БЛОКПОСТ — «БЛОКПОСТ», Россия, СТВ/ОРТ, 1998, цв., 95 мин. Военная драма. Северный Кавказ. 1996 год. Во время одного из рейдов русские солдаты становятся свидетелями трагедии ребенок гибнет от взрыва мины. Начинается расследование, а местные жители клянутся … Энциклопедия кино
блокпост — заградительный пост, застава, сторожевой отряд Словарь русских синонимов. блокпост сущ., кол во синонимов: 3 • застава (10) • … Словарь синонимов
блокпост — а, м. bloc poste. Раздельный пункт на участке железной дороги, оборудованный перегонной блокировкой; предназначен для управления семафорами и светофорами. СИС 1954. Лекс. СИС 1954: блок пост; СИС 1964: блокпо/ст; Орф. 1974: блокпо/стный … Исторический словарь галлицизмов русского языка
Блокпост — В Викисловаре есть статья «блокпост» У этого термина существуют и другие значения, см. Блокпост (значения) … Википедия
блокпост — блокп ост, а и а, предл. п. на блокп осте и на блокпост у, мн. ч. ы, ов и ы, ов … Русский орфографический словарь
Блокпост — I м. 1. Пост управления блокировочными устройствами светофорами и семафорами на определённом участке железной дороги. 2. Здание, помещение, где располагается такой пост. II м. Укрепленный, снабженный вооруженной охраной контрольно пропускной… … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
блокпост — блокпост, блокпосты, блокпоста, блокпостов, блокпосту, блокпостам, блокпост, блокпосты, блокпостом, блокпостами, блокпосте, блокпостах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов
блокпост — а; м. Пост управления блокировочными устройствами на определённых участках железных дорог и автомобильных трасс. Пограничный б. // Здание, помещение, где располагается такой пост. ◁ Блокпостный, ая, ое. * * * блокпост 1) пункт на железной дороге … Энциклопедический словарь
блокпост — (2 м), Р. блокпо/ста/; мн. блокпо/сты/, Р. блокпо/сто/в … Орфографический словарь русского языка
Блокпост — заградительный, укреплённый контрольно-пропускной пункт с вооружённой охраной на дорогах, въездах в населённые пункты и тому подобное (обычно на оккупированной или временно занятой войсками территории), способный самостоятельно держать круговую оборону.
Может иметь полицейское, военное или гражданское применение (к примеру, доступ на территорию). Полицейские устраивают блокпосты на дорогах для проверки документов, устройства облавы на преступников и т.д. Военные блокпосты устанавливают в районах напряженности, в целях проведения контртеррористических мероприятий.
Блокпосты с криминальными целями
Также блокпосты используют различные криминальные, террористические, а также сепаратистские организации для контроля над доступом как своих, так и чужих лиц на занимаемые ими территории.
Устройство фальшивых блок-постов (так называемых ретенов, «falso reten») вкупе с переодеванием в форму полицейских или военных является излюбленным методом действия латиноамериканских ОПГ, занимающихся похищениями людей на дорогах различного назначения (с применением последнего в 2008 году произошло нашумевшее похищение и убийство Фернандо Марти).
ПОСТОЯННЫЙ БЛОКПОСТ
Постоянные блок — посты размещаются на дорогах или на основных путях, обычно на пересечении дорог или на въезде в контролируемый район. Такой блок — пост обслуживается круглосуточно и личный состав на них живет постоянно.
Устройство блокпоста
Вокруг блокпоста должны быть предусмотрены следующие препятствия:
Требования, предъявляемые к оборонительным сооружениям на территории блокпоста:
При сооружении бункера необходимо учитывать:
Внутренняя планировка стандартного комплекса
ЭЛЕМЕНТЫ СТАНДАРТНОГО БЛОКПОСТА
Окоп для БМД
1 — БЗМ. 2 — Бруствер. 3 — Берма. 4 — Окоп для БМД Объём вынутого грунта 24 м3. БЗМ – 22 штуки. На устройство окопа сапёрной лопатой требуется 32 человека/часа.
На устройство требуется: БЗМ – 210 шт., доски – 2,6 м3, жерди – 1,8 м3, проволока – 30 кг Объём вынутого грунта – 4,6 м3
План здания блокпоста
ПРИМЕРНЫЙ РАСЧЁТ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ БЛОКПОСТА
Наименование материальных средств
Единица измерения
Количество
Примечание
Бумажные земленосные мешки (БЗМ)
шт.
