Что такое байпас в системе газоснабжения

Что такое байпас и зачем он нужен: изучаем функциональные особенности и правила установки

Даже самые незначительные сбои в работе инженерных коммуникаций потенциально могут перерасти в острые проблемы и, как результат, стать причиной серьезного дискомфорта для всех домочадцев. Именно поэтому осмотрительные хозяева стараются всеми силами предупредить подобные неудобства, устанавливая в своих жилищах разного рода вспомогательные устройства. Один из них – байпас, активно эксплуатирующийся в системах отопления и водоснабжения. О нем далее и пойдет речь: разберемся, что это за приспособление, каковы принципы его работы, в чем его плюсы и зачем он нужен. А напоследок расскажем и покажем видео, как выполняется установка байпасного клапана своими руками.

Конструкция и принцип действия

Конструктивно байпас представляет собой трубу-перемычку с запорно-регулирующей арматурой. Его главная задача – создавать параллельный поток рабочей жидкости в обход определенного прибора инженерной системы. Иными словами байпас создает обводную линию.

Принцип работы устройства чрезвычайно прост: при нормальном функционировании системы отопления или водоснабжения перемычка свободно пропускает через себя поток жидкости, но как только этот поток необходимо ограничить, запорный элемент байпаса закрывается, и жидкость начинает проходить в обход определенного отрезка системы. Такая блокировка возможна за счет разницы диаметров самого байпаса и подводящей трубы – первый всегда меньше второго.

Размещение байпаса

Использование байпаса дает немало преимуществ. Во-первых, существенно упрощается обслуживание систем отопления и водоснабжения. Во-вторых, при большом количестве батарей отопления увеличивается общее КПД системы и уменьшаются расходы энергии. В-третьих, исчезает проблема завоздушивания труб и батарей из-за их разгерметизации. В-четвертых, появляется возможность использовать оборудование даже в нештатных и аварийных ситуациях. Как все эти преимущества становятся реальностью? Выясним, познакомившись с особенностями применения перемычек в разных инженерных системах. Но перед этим узнаем, какими бывают современные байпасы.

Разновидности байпасов

Байпасы классифицируют по двум критериям:

По первому признаку различают два вида байпасов:

Важно! Автоматический байпас с клапаном можно устанавливать только в тех системах отопления и водоснабжения, где используется исключительно чистый носитель – окалина, накипь, ржавчина и другие грязные примеси при попадании на клапан могут спровоцировать его деформацию, вследствие которой запорный механизм перестанет полностью закрываться.

Исходя из назначения, байпасы делятся на:

Особенности применения

Чаще всего байпасы используются для таких целей:

Установка байпаса

Чтобы выполнить грамотный монтаж байпаса, следует обязательно учитывать следующие правила и нюансы:

Непосредственно установка может выполняться двумя способами.

Первый – посредством сварки. Сначала снимите прибор, который будет перекрывать байпас – чаще всего это батарея, поэтому будем рассматривать процесс на ее примере. Затем в наиболее удобном месте подводящей трубы сделайте отверстия по диаметру перемычки, плотно вставьте ее и приварите. Далее на резьбу, где раньше был радиатор, установите запорную арматуру. В финале приставьте батарею на новое место, подсоедините к системе и зафиксируйте кронштейнами на стене.

Второй – с помощью муфт. Тут также сначала снимите прибор. Потом на входную трубу посредством заводских муфт накрутите байпас, а на противоположных краях установите запорную арматуру. Далее перенесите крепления снятого прибора, поставьте его на новое место, подключите и зафиксируйте кронштейнами.

Как видите, на первый взгляд простейший отрезок трубы, выполняющий роль обводной перемычки, может подсобить во многих ситуациях. Байпас успешно закрывает самые различные потребности в системах водоснабжения и отопления – от поддержания работы в критические моменты до защиты оборудования, так что без его установки полноценное функционирование инженерных коммуникаций будет очень затруднено.

Что такое байпас: видео

Источник

Схема и устройство байпаса, особенности установки

С помощью байпаса в системе газопровода и отопления частного дома устанавливают все основные элементы. Эта простая конструкция может облегчить ремонт и профилактическое обслуживание подключаемых к основной магистрали коммуникационных устройств, а также увеличивает экономичность и эффективность отопительной системы. Этот элемент в виде куска трубы позволяет решать различные задачи и поэтому является немаловажной частью любой схемы.

Байпасный обвод — это труба, служащая для прохождения теплового носителя в обход конкретного участка системы отопления или параллельно ей.

Как правило, в этом месте находится какое-то коммуникационное устройство. Один конец обходящей трубы в системе отопления подсоединяют к подходящему патрубку, другой — к выводящему.

Между обводной трубой и входным патрубком огибаемого устройства необходимо врезать запорную арматуру. Она дает возможность полностью направить поток теплового носителя по альтернативному трубопроводу или отрегулировать объем поступающей воды.

Чтобы появилась возможность полностью отключить оборудование, запорную арматуру устанавливают и на отводящей трубе — между байпасом и выходным отверстием устройства.

Байпас нужен в системе отопления. Установка этого устройства дает множество преимуществ:

Запорную арматуру необходимо монтировать не только на входящем и выходящем патрубке, но и непосредственно на байпасе в системе водоснабжения. С учетом типа применяемого оборудования отличают несколько разновидностей обводных труб:

Все виды байпасов имеют определенные особенности использования и конструкцию.

Неуправляемая установка байпаса в системе отопления представляет собой простую обводную трубу без дополнительных устройств. Просвет трубопровода все время открыт, и поток воды происходит в неуправляемом режиме. Эти байпасы чаще всего используются во время подключения батарей.

Во время проектирования отопительной системы необходимо учесть, что теплоноситель будет проходить с минимальным гидравлическим сопротивлением. Потому проходное сечение нерегулируемой обводной трубы, которая установлена вертикально, обязано быть меньше, в отличие от диаметра главной магистрали. В противном случае под воздействием силы тяжести тепловой носитель начнет уходить в находящийся ближе байпас.

Горизонтальная схема работает по другим принципам. Горячий теплоноситель стремится кверху, поскольку у него меньшая удельная плотность. Потому байпас при нижней разводке, как правило, устанавливают равным по сечению с главной трубой магистрали, а выходящий к батарее патрубок — меньшим.

Уменьшенное сечение входящей трубы батареи повышает напор теплоносителя, это способствует равномерной циркуляции жидкости по контуру.

Обводная труба с шаровым краном называется ручным байпасом. Этот кран является идеальным для обходного маршрута теплоносителя, так как в открытом положении он не снижает внутренний диаметр труб.

