Что такое беспалубные корабли
беспалубное судно
Смотреть что такое «беспалубное судно» в других словарях:
Судно беспалубное — Беспалубное судно судно частично или полностью не имеющее водонепроницаемой палубы. Источник: ПРИКАЗ Госкомрыболовства РФ от 15.06.1999 N 156 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ КЛАССИФИКАЦИИ, ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ПОСТРОЙКИ И ОБОРУДОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ… … Официальная терминология
Корабль морское судно — в общем смысле название всякого морского судна больших размеров. Деревянный парусный К. Для ознакомления с названиями, встречающимися в дальнейшем изложении, рассмотрим деревянный парусный К. ХIХ века (фиг. 1). Фиг. 1. Для своего передвижения К.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Корабль, морское судно — в общем смысле название всякого морского судна больших размеров. Деревянный парусный К. Для ознакомления с названиями, встречающимися в дальнейшем изложении, рассмотрим деревянный парусный К. XIX века (фиг. 1). Фиг. 1. Для своего передвижения К.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Мокшан (судно) — У этого термина существуют и другие значения, см. Мокшан (значения). Модель мокшана Мокшан, Мокшана (от названия реки Мокша) беспалубное парусное судно XVIII … Википедия
Морские термины (типы кораблей и судов) — Эта страница глоссарий. # А … Википедия
Суда рыболовные — весьма разнообразны в разных странах как по размерам, так и по конструкции в зависимости от условий лова. Прежде всего отличают речные С., к которым относятся: будара (на Урале), косная, неводник (Волга), дуб (на Дону) и др. аналогичные речные С … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
ШНЕК — шнека, шняка, снека. 1. Морское парусно гребное судно скандинавских народов XII XIV вв., служившее преимущественно для набегов. Шнек был похож на дракар, но имел меньшие размеры. Был оснащен 1 2 мачтами с прямыми парусами и 15 20 парами весел,… … Морской энциклопедический справочник
КАРБАС — (от вепсского karbaz, фин. karvas мелкое грузовое судно) небольшое мореходное беспалубное судно с острыми образованиями носа и кормы, использовавшееся для промысла рыбаками на Белом и Баренцевом морях. Обшивка корпуса из досок внакрой по гнутым… … Большой энциклопедический политехнический словарь
Подъякорник — название речного судна в бассейне р. Северной Двины, когда оно служит для завоза якорей. В качестве П. употребляют обыкновенно небольшое беспалубное судно (напр. полуднище) … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Шлюпка — дубель шлюпка беспалубное судно, ходившее под парусами и на веслах; употреблялось в XVIII столетии для прибрежных операций; суда эти, вооруженные небольшой артиллерией, употреблялись в XVIII в. в войне с Турцией для действий в лиманах … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Судно беспалубное
Источник:
ПРИКАЗ Госкомрыболовства РФ от 15.06.1999 N 156
«ОБ УТВЕРЖДЕНИИ «ПРАВИЛ КЛАССИФИКАЦИИ, ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ПОСТРОЙКИ И ОБОРУДОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ ПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА» И ОРГАНИЗАЦИИ НА ИХ ОСНОВЕ СИСТЕМЫ НАДЗОРА ЗА МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ»
Смотреть что такое «Судно беспалубное» в других словарях:
Корабль морское судно — в общем смысле название всякого морского судна больших размеров. Деревянный парусный К. Для ознакомления с названиями, встречающимися в дальнейшем изложении, рассмотрим деревянный парусный К. ХIХ века (фиг. 1). Фиг. 1. Для своего передвижения К.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Корабль, морское судно — в общем смысле название всякого морского судна больших размеров. Деревянный парусный К. Для ознакомления с названиями, встречающимися в дальнейшем изложении, рассмотрим деревянный парусный К. XIX века (фиг. 1). Фиг. 1. Для своего передвижения К.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Мокшан (судно) — У этого термина существуют и другие значения, см. Мокшан (значения). Модель мокшана Мокшан, Мокшана (от названия реки Мокша) беспалубное парусное судно XVIII … Википедия
Морские термины (типы кораблей и судов) — Эта страница глоссарий. # А … Википедия
Морские термины — Эта страница глоссарий. # А … Википедия
Бикгед — # А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы … Википедия
Бимсы — # А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы … Википедия
Водорез, или грен — # А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы … Википедия
Книпель — # А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы … Википедия
Кончебас — # А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы … Википедия
Общие положения
Основная цель разработки настоящих Правил выработка основных требований и нормативов, предъявляемых к прогулочным и иным судам, поднадзорным Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации (ГИМС России) для создания условий их безопасной эксплуатации в различных условиях обстановки при осуществлении плавания в бассейнах установленного (разрешенного) разряда.