550
Получение
Бетонные блоки (фундаментные)
шт.
8
Получение
Проволока колючая
моток
10
Получение
Проволока гладкая 5-6 мм
кг
30
Получение
Элементы гусеничные
шт.
2х6 м
Изготовление в войсках
Ежи
шт.
3 — 6
Изготовление в войсках
Шлагбаум
шт.
3
Изготовление в войсках
Сигнальные мины
шт.
50
Получение
МЗП
к-т
20
Получение
Гвозди 100 мм
кг
50
Получение
Пиломатериалы
м3
16-20
Получение
Рельс
м
27
Получение
ПРИМЕРНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕСЕНИЯ СЛУЖБЫ НА БЛОКПОСТУ
Для организации и несения службы на блокпосту, необходимо, как минимум выделять:
Смену досмотра
Итого: — восемь военнослужащих
Дежурную (огневую) смену
Итого: — восемь военнослужащих
Отдыхающую смену
Резерв
При такой организации службы, блок-пост способен осуществлять досмотр круглые сутки. Зоны досмотра, шлагбаум, прилегающая территория контролируется дежурными огневыми средствами.
Блокпост зачастую бывает местом притяжения местного населения по разным причинам. Очень часто население ожидает попутного транспорта вблизи блокпоста, как в наиболее безопасном в криминальном отношении месте.
Но в любом случае в служебные помещения нельзя допускать никого из посторонних. Для укрытия населения от дождя оборудуется навес или утепленная будка (вблизи поста, но не на его территории).
ВРЕМЕННЫЙ БЛОКПОСТ
Временный блок-пост может быть выставлен пешим или моторизованным патрулем. Такие блок-посты называют «Орлиным патрулем». Они устанавливаются на короткий промежуток времени и их дислокация на дорогах носит временный, блуждающий характер.
Местоположение поста определяется обстоятельствами сложившейся оперативной обстановки. Оно выбирается так, чтобы пост невозможно было объехать, например, у железнодорожного переезда, вблизи участка дороги с высокими откосами, глубокими кюветами и в других местах, где машины с подозреваемыми не смогут развернуться и уйти в сторону.
Местность вокруг поста должна быть открыта для кругового обстрела и хорошо просматриваться.
Даже при нехватке личного состава проверяющий наряд должен состоять не менее чем из трех человек. Один — проверяющий документы, второй (старший поста) — для подстраховки, третий — с автоматом (ручным пулеметом) наготове.
Если у вас в наличии два автомобиля, их нужно разместить по обе стороны дороги на расстоянии 25м друг от друга. Но если вы вынуждены действовать не на технике, то в вашем распоряжения будет только «колючая лента» для экстренной остановки автомобиля.
Останавливать автомобили должны, по крайней мере, два члена группы, остальные двое обеспечивают прикрытие из заранее подготовленных позиций. Расстояние между группами досмотра и прикрытия должно быть достаточным, чтобы нормально оценивать ситуацию.
Право на открытие огня принадлежит старшему группы прикрытия.
На нем лежит ответственность за безопасность досмотровой группы. Он должен быть очень осмотрительным. Резко свернувшая на обочину машина — это еще не причина для стрельбы.
Чтобы замедлить движение, в зоне проверки устанавливаются заграждения из колючей проволоки на расстоянии 5-7 метров друг от друга. Это исключит возможность прорыва машин сходу вдоль дороги.
ТАКТИКА ДОСМОТРА МАШИН
Существует три типа осмотра автомобиля:
Беглый осмотр
Тщательный осмотр
Осмотр в мастерской с разборкой по частям
Чаще всего вам придется использовать первые два типа осмотра, третий требует времени и вмешательства специалистов. Обыскивая машины, никогда не позволяйте водителю торопить вас! Озабоченные владельцы будут уверять вас, что они торопятся, что им нужно забирать ребенка из школы и т.д. не реагируйте на это.
Обыск проводиться по двум причинам.
Основные правила досмотра:
Как проводить осмотр машины?
Осмотр машины обычно проводят несколько человек. Один осматривает, второй его прикрывает. Чтобы облегчить себе работу, разбейте машину на зоны осмотра:
ВАРИАНТ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ДОСМОТРЕ
Состав группы, проверяющей одну единицу автотранспорта, должен быть не менее 3 человек: старший, проверяющий документы и машину, прикрывающий.
Третий боец (прикрывающий) — автоматчик или пулеметчик — находится от проверяемого автотранспорта на безопасном для себя расстоянии спереди по ходу движения — и решает исход события огнем при попытке противника прорвать заслон.