Соответственно, не создает сопротивление для протекающей воды. Использование запорного механизма дает возможность контролировать объем жидкости, которая проходит через обход. В случае если кран закрыть, то весь поток теплового носителя пойдет по главной магистрали.

Необходимо не забывать, что у рабочих элементов этих кранов существует свойство прикипать, если долго не пользоваться оборудованием. Потому кран необходимо регулярно проворачивать, даже если это не нужно.

Сфера использования ручных байпасов в системе обогрева — обвязка циркуляционных насосов и подсоединение батарей в однотрубном контуре.

Используется этот байпас для циркуляционного насоса. Электрический насос монтируется в систему для повышения скорости передвижения воды, это снижает тепловые потери, обеспечивает равномерный обогрев помещений, повышает общее КПД.

Направление потока теплоносителя в автоматической насосной обвязке производится без участия человека. Во время работы насоса вода проходит через него, а байпас закрывается.

В случае если насос останавливается, в результате выхода из строя или отключения электричества, то вода начинает проходить через байпас. Крыльчатка устройства ограничивает либо закрывает передвижение теплоносителя.

Автоматические байпасы могут быть нескольких типов:

В последнем случае в обводную трубу устанавливают обратный клапан, создающий минимальное сопротивление и почти не препятствующий передвижению воды в самотечном режиме.

Во время включения насоса скорость потока повышается. Тепловой носитель из выходящей трубы проходит в магистраль и передвигается по обоим направлениям. Затем он проходит беспрепятственно по контуру, а во время передвижения назад упирается в обратный клапан.

Так как давление у выходящего патрубка больше в отличие от входящего, шарик прижимается к седлу и закрывает просвет трубопровода. К минусам клапанного байпаса относится чувствительность к качеству воды. При попадании грязи это приводит к его поломке.

Инжекционный байпас работает по принципу гидроэлеватора. В магистраль большого сечения подключается насос с меньшим диаметром на выходе в трубопровод. Во время включения насоса часть потока попадает в диффузор входящего патрубка, проходит через это устройство, получая ускорение.

Выходящий патрубок имеет маленькое сужение, представляющее сопло, через которое теплоноситель под напором попадает в магистраль с высокой скоростью. Сзади среза входящего патрубка создается разряжение. Благодаря этому затягивается вода из байпаса. Так весь поток с ускорением проходит далее по магистрали. Это направленное движение воды не допускает появление обратного потока.

Главное предназначение байпаса — сохранить и правильно направить циркуляцию теплоносителя в отопительной системе при замене насоса или отключении электроэнергии.

Любое устройство, которое подключено с помощью байпаса, можно снять с основной магистрали обычным закрытием входящего и выходящего крана. После этой процедуры весь поток воды начнет проходить по обходной трубе.

Устройство, которое отключено от магистрали, можно легко отремонтировать или произвести необходимое обслуживание. Причем не потребуется отключать всю систему или сливать полностью воду.

В системе частного отопления обходные трубы используют в таких случаях:

С учетом места использования подключение байпаса своими руками имеет определенные особенности.

Подсоединение батарей с помощью байпаса производят лишь в однотрубной схеме подключения. Для коллекторной и двухтрубной разводки врезка обходных труб не имеет смысла. Радиаторы в этом случае подсоединены параллельно и к каждому подходит теплоноситель одинаковой температуры из основной магистрали. Поломка одного из контуров отопления при установке запорной арматуры, не повлияет на работу всей системы.

При однотрубной схеме в результате последовательного подсоединения батарей вода охлаждается с учетом прохождения по контуру. Чем больше теплоотдача радиатора, тем холодней будет теплоноситель на выходе.

Если в однотрубной схеме не находятся байпасы, то первая батарея заберет наибольшее количество тепла, а к последней пойдет уже холодная вода.

Подсоединять насос с помощью байпаса есть смысл лишь в системе, которая приспособлена под самотечное передвижение теплоносителя.

Должен быть монтирован коллектор, выполнены все требуемые уклоны и установлен трубопровод необходимого сечения. Насос в этой системе требуется для улучшения эффективности работы.

Если же отопительная система изначально задумывалась как принудительная, то во время отключения электроэнергии или выхода из строя насоса она не будет работать в любом случае. Вода не сможет циркулировать без перегоняющего оборудования. Потому при этой схеме разводки насос монтируют без байпаса — непосредственно на линии магистрали.

Основная особенность подсоединения насоса с помощью обвода — это возможность возникновения противотока в байпасе и появления замкнутого круга прохождения жидкости по контуру насос-байпас. Поэтому в обводном патрубке обязана находиться запорная арматура — обратный клапан.

Во время работы насоса это оборудование закрывает просвет трубы с байпасом. Если насос перестает работать, то обратный клапан открывается и начинается естественное передвижение жидкости.

Обводная труба во время организации теплых полов считается одним из элементов смесительного узла. Потому она устанавливается постоянно, и без нее обогрев пола не сможет нормально работать.

Жидкость в основной магистрали может доходить до 85 °C, а в контуре водяного пола — не более 50 °C. Для подготовки теплового носителя применяется смеситель с трехходовым клапаном, пропускающим только требуемый объем горячей воды.

Другой поток поступает в байпас, перемешивается с выходящей холодной жидкостью из коллектора и направляется далее по основному трубопроводу к котлу.

Монтаж байпасов различных видов в отопительную систему имеет определенные особенности. Во время подключения батарей отопления:

Установку байпаса на батареи можно производить как при обустройстве новой отопительной системы, так и во время модернизации уже находящейся. Для этого нужно подготовить патрубки необходимого сечения, запорную арматуру и 2 тройника.

На входящем патрубке можно установить один из нескольких вариантов оборудования:

На выходящий патрубок монтируется запорный или шаровой кран. Все части соединяются друг с другом с помощью сварки либо резьбы. Необходимо обеспечить герметичность соединений, после монтажа выполнить пробный пуск и устранить протечки.

Во время подсоединения насоса, как правило, байпас является частью главной магистрали. Так как он обеспечивает прохождение воды в естественном режиме, то запрещается сужать его внутреннее сечение.

Для установки удобней всего купить готовый насосный узел требуемой конфигурации. Это позволит правильно расположить все элементы и обеспечит надежность стыков.

Довольно простое инженерное устройство — байпас — дает возможность сделать отопительную систему более эффективной и добиться необходимого теплового режима в доме или квартире. Выход из строя отдельных частей основной магистрали или отключение электроэнергии не доставит значительных проблем. Горячая вода будет циркулировать, а в помещениях будет постоянно тепло.

Источник

Всё о сантехнике

В продолжение темы: применение байпаса, предназначение и подробный анализ.

Навигация

Словарь терминов

Рейтинг публикации:

Ещё раз о байпасе, но более подробно

Я уже писал, несколько лет назад, что за функции выполняет байпас. Но решил более шире раскрыть эту тему. Каково его предназначение, где используется байпас и принцип работы.

