Что такое блочная азс
Блочная автозаправочная станция (БАЗС)
Блочная АЗС (БАЗС) – это автозаправочная станция, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и размещением топливораздаточной колонки над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие.
Преимущества
АЗС блочного типа бывают как с оператором, так и без него. Если требуется полностью автоматическая АЗС, то мы готовы оснастить блочную АЗС терминалом самообслуживания. Наш терминал самообслуживания может принимать денежные средства, банковские карты, карты собственной сети.
Если Вы хотите разместить автозаправочную станцию для торговли, то можете как альтернативу рассмотреть размещение контейнерной АЗС (КАЗС).
Заказать Блочную автозаправочную станцию (БАЗС)
Устройство
Схема блочной АЗС
Способы отпуска топлива
Производство
Компания «Топливные Модульные Системы» производит и устанавливает АЗС блочного типа под ключ. Для Вас можем изготовить любую модификацию БАЗС в соответствии со всеми нормами пожарной безопасности.
Всех клиентов мы приглашаем на наше производство, где Вы сможете убедиться в качестве изготавливаемых блочных АЗС и других форматов мини АЗС (КАЗС, модульные заправочные станции, топливозаправочные пункты для предприятий и модули АГЗС).
Также есть возможность купить блочную АЗС в лизинг. Размер первого взноса и сумму ежемесячного платежа рассчитает наш менеджер. Обращайтесь!
НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЕ
АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Классификация АЗС
Автозаправочная станция – это разновидность малой распределительной нефтебазы, обеспечивающей топливом автомобили.
– комплекс зданий, сооружений и оборудования, ограниченный участком площадки и предназначенный для заправки транспортных средств (кроме гусеничного транспорта) моторным топливом и маслом.
Автозаправочные станции общего пользования обычно располагаются в местах наибольшего скопления автомобилей: у автостоянок, в местах пересечения дорог, на автомагистралях.
Ведомственные автозаправочные станции обычно располагаются на территории тех предприятий, автомобили которых они заправляют. При их организации используются местные условия этих предприятий, поэтому их конструкция зачастую отличается от конструкций станций при одинаковых общих требованиях к ним.
Автозаправочные станции (АЗС) в соответствии с НПБ 111-98 на «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности» классифицируются на следующие типы:
— технологическая схема которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.
Определения характерных терминов
— расход газа по трубопроводу при аварийной разгерметизации оборудования технологической системы.
— перекрытие утечки топлива, не требующее присутствия людей в зоне загазованности парами топлива с концентрацией выше 20% от нижнего концентрационного предела распространения пламени.
— оборудование, обеспечивающее выравнивание давления паровой фазы топлива в группе резервуаров (камер), объединенных общей системой деаэрации.
— резервуар, представляющий собой двустенный сосуд (то есть сосуд в сосуде), внутренний из которых служит для хранения топлива (жидкое моторное топливо или СУГ ), а внешний выполняет роль аварийного резервуара.
— обращение горючего вещества внутри технологического оборудования, при котором допускается контакт этого вещества с атмосферой только через устройство, предотвращающее распространение пламени.
— технологическая площадка, предназначенная для установки транспортного средства под заправку.
— технологическая система, предназначенная для приема, хранения и выдачи жидкого моторного топлива, смонтированная на единой раме на заводе-изготовителе как единое изделие и устанавливаемая надземно.
— комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается подача топлива из резервуара к топливораздаточной колонке.
— комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается сообщение с атмосферой свободного пространства резервуара хранения жидкого моторного топлива.
— комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается наполнение резервуара топливом.
— комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается удаление подтоварной воды с включениями твердых частиц (шлама).
— комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается циркуляция паров топлива по замкнутому контуру (без выхода их в окружающее пространство) при сливоналивных операциях.
— территория, на которой предусматривается возможность одновременного пребывания более 100 человек (остановки транспорта, выходы со станций метро, рынки, ярмарки, стадионы).
— резервуар, внутреннее пространство которого разделено герметичными перегородками на несколько камер.
— cооружение, предназначенное для защиты установленной на нем топливораздаточной колонки и/или раздаточной колонки от повреждения транспортным средством.