Позиция автоматчика (пулеметчика) должна быть замаскирована и иметь хороший обзор для ведения действенного огня на поражение.
Автоматчик должен находиться на таком расстоянии от основной группы, чтобы он мог видеть (и желательно слышать) все, что происходит на посту, ибо огонь он открывает при осложнении обстановки без приказа, по своему разумению. Он должен находиться в секторе обстрела старшего поста для огневой поддержки с его стороны и недопущения нападения сзади.
Проверяющий для проверки документов подходит к транспорту не слева, со стороны водителя, как это обычно делают работники ГАИ, а справа, со стороны пассажира.
Здесь действует «левостороннее правило».
Проверяющий громко подает команду: «Оставаться на местах. Не выходить. Двери не открывать. Заглушить мотор!» Открытых дверей надо избегать и документы принимать для контроля только при опущенном боковом стекле.
Проверяющий должен обладать полным информационным объемом ориентировок разыскиваемых и наблюдательностью. Например спросите водителя: «Где запасное колесо?». И если он начнет метаться в поисках колеса, делайте соответствующие выводы.
Если проверяющий заметил в машине что-то подозрительное и опасное (оружие), он действует по обстановке — или стреляет, или просто падает на землю, стараясь уйти от машины назад.
Падение проверяющего — сигнал к действию для остальных.
Проверяемые все должны делать только по вашей команде и ничего по собственной инициативе. Не позволяйте им самостоятельно выходить из машины и приближаться к вам.
При необходимости досмотра багажника водителю предлагается выйти из машины и открыть, багажник. Проверяющий находится обязательно справа от водителя на безопасном от физического нападения расстоянии — метр, полтора, сам в багажник не лезет, все предметы, находящиеся в багажнике, ему по команде показывает водитель.
За руками водителя и его вазомоторными реакциями надо внимательно следить. Положение водителя — строго за машиной сзади багажника. Это делается для того, чтобы находящиеся в машине не могли завести двигатель и резко дать назад.
Положение старшего поста, контролирующего обстановку — в 4—5 м сзади и слева; он контролирует водителя и левую сторону автомобиля. Правую сторону контролирует прикрывающий.
Осмотр мотоциклов и велосипедов
Их маленький размер не позволяет размещать большие предметы, но обратите внимание на следующие места:
ТАКТИКА ДОСМОТРА ЛЮДЕЙ
На постах приходится проверять не только транспорт, но и людей. Типичной ошибкой проверяющего документы является подход к проверяемому с левой от проверяемого стороны.
Подозреваемый по требованию проверяющего, якобы извлекая документы правой рукой из внутреннего нагрудного кармана, где обычно население носит документы, производит выстрел из пистолета через одежду.
Никогда не стойте с левой стороны от проверяемого и не давайте ему поворачиваться к вам левым боком.
При несении службы на блок-посту расслабляться нельзя.
Несущие службу не должны отходить друг от друга далеко, но ближе 3—4 м сходиться нежелательно.
Враг номер один — рутина и однообразие.
Враг номер два — усталость.
Она приходит с лучами восходящего солнца, когда кажется, что самое опасное время уже позади, через час-два сдавать дежурство. Предрассветные часы — излюбленное время диверсантов, «волчий час», когда теряется бдительность. Будьте готовы ко всему. Вы не знаете, кто едет по дороге. Недоверие — ваш рабочий инструмент. Ваше благодушие может обернуться смертью.
Блок-посты обычно устанавливаются в районах напряженности, в целях проведения контртеррорестических мероприятий. Они бывают постоянными или временными и организуются с целью проверки транспортных средств, проходящих сквозь них, а также блокирования дороги в целях прекращения ее дальнейшего использования. Блок-пост предпочтительно устраивать за углами зданий, на поворотах дороги, или за склонами холмов, чтобы использовать элемент неожиданности.
ПОСТОЯННЫЙ БЛОК-ПОСТ
Устройство блок – поста
Требования, предъявляемые к оборонительным сооружениям на территории блок – поста:
При сооружении бункера необходимо учитывать:
На устройство требуется: БЗМ – 210 шт., доски – 2,6 м3, жерди – 1,8 м3, проволока – 30 кг Объём вынутого грунта – 4,6 м3
План здания блок – поста
Дежурная (огневая) смена
При такой организации службы, блок-пост способен осуществлять досмотр круглые сутки. Зоны досмотра, шлагбаум, прилегающая территория контролируется дежурными огневыми средствами.