Что означает байпас?

Байпас – это обводная ветка, обычно идущая параллельно основной линии. В гидравлике, байпас применяется как обводная линия, на случай ремонта оборудования, запорной арматуры, в местах, с повышенным классом надёжности.

Например, насосная станция, обеспечивающая подачу воды для охлаждения реактора или доменных печей. Там нельзя на время ремонта насоса отключить подачу воды. На таких станциях, обычно используются минимум три насосных агрегата. Когда один становится на ремонт, его перекрывают и отключают, предварительно включив параллельно в сеть резервный насос. В данном случае, байпасная линия обеспечивает непрерывность производства.

Как устроен байпас, схема его работы

Принцип работы байпаса, установленного на однотрубной системе отопления, можно увидеть на расположенной ниже интерактивной схеме. На первой схеме, мы видим работу системы отопления в режиме, с отключенным насосом.

Можно видеть, как жидкость, нагреваемая в котле, создаёт естественную циркуляцию, приподнимая шаровый обратный клапан, и движется в верх, минуя байпас.

На второй флеш-анимации выше, насос включен в работу. Приводя в движение теплоноситель, насос в несколько раз ускоряет проток жидкости по трубам системы отопления. Одновременно, потоком жидкости шаровый клапан перекрывает прямой участок трубы, тем самым препятствует закольцовыванию работы насоса.

Интересно то, что в погоне за посетителями сайта, многие перепечатывают друг у друга статьи, немного их изменив. Но многие, не понимают о чём они пишут, и получается очень большая глупость, в итоге. Не хочу никого обвинять, но ребята, хотябы постарайтесь вникать в суть дела, а то можно такого наворотить. Хочу использовать эту ситуацию, чтобы обратить ваше внимание на ошибки, допускаемые при монтаже байпасной обводки. Многие фотографии, используемые в этой статье, взяты в свободном доступе сети интернет. Анимация выше, моего собственного изготовления, копирование только с активной индексируемой ссылкой на мой сайт!

Итак, обратите внимание на фотографию снизу.

Если вы заметили, я нашел три момента, разной «степени» рекомендаций. Первая, красная стрелка вертикально, грубое нарушение! Занимаясь монтажом отопления, нужно знать, что устанавливать насос с мокрым ротором, разрешается только горизонтально расположив корпус электро-двигателя. На фото он расположен вертикально, и это место образует верхнюю точку, где обязательно будет скапливаться воздух. Через некоторое время насос перегреется и сгорит, если регулярно не производить сброс воздуха из него.

Второй момент, это ещё одна красная стрелка, справа, показывает на некорректное расположение вентиля. Подумайте, что будет, при выходе из строя насоса, как его поменять в отопительный сезон? Только сливать воду из системы. Правильным, было бы установить вентиль и фильтр в то место, куда показывает стрелка.

Синяя стрелка показывает на потёки, если их не ликвидировать, прогниёт труба.

Что новенького?

Просматривая интернет поиск, готовя эту статью, нашел для себя интересные новинки, в применении байпаса. Появились инжекционные схемы работы байпасной обводки. На фото снизу виден принцип его работы.

Кто знаком с двигателями внутреннего сгорания, тот должен ориентироваться, тот же принцип работы используется в бензиновых карбюраторах. Единственно, я бы доработал схему, и всё-таки не удалял обратный клапан. Как я попробовал дорисовать, он будет препятствовать зацикливанию работы циркуляционного насоса.

Иначе, часть потока теплоносителя будет идти в обратном направлении, по наименьшему сопротивлению (физика).

Ещё понравились различные решения байпасной линии, позволяющие использовать её в недоступных ранее местах.

Бывает так, что котёл расположен очень близко к стене, и нет места для монтажа классической версии исполнения байпаса. А тут, монтируй спокойно! Здорово, спрос – рождает предложение, закон рынка.

Применяется байпасная линия очень широко. Например, для врезки прибора учёта.

На одно стояковых системах отопления, обязательно стоят перемычки (маленький байпас), перед радиаторами отопления. При однотрубной системе отопления, в частном доме, радиаторы выполняют роль байпаса. Ещё можно привести множество специфических примеров, но тогда, каждый из них нужно тщательно объяснить, для чего используется. Но эта статья не для этих целей. Я думаю, вам понятен смысл применения байпасной линии.

Источник

Байпас что это такое в газопроводе

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Байпас upованием продуктов сгорания ( рис. 69 в) через резервный газоход с установленной в нем поверхностью нагрева 9 удается изменять их расход через основные газоходы ( с пароперегревателями 10 и тем изменять тепловосприятие пароперегревателей. Для изменения расхода газов применяют шиберы 8, установленные в зоне пониженных температур в конце газоходов. [1]

Байпасы служат для разгрузки компрессора при пусках и остановках. Наиболее существенным для разгрузки является сочетание действия байпаса первой ступени с байпасной линией с последней ступени на первую.

Байпасы первой ступени, разгружая ступень, одновременно уменьшают количество газа, проходящего через все ступени. Байпасная линия с последней ступени на первую уменьшает нагрузку на последнюю ступень.

Байпас, соединяющий нагнетательную линию воздушного компрессора с атмосферой: / — клапан байпаса; 2 — обратный клапан; 3 — трубопровод от регулятора давления. [3]

Байпас на воздухопроводе для обхода концевого холодильника предусматривать не обязательно. [4]

Байпас с вентилем рекомендуется располагать выше конденсатоотводчика, чтобы избежать потерь конденсата при пропуске сальника байпасного вентиля. [6]

Байпасы расположены на высоте 1 / 3 или 2 / 5 хода поршня от верхней мертвой точки. [7]

Байпас закрывается после включения клапана в работу. [8]

Байпас 6 служит для установления требуемой скорости при отключенной колонке. На входе в колонку имеется тройник, через один отвод которого герметично проведены провода к нихромовой спирали, а через другой подается азот. Для взвешивания колонка отсоединяется от системы и закрывается стеклянными пробками. [10]

Байпас ( обводной газопровод) позволяет пропустить газ, минуя регулятор давления, и служит для снабжения потребителей газом при выходе из строя регулятора давления замене и ремонте оборудования. Для надежности и удобства ручного регулирования устанавливают два отключающих устройства — кран и задвижку. [12]

Байпас используется главным образом при наладке и ревизиях системы питания установки; при этом вентиль 8 закрывается, отключая рабочую часть установки. Кроме того, байпас может применяться и для регулирования расхода через объект испытания ( метод перепуска); в этом случае вместо вентиля 7 целесообразно устанавливать игольчатый дроссель, позволяющий более тонко регулировать расход. [13]

Байпас — участок трубопровода, оборудуемый для обхода выключаемых элементов и устройств с целью их ремонта или обслуживания без прекращения перекачки горючего по основной линии. [14]

ПОИСК

Обводной газопровод, свечи.