1.1 Область распостранения
1.1.2. Правила распространяются на указанные выше категории независимо от формы собственности, с момента их утверждения.
Правила допускается применять с согласия Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации для классификации судов, не перечисленных в п. 1.1.1.
Правилами регламентированы требования, при удовлетворении которых судну или другому водному транспортному средству может быть присвоен класс.
1.2 Определения и пояснения
ПЕРЕХОД- плавание маломерного судна в пределах установленного района плавания (бассейна).
1.3 Условные обозначения и сокращения, принятые в тексте Правил
ОПТИКА С АЗОТОМ
ЧЕРНАЯ ПЯТНИЦА!
СКИДКИ на 3000 ТОВАРОВ!
БАКИ МЯГКИЕ в наличии
ТЕНТЫ и ЧЕХЛЫ
Новые правила пользования маломерными судами
С 01.01.2021 действовуют новые Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации (утверждены приказом МЧС России от 06.07.2020 № 487 — далее Правила).
Рассмотрим, что надо знать о новых Правилах нам, эксплуатантам маломерных судов.
В общем и целом каких-то сенсационных изменений не произошло, если не считать ужесточения требований к ношению жилетов для отдельных категорий судоводителей и пассажиров.
По большому счету Правила доработаны и приведены в соответствие к текущим реалиям и избавлены от некоторых устаревших определений. Убран раздел «Организация выпуска маломерных судов с баз (сооружений) для их стоянок», что в свете философии документа выглядит логично.
Нерегистраты
В новых Правилах законодательно закреплены особенности эксплуатации маломерных судов, не требующих государственной регистрации. В частности обозначено что:
Почему важно, что пользование маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации возможно без освидетельствования? Речь все о том же пресловутом весе маломерного судна.
В известном в некоторых кругах активной водномоторной общественности письме Тарасов Д.А. при определении веса маломерного судна «в сомнительных случаях» рекомендует своим подчиненным взвешивать лодку (несмотря на то, что вес таки указан на заводской табличке).
Однако взвешивание – не что иное, как часть процедуры освидетельствования маломерного судна. И если оно, согласно данным о весе на заводской табличке, не подлежит государственной регистрации, то взвешивать его можно либо по решению суда, либо с согласия владельца.
По поводу прав – ну наконец-то черным по белому написали, что для управления нерегистратом права не нужны.
Жилеты
Очень чувствительная для некоторых лодочников тема. И здесь есть новизна и есть «суровая конкретика». Одели в жилеты многих. Читаем пункт 11 пункт Правил полностью:
При плавании должны быть одеты в индивидуальные спасательные средства:
а) лица, находящиеся на водных мотоциклах (гидроциклах) либо на буксируемых маломерными судами устройствах (водных лыжах, вейкбордах, подъемно-буксировочных системах, а также надувных буксируемых и иных устройствах);
б) лица, находящиеся во время движения на беспалубных маломерных судах длиной до 4 метров включительно;
в) лица, находящиеся на открытой палубе маломерного судна либо на беспалубных маломерных судах во время шлюзования или прохождения акватории порта;
г) дети до 12-летнего возраста, находящиеся вне судовых помещений.
С детьми, гидроциклистами, а также людьми, которые в целях улучшения качества отдыха скачут по воде на различных приспособлениях, прицепленных за веревку к лодке, все понятно. Со шлюзованием и акваториями портов тоже вопросов нет.
Интересное новшество содержит подпункт «б» пункта 11:
лица, находящиеся во время движения на беспалубных маломерных судах длиной до 4 метров включительно
Что есть палуба судна? Палуба – это горизонтальная настильная конструкция судна, опирающаяся на борта или иные конструктивные элементы судна, идущая по всей длине или ширине судна, либо перекрывающая отдельные его части.
Определение беспалубного судна есть в методичке ГИМС, а так же в Приказе Госкомрыболовства РФ от 15 июня 1999 г. N 156 «Об утверждении «Правил классификации, проектирования, постройки и оборудования маломерных судов промыслового флота» и организации на их основе системы надзора за маломерными судами». Определения идентичны:
Беспалубное судно — судно частично или полностью не имеющее водонепроницаемой палубы.
Таким образом, несложно представить как выглядит беспалубное судно — это «надувнушки», в т.ч. РИБы, а так же лодки с жёсткими корпусами в сурово-рыбацкой комплектации в виде корыта с лавочками или без оных :). И все там должны сидеть в спасжилетах, если только длина лодки не больше четырех метров.
Кстати, как не трудно догадаться, львиная доля лодок не подлежащих регистрации — это как раз беспалубники до четырех метров. Так что если вы в раздумьях покупать или не покупать нерегистрат — вот вам неожиданный его минус.