Блок-пост зачастую бывает местом притяжения местного населения по разным причинам. Очень часто население ожидает попутного транспорта вблизи блок-поста, как в наиболее безопасном в криминальном отношении месте. Но в любом случае в служебные помещения нельзя допускать никого из посторонних. Для укрытия населения от дождя оборудуется навес или утепленная будка (вблизи поста, но не на его территории).
ВРЕМЕННЫЙ БЛОК – ПОСТ
Временный блок-пост может быть выставлен пешим или моторизованным патрулем. Такие блок-посты называют «Орлиным патрулем». Они устанавливаются на короткий промежуток времени и их дислокация на дорогах носит временный, блуждающий характер. Местоположение поста определяется обстоятельствами сложившейся оперативной обстановки. Оно выбирается так, чтобы пост невозможно было объехать, например, у железнодорожного переезда, вблизи участка дороги с высокими откосами, глубокими кюветами и в других местах, где машины с подозреваемыми не смогут развернуться и уйти в сторону. Местность вокруг поста должна быть открыта для кругового обстрела и хорошо просматриваться.
Если у вас в наличии два автомобиля, их нужно разместить по обе стороны дороги на расстоянии 25м друг от друга. Но если вы вынуждены действовать не на технике, то в вашем распоряжения будет только «колючая лента» для экстренной остановки автомобиля.
Вариант в поле
Вариант в населённом пункте
ТАКТИКА ДОСМОТРА МАШИН
Существует три типа осмотра автомобиля:
Основные правила досмотра:
Как проводить осмотр машины? Осмотр машины обычно проводят несколько человек. Один осматривает, второй его прикрывает. Чтобы облегчить себе работу, разбейте машину на зоны осмотра:
ВАРИАНТ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ДОСМОТРЕ
Состав группы, проверяющей одну единицу автотранспорта, должен быть не менее 3 человек: старший, проверяющий документы и машину, прикрывающий.
Третий боец (прикрывающий) — автоматчик или пулеметчик — находится от проверяемого автотранспорта на безопасном для себя расстоянии спереди по ходу движения — и решает исход события огнем при попытке противника прорвать заслон. Позиция автоматчика (пулеметчика) должна быть замаскирована и иметь хороший обзор для ведения действенного огня на поражение. Автоматчик должен находиться на таком расстоянии от основной группы, чтобы он мог видеть (и желательно слышать) все, что происходит на посту, ибо огонь он открывает при осложнении обстановки без приказа, по своему разумению. Он должен находиться в секторе обстрела старшего поста для огневой поддержки с его стороны и недопущения нападения сзади.
Проверяющий должен обладать полным информационным объемом ориентировок разыскиваемых и наблюдательностью. Например спросите водителя: «Где запасное колесо?». И если он начнет метаться в поисках колеса, делайте соответствующие выводы. Если проверяющий заметил в машине что-то подозрительное и опасное (оружие), он действует по обстановке — или стреляет, или просто падает на землю, стараясь уйти от машины назад. Падение проверяющего — сигнал к действию для остальных.
Проверяемые все должны делать только по вашей команде и ничего по собственной инициативе. Не позволяйте им самостоятельно выходить из машины и приближаться к вам. При необходимости досмотра багажника водителю предлагается выйти из машины и открыть, багажник. Проверяющий находится обязательно справа от водителя на безопасном от физического нападения расстоянии — метр, полтора, сам в багажник не лезет, все предметы, находящиеся в багажнике, ему по команде показывает водитель. За руками водителя и его вазомоторными реакциями надо внимательно следить. Положение водителя — строго за машиной сзади багажника. Это делается для того, чтобы находящиеся в машине не могли завести двигатель и резко дать назад. Положение старшего поста, контролирующего обстановку — в 4—5 м сзади и слева; он контролирует водителя и левую сторону автомобиля. Правую сторону контролирует прикрывающий.
Осмотр мотоциклов и велосипедов Их маленький размер не позволяет размещать большие предметы, но обратите внимание на следующие места:
ТАКТИКА ДОСМОТРА ЛЮДЕЙ
На постах приходится проверять не только транспорт, но и людей. Типичной ошибкой проверяющего документы является подход к проверяемому с левой от проверяемого стороны.
Подозреваемый по требованию проверяющего, якобы извлекая документы правой рукой из внутреннего нагрудного кармана, где обычно население носит документы, производит выстрел из пистолета через одежду.