Обводной газо провод (байпас) на ГРП служит для подачи газа потребителям в случаях выхода из строя регулятора, предохранительного запорного клапана или фильтра или в случае их остановки на ремонт, а также когда на входе В ГРП давление газа понижено и работа через регулятор становится невозможной. [c.156]

ОБВОДНОЙ ГАЗОПРОВОД И СВЕЧИ [c.127]

Для обеспечения бесперебойного снабжения газом потребителей в случае аварийного отключения регулятора или при его плановом ремонте на газорегуляторных пунктах предусматривается обводной газопровод, позволяющий производить подачу газа, минуя фильтр, предохранительный клапан и регулятор давления. Обводной газопровод снабжается запорными устройствами, играющими роль ручного дроссельного органа. [c.154]

Диаметр обводного газопровода зависит от наименьшего начального давления и режима работы газопотребляющих устройств. Сечение обводного газопровода должно быть таким, чтобы в случае выхода из строя регуляторов, даже при наименьшем начальном давлении, снабжение газом не ограничивалось. [c.155]

При Подаче газа потребителям по обводному газопроводу количество и давление его регулируются вручную путем большего или меньшего открытия задвижки, установленной на обводе. При нормальной работе регуляторной станции задвижка байпаса должна быть запломбирована. [c.156]

Коксовый газ на обогрев батареи поступает после очистки в химических цехах завода Из подводящего газопровода в распределительные газопроводы коксовый газ проходит через газоподогреватель или по обводному газопроводу [c.120]

Если газоснабжение котельной или цеха производится от городского газопровода, то на вводе устанавливается счетчик для учета расхода газа, который должен иметь на входе и выходе задвижки или краны и обводной газопровод для работы при выходе счетчика из строя.

Задвижки или краны на обводном газопроводе при нормальной эксплуатации закрываются и пломбируются. При питании газом от городских газопроводов среднего или высокого давления счетчик располагается после ГРУ.

В случаях, когда предприятие имеет общий пункт замера расхода газа, в цехах и котельных часто ставят дополнительные счетчики или другие устройства для учета расхода газа на данный цех, котельную или агрегат. [c.75]

Для бесперебойного снабжения газом потребителей на время ремонта перечисленного выше оборудования, смонтированного на основной (рабочей) нитке, в ГРП или ГРУ предусматривается обводной газопровод (байпас) с двумя отключающими устройствами.

Иногда вместо обводного газопровода ГРП или ГРУ оборудуется двумя или более линиями с установкой на каждой из них всего комплекса указанного выше оборудования.

В этих случаях во время ремонта или осмотра оборудования одной из линий потребители снабжаются газом через другую линию. [c.83]

Импульсная трубка конечного давления подключается к газопроводу в месте, в котором желательно иметь определенное конечное давление, но не ближе места присоединения трубки сброса. Неправильно выбранное место для подключения к газопроводу импульсной трубки также может вызвать неустойчивую работу регулятора.

В некоторых случаях устраняют качку конечного давления врезкой регулирующего краника на сбросной трубке или установкой дроссельной шайбы с отверстием диаметром 2 мм на трубке, через которую газ с начальным давлением поступает в пилот. [c.97]

Процесс регулируется с помощью обводного газопровода (байпаса). [c.107]

При подаче газа потребителям по обводному газопроводу количество и давление его регулируются вручную, для чего больше или меньше открывают задвижки (краны), установленные на обводе. На обводном газопроводе целесообразно иметь две задвижки.

В этом случае неполным открытием первой по ходу задвижки производят грубое снижение давления газа, а другой задвижкой регулируют его окончательно. При нормальной работе ГРП и ГРУ задвижки байпаса должны быть запломбированы. [c.

Контрольно-измерительные приборы (КИП) манометры для измерения давления газа до и после регулятора, а также на обводном газопроводе, термометры для измерения температуры газа и др. При необходимости учета расхода газа в ГРП или ГРУ устанавливают расходомеры. [c.119]

Обводной газопровод (байпас) для снабжения газом через него потребителей на время ревизии и ремонта оборудования, смонтированного на основной (рабочей) линии. Чтобы обеспечить плавное регулирование давления газа при работе ГРП (ГРУ) без регулятора, на байпасе должны последовательно устанавливаться [c.119]

С целью получения возможности выключения регулятора и предохранительного устройства для ревизии или ремонта, как правило, устраивается обводной газопровод. [c.254]

Более удобным является метод регулирования работы газодувки задвижкой на обводном газопроводе (на байпасе) (рис. 21). В зависимости от положения задвижки большее или меньшее количество газа из линии нагнетания возвращается в линию [c.79]

Недостатком регулирования отсасывания газа задвижкой на обводном газопроводе является то, что через газодувку проходит все вре.мя постоянное количество газа и расход энергии поэтому не пропорционален количеству отсасываемого газа. Кро.ме того, в газодувке увеличивается перегрев газа, так как температура [c.80]

В башне 3 N0 окисляется кислородом, содержащимся в газе. Степень окисления окислов азота в этой башне регулируют, пропуская часть газа по обводному газопроводу помимо башни (байпас). Из окислительной башни газ поступает в башню 4, где окислы азота поглощаются орошающей ее серной кислотой эту башню называют абсорбционной или поглотительной. [c.317]

В башенной системе окислы азота окисляются в полой окислительной башне, снабженной обводным газопроводом (байпас), по которому часть газа может поступать, минуя эту башню, непосредственно в абсорбционную башню. Таким путем регулируют степень окисления окислов азота, поступающих на абсорбцию. [c.359]

Окисление N0 в окислительной башне происходит в результате соединения окиси азота с содержащимся в газе кислородом. Степень окисления окислов азота в окислительной башне регулируют, пропуская часть газа помимо башни 3 по обводному газопроводу 10 (байпас) количество этого газа изменяют при помощи дросселя 9. [c.238]

В башенной системе окисление окислов азота происходит в окислительной башне, снабженной обводным газопроводом (байпасом), по которому часть газа может поступать, минуя окислительную башню, непосредственно в поглотительную башню таким путем регулируют степень окисления окислов азота, поступающих на поглощение. [c.277]

Основная часть окислов азота, выделившихся при окислении ЗОг, поступает в окислительную башню 3 (часть окислов поглощается нитрозой в верхней части башни 2). Процесс ведут таким образом, чтобы соотношение между N0 и МОг было наиболее благоприятным для их поглощения в башне 4. Регулируют процесс при помощи обводного газопровода (байпаса). [c.153]

Реакция протекает при низких температурах полностью, но сравнительно медленно.

