Что строят в краснодаре
Большие стройки Краснодара: какие проекты будут на слуху в 2021 году
На первой рабочей неделе года мы решили вспомнить о том, какие крупные объекты запланированы к реализации в текущем году.
Причём остановимся не только на тех «стройках века», которые в этом же году завершатся, но и на тех, которые рассчитаны на более длительный срок. Все объекты масштабные, значимые и амбициозные. Составить рейтинг невозможно, поэтому решили расположить все проекты по алфавиту.
Продолжается реализация масштабного проекта реконструкции кинотеатра, которым занимается компания Сергея Галицкого. Срок окончания работ – 2024 год. Согласно концессии, «Аврора» останется киноконцертным залом. Подробности проекта неизвестны до сих пор, однако на итоговой пресс-конференции мэр Краснодара заявил, что пандемия не повлияла на сроки реконструкции. В сентябре прошлого года стало известно, что проект стал лауреатом Национальной премии «Росинфра». Его признали лучшим в номинации «Лучший проект государственно-частного партнерства в сфере культуры и досуга». Надеемся, что в текущем году Сергей Галицкий всё же раскроет подробности реконструкции «Авроры».
На улице Береговой будет реконструирован не работающий аквапарк. Новый закрытый водный объект площадью почти 15 тыс. кв. м. включит три зоны. В солнечную и безветренную погоду кровля в центральной части ангара будет раздвигаться. Инвестиции составят 780 млн руб. В настоящее время проект находится на стадии разработки, после чего его ждёт экспертиза. Возможно, строительство начнётся уже в конце текущего года.
Реализацию проекта по строительству нового аэрокомплекса, который включит создание нового здания аэровокзала и ряда объектов аэропортовой инфраструктуры Международного аэропорта Краснодара планируют начать в марте текущего года. Проект стоимостью 100 млрд рублей также включает в себя возведение грузового здания и ВИП-терминалов, пешеходной галереи, парковок, реконструкции существующей инженерной инфраструктуры. Общая площадь комплекса составит 70 тыс. кв. м. Транспортный хаб в будущем сможет объединить авиа- и железнодорожные перевозки. Кроме того, прорабатывается возможность организации движения городской электрички к аэропорту. Окончание «воздушной стройки» запланировано на 2023 год.
ДУБЛЁР ЯБЛОНОВСКОГО МОСТА
В 2021 году на строительство виадука выделят 570 миллионов рублей. 200 из них будут направлены из федерального бюджета, еще 370 млн – из краевой казны. Дублёр Яблоновского моста возводят в 20 метрах от действующей переправы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На новой переправе будет по две полосы в каждую сторону. Не забыли и о пешеходах. Для них предусмотрены тротуары шириной 3 метра. Это обеспечит безопасное передвижение в любое время суток. Работы планируют завершить в 2024 году.
В текущем году планируется завершить работы по созданию промышленного парка в Краснодаре. Стоимость проекта – 6,5 млрд рублей. Объект реализовывает ООО «ВБ Кубань» (компания «Wildberries»). Ранее мы писали о том, чем индустриальные парки привлекают резидентов на Кубань.
Продолжается реализация по строительству крупного медицинского кластера в районе посёлков Знаменский и Зеленопольский. Проект должен быть закончен в 2030 году. На территории 57 га разместят онкоцентр с поликлиникой и дневным стационаром, больницу скорой помощи со 150 круглосуточными бригадами, наркологический диспансер с поликлиникой и центром реабилитации, инфекционную больницу для взрослых и детей, перинатальный центр.
РАСШИРЕНИЕ УЛ. КРАСНОЙ
В выходные дни планируется закрывать улицы Красноармейскую и Рашпилевскую для проезда автотранспорта, таким образом, будет расширено пешеходное пространство в центре Краснодара. Проект под названием «7 улиц» уже поддержал Евгений Первышов. Глава краевого центра отметил, что ему, как и многим горожанам, эта идея нравится. Улица Красная очень востребована для прогулок в субботу и воскресенье. Большой поток людей буквально заставляет владельцев заведений реконструировать здания, создавать интересные и красивые объекты. Положительно о проекте высказался известный блогер и урбанист Илья Варламов. Подробнее о проекте в схемах здесь.
