Что такое бобслей кратко
Бобслей
Бобслей – зимний олимпийский вид спорта, суть которого заключается в скоростном спуске на управляемых санях (бобах) по ледяному желобу. Бобслей популярен как среди мужчин, так и женщин.
Международная федерация бобслея и скелетона (IBSF) – организация, которая занимается регулированием бобслея и организацией международных соревнований.
Федерация бобслея и скелетона России – организация, которая оказывает содействие развитию, популяризации и пропаганде Бобслея и скелетона как вида спорта.
История возникновения и развития бобслея
Бобслей появился благодаря английскому туристу Уилсону Смиту, который в 1888 году соединил между собой двое саней и доску, на получившихся санях он спустился из Санкт-Морица в коммуну Челерина. К концу века был создан первый бобслейный клуб и разработаны первые правила.
В 1903 году в Санкт-Морице была построена первая в мире бобслейная трасса, протяженностью около 1500 км и сконструированы особые сани, которые получили название – «боб».
В 1923 году была сформирована Международная Федерация бобслея и скелетона (FIBT), которая по сей день занимается развитием этого вида спорта.
Чемпионаты мира по бобслею проводятся с 1924 года, в этом же году бобслей был включен в программу Олимпийских игр.
Правила бобслея
В начале трассы команда должна максимально разогнать боб, держась за него рукой. Когда достигается максимальная скорость разгона, вся команда должна быстро вскочить в боб и занять в нем свои места. Допускается меняться местами в бобе во время движения. Отсчёт времени начинается с того момента, как только сани пересекут луч хронометра. Толкача и тормозящего выбирают обычно из физически сильных, мощных спортсменов. В состязаниях по бобслею каждая команда совершает по 4 спуска, побеждает команда с минимальным временем по итогам четырех заездов.
В бобслее запрещено:
Ледная трасса для бобслея
Трасса для соревнований по бобслею представляет собой ледяной желоб с железобетонным основанием, имеющий различные по крутизне повороты и виражи. Длина трассы обычно колеблется в пределах 1500-2000 м, на трассе обязательно должно быть 15 виражей с минимальным радиусом 8 м, а перепад высот должен быть от 130 до 150 м.
Сани для бобслея
Боб (так называются сани в бобслее) представляет собой сигарообразный кузов для экипажа, который установлен на стальном шасси. Внутри саней для бобслея оборудованы места для сидения экипажа, там же находится руль и рычаг тормоза. У боба имеются две пары полозьев. Неподвижная задняя и подвижная передняя, с его помощью осуществляются манёвры. Между мостами находится тормозная рейка. По количеству мест бобы делятся на двухместные и четырехместные.
Чемпионаты по бобслею
Мы постарались максимально полно охватить тему, поэтому данную информацию можно смело использовать при подготовке сообщений, докладов по физкультуре и рефератов на тему «Бобслей».
Что нужно знать о бобслее. Ответы на главные вопросы о виде спорта
Бобслей — зимний олимпийский вид спорта, который предполагает скоростной спуск по ледяной трассе на управляемых санях, называемых бобами. Хотя сейчас бобслей получил большую популярность, в нем не так-то просто разобраться. Отвечаем на главные вопросы.
Вопрос первый: что особенного в санях для бобслея?
Почему боб так называется, внятного ответа нет, тем более что по форме эти сани больше напоминают сигару. Боб установлен на стальном шасси. Внутри сани оборудованы местами для сидения экипажа, там же находятся руль и рычаг тормоза. Еще у боба есть две пары полозьев, которые отличаются по функциям. Задняя пара неподвижна, за счет нее держится баланс, а передняя — наоборот: с ее помощью осуществляются маневры. Все стандартные бобы делятся на двухместные и четырехместные и, естественно, отличаются по весу и размерам. Еще есть монобобы, которые используются в соревнованиях молодежи, но назвать их стандартными нельзя по двум причинам — во-первых это относительно новый класс инвентаря, а во-вторых, они не принадлежат спортсменам, а предоставляются организаторами, более того, достаются участниками по случайному принципу, жребием.
Длина двухместного боба — 2,7 метра, ширина 0,67 метра, а масса его не может превышать 165 килограммов. При этом совокупный вес членов экипажа должен быть не более 200 килограммов. Для четырехместного боба это 3,8 метра, 0,67 метра, 230 и 400 килограммов соответственно. Средняя скорость саней для бобслея — 135 км/ч.
Вопрос второй: что представляет собой трасса?