Длительное прохождение газа через пустую окислительную башню 4 обеспечивает достаточную степень окисления N0, а для регулирования соотношения обоих окислов часть газа быстро проходит мимо башни по обводному газопроводу (байпасу) 9 и здесь окись азота не успевает окислиться.

Количество проходящего газа изменяется поворотом заслонки Так как двуокись азота имеет коричневую окраску,а окись азота бесцветна, то, наблюдая окраску толстого слоя газа после смешения обоих потоков и сравнивая ее с цветной шкалой эталонов для смесей различного состава, контролируют правильность проведения процесса окисления. [c.57]

Обводной газопровод с запорным устройством предусматривается на случай ремонта или выхода из строя регулятора давления, предохранительного запорного клапана, фильтра и др. 11G [c.116]

Для перехода на ручное обслуживание горелок открыть кран на обводном газопроводе, закрыть краны включения автоматики и зажечь горелки согласно местной производственной инструкции по обслуживанию газовой установки. [c.195]

Принципиальная схема ГРП (ГРУ), оборудованного регулято- )ом давления типа РДУК и 2 ротационными счетчиками, показана на рис. 4.26, а. На входе газопровода установлено общее запорное устройство 1. Для продувки газопроводов газом до ГРП предусмотрен трубопровод 2, а пробы для контроля окончания продувки отбирают через штуцер 3.

Давление газа на входе определяют по манометру 28, при необходимости его регистрации дополнительно устанавливают самопишущий манометр (на рпсунке не показан). Для включения и отключения основного оборудования — фильтра 5, ПЗК 6 и регулятора давления 7 — служат запорные устройства и Р.

На обводном газопроводе (байпасе) последовательно расположены 2 запорно-регулирующих устройства 27 и 25, к участку между которыми подключают манометр 26.

При необходимости работы на байпасе устройство 27 является как бы первой ступенью регулирования, на которой входное давление грубо снижается до близкого к выходному, а устройство 25 служит для точного поддержания заданного выходного давления. [c.172]

Есди 1В качестве привода применяется электродвигатель, работа газодувки обычно регулируется с помощью задвижки на обводном газопроводе. Регулирование задвижкой производится как вручную, так п автоматически, причем в последнем случае оно более точно.

Однако указанные выше недостатки этого метода сохраняются и при aвтoмaтичe кoiм регулировании. Если в качестве привода применяется паровая турбина,, то работа газодувки регулируется изменением числа оборотов турбины.

Это достигается изменением количества подаваемого в турбину пара. В этом случае при уменьшении производительности газодувки у.меньшается и расход пара, что является одним из преимуществ парового привода газодувки перед электрическим. Изменение подачи пара.

можно производить вручную или автоматически. [c.80]

Байпас – что это такое и для чего он нужен. Жми!

На вопрос, что такое байпас, можно ответить следующим образом: термин байпас («bypass») пришел к нам с английского языка и буквально переводится как «обход», или «объезд».

Он обозначает перемычку или обвод, располагающийся параллельно к трубопроводу с его перекрывающими и измеряющими приборами, такими, как счетчики жидкости (газа). Другими словами, это часть трубопровода, вмонтированная между прямой и обратной подводкой радиаторных батарей.

Согласно общедоступной интернет-энциклопедии «Википедия», различают 2 основные разновидности байпаса:

Назначение

Байпас служит для следующих целей:

Объем поступающего в батарею теплоносителя сокращается сравнительно с проточной системой на 25-35%. Как следствие — снижение теплоотдачи радиатора примерно на 10%.

Самое большое его преимущество состоит в том, что все вышеперечисленное не требует остановки основного технологического процесса — отопления.

Принцип работы

Удобство в использовании и функционирования устройства возможно благодаря:

Преимущества заключаются в следующем:

Обратите внимание: присутствие байпаса в водяной отопительной системе избавляет от необходимости отключать ее полностью даже при снятии батареи, что может занять дополнительное время и вызвать вынужденные перебои в отоплении у соседей.

Данная конструкция состоит из следующих элементов:

Данное устройство используется преимущественно в простых однотрубных схемах отопления, поскольку двухтрубная разводка в обводе не нуждается: подача и возврат теплоносителя функционируют отдельно.

Вода же, вращающаяся по единой магистрали, проходит прямую и обратную подачу:

Важно правильно осуществить монтаж этого сравнительно простого устройства.

Установка

Для большей надежности будет лучше воспользоваться услугами квалифицированного мастера, способного определить брак, наличие протеканий и различных дефектов системы.

Но если вы все же решите установить байпас самостоятельно, сначала нужно:

Замечание специалиста: строго запрещается использовать трубу одинакового с трубопроводом диаметра, так как поступление жидкости в батареи ограничится. Рекомендуется устанавливать байпас на один размер меньше толщины подводки, например, 1/2″ : 3/4″.

Обычно каждая современная модель газового котла имеет в себя подобное приспособление.

Но обладателям устаревших однотрубных систем, желающим ее усовершенствовать, будет полезно ознакомиться с основными рекомендациями по приобретению байпаса.

Для лучшего выбора перед покупкой нужно проверять:

При выборе материала радиаторов следует обратить внимание на медь и алюминий — металлы с лучшей теплоотдачей. Цена варьируется от 914 рублей за клапанный разборной байпас до 32 тыс. за ГРУ-2А-02-1С, монтируемый на газопроводы.

Смотрите видео, в котором специалист подробно разъясняет принцип работы байпаса в системе отопления и преимущества его использования:

Байпас – что это такое

Здравствуйте! Любая система, перекачивающая потоки жидких и газообразных энергоносителей, электричество, различные жидкости, электросигналы, должна иметь в своём составе резервную конструкцию. Такое устройство имеет собственное название – байпас.

Общее понятие

Байпас, буквально, – запасной путь с целью создания условий для надёжного бесперебойного функционирования какой-либо системы. Устройство начинает работать при создании аварийной ситуации или отклонении от штатного состояния.

Байпас или обходной путь встречается:

• в системах газо- и нефтепроводов;

• в конструкциях трубопроводов по перекачке жидких веществ (аммиака, бензина, молока и т.п.);

• в центральном электроснабжении;

• в системах водоснабжения и водоотведения;

• электронных устройствах и других.

Применение

На магистральных газо- и нефтепроводах обход применяется при проведении профилактических или ремонтных работ. А также в нештатных ситуациях или авариях. Временный байпас прокладывается при необходимости проведения строительных работ, например, устройства объездной автодороги. Продукт перекачки посредством автоматики направляется по резервной линии до устранения причин.