Формулировка «маломерных судах длиной до 4 метров включительно»
На заводских табличках производитель, как правило, не указывает длину судна. Это указано в руководстве владельца.
Но ни в стандартах, ни в нормативных актах нет определения термина «длина маломерного судна». Есть определения длины габаритной и длины наибольшей маломерного судна. Они-то обе в руководстве пользователя должны быть указаны согласно ГОСТу, но не какая-то там отвлеченная «длина».
Эти два вышеупомянутые параметра определяются по-разному, и часто их значения прилично отличаются.
Так, при определении наибольшей длины лодки, имеющей выступающие части (например, кринолины) последние не учитываются. А вот в габаритную длину они входят. Поэтому может получиться двоякая ситуация.
Например, у судна с кринолины с наибольшей длиной 3,8 метров габаритная длина может составить 4 или более метра. Какую длину выберем при составлении протокола?
Все эти рассуждения справедливы для почти невероятной ситуации: когда у владельца лодки есть с собой руководство владельца. Данное руководство — важный документ, с печатями между прочим, поэтому никто в здравом уме его с собой не берет в плавание.
Так как же тогда инспектор определит длину судна? Измерит рулеткой из Леруа-Мерлен от носа до транца? А может от носа до конца кринолина? Какие ему размерения нужны габаритные или наибольшие? Первые определяют размер прицепа и гаража, вторые — мореходность.
Ни слова об этом в Правилах не сказано. Наверное будут опять выпущены методички с разъяснениями…
У нас уже есть один такой интересный термин, — «масса судна», — употребленный в КВВТ и КТМ, но определения которому нет нигде (и поэтому доподлинно непонятно как эту массу считать ). Теперь еще неоднозначная «длина судна».
Несоответствие нормам комплектации и оборудования судна
С введением несколько лет назад поправок в КоАП РФ несоответствие нормам комплектации и оборудования судна стало очень неприятным для судоводителей нарушением, так как оно ведет к задержанию судна и помещению его на специализированную стоянку со всеми вытекающими расходами на пребывание в этом элитном клубе. И это не считая конскообразного штрафа.
В старой редакции правил значится:
…несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете
Что вызывало некоторую радость у обладателей судовых билетов нового образца, где нормы комплектации не указывались по причине отсутствия соответствующего раздела. Соответственно судоводителю с новыми номерами было как-то неинтересно что-нибудь предъявлять за отсутствие кошмы или багра, если он всегда мог сослаться на Правила пользования маломерными судами и показать судовой билет, где про оснащение лодки ничего не сказано.
Во имя Мира и Добра теперь ситуация исправлена. По новым Правилам эксплуатация маломерного судна запрещается (в том числе) если имеется:
несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, установленным техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов»
Напомню, что действие данного регламента не распространяется на маломерные суда массой до 100 кг включительно.
Новые неисправности, при которых запрещена эксплуатация маломерного судна
К перечню неисправностей, несовместимых с эксплуатацией судна добавлены:
Прочие изменения
На гидроциклах и буксируемых устройствах запрещено приближаться ближе, чем на 50 метров к ограждению мест заплыва пляжей и других мест купания.
Двигаться в тумане или неблагоприятных метеоусловиях при видимости менее 1 км разрешено судам, имеющим радиолокационное оборудование (остальным, естественно, запрещено).
Запрещается выбрасывать за борт мусор, допускать загрязнение водных объектов нефтепродуктами.
Вот собственно и всё, что, на мой взгляд, нужно знать о новых Правилах пользования маломерными судами на водных объектах РФ судоводителям маломерных судов.
Палуба-что это
Модератор: Valery
Палуба-что это
Сообщение Savage » 23.09.2013 07:50
Вова,что есть палуба?
У тебя на «Барракуде» она есть?
Мене просто интересно.
Немного не в тему.
Да,ещё.
В Питере спас жилеты должны находиться на борту,в Лен. обл. должны быть одеты, в Карелии должны быть на борту.
Re: Палуба-что это
Сообщение RU2FJ » 23.09.2013 08:01
у меня в судовом билете на барракуду, в формуле класса судна обозначено, что судно беспалубное.
[quote]В соответствии с п.5 п.п. 3 Постановления Правительства РК № 259-П от 23.10.2010 г. «Об утверждении Правил охраны жизни людей на водных объектах в РК…»
…Запрещается управлять маломерным судном и перевозить пассажиров без надетых на судоводителя и пассажиров спасательных жилетов при нахождении на открытой палубе палубного судна или беспалубном судне. [/quote]
Это цитата обиженного.
В том ролике который обсуждали, и который потом почему-то исчез (шулер), по-любому тётя пассажир, и сидела она всяк на открытой палубе (если судно палубное), а если не палубное, то без разницы где сидела.