Трасса для соревнований по бобслею — это извилистый ледяной желоб с железобетонным основанием, имеющий различные по крутизне повороты и виражи. Длина трассы обычно составляет от 1500 до 2000 метров. Обязательное требование — на ней должно быть не менее 15 виражей с минимальным радиусом 8 метров, причем перепад высот должен быть от 130 до 150 метров.
Для соревнований высокого уровня используют преимущественно искусственные трассы. Трасса естественного происхождения, на которой проводят крупные старты, осталась всего одна и находится в Санкт-Морице (Швейцария). Эта трасса была открыта больше века назад — в 1902 году. Считается, что именно там и тогда зародились бобслей и скелетон. А в 1927 году в Санкт-Морице состоялся первый в истории чемпионат мира по бобслею.
Трасса в Сигулде, на которой проходит ЧЕ, была построена в 1986 году и стала первой искусственной трассой в СССР. Строили ее для подготовки к Калгари-88, а место было выбрано во-многом благодаря сильным позициям прибалтов в сборной СССР.
Первая полноценная санно-бобслейная трасса в России открылась в 2012 году. Она была построена в ходе подготовки к проведению Олимпиады в Сочи в 2014-м. Официальное название объекта — Центр санного спорта «Санки». Спортивный комплекс находится в 60 километрах к северо-востоку от Сочи (недалеко от Красной Поляны). Вмещает комплекс 5000 зрителей. После Игр трасса стала использоваться в качестве тренировочного центра национальной команды. При этом «Санки» — не единственное в России место, где можно проводить сборы и соревнования. Так, в Московской области, в федеральном тренировочном центре «Парамоново», располагается еще один международный санно-бобслейный комплекс. Правда, сейчас он находится на реконструкции.
Вопрос третий: каковы основные правила бобслея?
Они относительно просты. Двигаясь со старта, команда должна максимально разогнать боб, держась за него одной рукой. Когда достигается максимальная скорость разгона, вся команда должна быстро вскочить в боб и занять в нем свои места. Летом, кстати, соревнования по бобслею включают в себя исключительно разгон. После посадки в боб спортсмены, в теории, могут меняться местами в нем во время движения, хотя на деле этого, конечно, не происходит, правило осталось от старых времен. Отсчет времени начинается с того момента, как только сани пересекут луч хронометра, расположенный после разгона. Разгоняющих выбирают обычно из физически сильных, мощных членов команды, на эти позиции приходит много легкоатлетов-спринтеров, тяжелоатлетов и вообще представителей скоростно-силовых видов спорта. В состязаниях по бобслею каждый экипаж совершает по четыре спуска, а побеждает тот, кто сделает это в суммарно кратчайшее время.
Помогает в этом особая экипировка. Обтягивающий костюм обладает компрессионным эффектом и снижает сопротивление воздуха. Забрало оснащено прослойкой из двойного пластика, чтобы не запотевало. На подошвах кроссовок — 680 маленьких шипов. Под костюм надевают специальную противоожоговую рубашку. Она спасает тело бобслеиста, когда его тащит по льду со скоростью свыше 100 километров в час. В таких условиях любая другая одежда загорелась бы.
Вопрос четвертый: что в бобслее — под строгим запретом?
Во-первых, в бобслее запрещено выступать без шлемов. Но это элементарная техника безопасности. В случае, если боб слетит с трассы, он может пролететь по непредсказуемой траектории, а спортсмены внутри него вряд ли сумеют избежать ударов, причем, что самое неприятное, — головой. Шлем, как и боб, изготавливается из карбона — высокопрочного материала. Но все-таки случаи травм в бобслее не такая уж и редкость, в интернете легко можно найти видео с перевернувшимися и даже вылетевшими с трассы бобами.
Во-вторых, нельзя иметь на шлемах и бобах несогласованную рекламу. Это уже вопрос спонсорских интересов и решается он с каждым спортсменом индивидуально.
В-третьих, нельзя искусственно нагревать полозья в бобе. Так сани быстрее разгоняются, а спортсмены показывают лучший результат. Правило это появилось не просто так. На Олимпиаде 2006 года в Турине сборную Германии обвинили в использовании запрещенных технологий, так как на их бобах были коньки якобы с подогревом. Доказать это не удалось. Сейчас полозья для всех сборных изготавливаются из стали, которая хранится на складе в Швейцарии. У каждого конька — свой серийный номер. Полозья при этом приходят в команды необработанными, то есть подготовку скользящей поверхности они должны делать самостоятельно.
«Разрешенный прием для механиков: увеличить скорость скольжения, изменив форму полозьев. 20 лет я экспериментировал с разными типами шлифовки, и вот теперь добился принципиально нового результата. Но своих секретов я не раскрою», — приводит слова механика сборной России по бобслею Йохана Валнера сайт «Первого канала».