В центральном электроснабжении переключение на резервную обходную линию производится:

• при обрывах проводов;

• выходе из строя трансформатора или иного силового оборудования;

• плановых ремонтных работах и других случаях.

Система водоснабжения подобна электрическим сетям. Отличие – агрегатное состояние транспортируемого носителя. Вода перемещается по трубам под давлением. При возникновении нештатных ситуаций, как на других продуктопроводах, задействуется байпас. Жидкость направляется по резервной трубе в обход аварийного участка.

Также байпас в внутренних системах холодного водоснабжения применяется в узлах холодной воды. Здесь он используется как резервный трудопровод при снятии счетчика ХВС в поверку, либо его ремонте.

Другое его предназначение в узле холодного водоснабжения — использование его при возникновении пожара в здании.

По байпасу (он, как правило, большего диаметра, чем основной трубопровод) в этом случае протекает расход воды на тушение пожара.

Байпас применяется при открытии задвижек или пуске компрессора. Назначение обходного устройства – выравнивание давления до и после пускового, или запирающего устройства.

Клапан при сильных перепадах просто не удастся открыть, – действует противоположная сила. Компрессор в пусковом режиме должен вырабатывать большую мощность.

Создание холостого хода уравнивает силы, агрегат легче выходит на рабочий режим.

Байпас в электроснабжении

Основное назначение устройства – направить поток энергии потребителю в обход какой-либо неисправной системы. Это может быть:

• источник питания, в том числе, бесперебойный;

• система плавного запуска электродвигателя.

Обходной путь в данных случаях, временное явление. Применяется до восстановления работоспособности узлов. Переключение на резервные линии осуществляется автоматически. Переход на основной путь происходит по команде человека.

Обход в электронике

Для электронных систем, байпас несёт функцию коммутации. Сигнал, минуя блоки, поступает сразу на выход. В других случаях, строится оптимальная цепь, учитывающая необходимость задействования тех или иных электронных устройств.

Байпас полезен при отказе одного из коммутирующих устройств:

В этих случаях исполняющее устройство может коммутироваться вне зависимости от состояния электронных элементов цепи.

Байпас в системе отопления

С предохранительной защитой в виде байпаса ежедневно сталкивается множество людей, но далеко не каждый замечает её. Такое устройство есть в однотрубной системе отопления. Отличие двухтрубной – разделение прямого и обратного потока. В однотрубном контуре наличествует один поток.

Аналог из электричества: прямое соединение проводов и параллельное. При прямой подаче мощность (напряжение) снижается от потребителя к потребителю. При параллельном соединении все потребители запитаны одинаковым напряжением.

Обвод можно располагать в нескольких плоскостях:

Первый вариант применяется, как правило, для строений выше одного этажа. Второй – для одноэтажных.

• в системе нагнетательного насоса;

• между трубами радиатора.

Контур насоса

Циркуляционный нагнетатель устанавливается с целью повышения скорости потока жидкости. В отличие от самотёчной гравитационной системы, теплопотери существенно меньше, последний радиатор в цепи получает больше тепла.

Монтаж обводящего канала производится на действующий контур или вновь создаваемый. Принципиальной разницы нет. Важный момент – обеспечение запорной арматурой. Из самых доступных – обратный клапан и кран.

На первый взгляд, установка клапана позволит обеспечить автономное регулирование. Но, при сбросе давления от насоса, вода движется самотёком. Пружина клапана создаёт противодавление, преодолеть которое движущаяся жидкость не сможет.

По этой простой причине, такой вид запорной арматуры применять, без внешнего электронного управления, не целесообразно. Установка шарового крана решает эти проблемы. Управление осуществляется вручную или через электронный блок.

В первом случае, необходимо отслеживать работу циркуляционного насоса и, при пропадании электроэнергии или поломке, регулировать кран. Во втором случае, автоматическая система сама подаст сигнал на привод щарового крана.

Контур радиатора

Обводной путь в системе отопления выполняет несколько функций:

• обеспечивает равномерный тепловой поток между потребителями;

• защищает оборудование от пиковых нагрузок;

• позволяет не перекрывать отопление при ремонтных работах на части магистрали.

Байпас устанавливается рядом с радиатором при однотрубной системе подачи энергоносителя. Цель – обеспечение тепловой энергией следующего потребителя.

Без обвода, цепь представляет собой последовательную схему соединения. То есть, от радиатора к радиатору передаётся меньший тепловой поток.

По аналогии с параллельным соединением электропотребителей, тепловыделяющие элементы необходимо состыковать по подобной схеме. Тогда последний радиатор сможет получать почти такое же количество теплоты, что и первый. Это стало возможным благодаря байпасу.

При вертикальной схеме, входящая и отводная труба соединены перемычкой (байпасом). Часть теплового потока поступает в ближайший радиатор, другая движется к следующему. По подобной схеме устроена и обвязка полотенцесушителя.

Важно! Диаметр обводной трубы меньше размера основного коллектора и смещён относительно него в сторону. Цель – разделить поток на основное направление и часть направить в радиатор.

В горизонтальной схеме, байпас – центральная магистраль. Система снабжается запорной арматурой (шаровыми кранами и кранами Маевского). Установить обводной канал можно самому или доверить работу специалисту. В любом случае, байпас полезное устройство в бытовых условиях.

Байпас — что это такое и для чего он нужен?

Многие, наверное, слышали, что для повышения эффективности работы отопительных систем, в них монтируют байпас. Но при этом люди даже не догадываются, что это такое. На самом деле этим красивым словом называют параллельный основной системе трубопровод на одном из участков.

Байпас используется в тех случаях, когда стоит задача постоянной регуляции температурного режима на отдельных участках сети, а также для облегчения процесса замены радиатора отопления без необходимости отключения всей системы. Такое простое инженерное решение значительно облегчает эксплуатацию и ремонт отопительной системы.

Давайте рассмотрим, что же представляет собой байпас, что это за механизм на различных участках трубопровода.

Характеристика

Байпасом, или же байпасным обводом, называют трубопровод, служащий для изменения пути движения потока теплоносителя в обход того или иного участка магистрали отопительной системы.

Нередко такой отвод подключается параллельно основному. Зачастую на участке установлено что-либо из оборудования. Одним концом обводной трубопровод присоединяют к подводящей трубе или патрубку.

Второй соединяется с отводящим.

Между байпасным отводом и входным отверстием устройства, которое необходимо обогнуть, монтируют приборы запорной арматуры.

Это позволяет полностью направлять поток теплоносителя по альтернативному маршруту или же регулировать количество тепла, поступающего к устройству.

Чтобы имелась возможность полностью отключать отопительные приборы, отводящий патрубок оснащают запорным оборудованием. Оно устанавливается между выходным отверстием и обводной трубой.

