кто бы ни были эти люди, они заслуживают уважения, поскольку не каждый из нас сможет придумать крылатые слова, которыми потом будут пользоваться тысячи людей.

Вот пример. Надо отдать должное тому, кто с таким юмором придумал одним словом назвать неприятную ситуацию на дороге, когда несколько больших автопоездов двигаются на большой скорости и, приближаясь к перекрестку, могут не успеть пройти на зеленый сигнал светофора. В этом случае на жаргоне дальнобойщиков говорят, что «светофор несвежий». Обычно водители сообщают об этом таким словосочетанием, чтобы избежать проезда перекрестка на красный свет или резкого торможения.

«Да что же это такое! Посади его!» – можно услышать в разговоре на радиоканале дальнобойщиков. Какой смысл кроется в этой фразе? Чаще всего слово «посади» означает принудительно заставить другое транспортное средство сбросить скорость.

Источник

Ледяной драйв

В самых холодных регионах Северной Америки маршруты 30-тонных грузовиков проходят по дорогам, проложенным по замёрзшим рекам, озёрам и поверхности океана, с толщиной льда менее 75 сантиметров. Рейсы по льду крайне опасны и нередко заканчиваются фатально. Некоторые водители считают их самоубийственными.

В алмазной шахте произошёл обвал, под землёй остались 26 шахтёров. Запасы воздуха не бесконечны, и у дальнобойщиков есть всего лишь сутки, чтобы доставить оборудование для спасения людей. Проблема лишь в том, что на дворе апрель, а путь к спасению лежит через замёрзшее озеро, которое тает уже пять недель, и неизвестно, выдержит ли лёд такой груз.

Но не только тающий лёд оказался проблемой доставки груза, кое кому невыгодно было, чтобы шахтёров спасли, ведь рабочие могли заговорить, и тогда большие боссы могли лишиться не только больших денег и своих мест, но и свободы.

На протяжении всего фильма сюжет держит зрителя в напряжении. Сперва надо набрать команду отчаянных дальнобойщиков, которые не побоятся пересечь озеро по тающему льду. Ведь штатные все уже в отпусках, и наотрез отказываются выходить в экстремальный рейс.

«Бычий рейс», так назвал спасательную экспедицию организатор Джим (Laurence Fishburne). Знаете, почему бычий? Водителям, которые перевозят быков на дальние расстояния, нельзя останавливаться ни на минуту. Быки устают, если один ляжет, остальные его затопчут, и так второй, третий. Еда, сон, всё потом.

Также и в этом рейсе, ни минуты задержки. Мало того, что люди, заваленные в шахте, ждут помощи, так ещё и лёд, может не выдержать веса остановившейся фуры. Причём ехать надо с определённой скоростью, ни медленней, ни быстрей, а именно с той, при которой выдержит лёд.

В какой-то момент, когда кажется, что грузовики благополучно пройдут экстремальный этап, случается непредвиденное, и в итоге приходит понимание, что в команде есть крыса, делающая всё для срыва экспедиции.

До самого конца непонятно, доедет ли груз до места назначения, спасут ли шахтёров. И весь фильм не отпускает переживание за харизматичного водителя Майка (Liam Neeson) и его брата Гурти (Marcus Thomas). Хотя, без трагических сцен не обошлось, к сожалению.

«Мы установили кузова новых тягачей Kenworth в полной раскраске и с полностью сохраненным интерьером на грузовые пикапы Ford F-550, получив таким образом некий гибрид. На нижнем ярусе – в кабине пикапа – сидели каскадёры-водители, а на верхнем – в кабине тягача – актёры. При этом за окнами проплывал настоящий ландшафт. Так были сняты 98% нашей картины. У нас не было никакого хромакея, никаких комбинированных съёмок, и мне это очень приятно осознавать».

И, конечно, спецэффекты, один лёд идущий волной — завораживающее зрелище. Интересно, в реальности такое бывает?