ТРАМВАЙНАЯ ВЕТКА ПО УЛ. МОСКОВСКОЙ
Строительные работы начнутся уже через пару дней – в ночь с 15 на 16 января, и завершатся до конца года. Это принципиальная позиция Евгения Первышова. Глава краевого центра отметил, что сроки сжатые для большого фронта работ. Максимальная стоимость контракта, согласно данным ресурса zakupki.ru, составляет 913,8 млн рублей. Ветка протяженностью 5 километров пройдет по улице Московской до улицы Петра Метальникова с разворотным кольцом у ТЦ «Стрелка». Подробнее о проекте можно прочитать здесь.
Сегодня, 14 января, Евгений Первышов сообщил, что в Краснодаре будут собирать российские троллейбусы немецкого качества. Трёхстороннее соглашение уже подписано. По словам главы краевой столицы, к реализации проекта приступят уже в начале текущего года. В столице Кубани будет налажена крупноузловая сборка абсолютно новых троллейбусов в кузове, который еще не представлен на российском рынке. План на этот год – собрать не менее 10 машин. В целом же власти города заявили о необходимости обновить 143 единицы троллейбусного парка. Общая же потребность в машинах на ближайшие годы составляет порядка 200 единиц.
И это ещё не все проекты, реализация которых будет происходить в текущем году. Мы перечислили только те, что явно будут на слуху и в топе новостей. Следить за их реализацией невероятно интересно, потому что история создаётся уже сегодня, на наших глазах.
В Краснодаре реализуются крупные инвестпроекты на общую сумму более 184 миллиардов рублей
В результате воплощения в жизнь в краевом центре построят завод и производственные линии, новое здание аэровокзала, аквапарк и детский тренировочный баскетбольный центр.
— Несмотря на достаточно непростые в экономическом смысле времена, крупный и средний бизнес продолжает реализацию инвестиционных проектов на территории Краснодара. И это хороший показатель — значит, наш город продолжает оставаться инвестиционно привлекательным, комфортным для бизнеса. Для Краснодара это отличная возможность развития и движения вперед, это дополнительные рабочие места, современная инфраструктура, новые объекты спорта и досуга, — сказал заместитель главы Краснодара Дмитрий Логвиненко.
По информации управления инвестиций и развития малого и среднего предпринимательства администрации города, в настоящее время в Краснодаре реализуют несколько крупных инвестпроектов. Их сопровождением занимаются специалисты управления, оказывая содействие компаниям и предпринимателям в оформлении документов, получении техусловий
Компания «ОРАС» в настоящее время возводит завод по производству оконных дверных профилей из ПВХ и профилей из алюминия в промышленной зоне по ул. Ростовское Шоссе. Соглашение о строительстве завода заключили на Российском инвестиционном Форуме в Сочи в 2018 г. Объем инвестиций в проект — около 3 млрд рублей. В результате будет создано 250 новых рабочих мест, это будет крупнейшее предприятие этого направления в Южном Федеральном округе. Сейчас активно ведутся работы, завод готов на 80%, завершить его планируют в первом квартале 2021 г. На строительной площадке основного корпуса завода в январе 2020 г. побывал глава Краснодара Евгений Первышов.
Норвежская компания «Кабаре Бейкерс» планирует расширить производство хлебобулочных изделий глубокой заморозки и увеличить объем производимой продукции. Объем инвестиций составит 130 млн рублей. Сейчас идет предпроектная проработка проекта. На предприятии планируют к основному цеху достроить дополнительный корпус и выпускать печенье, пончики и пирожные. С расширением производства количество рабочих мест увеличится вдвое.
Объем инвестиций в проект составит примерно 100 млрд руб. Для создания оптимального транспортного сообщения с новым аэровокзалом администрацией Краснодарского края ведутся переговоры с об организации движения городской электрички до нового аэропорта. Сейчас идет процесс проектирования. Реализовать проект планируют к концу 2023 г.
В районе Затона планируют реконструировать существующий и давно не работающий аквапарк по ул. Береговой. Объем инвестиций в проект составит
780 млн руб. Согласно концепции проекта, общая площадь закрытого аквапарка составит почти 15 тыс. кв. м. Под цельным сводом кровли ангара территория аквапарка будет делиться на три зоны. В солнечную и безветренную погоду кровля в центральной части ангара будет раздвигаться. В настоящее время по заказу инвестора разрабатывается проект аквапарка.