Виды обводных решений

Устройства запорной арматуры монтируют не только на входе трубопровода, но и непосредственно на байпасе. В зависимости от того, какой из приборов запорной арматуры используется, различают три вида байпасов в системе отопления. Это нерегулируемые решения, с возможностью ручной регулировки, а также полностью автоматические системы. Каждый вид отличается своими особенностями.

Нерегулируемый патрубок

Иногда в трубопроводах монтируется самая обыкновенная труба в качестве байпаса без дополнительных устройств. Не многие знают, что это байпас, только нерегулируемый. Просвет внутри трубы никак не меняется, и жидкость-теплоноситель движется по нему без возможности как-нибудь ей управлять. Применяют эти инженерные решения при подключении радиаторов отопления в квартирах и частных домах.

В процессе проектирования отопительных систем следует помнить, что теплоноситель будет двигаться по пути наименьшего гидравлического сопротивления.

Диаметр байпаса, который установлен вертикально, должен быть меньше, чем размер проходного сечения в основном трубопроводе.

Если не учитывать этого нюанса, то под воздействием силы тяжести теплоноситель направится в байпас, а не в батарею отопления.

Если в отопительной системе нетрадиционная горизонтальная разводка, то работают немного другие правила. Нагретый теплоноситель будет всячески пытаться попасть наверх – удельная масса нагретой среды ниже.

Поэтому устройство байпаса для подобных решений будет отличаться. Диаметр входящего патрубка должен быть близок или равен к диаметру магистрали.

Отводящий же патрубок, подключенный к радиатору, делают меньшего размера, чем магистраль.

Уменьшенные размеры входящего патрубка радиатора способствует тому, что увеличивается напор теплоносителя. Также жидкость более равномерно распределяется по контуру батареи или любого другого прибора для отдачи тепла.

Устройство с ручным управлением

Данный байпас в системе отопления – не что иное, как обыкновенный обводной патрубок с шаровым краном. Такие краны лучше всего подходят для отопления. В открытом состоянии шаровые краны не снижают просвет в трубопроводе. Для циркуляции жидкости-теплоносителя нет никаких серьезных препятствий.

Наличие запорной арматуры делает возможной регулировку количества жидкости, которая будет проходить через обводной путь. Если кран полностью перекрыть, то поток теплоносителя будет двигаться по основному пути.

Если рабочие детали в шаровом кране прикипают друг к другу, то такие приборы устанавливать в систему отопления не стоит. Но если он уже установлен, то периодически необходимо его эксплуатировать – поворачивать, даже если это не нужно.

Байпасы такого плана рекомендуются для установки только в индивидуальных отопительных системах частных домов. Применять запорную арматуру на обводных перемычках в многоэтажках строго запрещается. Иногда по неосторожности можно перекрыть доступ теплоносителя к другим жильцам.

Что касается области применения таких регулируемых отводных решений, то они широко используются при подключении радиаторов к однотрубным магистралям отопления, а также в качестве обвязки гидравлического насосного оборудования.

Автоматические устройства

Данные системы узкоспециальные. Их монтируют преимущественно в качестве обвязки насосов в гравитационных отопительных системах. Жидкость может циркулировать по контурам системы без обязательной установки насосов или других агрегатов. В системе может быть установлен электрический нагнетатель – прибор помогает снизить потери тепла и способствует равномерному прогреву.

Поток жидкого теплоносителя в системе меняет направление без участия человека.

В процессе работы насоса жидкий теплоноситель двигается через агрегат, а байпас для циркуляционного насоса автоматически перекрывается.

Если случается остановка насосного оборудования, тогда теплоноситель пойдет по другому пути – через байпас. Крыльчатка будет ограничивать или сделать невозможным дальнейшее движение теплоносителя.

Виды автоматических устройств

Различают клапанный и инжекционный байпасы. Что это, мы рассмотрим далее. В первом варианте в обходную трубу устанавливают шаровой кран – его особенность в том, что создается минимальное сопротивление движению теплоносителя.

Также не создается никаких препятствий для движения жидкости в прямом направлении. В процессе работы насоса растет скорость потока. Вода из выходного участка попадает в трубопровод, а затем разделяется на два потока.

Затем движение по контуру осуществляется без каких-либо препятствий, а при попытке обратного движения жидкости мешает байпасный клапан.

Так как величина гидравлического сопротивления со стороны входного участка выше, чем со стороны выходного, то шарик в обратном клапане плотнее прижимается к седлу. Так перекрывается сечение трубопровода.

Минусом клапанного байпаса считают особую чувствительность к чистоте теплоносителя. Если в жидкость попадает загрязнение, то устройство выйдет из строя.

Далее рассмотрим инжекционный байпас. Что это такое? Это устройство, работающее на принципе гидравлического элеватора. В главном трубопроводе оно чаще большого размера. Входные и выходные патрубки продолжаются внутри.

После запуска насосного оборудования небольшая часть теплоносителя попадет в диффузор, установленный на входном патрубке. Затем жидкость пройдет через устройство байпаса и ускорится. Выходной патрубок немного сужен и по внешнему виду напоминает сопло. Через него жидкость под определенным давлением с высокой скоростью выбрасывается в основную магистраль.

С обратной стороны среза выходного патрубка имеется зона разряжения. Под его воздействием жидкость-теплоноситель вытягивается из байпаса. Струя влечет за собой окружающую среду и передает ей кинетическую энергию. Так поток стремится дальше по всей системе. Такой маршрут движения не дает образовываться обратному потоку.

Когда насос не функционирует, жидкость-теплоноситель без каких-либо препятствий движется через систему байпаса в естественном режиме.

Назначение

Мы знаем, как выглядит и работает данное инженерное решение, но мы не знаем, для чего нужен байпас. Давайте рассмотрим его назначение.

Главная задача, которую решает обводной элемент, – это сохранение возможности движения жидкого теплоносителя в контурах и магистралях отопительной системы, если насосы или другие перекачивающие агрегаты вышли из строя и не работают.

Совершено любые устройства, которые подключены таким образом, можно легко отключить от общей системы посредством перекрытия кранов в входных и выходных патрубках. Далее весь поток будет двигаться через байпасную трубу.

Прибор, отключенный от магистралей отопительной системы, может быть обслужен или отремонтирован. Возможен даже полный демонтаж того или иного прибора и установка взамен его нового оборудования.

При этом не нужно останавливать отопительную систему, а также нет нужды в сливе теплоносителя.

Установка байпаса в индивидуальных отопительных схемах может осуществляться в нескольких случаях. Но чаще байпасы устанавливают по причине тех преимуществ, которыми обладает данное решение. Байпас незаменим, если нужно врезать радиатор в магистраль отопления с одной трубой.