Вопрос пятый: из какой страны самый титулованный бобслеист в истории?
В активе немцев Андре Ланге и Кевина Куске по четыре олимпийских золота — это абсолютный рекорд. Кроме того, Ланге — девятикратный чемпион мира и восьмикратный — Европы, а Куске восемь раз выигрывал первенство мира и шесть — континента. Несмотря на то, что победы на Олимпиадах они одержали, сидя в одном бобе, дальнейшие их карьеры сложились по-разному. Андре ушел из спорта по окончании сезона-2008/2009, а Кевин продолжил выступать до самого Пхенчхана-2018, где выиграл серебро в соревновании четверок.
По три золота Игр у соотечественников Ланге и Куске — Бернхарда Гермесхаузена и Майнхарда Немера, а список двукратных победителей Олимпиады довольно объемен. В нем сразу 11 спортсменов.
Как появился и развивался олимпийский вид спорта бобслей
Бобслей — одна из популярных олимпийских дисциплин, суть которой сводится к стремительному спуску с гор по ледяным трассам на санях, также известных как болиды или бобы.
История возникновения и первые соревнования по бобслею
История возникновения бобслея восходит к 19-му веку, но крупные соревнования по нему начали проводиться только в 20-м столетии.
История возникновения и первые соревнования по бобслею
Происхождение слова «бобслей»
Происхождение слова «бобслей» английское, от bobsleigh, что в дословном переводе означает «сиденье-санки».
В каком году появился бобслей
Считается, что в 1888 году бобслей появился, правда, пока как любительское развлечение. Идея принадлежала английскому туристу Уилсону Смиту, который догадался связать пару саней и объединить их с помощью доски.
В какой стране появился бобслей
Эти сани Смит использовал, находясь на отдыхе в Швейцарии. На них англичанин добрался из деревни Санкт-Мориц в лежащую ниже по склону Черелину.
Бобслей: краткая история возникновения
Игра официально «родилась» в 1897 году, когда в Санкт-Морице был создан посвященный ей спортклуб. Тогда же были придуманы и основные правила. В Швейцарии, стране, где появился бобслей, новое развлечение пользовалось большой популярностью на горнолыжных курортах.
Первые состязания
История и первые соревнования по бобслею берут свое начало в 1908 году. Следующие состязания состоялись в 1910 году, в них принимали участие Германия и Австрия.
Первые соревнования по бобслею
История возникновения бобслея в России
История бобслея в России началась в советский период, после зимней Олимпиады 1980 года в американской горной деревушке Лейк-Плэсиде. Тогда комитет по физической культуре принял решение о создании в СССР первой бобслейной команды, а латвийские инженеры под начальством О. К. Ленева приступили к разработке конструкции болидов.
Зимой следующего года советская команда приняла участие в чемпионате Европы, проходившем в Игльсе (Австрия). Экипаж, в составе которого находились спортсмены Я. Кипурс и А. Шнепст, пришел 9-м. Однако уже в 1982 году команда завоевала 4-е место в Кубке Велтина, а в 1983 году взяла серебряную медаль.
В это же время шел процесс совершенствования конструкции болидов. Благодаря этому на Олимпиаде 1984 года, проходившей в Сараево, экипаж З. Экманиса и В. Александрова заслужил 3-е место. А на 15-х зимних Олимпийских играх в Калгари (Канада) бобслеисты Я. Кипурс и В. Козлов выиграли золото.
История развития бобслея в мире
История развития бобслея по-настоящему стартует с 1923 года, когда он был официально признан в качестве нового вида спорта. Тогда же создается Международная федерация бобслея и тобоггана (ФИБТ), объединившая более чем полсотни национальных федераций. Со следующего же года началось проведение первых общемировых чемпионатов по новой дисциплине, спуск на управляемых санях также попадает в программу зимних Олимпийских игр.
Международная федерация бобслея и тобоггана (ФИБТ)
Правила в спорте
Изначально одни сани вмещали в себя экипаж из 5 человек: 3 мужчин и 2 женщин. Позднее появились команды численностью в 2, 4, а то и 8 спортсменов, а женщины и мужчины начали соревноваться отдельно. Наиболее распространенными являются двух- и четырехместные бобы.
Спуск начинается с разгона болида, эту задачу берут на себя наиболее сильные члены экипажа. Разогнавшись до предельной скорости, команда запрыгивает в сани. Время отсчитывается с момента пересечения бобом черты хронометра.