— участок проезжей части, предназначенный для установки транспортных средств, ожидающих очереди для заправки.
— огнетушитель, срабатывающий при воздействии на него тепла очага пожара.
— комплекс оборудования, спроектированный и изготовленный как часть единой технологической системы многотопливной АЗС и предназначенный для приема, хранения и выдачи одного из видов моторного топлива.
— устройство, предназначенное для пожаробезопасного сброса природного газа, паров СПГ или паров СУГ в атмосферу без сжигания.
— воздушное пространство внутри шахты резервуара или технологического колодца.
— комплекс оборудования, предназначенного для периодического контроля герметичности внешней и постоянного контроля внутренней стенок двустенного (двухоболочечного) резервуара на месте эксплуатации.
— комплекс оборудования, предназначенного для периодического определения персоналом АЗС герметичности резервуаров на месте эксплуатации.
— комплекс оборудования, предназначенного для раннего обнаружения разгерметизации резервуара (межстенного пространства двустенного или духоболочечного резервуара) и/или трубопровода (межстенного пространства двустенного трубопровода или трубопровода СПГ в футляре) в автоматическом режиме на месте эксплуатации.
— выгороженный участок технологической системы, в котором размещается технологическое оборудование.
Типы и классификация АЗС
Автозаправочной станцией, или АЗС, называют комплекс зданий (сооружений), основным функциональным предназначением которого служит заправка транспортных средств моторным топливом, маслами и спецжидкостями. Современные АЗС классифицируются по нескольким характеристикам:
— ведомственные, или пункты заправки топливом крупных предприятий, обладающих значительным количеством транспортных средств (автомобилей, тракторов, дорожной техники и т.д.), обеспечивающие им (предприятиям) независимость от централизованных поставок моторного топлива;
Различие в конструктивном исполнении сильнее, нежели иные характеристики, влияют на функциональные возможности автозаправочной станции, что требует более детального рассмотрения данного принципа классификации.
Контейнерная автозаправочная станция (КАЗС)
Под термином «контейнерная автозаправочная станция», или КАЗС, понимают заправочный комплекс, отличительной чертой которого является размещение топливного резервуара и топливораздаточных колонок в едином контейнере. Пульт диспетчерского управления также размещен в контейнере. По определению КАЗС состоят из нескольких контейнеров-хранилищ и контейнера управления и отличаются друг от друга лишь типом (емкостью) резервуаров, количество и видом раздаточных колонок и составом оборудования.
Установка на КАЗС вибрационных фильтров обеспечивает очистку моторного топлива от воды и грязи, что, в свою очередь, гарантирует защиту двигателей автомобилей потребителя. Примечательно, что работа вибрационных фильтров не требует затрат электроэнергии, поскольку процесс очистки происходит на молекулярном уровне.
Наиболее востребованы КАЗС в качестве топливораздаточных пунктов предприятий и крупных строительных объектов или временных пунктов хранения топлива.
Модульная автозаправочная станция, или МАЗС
МАЗС – наиболее популярный вариант мобильной автозаправочной станции, сочетающий высокую функциональность, присущую традиционным АЗС, и доступную стоимость. Модульное исполнение АЗС предоставляет возможность создания заправочных комплексов любой конфигурации, отвечающей предъявляемым эксплуатационным требованиям.
Конструктивное исполнение МАЗС характеризуется разнесением контейнера-хранилища и топливораздаточных колонок, выполненных в виде единого заводского изделия. Производители предлагают модульные заправки, рассчитанные на несколько (до четырех включительно) видов жидкого моторного топлива.
Основными преимуществами МАЗС считают:
Блочная АЗС
БАЗС – это единая конструкция, используемая для наполнения, длительного хранения и раздачи топливных продуктов. Главной особенностью блочной станции служит подземное размещение резервуаров и надземное размещение топливораздаточных колонок. Она (станция) приспособлена для одновременного нахождения трех видов нефтепродуктов (автомобильных бензинов различных марок и дизельного топлива).
Конструкция БАЗС представляет собой совокупность двустенного гидроизолированного резервуара, моноколонны для навеса и самого навеса.