Любителям триллеров, драйва и Севера рекомендую фильм от всей души. Тем более впереди выходные, запасайтесь пледами, чаем, у нас ведь #осеньосень, и садитесь перед экранами поудобней. Хотя уверена, про чай вы забудете))

Ограничение по возрасту написано от 16 лет, но я ничего такого страшного не увидела и не услышала, поэтому могу рекомендовать к просмотру от 12 лет.

Источник

Бычий тренд – что это такое понятным языком, как его увидеть на графике и можно ли на нем заработать деньги

Ситуация, когда цены на рынке движутся вверх, чередуя «взлёты» и небольшие откаты.

Бычий тренд – это один из типов ценового движения. Он возникает на рынке тогда, когда цены движутся вверх, чередуя восходящие толчки и небольшие откаты вниз.

Давайте познакомимся с бычьими трендами подробнее, узнаем, почему они так называются. В конце статьи я дам вам ссылки на несколько хороших бесплатных материалов по теме, так что читайте до конца.

Что такое бычий тренд

«Тренд» на рынке возникает тогда, когда в цене появляются импульсные и коррекционные волны. Импульсы – это сильные ценовые движения вверх или вниз, а коррекции – небольшие «откаты» в противоположном направлении.

Бычий тренд будет наблюдаться только в том случае, если на графике видно несколько сильных импульсов вверх, между которыми есть небольшие коррекционные откаты вниз. Например, как здесь.

Давайте я для наглядности отмечу импульсы вверх красными стрелочками, а коррекции вниз – синими.

Я хочу чтобы вы поняли, что бычий тренд – это именно импульсы и откаты.

Вот это не бычий тренд.

Это вышла какая-то серьезная новость, которая вызывала резкий ажиотаж и рост цен на рынке. После таких новостей практически всегда начинаются ценовые откаты, что мы и наблюдаем на скрине выше.

Как еще называются бычьи тренды

Вместо слова «тренд» может использоваться его синоним «тенденция». А вместо прилагательного «бычий» – «восходящий» или «повышающий».

Повышающий тренд, восходящая тенденция, бычья тенденция – это всё одно и то же.

Аналитики на телевидении могут еще сказать следующее: «Быки на рынке укрепили свои позиции» – эта фраза может означать три явления.

Первое. Появились критерии восходящего тренда. Например, был сильный импульс вверх, небольшая коррекция вниз и снова сильный импульс, который пробил уровень предыдущей ценовой вершины.

Второе. Действительно сформировался восходящий тренд. Есть две вершины и две впадины, каждая из которых выше предыдущей.

Вот я обозначил на графике две вершины (оранжевым прямоугольником) и две впадины (зеленым).

Третье. Цена двигалась в боковой тенденции, а потом пробила ее верхний уровень и начала расти.

Чаще всего такой пробой начинает новую восходящую тенденцию на рынке. Но иногда бывает ложным.

Почему бычий тренд так называется

Подробнее об истории этого названия можете прочитать в моей статье «Кто такие быки и медведи на бирже».

Почему возникают восходящие тренды

Если вы видите на графике бычий тренд, значит трейдеры, инвесторы и другие крупные биржевые игроки смотрят в будущее с оптимизмом. То есть позитив на рынке явно перевешивает негатив.

Например, появляется официальная информация о том, что ряд стран снимает ограничения из-за ковида и авиакомпании возобновляют полеты. Какой тренд, скорее всего, наметится на рынке акций этих компаний? Бычий. Потому что бизнес «оживает», всё налаживается.

Иногда восходящие тенденции могут возникать буквально из-за какой-то одной новости. Например, появилась новость о том, что Суэцкий канал перекрыт контейнеровозом – сразу начинается бычий тренд на нефтяном рынке.

Бычий тренд может быть и результатом ни на чем не основанных «надежд». Например, почему биткоин постоянно растет в цене? Потому что о нем все говорят, всё большее число людей им интересуется и «ажиотаж» вокруг биткоина только набирает обороты. Получается как бы «пузырь», который рано или поздно лопнет, но пока только расширяется.