Среди важных реализованных за последние годы проектов — строительство многопрофильного медицинского центра клиники «Екатерининская» с частным роддомом в Фестивальном микрорайоне.
Объем финансирования — 1,2 млрд. рублей. Центр включает первый частный роддом на Кубани, круглосуточный детский стационар, новый большой круглосуточный травмпункт и поликлинику. В открытии нового центра принял участие глава Краснодара Евгений Первышов.
30 октября в Краснодаре открыли еще одну гостиницу международной сети Hilton WorldWide. Это инвестиционный проект по строительству гостиничного комплекса Hampton by Hilton категории три звезды. Инвестиции составили 1,3 млрд руб., в результате в краевом центре появился седьмой международный сетевой отель.
Читайте новости Краснодара в нашем канале Telegram
ТОП-25 крупнейших инвестиционных проектов города Краснодара 2020-2021 годов
В рейтинге Института территориального планирования «Урбаника» Краснодар признан российским городом номер один по комфортности и доступности жизни.
Прекрасный климат, хорошие зарплаты, большое количество рабочих мест, относительно недорогое жилье — все эти факторы делают столицу Кубани одной из главных витрин отечественного урбанизма XXI века.
Эксперты из «Урбаники» анализировали качество среды в ста крупнейших городах России и стоимость жизни в них в расчете на среднюю для этого населенного пункта зарплату. В итоге по совокупности показателей Краснодар опередил такие развитые города, как Сургут, Тюмень, Санкт-Петербург и Москва.
Тепло большого города. Как отмечает управляющий партнер института территориального планирования «Урбаника» Федор Коньков в пояснительной записке к исследованию, Краснодар отличается высокими показателями в сферах обеспеченности жильем, торговли, благоприятного климата и транспортной доступности. «Краснодар — самый быстрорастущий город страны, он скоро станет миллионником. За 15 лет он вырос вдвое, и это говорит о его привлекательности», — комментирует Коньков.
Урбанисты также указывают на доступность краснодарского жилья. Чтобы накопить на покупку квартиры площадью 40 кв. метров, необходимо откладывать среднюю по городу зарплату в течение 4,1 года (на квартиру такой же площади в Москве и Петербурге нужно копить около восьми лет). Этот показатель наглядно отражает не только обеспеченность жильем, но и высокую зарплату и вообще уровень жизни в кубанской столице. При этом она еще и занимает первое место в стране по числу торговых площадей на душу населения.
Значительно опережает своих конкурентов Краснодар и по такому важному компоненту качества жизни, как климат. Федор Коньков подчеркивает, что в Сургуте и Тюмени созданы отличные условия для жизни, но в силу объективных причин у них никогда не будет дешевых продуктов питания, длинного лета и теплого моря в часе езды на машине. Кроме того, за последние несколько лет Краснодар сделал огромный скачок в развитии городской инфраструктуры, архитектуры, транспортной сети, благоустройства. А появление таких достопримечательностей, как футуристический парк «Краснодар», способствует формированию бренда города как одного из центров туризма на юге России.
Впрочем, в самом Краснодаре к высокой оценке экспертов относятся сдержанно. Градоначальник Евгений Первышов полагает, что признание кубанской столицы самым комфортным в России — некий аванс, показывающий движение в правильном направлении. «Лично для меня Краснодар по праву будет считаться самым комфортным городом, когда таким его будут называть сами краснодарцы. Первое место всегда приятно, но нужно оставаться реалистами. Помимо текущих дел мы смотрим и в будущее — планируем новые дороги и трамвайные линии, новую набережную, зеленые зоны, промышленные кластеры и социальные объекты», — говорит Первышов.
Прописались в топах. Первенство в рейтинге «Урбаники» — далеко не единственное свидетельство бурного развития кубанской столицы. Краснодар и Краснодарский край в целом за последнее время стали «завсегдатаями» топов практически любых рейтингов и исследований, анализирующих развитие экономики, социальной сферы, благоустройства и качества жизни. Один из таких показательных рейтингов — рейтинг инвестпривлекательности Агентства стратегических инициатив, в котором Кубань традиционно входит в число лидеров. Губернатор региона Вениамин Кондратьев подчеркивает, что высокие места стали возможными благодаря новым подходам в работе с бизнесом — как с уже работающим в крае, так и с тем, который только собирается инвестировать в него. «Мы усовершенствовали систему сопровождения инвестпроектов, сделали все, чтобы снизить административную нагрузку на предпринимателей», — подчеркивает Кондратьев.
Сегодня в Краснодаре реализуется 39 инвестиционных соглашений на общую сумму 181,6 млрд рублей. Согласно рейтингу, составленному аналитическим центром международного холдинга «ЕвроМедиа», 25 крупнейших инвестпроектов принесут городу более 160 млрд рублей. Анализ проектов показывает, что кубанская столица развивается не только динамично, но и комплексно — в топе есть проекты практически по всем жизненно важным для мегаполиса направлениям. В частности, семь проектов относятся к промышленности, шесть — к жилищному строительству, три — к городской инфраструктуре.
Взлет инвестора. Крупнейшим инвестиционным проектом является развитие международного аэропорта Краснодар. Согласно инвестсоглашению, подписанному между властями Кубани и компанией «Базэл Аэро», запланировано строительство нового аэровокзала, привокзальной площади, грузового и VIP-терминалов, пешеходной галереи, краткосрочных и долгосрочных парковок. Современный терминал площадью 75 тыс. кв. метров оснастят 10 телескопическими трапами. Также комплекс будет включать объекты служебно-технической территории. Еще в планах — строительство рулежных дорожек и перрона, обеспечивающего стоянку 21 воздушного судна одновременно, новой дороги регионального значения, которая соединит территорию нового аэровокзального комплекса с трассой Темрюк — Краснодар — Кропоткин.
Второй по объему инвестиций проект кубанской столицы — медицинский кластер, который разместится на площади 57,9 га в районе поселков Знаменского и Новознаменского. Как ранее рассказывал министр здравоохранения края Евгений Филиппов, в кластер войдут пять крупных лечебных учреждений: онкологический диспансер, больница скорой медицинской помощи, наркологический диспансер, инфекционная больница (взрослая и детская), реабилитационный центр.
Находящийся в стадии реализации проект интернет-гиганта Wildberries закрепил за Краснодаром статус важного транспортно-логистического узла на юге России. В городе разместится один из крупнейших логистических центров сети площадью 300 тыс. кв. метров. В новом парке производители смогут не только выпускать продукцию, но и получать консультации и поддержку как со стороны «Вайлдберриз», так и властей края.
Также в топе — большое количество проектов жилых комплексов. Крупнейшим проектом по объему вкладываемых средств стал микрорайон Родные Просторы, который строится в поселке Знаменском. На территории свыше 40 га возводится 30 литеров, в проекте есть школа на 1550 мест, три детских сада на 880 мест, поликлиника, храм, спортивный центр с бассейном, благоустроенный парк отдыха. Заявленная сумма инвестиций — около 12,8 млрд рублей.
Рай на земле или очередное гетто: общественники о новом микрорайоне Краснодара на 200 тысяч человек
Коллаж: Блокнот Краснодар
Читайте также:
В северо-восточной части Краснодара появится новый микрорайон на 200 тысяч человек, а также медицинский и промышленный кластеры. Это единственное возможное направление для развития города. Больше ему расти некуда. Еще на этапе зарождения проект курировал Андрей Алексеенко, занимавший тогда пост первого вице-губернатора региона. Теперь он пересел в кресло мэра и взялся за него более основательно. «Блокнот Краснодар» узнал у координатора общественного движения «Помоги городу» Елены Шуваловой, смогут ли построить, как обещают, «рай на земле» или появится очередное гетто по типу Музыкального микрорайона.
Андрей Алексеенко в качестве первого вице-губернатора, отвечавшего за строительную сферу, курировал проект создания нового микрорайона, рассчитанного на 200 тысяч человек. В сентябре он встречался с директором научно–исследовательского института перспективного градостроительства Павлом Спириным, а также ресурсниками, чтобы обсудить инженерную инфраструктуру будущего микрорайона.
– В Краснодаре реализуется самый крупный в России проект комплексного планирования и развития новых городских территорий. Именно здесь будет наш передовой медицинский кластер. А в непосредственной близости – реконструируемый аэропорт Краснодара и перспективная восточная промзона. С центром Краснодара их свяжет восточный транспортный коридор, – отметил Андрей Алексеенко.
Тогда же появились первые данные о том, сколько новому микрорайону потребуется воды, электроэнергии, газа, какой предварительный объем канализационных стоков будут производить жители и так далее. Алексеенко отметил, что проект можно назвать суперсовременным.
– Планируем создать здесь в полном смысле суперсовременную по применяемым решениям платформу, на которой будем строить Краснодар будущего. По сути, мы сегодня планируем новый город на 50 лет вперед, и мы должны заложить в него большой потенциал возможного развития, предусмотреть все моменты с инженерной инфраструктурой. 187 тысяч жителей – это много, но всем должно быть комфортно жить здесь и через десятки лет, – заключил первый вице-губернатор.
Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края
В декабре, будучи избранным мэром, Алексеенко повторил, что начинать разговор о строительстве нового микрорайона необходимо именно с коммуникаций и инженерных сетей. По его словам, пришло время «принимать принципиальные решения». Какой-либо конкретики и новых данных при этом озвучено не было.
Комплексное освоение территории
Летом депутаты Законодательного собрания Краснодарского края приняли изменения в Градостроительный кодекс региона, который предполагает исключительно комплексное освоение территории. Поправки вступили в силу. Это сделали вслед за принятием федерального закона о комплексном развитии территории.
– Изменения в Градостроительный кодекс края позволят муниципалитетам заключать соглашения с застройщиками о комплексном развитии территорий. Ежегодно в крае сдается более 4 млн квадратных метров жилья. И сейчас мы последовательно формируем правовую базу, которая обеспечит возведение микрорайонов, где обязательно будет все необходимое для комфортной и качественной жизни, – сказал Вениамин Кондратьев.
Предполагается, что жилые дома можно строить при условии возведения школ, детских садов, поликлиник и другой социальной инфраструктуры. Разрешения будут выдаваться только в случае документального подтверждения подобных планов.
Планируется, что в новом микрорайоне нужно построить 23 школы и 80 детских садов, девять поликлиник и 10 спортивных комплексов.
– Впервые появляются установленные законодательно «правила игры» – единые требования к качеству городской среды, всем видам инфраструктуры строящихся районов. И это должно упростить и повысить эффективность работы всех участников процесса комплексного развития территорий наших городов – строительных компаний, местной и краевой власти. А главное – дать результат людям в виде как раз повышения качества городской среды. Проще говоря, повышения качества жизни в наших городах, – отметил Андрей Алексеенко.
Алексеенко заявлял, что в центральной части Краснодара много проблем. И касаются они не только инфраструктуры. Назревает проект реновации, предполагающий расселение местных жителей. Но переезжать никто не хочется, потому что пока нет микрорайона, где были люди хотели получить жилье взамен старого.
Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края
– В этом плане большие надежды на новую северо-восточную часть Краснодара, где сейчас комплексно планируется городская среда совершенно другого уровня. Где, в том числе, проектируется транспортная система на уровне лучших мировых образцов. С городской электричкой, хабами для пересадки пассажиров на скоростные трамваи и так далее. Что дает гарантию доехать в центр за 30 минут. Новая территория в 3 тысячи гектаров – она для развития города на ближайшие 10-15 лет, и ее будет возможно задействовать в реновации центра в том числе. Нормативные акты по комплексному развитию создают для этого основу, – заключил Андрей Алексеенко.
Кроме жилой застройки в северо-восточной части Краснодара планируется построить медицинский кластер, куда переедут больницы и онкологический диспансер, а также промышленный кластер.
— В восточной части Краснодара нужно создать большой промышленный кластер, который здесь предусмотрен Генеральным планом. Тут уже идет строительство крупного логистического центра компании «Вайлдберриз». Первая очередь Восточной промзоны занимает площадь 66,4 гектара. Объем инвестиций достаточно серьёзный — 6,5 миллиардов рублей, будет создано 10 тысяч новых рабочих мест, поэтому необходимо продолжить развитие этой территории, — сказал Андрей Алексеенко.
Координатор общественного движения «Помоги городу» Елена Шувалова считает, что с учетом изношенности и бешеного дефицита инфраструктурных сетей приступать к строительству нового микрорайона неразумно.
На фото: Елена Шувалова (пресс-служба администрации Краснодара)
По ее словам, обсуждать проект стоит хотя бы тогда, когда запланируют строительство новой объездной дороги. Потому что межквартальные проезды, которые сейчас внесены в карты функционального зонирования, не снимают проблему. Они упрутся в М-4, которая «стоит» круглосуточно.
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев говорил о том, что жилая застройка существенно увеличит нагрузку на дороги. Поэтому перед тем, как выдавать разрешения на строительство, нужно создать социальную инфраструктуру.
Особое внимание необходимо уделить именно дорогам. По словам Кондратьева, в сутки по трассе М-4 «Дон» проезжает около 81 тысячи автомобилей. На нее также приходится выезжать жителям поселков Знаменского и Новознаменского. Других дорог нет.
Не хватает чистой воды
Есть план строительства на востоке Краснодара медицинского кластера, добавила общественница. Даже ведутся разговоры о переносе в новый район прокуратуры, судов и городской администрации. Непонятно только откуда на это возьмутся деньги.
Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края
Часть города питается водой, которую добывают из-под Краснодарского водохранилища, другая часть – из линз под Краснодаром. Раньше были предприятия, отслеживающие уровень запаса чистой воды. Сейчас этих предприятий нет и непонятно, сколько воды осталось.
Мораторий на жилое строительство
Краснодар, добавила общественница, как самый быстро растущий город России должен требовать финансирования на уровне федерации на запуск специализированных инфраструктурных проектов.
— Летом выключается свет, потому что у всех работают кондиционеры, зимой сидим без тепла, потому что Краснодарская ТЭЦ изношена на 90%. Когда построят новые дороги, ТЭЦ, очистные и другую инфраструктуру, тогда можно говорить о строительстве нового микрорайона.
Координатор «Помоги городу» считает, что в Краснодаре необходимо ввести мораторий на жилое строительство и привести в порядок инфраструктуру. По линии Минстроя России в этом году выделили более 500 млрд рублей на инфраструктурные проекты, напомнила она. Однако Краснодар не подал ни одной заявки на усовершенствование инженерных сетей.
Кроме того, в Краснодаре оказались загажены и загрязнены все водоемы. Даже в грязных Волге или Доне есть разрешенные для купания места, подобные места есть в Москве. Общественница считает, что вопрос стоит не в плоскости желания купаться, а в плоскости тотального бактериологического заражения всех водных объектов.
Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края
По предварительным данным Всероссийской переписи населения, которые озвучил Андрей Алексеенко, в Краснодаре живет около 1,7 млн человек. В новом микрорайоне, пояснила Елена Шувалова, ссылаясь на расчеты экспертов, будет жить не 200 тысяч человек, как озвучивается городскими и краевыми чиновниками, а порядка 1-1,5 млн человек.
— Нужно подумать о том, как обеспечить людей нормальными условиями жизни и удовлетворить их спрос на социальные и инфраструктурные объекты. То, что город отдан на растерзание строительной отрасли, которой позволили не соблюдать градостроительные нормы и правила, которой позволили фактически 20 лет так застраивать город, что он стал непригодным для жизни. Нужно сделать работу над ошибками и подумать, как выходить из этой ситуации.
В Краснодаре за 20 лет не построили и нескольких метров трамвайного полотна. Возможно поэтому сначала экс-мэр Евгений Первышов, который сейчас работает депутатом Государственной думы, и нынешний глава города Андрей Алексеенко так гордятся прокладкой трамвайной ветки в Музыкальный микрорайон.
Напомним, начало строительства трамвайной ветки несколько раз переносилось, но Евгений Первышов обещал, что она начнет работать до конца 2021 года. Потом выяснилось, что подрядчик не успевает. Трамваи по Московской поедут в марте следующего года.
— Обещали линию до конца года запустить. Жителям давали обещания, их надо выполнять. Непонятно, в чем причина переноса? Это не организация строительного процесса, тем более — такого масштабного, — сказал Андрей Алексеенко.
Эксперт в экономике и управлении, лидер проекта «НАЗЕМКА-Наземное метро Краснодарской агломерации» Евгений Змиев считает, что Краснодар обязан и может расти вплоть до 3 млн населения.
Семен Серов
Новости на Блoкнoт-Краснодар