Управление блочными автозаправочными станциями осуществляется, как оператором, так и автоматически, в режиме автономного налива. Электронное оборудование, установленное на БАЗС, позволяет осуществлять контроль плотности, температуры, объема и уровня нефтепродуктов, а также уровня подтоварной воды.
Кроме того, блочные автозаправки оборудованы системами автоматического пожаротушения, уничтожающими источник возгорания.
Блочные, впрочем, как и модульные АЗС пользуются особенно высокой популярностью у потребителя благодаря уникальности своих экономических характеристик – рациональности и рентабельности.
Передвижная АЗС
ПАЗС – это, не что иное, как специальный грузовой автомобиль, предназначенный для обеспечения потребителя светлыми нефтепродуктами (керосин, дизельное топливо, бензин), плотность которых не превышает 0,86 грамм на сантиметр кубический, в районах с низкой плотностью АЗС. Основной функцией передвижных АЗС является транспортировка и дозированная раздача моторного топлива.
Стандартная комплектаци
я передвижных заправочных станций включает:
• автономный источник питания (бензиновый или дизельный генератор);
• система раздачи топлива, оснащенная электронным дисплеем, отображающим расход топлива.
Газовые АЗС, или автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС)
Функциональное назначение АГНКС заключается в организации заправки транспортных средств альтернативным топливом, в качестве которого используют компримированный (сжатый до жидкого состояния) природный газ.
Главное отличие АГНКС от газовых АЗС обычного типа, осуществляющих исключительно реализацию моторного топлива, заключается в комплексной обработке, поступающего по газопроводу природного газа.
Технологический процесс обработки состоит из следующих операций:
Современная сеть формируется из АГНКС нескольких основных типоразмеров (за единицу измерения принята производительность станции, выраженная в условных заправках в течение суток):
Блочная АЗС для 2 видов топлива
— Подземные резервуары с порталом для монтажа топливораздаточной коло нки над резервуаром;
— Топливораздаточные колонки (в том числе с системой учета отпускаемого топлива не только по объему, но и по массе);
— Операторные мобильные здания;
— Навесы для топливораздаточных колонок;
— Оборудование пожаротушения, автоматические системы пожарной сигнализации и пожаротушения;
— Силовые, вводные шкафы, шкафы автоматизации;
— Приборы контроля уровня топлива, подтоварной воды, концентрации топливных паров, давления внутри резервуаров и т.д.;
— Программное обеспечение, позволяющее контролировать работу не только одной заправочной станции, но и управлять сетью заправочных станций;
— Оборудование систем оповещения, т.е. сигнализации различного предназначения;
— Приборы для контроля качества поставляемого топлива.
Все оборудование, которое производит ЗАО «АлтайСпецИзделия», служит примером бескомпромиссного качества и безопасности, оно производится с соблюдением всех требований нормативных документов: СП 156.13130.2014 «Свод правил. Станции автомобильные заправочные требования пожарной безопасности», НПБ 111-98* «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности», НПБ 88-2001 «Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и правила проектирования», НПБ 105-03 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности», ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации» и ПУЭ «Правила устройства электроустановок, изд. 7».
Продукция предприятия сертифицирована и запатентована. Производственные возможности предприятия позволяют изготавливать не только серийную продукцию, но и уникальное оборудование с учетом индивидуальных потребностей заказчика.
ЗАО «АлтайСпецИзделия» гарантирует надлежащее качество используемых материалов, конструкций, соответствие их государственным стандартам и техническим условиям, обеспечение техническими паспортами и другими документами, удостоверяющими их качество.
Технические условия: ТУ 4575-001-81017117-2007
Сертификаты соответствия № РОСС RU.АВ51.Н01533, № РОСС RU.АГ66.Н03446
Санитарно-эпидемиологическое заключение №277
Разрешение на применение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) №РРС 00-33575
Заключение экспертизы промышленной безопасности технических устройств №004/ТУ-01 от 20.01.2015г.
Сертификаты соответствия:
Производство блочных АЗС
Более 3000м производственных площадей и современное оборудование
Выполнено более 100 проектов разной сложности
Отлаженная система производства и сервиса
Плюсы Блочной ААЗС, по сравнению с традиционной АЗС, очевидны!
— Минимальная площадь земельного участка под БААЗС.
— Уменьшение затрат на строительство за счет отсутствия дополнительных сооружений и коммуникаций.