Спуск начинается с разгона болида
Игроки обязаны носить спортивную экипировку: компрессионный костюм, снижающий сопротивление воздуха, шипованные кроссовки, шлем с забралом. Выступление без последнего строго запрещено.
Бобслейная трасса
Первая трасса была спроектирована в 1903 году в Санкт-Морице. Она представляла собой ледяной желоб, расположенный на основании из железобетонного каркаса. Это единственная в мире трасса естественного происхождения. Протяженность маршрута тогда составила примерно 1500-2000 м, высота перепада 130-150 м.
Эти параметры меняются в зависимости от величины того или иного комплекса: длина трассы в Лейк-Плэсиде на соревнованиях в начале 30-х годов превышала 2300 м, а перепад высот по вертикали достигал 228 м. При этом трасса в норвежском Лиллехаммере по протяженности не доходила и до 1400 м.
Особенности саней
Первые сани начали массово проектироваться в 1904 году, за всю историю бобслея они претерпели наиболее существенные изменения с момента зарождения дисциплины. Раньше их делали из дерева. Параметры сегодняшних болидов регулируются федерацией IBSF: так, вес двухместных саней без экипажа должен составлять не менее 170 кг. Вес саней на 4-х человек варьируется от 210 до 630 кг.
Корпус боба имеет обтекаемую форму, изготавливается из композитных материалов. Полозья закрепляются на каркасе. Спереди они подвижны и снабжены рулем, задняя пара с тормозом по стандартам должна оставаться статичной.
Значимые соревнования
Бобслей пополнил программу олимпийских соревнований с 1924 года. Дебют состоялся во время первых зимних Олимпийских игр на французском курорте Шамони.
Чемпионат мира по данной дисциплине проводится с 1930 года. Кубок мира разыгрывается с 1984 года (с ноября по конец февраля). По количеству взятых наград лидируют Германия, Швейцария и Соединенные Штаты.
Победоносными для российских спортсменов стали Олимпийские игры в Сараево в 1984 году и Калгари в 1988. Большое значение имели соревнования 2014 года в Сочи, где четверке в составе А. Зубкова, Д. Труненкова, А. Негодайло и А. Воеводы, а также двойке А. Зубкова и А. Воеводы удалось взять золото.
За сравнительно краткий период истории возникновения и развития бобслей успел превратиться из любительского курортного развлечения в полноценную олимпийскую дисциплину.
Мы составили ТОП 10 капперов! Если вам нужен честный прогнозист с реальной статистикой, советуем перейти в раздел «проверенные капперы» и выбрать себе лучшего каппера!
Бобслей
Бобслей (означает скоростной спуск на специальных санях) – это спортивные соревнования на санях с управлением, для определенного количества человек, используются ледяные спуски с очень крутыми виражами.
До того, как люди изобрели колесо, сначала появились сани. Поначалу люди долгое время перевозили на них какой-нибудь груз. Потом одному мужчине пришло на ум, что сани предназначены не только для работы, но и для спорта. Спорт, где есть – риск, азарт и скорость. Давайте узнаем, какая у нее история и что такое бобслей.
История бобслея
Бобслей и его история. Родиной это вида спорта Швейцария. В 1888 году англичанин Уилсон Смит закрепил между собой сани с доской и путешествовал на них из Санкт-Морицы в Челерину. В конце XIX века в Санкт-Морице, был создан бобслейный спортивный клуб, там разработали главные правила соревнований для этого вида спорта. Сам экипаж саней состоял всего из пяти человек – двух женщин и трех мужчин. Через определенное время, количество членов экипажа изменилось на 4, 5 и 2, но бывало и по 8 человек.
Бобслей начал развиваться только в странах Европы, там и стали проводиться соревнования, а далее и национальные чемпионаты. В первый раз национальный чемпионат прошел в Австрии в 1908 году, потом в Германии в 1910 году. Для того, чтобы этот вид спорта развивался в дальнейшем, 23 ноября 1923 года в Париже создалась Международная Федерация бобслея. Она объединяет 50 национальных федераций. Год спустя, начали проводиться чемпионаты мира, а в 1924 году бобслей внесли в программу зимних Олимпийских игр. Еще в то время, соревнования проводились на четырехместных санях, а уже в 1928 году – на пятиместных, но уже в 1932 году соревнования проводились на четырех и двухместных санях. Далее в 1980-х появляется Кубок мира. В начале 1990 года в Северной Америке и Европе дебютировали женщины. Олимпийские игры были доступны только для мужчин, а начиная с 2002 года, в Солт-Лейк-Сити приняли участие и женщины.