Можно ли считать восходящий тренд частью коррекции нисходящего

Да, конечно. Тренды на разных временных интервалах «вкладываются» друг в друга, как матрешки. И восходящая тенденция на часовом графике может выглядеть коррекцией в нисходящем на дневном.

Как к этому относиться? Никак. Если вы торгуете по трендам, то надо выбрать какой-то один временной интервал и работать с ним.

С другой стороны, есть торговые стратегии, которые требуют учета одновременно нескольких таймфреймов. Например, входить в рынок по таким стратегиям можно будет только тогда, когда восходящий тренд будет сразу на трех временных интервалах – часовом, дневном, недельном.

Что значит фраза «бычий тренд сломан»

Аналитики говорят, что восходящая тенденция ломается в двух случаях:

О чем это может говорить? В классическом понимании вот такой «слом» означает завершение бычьей тенденции. После слома начинается либо боковик, либо нисходящий тренд.

Но в реальности рынок может спокойно продолжить идти вверх, то есть тренд «восстановится» после слома. Вот здесь тренд пережил аж три слома, но все равно пошел вверх:

Можно ли заработать на восходящих тенденциях

Люди, которые пытаются зарабатывать на трендах и вообще на колебании цен, называются трейдерами. Большая часть стратегий трейдинга основывается как раз на трендах – надо найти основную тенденцию на рынке и торговать по ней.

Каждая коррекция в бычьем тренде – это возможность сделать покупку. Каждый импульс – возможность сделать продажу и заработать.

Например, вот я показываю стрелочками, где можно покупать и продавать валюту внутри бычьей тенденции.

Чтобы найти наиболее точные моменты для входа в рынок, трейдеры пользуются разными вспомогательными инструментами технического анализа. Например, я использовал уровни поддержки и сопротивления, а кроме них есть еще индикаторы, волны Эллиотта, веер Ганна, сетка Фибоначчи и многое другое.

Но проблема тут в том, что бычий тренд может в любой момент закончиться. Коррекция внутри тренда может оказаться более глубокой, чем предполагал трейдер, а импульс – не таким сильным. В результате очень сложно становится определять, где входить в рынок, а где из него выходить. Получается «угадывание».

Например, вот идет цена вверх. Начинается коррекция, я открываю сделку на повышение.

А рынок обваливается.

Аналогичная ситуация. Аккуратненький и ровненький тренд. Я открываюсь на повышение.

Чтобы зарабатывать на бычьих трендах, надо уметь предсказывать будущее. Надо предугадывать, когда закончится импульс и начнется коррекция, когда коррекция перейдет в импульс или когда восходящая тенденция сменится на нисходящую.

Никто не умеет этого делать. Поэтому никто из трейдеров миллиардером еще не стал.

Что еще почитать и посмотреть

Я разочаровался в трейдинге. Раньше я в него верил и думал, что на нем можно зарабатывать, но теперь я так не думаю. У меня недавно вышла статья «Можно ли заработать на трейдинге» – прочитайте ее, пожалуйста, и хорошо подумайте, прежде чем переводить деньги на счет для биржевой игры.

Если моя статья вас не убеждает, давайте сделаем так. Вот ссылка на статью с курсами по трейдингу, там в начале описываются бесплатные, но качественные материалы. Изучите их и попробуйте торговать на демо-счете. Если в течение года выйдете в плюс – значит я не прав и трейдинг – отличный способ богатеть.

Вот пример одного из занятий по трейдингу на валютном рынке. Еще несколько таких (не только по Форексу, но и по фондовому рынку) вы найдете в моей статье.

Идем дальше. Я советую вам переключить внимание с трейдинга на инвестиции. В этом плане тоже могу вам порекомендовать несколько полезностей.

Первая – бесплатные вебинары по инвестициям от Ак Барса. Они очень интересные, увлекательные и понятные.

Есть еще классные материалы на проекте Город Инвесторов. Начните их изучать с этих трех книжек:

И вот еще несколько курсов:

Вот, как-то так. Надеюсь, что-нибудь из этих материалов вас заинтересует.