— Работа в «без операторном» автоматическом режиме.
— Быстрое обслуживание клиентов, достигается максимальная проходимость АЗС.
На нашем предприятии Вы можете заказать блочную АЗС «под ключ» или отдельные комплекты для установки БАЗС.
Блочные АЗС, в составе технологического оборудования, производятся нашим предприятием с соблюдением всех требований нормативных документов:
*СП 156.13130.2014 «Свод правил. Станции автомобильные заправочные требования пожарной безопасности»,
*НПБ 111-98* «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности»,
*НПБ 88-2001 «Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и правила проектирования», *НПБ 105-03 «Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности»,
*ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации»
*ПУЭ «Правила устройства электроустановок, изд. 7».
Наша компания рада предложить Вам сотрудничество в изготовлении Блочной АЗС!
В состав БАЗС входят один-два резервуара двустенных подземных на арматуре фундаментной плиты с порталами для установки колонны навеса. Резервуары покрываются антикоррозионным покрытием «Пакойл», толщина стенок 5/5 мм, материал сталь 09Г2с.
Резервуар БАЗС может быть поделен на секции, непосредственно, для топлива, а также для аварийного пролива топлива и секции для сбора ливневых вод. Резервуар для аварийного пролива топлива и воды может быть установлен отдельно от резервуара с топливом.
Информация о параметрах топлива выводится на вторичные приборы, установленные на островке с ТРК, выполненные во взрывозащищенном исполнении, и передается через терминал ТРК на удаленный ПК.
Секции резервуара для аварийного пролива и воды оснащаются датчиками уровня для предотвращения переполнения емкостей.
В состав резервуара входит островок, в котором расположено все технологическое оборудование.
Островок является основанием для установки ТРК. Ширина островка выполняется равной диаметру резервуара БАЗС, длина островка зависит от количества ТРК, технологических отсеков для каждого вида топлива и наличия отсеков аварийного пролива и ливневой воды.
При длине резервуара, превышающей длину островка, участок поверхности земли над резервуаром огораживается металлическими отбойниками для исключения движения транспорта над резервуаром.
Так, резервуар объемом 50м3 (3 вида топлива) получается длиной порядка 15-16м, длина островка над ним 10-11 метров и для размещения его на участке учитывайте именно площадь занимаемую резервуаром.
Т ехнологическое оборудование в виде двух блоков: А и Б.
Каждый блок располагается под отдельным заправочным островком. БАЗС соответствует требованиям СП 156.13130.2014.
Технологические трубопроводы за пределами технологических отсеков из стальных трубопроводов со стальными лотками поверх труб, с наклоном для полного слива топлива в резервуары.
Состав линий приема топлива: муфта сливная МС-1, фильтр сливной ФС-80, огнепреградитель, кран шаровой DN 80.
Система рециркуляции паров топлива (дыхательные клапаны) предусмотрены на каждую секцию резервуаров.
Межстенное пространство резервуаров заполняется на заводе-изготовителе сухим газообразным азотом. Герметичность резервуара и концентрация азота непрерывно контролируется газоанализатором на наличие углеводородов в межстенном пространстве. Газоанализатор подает звуковой и световой сигналы оператору в случае снижения концентрации азота или появления паров бензина.
Антикоррозионная защита. Защита наружной поверхности резервуаров от коррозии трёхслойным покрытием: мастика-стеклоткань-мастика. Трубопроводы имеют заводское антикоррозионное покрытие.
Навесы и заправочные островки.
Обрамление основания заправочного островка – из нержавеющей стали, размер островка обеспечивает размещение заправщика при осуществлении операции слива. Навес над островками – в пределах островка над колонкой.
Слив топлива из автоцистерн производится рядом с заправочным островком. Специальная отбортованная площадка для автоцистерн не предусматривается.
Программное обеспечение и оборудование для автоматизированного измерения, коммерческого учета и управления технологическими процессами. Система реализована на базе персонального компьютера, к которому подключаются контроллеры интерфейса ТРК и уровнемеры.
Пример технологической схемы блочной АЗС на 50м3, на 4 вида топлива.
В составе БАЗС два резервуара по 25м3, включая секцию 10м3 для аварийного пролива топлива и здание операторской.