Стоять! Бояться! // Армейский блок-пост — обустройство и функционирование
Мы уже в общих чертах говорили о том, как на армейском блок-посту выполняется досмотр пешеходов. Рассмотрим подробнее, что вообще представляет из себя военно-полицейский блок-пост и как его грамотно обустроить.
БЛОК-ПОСТ: Стоять! Бояться!
Блок-посты могут создаваться не только во время боевых действий для контроля территории и населения, но и, например, для блокирования дорог во время стихийных бедствий, эпидемий, техногенных катастроф. Стационарные постоянно действующие блок-посты можно увидеть в разных регионах: в зоне арабо-израильского конфликта, в местах противостояния католического и протестантского населения в Северной Ирландии, в часто воюющих африканских государствах и т.д. Если вдруг вам придётся в составе армии или сил местной самообороны оборудовать блок-пост, то полезно представлять себе его устройство.
Блок-посты, как правило, создаются на въезде в населённый пункт, реже внутри города / посёлка. Блок-посты могут быть стационарные, о которых далее и пойдёт речь, и временные «кочующие». Временные представляют собой лёгкие переносные конструкции – например, пластиковые барьеры или деревянные кóзлы с колючей проволокой.
На фото вверху – проверка документов на блок-посту израильской армии, внизу – вид с блок-поста в Афганистане.
Строительные материалы для блок-поста берутся в ближайшем населённом пункте. Это бетонные блоки и плиты, кирпич, дерево и мебель
Крайне необходимая вещь – строительные пластиковые или обычные тряпичные мешки, которые потребуются в большом количестве.
Блок-пост по германскому образцу
Блок-пост по германскому образцу устраивается сбоку от дороги, в общем случае он выглядит таким образом:
Внешний периметр блок-поста – колючая проволока в виде спирали или протянутая в несколько рядов по кольям. Второй периметр выполняется в виде стены из брёвен, мешков с песком, камней, бетонных блоков на высоту, удобную для стрельбы – как правило, под низ башни танка (БМП, БТР). Поверх этой стенки может протягиваться колючая проволока. При необходимости в ограждении оставляют бойницы для стрельбы. Между двумя периметрами устраивают окопы – сперва откапывают угловые ячейки, которые затем расширяют и соединяют по всему периметру (за исключением мест проходов-проездов), и углубляют в полный рост. Входы и въезды для техники делают со стороны охраняемой дороги так, чтобы снаружи через них нельзя было простреливать внутреннее пространство.
Помещением блок поста может быть большая армейская палатка, обложенная мешками с песком, деревянный сруб, полузаглублённая землянка, выгородка из бетонных блоков с перекрытием железобетонными плитами и т.д. По углам оборудуются места для стрельбы (бойницы). Внутри устраиваются лежанки (нары) для отдыхающей смены, стол и скамьи, печь для отопления и приготовления пищи.
Со смотровой вышки вся территория вокруг и дорога должны просматриваться в обе стороны на расстояние прицельного выстрела, как минимум на 400м. Дежурство на вышке круглосуточное, одновременно не менее двух человек с пулемётом. Остеклять ли смотровую вышку? Скорее нет, чем да: с одной стороны, остекление добавляет комфорт и улучшает «обитаемость», особенно в ветренную погоду, а с другой стороны ухудшает видимость (особенно в дождь) и даёт осколки стекла при обстреле.
Под навесом у дороги устанавливают стол и скамьи для дежурной смены; под навесом— хотя бы с его торцов—полезно выполнить стенки из мешков с песком на высоту по пояс / по грудь с бойницами для стрельбы. С двух-четырёх сторон блок-поста устанавливаются прожектора, освещающие подъезды и подходы в обе стороны от него (на схеме не показаны).
На расстоянии 30-50 м от блок-поста (желательно на возвышении) оборудуется укреплённая (и желательно утеплённая и как минимум с крышей от дождя) позиция для пулемёта с зоной кругового поражения (см. на схеме «позиция огневого прикрытия»). Вокруг пулемёта будет полезна быстро сбрасываемая маскировочная сеть, её можно сделать самостоятельно из любой сетки с вплетением в ячейки полос зелёной-коричневой ткани для лета и белой ткани для зимы. Пулемётная точка вкруговую должна быть укреплена металлическими листами, мешками с грунтом, брёвнами, камнями, бетонными блоками.