Также обходные патрубки обязательно нужны для работы насосов циркуляционного типа. Выполняя подключение распределительного коллектора в теплом полу, тоже следует организовать такие обходные пути.

Байпас будет очень полезен, если нужно организовать малый контур для работы твердотопливного котла.

Естественно, подключение байпаса в разных случаях имеет определенные особенности. Это всегда нужно учитывать.

Байпас на батарее отопления

Радиаторы отопления через обходные трубопроводы подключатся только в случае однотрубных магистралей. В двухтрубных системах и в случае коллекторной разводки обводные патрубки в систему врезать не имеет никакого смысла.

В таких отопительных системах радиаторы подключены параллельно, и к каждой из батарей поступает теплоноситель одинаковой температуры из подающей магистрали.

Если выйдет из строй какой-либо один из контуров системы, если имеются отсекающие краны, на работу всей системы это не повлияет.

В системах с одной трубой вследствие подключения теплоотдающего оборудования температура теплоносителя падает по мере движения по контуру.

Чем большей теплоотдачей отличается радиатор, чем холоднее на выходе будет жидкость.

Если байпас на отопление здесь не предусмотрен, то первая батарея возьмет максимум тепла и будет очень горячей, а через последний радиатор пройдет лишь слегка теплая жидкость.

Соединяя подачу и обратку трубой-перемычкой около каждой батареи, поток теплоносителя делится на два.

Одна часть движется к радиатору, отдавая тепло, а вторая часть, сохранив температуру, идет по обводу и на выходе соединяется с потоком из батареи.

Так удается доставить достаточно тепловой энергии, даже до последней батареи в системе. По такой схеме работает и подключается и байпас на полотенцесушитель.

Байпас и циркуляционный насос

Циркуляционные устройства через байпас подключают, если система приспособлена под самотечное движение теплоносителя. В системе должен быть обустроен специальный разгонный коллектор, а уклоны — строго соблюдены. Диаметр труб тоже должен быть достаточным. Насос в магистрали устанавливают, чтобы повысить эффективность системы.

Если же отопительная система задумывалась как принудительная, то в случае перебоев с электричеством или с выходом из строя насоса она не сможет работать. Теплоноситель не сможет двигаться без насоса или другого агрегата. В таких магистралях насосы устанавливаются без байпасов.

Особенность подключения насосного оборудования через байпас в том, что появляется противоток и возникает замкнутый контур циркуляции по кругу из байпаса к насосу.

В обходном патрубке установлены устройства запорной арматуры – клапан или шаровой кран. Если насос нормально работает, то запорная арматура полностью перекрывает сечение трубы байпаса.

Если элемент по какой-либо причине останавливается, тогда байпас открывается. Теплоноситель начинает двигаться.

Байпас и теплый пол

Так называемая обводная линия при монтаже систем “теплый пол” – это часть смесительного узла. Она применяется постоянно и без нее система не сможет нормально работать. Вода, движущаяся по подающей части трубопровода, имеет температуру в 80 градусов и выше. В контуре температура воды должна быть не выше, чем 45 градусов.

Чтобы подготовить теплоноситель, применяют смесительный узел со специальным трехходовым клапаном. Он способен пропустить лишь нужно количество воды. Остальной теплоноситель будет двигаться по байпасу. Там он смешается с водой, выходящей из коллектора, и отправится к котлу.

Заключение

Теперь понятно, зачем байпас используется в большинстве частных систем отопления. Это полезное техническое решение, делающее эксплуатацию отопительного оборудования проще. С байпасом можно без особого труда почистить или заменить радиатор отопления, а помещения будут прогреваться более равномерно.

Что такое байпас — Школа по утеплению дома

ГлавнаяТрубы для отопленияЧто такое байпас

Каждый человек нуждается в том, чтобы в его доме всегда сохранялось тепло, и каждый выбирает, как это организовать более подходящим способом.

В некоторых случаях система отопления может нуждаться в некоторой модернизации из-за изъянов ее работы. Байпас был придуман как раз для решения таких проблем.

Что такое байпас и как сделать так, чтобы его использование приносило пользу можно будет понять из более детального рассмотрения этого устройства.

Сферы применения байпаса

Применение байпаса встречается в двух сферах – это:

Если рассматривать что такое байпас в системе водообеспечения, то можно выделить следующие моменты, в которых это устройство необходимо за счет выполняемых им функций:

Что касается систем обогрева, то применение байпаса можно охарактеризовать как устройство, которое:

Варианты использования

До того, как прибегать к тому, чтобы использовать такое приспособление, следует понять, что такое байпас и какой принцип лежит в основе его работы. Изначально можно для наглядности взять за пример обычную отопительную систему, которая установлена почти в каждой многоэтажке.

Пример того, что такое байпас находится между двумя горизонтальными трубами, которые выходят из батарейного радиатора и направляются к одной вертикальной трубе.

Байпас в этом случае будет та часть конструкции внешнего трубопровода, которая является соединительным элементом между двумя горизонтально направленными его частями.

Однако, такой байпас не совсем полон в своей конструкции, потому как в нем нет запорной арматуры и вензелей, которых в оригинальном приспособлении должно быть три. Только наличие перечисленных элементов позволит байпасу работать правильным образом.

Если детально рассмотреть назначение каждого из вензелей, то можно получить такие характеристики:

Что такое байпас фото

Принцип, по которому происходит работа байпаса для лучшего ее понимания можно представить на примере ситуации, в которой установленного крана №1 в системе нету, а воду на радиаторе батареи перекрыть есть необходимость.

В такой ситуации вода для обогрева перестанет поступать и останавливается обеспечение теплом всех, кто связан этим стояком.

Чтобы такого не происходило и существует первый вензель, с помощью которого перекрытый водный поток в батарее не повлияет на работу системы в других квартирах.

Другими словами, условно можно разделить принцип функционирования байпаса на этапы:

Примеры для применения байпаса отображены в таблице.

Правильный монтаж

Когда понятно каким образом работает и что такое байпас, то не возникнет трудностей с процессом его монтажа своими руками. Для наглядного примера, который упростит понимание действия байпаса, в данном случае взята система теплообеспечения с циркуляционным насосом. Алгоритм действий этого процесса можно описать таким образом:

Видео по установке байпаса своими руками

Такой нехитрый алгоритм манипуляций по установке байпаса с наличием циркуляционного насоса в отопительной системе. Узнав, что такое байпас, проводить монтаж этого устройства в любых других ситуациях и системах очень легко. При этом необходимо всегда учитывать некоторые нюансы во время работ:

Устройство системы при помощи байпаса достаточно удобно. Если разобраться в деталях и понять что такое байпас, то можно проводить его установку в любом направлении, не влияя при этом на качество и функциональность такого устройства.

Источник