Самое большое развитие, бобслей получил в Германии, Швейцарии, США, Австрии, Италии. В СССР этот вид спорта начал развиваться только с 1980 года. На Олимпиаде 1984 года в Сараево наша двойка (Зинтис Экманис и Владимир Александров) завоевали бронзовые медали.
Боб
Первые сани были сделаны в 1904 году. В начале развития этого вида спорта, сани делали исключительно из дерева, но в наше время боб делают из цельнометаллического корпуса и закрепляют на двух полозьях. Задняя пара – с тормозом неподвижная. Передняя пара – с рулем подвижная. Используют только двухместные и четырехместные бобы. Длина четырехместного около 3,7 м, вес экипажа около 380 кг. Длина двухместного около 2,5 м, а вес экипажа должна быть не более 200 кг. Пилот сидит впереди и управляет передним мостом. Боб разгоняется до 160 км/ч. Между задним и передним мостом есть тормоз, он может позволить остановить боб в случае надобности.
Каким бы отличным ни был пилот и даже быстрые и сильные разгоняющие, без быстрого боба бороться за высокое место невозможно. Сейчас же, Германия имеет лучшие разработки в этом уникальном виде спорта. В немецком институте выделен огромный бюджет, что позволяет им, практически каждый сезон менять свои бобы, еще они делают эксперименты с деталями боба, каждый новый сезон готовят 40 вариантов полозьев. Отбирают 4 лучшие пары, которые лучше едут, в любую погоду.
Возрождение американского боба произошло в 20 веке, эта заслуга Джеффа Бодина. Самый Первый отечественный боб СССР был сделан для Олимпиады в 1984, на Рижском заводе ВЭФ, и его признали передовой моделью. Неимоверные усилия производственников были отблагодарены бронзовой медалью экипажа-двойки, в ее состав входил: Зинтис Экманис и Владимир Александров.
Цена одного двухместного боба колеблется от 50 до 125 тыс. долларов, а четырехместного от 140 тыс. долларов.
Бобслейная команда
С самого начала команда состояла из 5-6 человек. Но уже в 1930 году состав состоял из 2-4 человек. Вся команда состоит всегда из пилота и одного разгоняющего. А в бобах-четверках двух разгоняющих, пилота и тормозящего. От тормозящего зависит своевременная остановка боба.
Пилот располагается впереди, тормозящий сидит в самом конце и отвечает за остановку. В середине двое разгоняющих, которые занимаются толканием боба на старте, а во время самой гонки пытаются сохранить равновесие.
Тормозящий и разгоняющий очень сильные физически. Обычно, они занимаются тяжелой атлетикой. Еще присутствует небольшое дополнение, бобслеистам обязательно необходимы специальные костюмы, которые предохраняют спортсменов от холода, но при этом должны быть очень легкими.
Команда, которая финишировала с самым лучшим временем – становится победителем.
Самая первая команда в СССР собрана в 1980 году. Но, до 1985 сборная тренировалась только в немецком городе Оберхоф, потому что своих собственных трасс в стране не было. На последних Олимпийских Играх в Сочи (2014), российские бобслеисты выступили хорошо.
Бобслейная трасса
Трассы бывают очень разные. Обычно трассы идут минимальной длины – 1500 метров, но присутствуют желоба большей протяженности, там естественно, число сложных виражей больше. На опасных виражах стенки желоба возвышаются метров на 6. Самые лучшие трассы делают из бетона, вдоль длины стенок желобов специально вставляют очень холодные трубы, из-за этого температура льда постоянная, и никогда не тает.
В 1903 году в Санкт-Морице была сконструирована самая первая бобслейная трасса, протяженность ее была около 1500 м. Теперь для спортсменов этот замечательный город стал культовым.
В 1994 году в Норвегии организаторы Олимпийских игр проложили трассу в полном соответствии с рельефом, они создали повороты около препятствий так, что не пришлось пилить деревья. Здесь, спортсмены соревновались на 1364-метровой трассе с 15-16 поворотами и виражами.
Вся длина желоба составляет 1400-2000 м, его уклон – от 8 до 16 градусов. Обычно трасса имеет до 20 виражей разной степени трудности. Стенки желоба должны быть покрыты слоем естественного, либо искусственно льда. Спуски очень скоростные, травмы и гибель спортсменов в этом виде спорта бывают достаточно часто. В 1950 году в Шамони (Франция) погибло три спортсмена, все это произошло в один день. Спустя некоторое время, после этого события в целях безопасности спортсменов профиль трассы изменили, чтобы рулевой имел абсолютный контроль над санями.
Во время всего спуска, боб может развить максимальную скорость 130 км/ч всего за одну минуту.