Посреди дороги устанавливается шлагбаум, направляющие зигзаги для торможения автотранспорта устраиваются как правило из бетонных блоков. На данной схеме не показано, но внутри блок-поста следует предусмотреть защищённое место для электрического генератора, ёмкость (цистерну) для питьевой воды, туалет и место (контейнер, бочку) для складирования бытовых отходов.
Вдоль охраняемой дороги на стороне, противоположной блок-посту, прокапывается канава с таким расчётом, чтобы через неё в обход блок-поста не мог проехать автотранспорт. Грунт из этой траншеи вывозится подальше или разравнивается так, чтобы за кучами не смогли спрятаться нападающие. Низ канавы минируется противопехотными минами, подходы к ней перекрываются колючей проволокой и минными полями. Вся растительность вокруг блок-поста в радиусе эффективной автоматной стрельбы (до 400м) вырубается, трава выкашивается. Господствующие высоты и их склоны, обращённые к блок-посту, заранее пристреливаются и по возможности минируются.
Блок-пост НАТО
Схема НАТОвского блок-поста в общих чертах выглядит следующим образом:
Обозначения на схеме:
На блок-посту НАТО предусмотрено размещение до четырёх единиц бронетехники. Взамен бронетехники либо вдобавок к ней можно установить миномёты. Если планируется, что через блок-пост пойдёт большой поток людей, то для досмотра их сумок полезно выполнить длинные столы с навесом от дождя.
Полезно проявить фантазию, здоровую паранойю и превратить блок пост в мини крепость. Весь «конструктив» зависит от конкретных условий и боевых задач: например, для личного состава вместо палатки-тента можно устроить отапливаемую землянку полузаглублённого типа.
Боевое дежурство
Что касается непосредственно боевого дежурства, то важно учесть следующее.
Самое главное – постоянно помнить, что блок-пост находится под непрерывным круглосуточным наблюдением местных жителей. Это критически важно, если население настроено враждебно. Поэтому следует максимально усложнить противнику возможность планирования нападения: он не должен знать состав и вооружение ваших бойцов, график дежурств, систему связи и позывные, возможность прихода подкреплений при нападении и т.д.
При необходимости осмотреть багажник открыть его должен водитель машины, НЕ пассажир! Боец находится на дистанции 1-1,5 метра справа от багажника, внимательно следит за поведением и руками водителя, осматривает содержимое багажника, ни к чему не прикасаясь. При этом старший группы находится сзади-слева от а/м, контролируя ситуацию в целом.
Если из машины нужно вывести пассажиров, то следует заставить их выходить по одному с поднятыми руками и не допускать, чтобы они при этом касались друг друга. Обыскивать их каждого на выходе и затем усаживать (укладывать) на землю порознь, не группой.
На фото выше: афганские полицейские и солдаты НАТО совершают ошибку, поставив задержанных вплотную друг к другу лицом к своей машине и позволяя двум крайним общаться между собой.
Полезные опции и «фишки» на блок-посту
Нападение противника
Что касается возможности нападения противника, то наиболее опасно предрассветное время, с 3 часов ночи до 5 утра, когда внимание дежурной смены на блок-посту притупляется. Если электричество подаётся на блок-пост от внешних сетей, то внезапное его отключение почти наверняка является признаком нападения, при отключении света бойцы без команды должны занимать боевые позиции – эти действия следует тренировать до автоматизма.
Бойцам нельзя собираться в плотные группы даже по 3 человека – в этом случае они представляют собой удобную мишень для стрелка противника или для броска гранаты из проезжающей машины. Ни в коем случае не позволять находиться на блок-посту посторонним из числа местных жителей, какими бы близкими друзьями и родственниками вам и вашим бойцам они ни были!
Все беды от…
Как правило основная беда на блок-посту – не обстрелы, а скука и однообразие. Здесь уже задача командира организовать службу так, чтобы личный состав постоянно был занят делом: праздношатающиеся подчинённые моментально начинают искать (и находят!) алкоголь, а после употребления оного их тянет на приключения.
Если свободным от службы бойцам нечем себя занять – заставьте их дооборудовать позиции: копать / расширять / углублять окопы и обшивать их стенки досками, обкладывать постройки мешками с грунтом, устраивать деревянные полы в помещениях и в окопах, делать водоотвод по территории, оборудовать спальные места, плести и натягивать маскировочные сети и т.д. Если в вашем отряде самообороны служат люди в возрасте 40+, то они – в отличие от молодёжи – наверняка будут обустраиваться с любовью и выдумкой, главное – поставить им задачу. Стройка – это всегда процесс бесконечный и творческий, даже в экстремальных условиях.
linur2