Заключение

Уважаемые читатели, моя статья подошла к концу. Мы поговорили о том, что такое бычий тренд и потренировались «видеть» бычьи тренды на рынках.

Остались ли у вас какие-то вопросы? Есть ли другие термины из мира финансов, которые вам хотелось бы разобрать? Пишите о них в комментариях, я подготовлю обзорные статьи.

Источник

Что такое бычий тренд, и как его определить?

Термином «тренд», произошедшим от английского слова trend («тенденция», «основное направление»), обозначается ярко выраженное повышение или понижение цены финансового инструмента. Тренд может быть «бычьим» или «медвежьим». В статье мы рассмотрим, что значит «бычий тренд» и разберем другие понятия, которыми апеллируют на бирже.

Знакомимся с терминами

Вверх цена поднимается тогда, когда большинство трейдеров покупают, а не продают.

Горизонтальный тренд или флет

Однако не всегда преобладает на бирже бычий или медвежий тренд. Бывает, когда нет ни того, ни другого. Так, ситуация, когда рынок стоит и цена почти не движется ни вверх, ни вниз, получила название «флет», от английского слова «горизонтальный».

Торгуя на «Форексе», совсем не требуется постоянно быть «в рынке». Если трейдера не устраивают цены, он может и не открывать позиций, а просто переждать неблагоприятный для него период и войти, когда цена на валютную пару его устроит.

Линии тренда на графиках

Есть множество самых разнообразных торговых стратегий, но считается, что наибольшую прибыль приносит именно торговля по тренду.

Для аналитики торговой ситуации строят линии тренда по графикам.

Для бычьего тренда строят линию по двум, находящимся рядом минимумам. Вероятность того, что существующий тренд не изменится в ближайшее время и будет сильным, выше, чем более ярко выражены эти минимумы и чем больше трейдеров видят в них признак роста цен. Чем выше таймфрейм графика, на котором просматривается тренд, тем сильнее следует ожидать бычьего тренда.

Построение линии тренда

Примечательно, что из одних и тех же точек на графике, можно построить не одну, а несколько линий тренда:

Аналогично строится и нисходящий (медвежий) тренд. Его строят уже по паре четких максимумов на графике.

Например, если на графике видны два явно нисходящих тренда, один из которых является уровнем поддержки для торговой пары, то после пробития первого, становится возможной дальнейшая корректировка по новому максимуму.

После того, как линии тренда прорисованы на графике, трейдер уже сам может искать краткосрочные и долгосрочные тенденции, учитывая стратегию, по которой он торгует.

Для чего трейдеру нужны тренды

Поскольку большинство трейдеров торгует по выбранной ими стратегии, то их работа с трендами будет различна в определенных условиях:

Торговля по тренду

Если трейдер торгует по трендовой стратегии, то ему следует обращать внимание на определенные позиции. К ним относятся:

Ложные пробития линий тренда

На основании исторических данных строить линии тренда, казалось бы, не сложно. Однако на практике пробои часто оказываются ложными. Именно по этой причине опытные трейдеры настаивают на том, что при открытии любого ордера, следует обязательно устанавливать стоп-лосс, чтобы в случае неудачи минимизировать потери. И если смена тренда не произойдет, когда трейдер этого ожидает, то убытки не будут фатальными.

Таким образом, преследуя цель не потерять слишком много и заработать как можно больше, трейдеру приходится постоянно передвигать стоп-лосс, ставя его над новым максимумом или под новым минимумом, после каждого подтверждения торговой тенденции.

Состав трендовых стратегий

В большинстве случаев состав стратегий торговли по тренду следующий:

Рекомендуется торговать, используя собственные стратегии, а торговыми системами пользоваться только вместе с дополнительными сигналами. Например, если условия на рынке складываются таким образом, что согласно торговой системе пора открывать ордер на покупку, а на графиках прослеживается явный медвежий тренд, то от вхождения на рынок следует воздержаться до получения подтверждения.

Источник