В зависимости от комплектации БАЗС, устанавливается ТРК с выдачей топлива на одну или две стороны.
Для одновременной заправки двух автомобилей устанавливаются двухсторонние ТРК на 2/4/6/8 рукавов на 1/2/3/4 вида топлива.
Установка двухсторонних ТРК, как и установка автоматических терминалов самообслуживания (ТСО), несомненно, увеличивает «проходимость» БАЗС.
Отсутствие «операторской» составляющей, это и время на заправку единицы авто (на то, чтобы дойти от автомобиля до кассы, отстоять очередь, вернуться обратно к авто) и расходы на зарплату оператора, позволяет собственнику увеличить ежедневную выручку, и соответственно, доходную часть прибыли.
Терминалы управления отпуском топлива «INIT» на коммерческих АЗС позволяют осуществлять выдачу топлива в автоматическом режиме, принимают для оплаты банковские карты, корпоративные топливные карты и бумажные наличные денежные средства.
При хорошей проходимости блочной АЗС, при наличии нескольких заправочных островков, для исключения очереди у единственного ТСО, целесообразно планировать установку ТСО отдельно для каждого островка.
Терминалы самообслуживания INIT могут быть установлены как непосредственно в ТРК (определенные модели ТРК), рядом с ТРК или на некотором удалении, в виде отдельного терминала, могут быть установлены в колонну навеса или встроены в стену помещения оператора со стороны улицы, а также установлены внутри помещения оператора для разгрузки очереди перед кассой БАЗС.
Одним ТСО возможно обслуживание всех ТРК БАЗС.
ТСО обогреваемый и вентилируемый, кроме основой функции приема наличных денежных средств и прием оплаты по банковским картам с аудио и визуальным оповещением клиента, имеет дополнительные опции:
— Цифровая камера контроля лица клиента
— Цифровой домофон для связи диспетчера с клиентом
— Встраиваемый в ТСО сканер штрих-кода 2D
— Ридер для приема бесконтактных платежей EMV
— Программное обеспечение ИНИТ+ TERMINAL
— Программный модуль INIT +EMV SBERBANK
В зависимости от комплектации блочной АЗС, поставляется система управления АЗС (АСУ АЗС) и программное обеспечение ИНИТ.
Программное обеспечение управления АЗС SERVIO Pump – ведущее российское решение для комплексной автоматизации работы сети АЗС.
Позволяет автоматизировать весь функционал современных автозаправочных комплексов и наладить контроль оборудования и действий персонала, работу с различными способами оплаты, контроль отпуска ГСМ и сопутствующих товаров, создание разнообразной отчетности. SERVIO Pump отвечает за ведение единой базы данных, сбор и обработку информации о работе АЗК, обеспечивая соблюдение единого технологического цикла. Основан на многолетнем опыте эксплуатации систем с более чем 4500 инсталляций в РФ и за рубежом.
Программное обеспечение ИНИТ+ автономные терминалы
Требуется для работы всех прочих топливных карточных, бонусных и кредитных систем, платежных лицензий (включает возможность работы с системой Petrol Plus, Е100 терминалом Сбербанка РФ, локальной базой клиента).
ИНИТ +CONTROL
Предназначена для управления, сбора и передачи информации о состоянии устройств ААЗС.
Основные функции:
1. Сбор и хранение данных о работе терминалов самообслуживания и их текущего состояния.
2. Установление связи и работа с устройством удаленного ввода/вывода (контроль состояния входов и управление выходами).
3. Автоматическое управление освещением периметра и навеса ААЗС (расчет времени включения/выключения освещения и подсветки рекламных табло терминалов, по заданным географическим координатам АЗС).
Управление выдачей топлива на блочной АЗС также может быть организовано с ПК оператора с использованием АСУ АЗС «Спрут-2», разработанной специалистами ООО «Вектор».
Навес БАЗС высотой 4500 мм, размером 6000х6000мм
устанавливается на двух опорах, комплектуется системой молниезащиты, освещения, автоматизированной системой пожаротушения, системой видеонаблюдения, облицован оцинкованным листом с полимерным покрытием.
Автоматика Блочной АЗС включает в себя возможность контроля таких систем как: