Что такое бдр в сцб

БДР: что это такое и как составить?

Что такое бюджет доходов и расходов?

Бюджет доходов и расходов состоит из всех доходов и расходов за период времени (обычно квартал или год), который организация используют для планирования своих операций. БДР составляется заблаговременно за отчетный период как цель или план, которого бизнес ожидает достичь.

Особые моменты по БДР

Определив бюджет продаж и спроецировав его на свой бюджет доходов и расходов, вы сможете определить, какую прибыль вы сможете получать каждый месяц, переходя к бюджетному периоду. Составление БДР состоит из следующих этапов:

2. Документирование процесса. Обязательно документируйте процесс составления годового бюджета для установления стандартов и убедитесь в правильности процесса. Процессы могут включать в себя следующие шаги:

3. Мониторинг и управление бюджетом доходов и расходов. После подготовки бюджета доходов и расходов, важно отслеживать бюджет по фактическим результатам, которые должны дать вам информацию о том, как работает ваш бизнес, и о том, собирается ли он достичь ожидаемых целей в вашем стратегическом плане.

4. Определение себестоимости продаж. Расчет того, сколько вы зарабатываете, определяется путем получения общего дохода от продаж за вычетом общей стоимости продаж. При определении себестоимости продаж вам необходимо следовать следующему процессу:

5. Определение валовой прибыли. Валовая прибыль — это сумма денег после вычета себестоимости. При расчете валовой прибыли необходимо:

6. Получение чистой прибыли. Ваша валовая прибыль не является вашей реальной прибылью. Чтобы получить то, что вы действительно делаете, вычтите другие расходы, косвенно связанные с продажами и единичным производством, такие как:

Косвенные затраты также называются накладными или постоянными затратами. Эти затраты, как правило, со временем меняются, поэтому в вашем бюджете должны быть реалистично растущие затраты, которые могут возникнуть.

7. Расчет вашего денежного потока. Другим фактором, который в значительной степени недооценен при расчете вашего бюджета прибылей и убытков, является ваш денежный поток.

Денежный поток относится к сумме денег, поступающих в вашу компанию и выходящих из нее в начале периода времени или начальному балансу в отношении окончательной суммы в конце этого периода или итогового баланса в конце периода. Денежный поток считается либо отрицательным, либо положительным.

Положительный денежный поток возникает, когда итоговое сальдо выше, чем начальное сальдо, что означает, что активы вашей компании растут или увеличиваются. Говорят, что вы не можете зарабатывать деньги, если не тратите деньги. Компании, показывающие хорошую прибыль, но имеющие отрицательный денежный поток, могут столкнуться с проблемами в долгосрочной перспективе.

Денежный поток — это способность выплачивать наличные, прежде чем что-то сделать взамен. Поэтому при планировании вашего бюджета жизненно важно включить или перечислить все притоки и оттоки денежных средств вашего бизнеса и ожидаемое время для каждого из них. Возможность контролировать, как денежные потоки в ваш бизнес и из него влияют на способность вашего бизнеса в любой момент погасить любой долг.

Как составить БДР?

Бюджет доходов и расходов не имеет какой-либо законодательно утвержденной формы, а потому компания может разработать ее самостоятельно в зависимости от особенностей деятельности.

Разработка БДР предполагает несколько этапов:

Этап 1. Прогноз продаж

На первоначальном этапе необходимо сформировать прогноз продаж, порядок составления которого основывается на рыночном принципе планирования. Прогнозирование начинается со сбора статистики продаж за предыдущие периоды. Прогноз продаж на будущий период необходимо составлять с учетом ситуации на рынке, сезонностью, уровнем цен в компании и у конкурентов на аналогичные товары (работы, услуги).

Этап 2. Бюджет производства

Формирование бюджета производства должно ориентироваться на показатели разработанного бюджета продаж. Бюджет строится таким образом, чтобы объем производимой продукции покрывал объем готовой продукции, необходимой для реализации и в то же время позволял формировать необходимую величину ее запасов. Кроме того, бюджет производства должен ориентироваться на производственные мощности компании, наличие трудовых и финансовых ресурсов.

Этап 3. Бюджет запасов

Этап 4. Бюджет коммерческих расходов

Данный бюджет составляется в привязке к бюджету продаж, поскольку величина коммерческих расходов зачастую зависит от объемов реализации готовой продукции. Необходимо отметить, что коммерческие расходы имеют переменный характер, а потому их объем может быть неодинаковым в разные периоды времени.

Этап 5. Бюджет административных расходов

Административные расходы имеют постоянный характер, поскольку относятся к содержанию аппарата управления компанией. В этой связи объем расходов может быть постоянным в разные периоды времени. Кроме того, он может изменяться в зависимости от того, увеличивается или уменьшается аппарат управления компании.

Этап 6. Бюджет снабжения

Этап 7. Бюджет расходов основных материалов

Данный бюджет формируется для того, чтобы определить величину себестоимости готовой продукции. Он создается с учетом бюджета производства. В него включается информация о том, сколько сырья, материалов и комплектующих будет использовано для изготовления запланированного объема продукции. Иными словами, бюджет необходим для определения потребности в материальных ресурсах.

Бюджет может формироваться не только в денежном, но и в натуральном выражении. Проблема составления в натуральном выражении может быть в том, что не всегда имеется нормативная база по расходу материалов.

Этап 8. Бюджет прямой заработной платы

Этап 9. Бюджет косвенных производственных расходов

К ним относятся расходы, которые компания несет для поддержания производства в нормальном действующем состоянии, но которые невозможно отнести на конкретный вид продукции. Косвенные производственные расходы, рассчитанные на единицу продукции, вместе с прямой себестоимостью позволяют определить производственную себестоимость единицы продукции.

Этап 10. Бюджет себестоимости

Он формируется на основе информации из бюджета производства, бюджета расходов материалов, бюджета прямой заработной платы, бюджета косвенных производственных расходов, бюджета коммерческих и управленческих расходов. Он позволяет определить фактическую себестоимость произведенной продукции.

Этап 11. Бюджет доходов и расходов

На основании всех разработанных бюджетов формируется бюджет доходов и расходов. Изначально формируется доходная часть бюджета по направлениям деятельности: операционной, финансовой, инвестиционной. Представленные ранее бюджеты относятся к операционной деятельности, по двум другим направлениям также можно разработать соответствующие бюджеты.

После того, как доходная часть собрана, необходимо сформировать расходную часть бюджета. Нужно включить в нее все расходы, связанные с операционной деятельностью компании (материалы, оплата труда, коммерческие и административные расходы), а также при необходимости включить затраты по финансовой и инвестиционной деятельности (если такие планируются).

На основе доходной и расходной частей бюджета определяется результат деятельности компании в целом.

Компоненты БДР

Каждый бизнес уникален, и у каждой отрасли есть свои нюансы, но эти элементы достаточно общие, чтобы их можно было применять в большинстве отраслей.

Доход

Доход обычно разбивается на компоненты. Можно прогнозировать доход в годовом исчислении, но обычно требуется более подробная информация, разбивая доход на его основные компоненты.

Компоненты дохода обычно включают в себя:

Переменные затраты

Переменные затраты представляют собой расходы, понесенные в связи с изготовлением продукции. В качестве примера к переменным затратам можно отнести расходы на сырье и материалы, энергию и топливо, заработную плату производственных рабочих. Величина переменных затрат изменяется в зависимости от объема выпускаемой продукции.

Переменные расходы часто включают в себя:

Постоянные затраты

Эти расходы не сильно меняются в зависимости от изменений в доходах и в основном являются постоянными, по крайней мере, в пределах сроков операционного бюджета.

Примеры постоянных затрат включают в себя:

Неденежные затраты

БДР часто включает неденежные расходы, такие как износ и амортизация. Несмотря на то, что эти расходы не влияют на движение денежных средств (кроме налогов), они влияют на результаты финансовой отчетности (то есть цифры, которые компания сообщает в конце года в своем отчете о прибылях и убытках).

Форма отчета по БДиР

Ваш бизнес получит выгоду от составления бюджета, если вы будете ежемесячно обновлять бюджет, используя в качестве руководства свои расходы и доходы за предыдущий месяц, а также учитывать финансовые цели или задачи своей компании на год.

Кроме того, поработайте с вашими старшими сотрудниками, чтобы узнать, есть ли у них информация о предстоящих проблемах, которые могут повлиять на запланированные продажи и расходы, положительно или отрицательно. Это позволяет вам по мере необходимости корректировать свой бюджет и финансовые ожидания.

Ежемесячный анализ бюджета вашей компании может указывать, где усилия по достижению бизнес-целей были успешными. Например, если вы поменяете поставщиков услуг медицинского страхования для получения более дешевого страхового покрытия, вы увидите, как это изменение повлияло на итоговый месяц за месяцем, а также год за годом.

Ежемесячный обзор бизнес-бюджета также может помочь вам определить потенциальные проблемы. Например, если у вас есть розничный бизнес, вы можете понять, что вам нужно увеличить свои рекламные расходы осенью, чтобы воспользоваться преимуществами сезона праздничных покупок. Или, если вы внесли изменения, которые могут иметь налоговые последствия для вашей компании, вам может потребоваться увеличить бюджетные расходы на оплату услуг бухгалтера в ожидании дополнительной бухгалтерской работы, необходимой для преодоления последствий.

На следующем листе представлены позиции отчета о прибылях и убытках, которые можно использовать для настройки основного бизнес-бюджета. В зависимости от вашего конкретного типа бизнеса вам, возможно, придется включить дополнительные виды доходов или расходов, но эта рабочая таблица должна дать вам общее представление о типах статей, которые вы должны включить в свой бизнес- бюджет.

Источник

Технология обслуживания устройств сигнализации, централизации и блокировки московского метрополитена (стр. 7 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

Примечание: Во из­бежание скола корпуса колодок под пружинные шайбы ставить сплошные.

3.4.59. Измерить мегомметром сопротивление изоляции:
— монтажных проводов без отключения от ка­бельных жил и обмоток электродвигателя по отношению к корпусу, которое должно быть не менее 5 МОм;
— между корпусом электропривода и токоведущими частями при отключенном монтаже, температуре +25±10ºС и относительной влажности до 80%, которое должно быть не менее 20МОм.

Примечания: 1. Перед измерением сопротивления изоляции проверить исправность мегомметра замыканием его выводов с маркировкой Линия и Земля и вращением рукоятки.
2. Мегомметр должен показывать сопротивление изоляции, равное нулю. 3. При незамкнутых выводах мегомметра с маркировкой Линия и Земля и вращении рукоятки мегомметра должен показывать сопротивление изоляции, равное бесконечности.

3.4.60. Подключить провод от вывода мегомметра с маркировкой Земля к заземленной шине или к раме релейного статива (корпусу проверяемого прибора), а провод от вывода с маркировкой Линия— к измеряемому проводу (жиле, цепи, обмотке).

Примечание: Рукоятку мегомметра следует вращать с частотой примерно 2 об/с.

3.4.61. Записать значе­ние сопротивления изоляции по установившемуся положению стрелки мегомметра.

3.4.62. Вывести курбелем электропривод из край­него положения.

3.4.63. Отключить от зажима колодки один из проводов блока БДР (БВС) без штепсельного разъема, а от зажима кабельной коробки (муфты) — один из проводов контрольной цепи схемы стрелки.

3.4.64. Подключить провод от вывода с маркировкой Земля к корпусу электро­привода.

3.4.65. Поочередно подсоединять провод от вывода с маркировкой Линия к проводам схемы стрелки и измерить сопротивление изоляций проводов схемы и жил стрелочного кабеля по отношению к корпусу электропривода.

3.4.66. Отключить провод от вывода с маркировкой Земля от корпуса электропривода.

3.4.67. Подключить провод от вывода с маркировкой Линия к первому проводу схемы стрелки.
3.4.68. Поочередно подсоединять провод от вывода с маркировкой Земля к остальным проводам схемы стрелки и измерить сопротивление изоляции между первым проводом схемы стрелки, а также его кабельной жилой и остальными проводами и их кабельными жилами.

3.4.69. Измерить сопротивление изоляции между всеми проводами схемы стрелки (и их кабельными жилами) согласно пп. 3.4.67-3.4.68.

3.4.70. После измерения подключить к зажимам монтажные провода блока БДР (БДР-М) и контрольной цепи схемы стрелки.

Примечание: Если сопротивление изоляции монтажа окажется менее 5 МОм, то необходимо устранить неисправность.

3.4.71. Проверить состояние монтажа, контактов и включение ножей автопереключателя и блокировочной заслонки согласно разделу 4 технологической карты № 25.

3.4.72. Установить электродвигатель.

3.4.73. Проверить крепление корневых гаек, выводных стержней электродвигателя постоянного тока.

3.4.74. Осмотреть коллектор и надежность крепления гаек щеткодержателей.

3.4.75. Подключить провода к выводам электродвигателя.

3.4.76. Установить блок БДР (БДР-М)

3.4.77. Проверить продольные и поперечные люфты валов и осей.

3.4.78. Проверить курбелем легкость хода электропривода при отсоединенных тягах.

3.4.79. Подсоединить рабочую и контрольные тяги, проверив люфты в шарнирных соединениях.

3.4.80. Заменить болты и валики, имеющие сверхнормативные люфты.

Примечание: Если остряки стрелки заперты или закреплены, то для проверки ра­боты электропривода с остряками по стрелочной связи согласовать с дежурным поста централизации ограждение стрелки сигналами остановки, после чего остряки отпереть или раскрепить.

3.4.81. Проверить курбелем легкость хода электро­привода при подсоединенных остряках и плотность прижатия остряка к рамному рельсу в плюсовом и минусовом положениях стрел­ки.

Примечания: 1. При использовании закладки толщиной 2 мм между прижатым ост­ряком и рамным рельсом против первой связной тяги стрелка должна замыкаться.
2. При установке закладки толщиной 4 мм стрелка не должна замыкаться и электропривод должен работать на фрикцию.

3.4.82. Определить достаточность сжатия пружин согласно усилию, которое необходимо на поворот фрикционного механизма.

Примечание: При необходи­мости подтянуть или ослабить гайку фрикционного механизма.

3.4.83. Установить шплинты и закрутки в болтах и валиках.

3.4.84. Смазать шар­нирные соединения.

3.4.85. Включить контакты блокировочной заслонки.

3.4.86. Поставить на место рабочие и пусковой предохранители, изъятые согласно п. 1.6 настоящей технологической карты.
3.4.87. Проверить включение контрольной цепи стрелки и соответствие ее контроля на аппарате управления и контроля фактическому положению стрелки.
3.4.88. Проверить стрелку на плотность прижатия остряков к рамным рельсам со­гласно технологической карте № 23.

3.4.89. Измерить ток при работе электропривода согласно технологичес­кой карте № 26.

Примечание: При необходимости фрикционный механизм отрегулировать.

3.4.90. Отключить контакты блокировочной заслонки.

3.4.91. Закрепить стопорный винт регулировочной гайки.

3.4.92. Включить контакты блокировочной заслонки.

3.4.93. Проверить правильность регулировки контрольных тяг согласно разделу 3 технологической карты № 25.

3.4.94. Закрыть и запереть электропривод.

3.4.95. Снять сигналы остановки.

3.5. При текущем ремонте электроприводов с бесконтактным автопереключателем необходимо выполнить п. 3.4 настоящей технологической карты, а также дополнительно п. 2.12. технологической карты №25.

4. Замена стрелочного электродвигателя

4.1. Изъять рабочие и пусковой предохранители стрелки, на которой заменяется электродвигатель.
4.2. Совместно с дежурным поста централизации убедиться в невозможности перевода выключенной стрелки, о которой сделана запись в Журнале осмотра.

Примечания: 1. В стрелочном электроприводе, расположенном на значительном рас­стоянии от поста централизации, допускается замена электродвигателя без изъятия рабо­чих и пускового предохранителей.
2. Для выполнения требований техники безопасности необходимо отключить курбельные контакты и провода 2—5 схемы стрел­ки в кабельной стрелочной коробке (муфте).

4.3. Открыть и снять крышку электропривода.
4.4. С согласия дежурного поста централизации несколько раз перевести стрелку и проверить курбелем легкость хода стрелки.
4.5.Отсоединить монтажные провода от выводов электродвигателя.

Примечание: Навесить на монтажные провода бирки.

4.6. Если блок БДР (БДР-М) укреплен на электродвигателе.

4.7. Снять кронштейн блока БДР (БДР-М)

4.8. Отвести блок с монтажными проводами в сторону.

4.9. Снять электродвигатель.

4.10. На вновь устанавливае­мом электродвигателе должна быть отметка электротехнических мастер­ских Службы о проверке.

4.11. Установить и закрепить вновь устанавливаемый электродвигатель.
4.12. В электропри­водах проверить:
— соосность валов электродвига­теля и входного вала редуктора;
— наличие продольного рабоче­го зазора от 0,5 до 1,5 мм между кулачковыми шайбами и вкладышем уравнительной муфты.

4.13. С разрешения дежурного поста централизации несколько раз пере­вести стрелку курбелем и проверить легкость хода стрел­ки.

Примечание: При утяжелении хода стрелки восстановить нормальную работу стрелки.

4.14. Подключить монтажные провода к выводам электродвигателя.

4.15. Установить блок БДР (БДР-М).

4.16. Включить контакты блокировочной заслонки.

4.17. Установить рабочие и пус­ковой предохранители стрелки, изъятые согласно п.4.1 настоящей технологической карты.

4.18. Измерить ток нормального перевода и при работе на фрикцию согласно технологической карте № 26
4.19. Проверить у электродвигателя постоянного тока работу коллектора во время перевода стрелки.

Примечание: На коллекто­ре не должно быть искрения белым огнем, допускается незначительное искрообразование (мелкими искрами синего цвета) под щетками.

4.20. За­крыть и запереть электропривод.

О текущем ремонте стрелочного электропривода сделать запи­сь в Журнале осмотра.

Московский метрополитен Служба
сигнализа­ции централизации и блокировки

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №31

Замена блоков выпрямителей в контрольных цепях стрелок:
одного блока выпрямителя
двух блоков выпрямителей БДР при параллельном включении или одном блоке БДР-М

1 раз в 2 года
1 раз в 4 года

Измерительные прибор, инструмент: комбинированный электроизмерительный прибор, набор инструментов электромеханика, ключ от электропривода.

1. О предстоящей работе, связанной с отключением контроля по­ложения стрелки, сделать запись в Журнале осмотра. С дежурным поста централизации согласовать время начала ра­боты.

2. Замена блока выпрямителей БДР (БДР-М)

2.1. Изъять предохранители в цепи питания блока выпрямителей контрольной цепи стрелки в релейной СЦБ.
2.2. Отпереть и снять крышку электропривода.
2.3. Выключить контакты блокировочной заслонки.
2.4. Отключить монтажные провода на блоке выпрямителей.
2.5. Снять блок выпрямителей.

2.6. На вновь устанавливаемом блоке выпрямителей должна быть отметка о проверке электротехническими мастерскими Службы.
2.7. Установить и закрепить вновь устанавливаемый блок выпрямителей.
2.8. Подсоединить монтажные провода на соответствующие выводы блок выпрямителей.

Примечание: При параллельном включении двух блоков выпрямителей проверить соответствие полярности одного блока по отношению к другому блоку, т. к. несоответствие полярности может при­вести к потере контроля положения стрелки.

2.9. Установить на место предохранители, изъятые согласно п. 2.1 настоящей технологической карты.
2.10. Совместно с дежурным поста централизации убедиться в наличии и соответствия контроля положения стрелки на аппарате управления и контроля, фактическому положению стрелки.
2.11. Включить контакты блокировочной заслонки.
2.12. Дежурный поста централизации должен несколько раз перевести стрелку и во время переводов наблюдать за работой электропривода.

Примечания: 1. Если в схеме стрелки применены два параллельно включенных блока БДР, то несоответствие полярности одного блока по отношению к другому может при­вести к потере контроля стрелки.
2. Неправильно подсоединенный блок необходимо пере­ключить.

2.13. Закрыть и запереть электропривод.

3. Измерить напряжение на контрольных стрелочных реле согласно технологической карте № 32.

О выполненной работе сделать запись в Жур­налах осмотра и замены ЗА, Годовом, Рабочем и Настольном журналах, а о результатах измерений — в Техническом журнале.

Московский метрополитен Служба
сигнализа­ции централизации и блокировки

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №32

Измерение напряжения на контрольных стрелочных реле:
с одним блоком выпрямителем:

при параллельном включении

двух блоков выпрямителей
Измерение напряжения на контрольных стрелочных реле четырехпроводной схемы управления стрелкой

Измерение напряжения на обмотках реле контроля бесконтактных датчиков ПД и МД

При замене
аппаратуры
1 раз в год

1 раз в 1 месяц 1 раз в год

Измерительные приборы, инструмент: комбинированный электроизмерительный прибор, набор инструментов электромеханика.

1.1. О предстоящей работе сделать запись в Журнале осмотра.
1.2. С дежурным поста централизации согласовать последователь­ность выполнения работы.

1.3. Подготовить комбинированный электроизмерительный прибор с соединительными проводами.

2. Измерение напряжения на контрольных стрелочных реле с одним блоком

выпрямителем и при параллельном включении двух блоков выпрямителей

2.1. Подклю­чить вольтметр к обмоткам плюсового (или минусового) контрольного стрелоч­ного реле и измерить напряжение.

2.2. Дежурный поста централизации с аппарата управления и контроля должен перевести стрелку (стрелки) в другое положение.
2.3. Измерить напряжение на обмотках ми­нусового (или плюсового) контрольного стрелочного реле и его повто­рителя согласно примечаниям 1—3 к п.2.1.

Примечание: При выходе из строя одного из двух блоков БДР, включенных параллельно, либо одного

выпрямителя в блоке БДР-М напряжение на контрольных реле уменьшиться на 10-20%.

3. Измерение напряжения на контрольных стрелочных реле четырехпроводной схемы управления стрелкой

3.1. Подключить вольтметр к об­мотке плюсового (или минусового) контрольного стрелочного реле и измерить напряжение, которое должно быть в пределах 11-14 В.

3.2. Дежурный поста централизации с аппарата управления и контроля должен перевести стрелку (стрелки) в другое положение.
3.3. Измерить напряжение на обмотках соответствующего контрольного реле, которое должно соответствовать значениям, приведенным в п.3.1.

Примечание: Если напряжение на обмотках не соответствует норме, то необходимо проверить контрольную цепь стрелки и устранить неисправность.

4. Измерение напряжения на обмотках реле контроля
бесконтактных датчиков ПД и МД

4.1. Измерить вольтметром напряжение на обмот­ках контрольных реле ПД или МД датчиков бесконтактного автопереключателя электроприводов, которое должно быть в пределах 42-48В, на резервном комплекте не менее 44В.

Примечания: 1. После перевода стрелки в одно положение с его контролем напряжение на обмотках реле контроля бесконтактного датчика другого положения должно быть не более 3В и указанное реле должно отпустить якорь.
2. При взрезе стрелки напряжение на обмотках реле контроля бесконтактных датчиков ПД и МД должно быть не более 7В, указанные реле должны отпустить якорь и должен включиться звонок потери контроля положения стрелки на аппарате управления и контроля.
3. На трансформаторе контрольной цепи резервного комплекта девятипроводной схемы управления стрелкой необходимо выполнить регулировку напряжения на контрольных реле ПД (МД) для самой удаленной от станции стрелки. Напряжение на указанных реле должно соответствовать максимально допустимому значению, указанному в п. 4.1.

4.2. Дежурный поста централизации с аппарата управления и контроля должен перевести стрелку (стрелки) в другое положение.
4.3. Измерить напряжение на обмотках соответствующего контрольного реле, которое должно соответствовать значениям, приведенным в п.4.1.

Примечание: Если напряжение на обмотках не соответствует норме, то необходимо проверить контрольную цепь стрелки и устранить неисправность.

О выполненной работе сделать запись в Журнале осмотра.

Московский метрополитен Служба
сигнализа­ции централизации и блокировки

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №33

Проверка защитной части четырехпроводной схемы управления стрелкой

Старший электромеханик, электромеханик

Измерительные приборы, инструменты: комбинированный электроизмерительный прибор с пределом измерения постоянного тока не менее 10А, набор инструментов электромеханика.

1. О предстоящей работе и распломбировании кнопки ВРК сделать запись в Журнале осмотра.

2. Проверка защитной части стрелки от одновременного возбуждения

контрольных стрелочных реле ПК и МК и проверка действия стрелочного звонка

2.1. Изъять в про­веряемой стрелке контрольный предохранитель на номинальный ток 2А.
2.2. Дежурный поста централизации должен подтвердить о включении стрелочного звонка и отключить стрелочный звонок нажатием кнопки ВКЗ.
2.3. Включить амперметр в гнезда предохранителя, изъятого согласно п. 2.1.

2.4. Установить перемычку на зажимах КП2 и МК2 линейного кросса ЛК при плюсовом положении стрелки или на зажимах КП2 и ПК2 при минусо­вом положении стрелки.

Примечание: После включения вспомогательного реле В и отпускания якоря его обратного повторителя ОВ ток, протекающий через амперметр, должен быть в пределах 5—7 А.

2.5. Получить подтверждение от дежурного поста централизации о возобновлении работы стрелочного звонка.
2.6. Отключить амперметр от гнезд предохранителя, изъятого согласно п. 2.1.
2.7. Снять на линейном кроссе ЛК перемычку, установленную согласно п. 2.4.
2.8. Нажать кнопку ВРК на щите контрольно-вспомогательных приборов или на аппарате управления и контроля.

Примечание: Должен отключиться стрелочный звонок.

2.9. Установить на место контрольный предохранитель 2А, изъятый согласно п.2.1. Дежурный поста централизации должен отжать кнопку ВКЗ и включить стрелочный зво­нок.

3. Проверка включения фронтового контакта блок-реле в цепи
самоблокировки пусковых реле

3.1. Изъять в рабочей цепи проверяемой стрелки предохранитель на номинальный ток 10А.
3.2. С согласия дежурного поста централизации поворотом ру­коятки стрелочного коммутатора возбудить пусковое реле и убедиться в отключении контроля положения проверяемой стрелки.

Примечания: 1.Включенное состояние пускового реле и отсутствие контроля положения проверяемой стрел­ки должно сохраниться на время поворота рукоятки стрелочного коммутатора.
2. При возвращении рукоятки стрелочного коммутатора в среднее положение пусковое реле должно отпустить якорь.
3. На аппарате управления и контроля должен появиться контроль положения проверяемой стрелки.

3.3. Установить на место в рабочей цепи проверяемой стрелки предохранитель на номинальный ток 10А, изъятый согласно п. 3.1.

3.4. Перевести проверяемую стрелку в другое положение.
3.5. Изъять в рабочей цепи проверяемой стрелки предохра­нитель на номинальный ток 10А.
3.6. Проверить вхождение фронтового контакта блок-реле в цепь самоблокировки другого пускового реле проверяемой стрелки.
3.7. Установить на место в рабочей цепи проверяемой стрелки предохранитель на номинальный ток 10А, изъятый согласно п. 3.5.

4. Проверка правильности работы цепи самоблокировки пусковых реле

4.1. С разрешения дежурного поста централизации повернуть рукоятку стрелочного коммутатора для перевода стрелки в другое положение.
4.2. После начала перевода проверяемой стрелки возвра­тить рукоятку стрелочного коммутатора в среднее положение.

Примечание: При ис­правной цепи самоблокировки пускового реле стрелка должна перевестись в крайнее положение.

4.3. Проверить исправность цепи самоблокировки другого пускового реле проверяемой стрелки согласно п. 4.2 настоящей технологической карты.

Примечания: 1. Если обна­ружится неисправность защитной части схемы стрелки или цепи самоблокировки пусковых реле, то необходимо устранить причину неисправности.

2. После замены пускового реле выполнить пп. 4.1 – 4.3.

5. Опломбировать кнопку ВРК.

О результатах проверки и об опломби­ровании кнопки ВРК сделать запись в Журнале осмотра.

Московский метрополитен Служба
сигнализа­ции централизации и блокировки

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №34

Проверка стрелок на невозможность перевода при искусственно занятой стрелочной рельсовой цепи и в заданном маршруте при свободной стрелочной рельсовой цепи
и получения контроля положения спаренных стрелок, когда они находятся в разных положениях

1 раз в 3 года и
после выполнения
монтажных работ

Старший электромеханик, электромеханик

Инструмент: набор инструментов электромеханика, типовой шунт РЦ.

1. О предстоящей работе, распломбировании вспомогательной кнопки ВКС и аппарата блокировки курбеля сделать запись в Журнале осмотра. Работу выполнять с разрешения и под контролем де­журного поста централизации.

2. Проверка невозможности перевода стрелки в заданном маршруте

2.1. Установить нажатием кнопок задания маршрута или поворотом рукоятки маршрутно-сигнального коммутатора маршрут, в который входит проверяемая стрелка.

Примечание: При проверке четырехпроводной схемы управления стрелкой отключить реле МД.

2.2. Нажать кнопку перевода стрелки в другое положение или повернуть рукоятку стрелоч­ного коммутатора при разрешающем сигнальном показании светофора.
2.3. При свободной стрелочной рельсовой цепи стрелка не должна переводиться.

3. Проверка невозможности перевода стрелки при искусственно занятой

стрелочной рельсовой цепи

3.1. Наложить типовой шунт РЦ на проверяемую стрелочную рельсовую цепь.
3.2. На аппарате управления и контроля должен появиться контроль занятости проверяемой рельсовой цепи.
3.3. Нажать кнопку перевода стрелки в другое положение или повернуть ру­коятку стрелочного коммутатора.
3.4. Стрелка не должна перево­диться, а контроль стрелки на аппарате управления не должен отключаться.
3.5. Нажать одновременно вспомогательную кнопку ВКС и кнопку перевода стрелки или повернуть рукоятку стрелочного коммутатора.
3.6. Стрелка должна перевестись в другое положение.
3.7. Выполнить пп. 3при другом положении стрелки.
3.8. Снять типовой шунт РЦ, установленный согласно п. 3.1.

3.9. Проверить спаренные стрелки на невозможность получения контроля положения, когда они находятся в разных крайних положениях.
3.10. С разрешения дежурного поста централизации курбелем перевести любую из спаренных стрелок в другое крайнее положе­ние.
3.11. При нахождении переводимой стрелки в промежуточном или другом поло­жении на аппарате управления и контроля должен отсутствовать контроль положения проверяемых спаренных стрелок.
3.12. Перевести стрелку в исходное поло­жение.

Примечание: Стрелку с четырехпроводной схемой управления проверить на доведение стрелки в крайнее положение, если после начала ее пере­вода была искусственно занята стрелочная рельсовая цепь, наложением типового шунта РЦ.

3.13. С разрешения дежурного поста централизации повернуть рукоятку стрелочно­го коммутатора.
3.14. В начале перевода стрелки наложить типовой шунт РЦ на проверяемую стрелочную рельсовую цепь.
3.15. На аппарате управления и контроля должен появиться контроль ложной занятости проверяемой стрелочной рельсовой цепи.
3.16. Наблюдать по амперметру за рабочим током и проверить перевод стрелки и его окончание в крайнем положении стрелки.

3.17. Снять типовой шунт РЦ, установленный согласно п. 3.14.
3.18. Проверить стрелку на до­ведение в другое крайнее положение, если после начала ее перевода была ис­кусственно занята стрелочная рельсовая цепь, наложением типового шунта РЦ.
3.19. Снять типовой шунт РЦ, установленный согласно п. 3.18.

Примечание: Если выявлено отступление от требований настоящей технологи­ческой карты, то необходимо выполнить поконтактную проверку схемы стрелки и устранить выявленные недо­статки.

4. Опломбировать кнопку ВКС и аппарата блокировки курбеля.

О результатах проверки, опломбиро­вании кнопки ВКС и аппарата блокировки курбеля сделать запись в Журнале осмотра.

Московский метрополитен Служба
сигнализа­ции централизации и блокировки

Источник