Что можно посмотреть в мурино
Использование устаревшего браузера
повышает риск взлома вашего компьютера.
Обновите свой браузер!
Через социальные сети
Еще не зарегистрированы?
Регистрация
Через социальные сети
Восстановление пароля
Введите почту указанную при регистрации и мы вышлем инструкцию
Интересный маршрут у метро «Девяткино»
Девяткино — это не только знаменитые многоэтажки со студиями. На северо-восточной окраине Петербурга есть на что посмотреть: старинные здания с историей, памятник Менделееву и даже ретроавтомузей. Давайте пройдёмся от метро «Девяткино» вглубь Мурино.
Станция «Девяткино»
Начнём прогулку традиционно с самой станции метро. «Девяткино» — единственная станция петербургского метрополитена, находящаяся на территории Ленинградской области, и единственная, построенная в сельской местности, затем ставшей городом. При этом станция метро и железной дороги размещается не возле одноимённого посёлка Девяткино (он находится чуть дальше), а возле посёлка Мурино.
Станцию здесь открыли в 1978 году, и тогда она носила название «Комсомольской». А уже 1 июля 1992 года стала станцией «Девяткино».
Памятник «Сон Менделеева»
Памятник учёному Дмитрию Менделееву открыли недалеко от станции метро «Девяткино» 5 октября 2017 года. Скульптура изображает «парящего» над землёй учёного, окружённого символами химических элементов. Авторы обратились к истории о судьбоносном сне Менделеева, в котором перед учёным предстала структура периодической таблицы химических элементов.
Адрес: бульвар Менделеева
Церковь Святой Екатерины
В XVIII веке земли села Мурино принадлежали графу Александру Воронцову. В начале 1786 года Воронцов обратился к митрополиту Гавриилу с просьбой о постройке здесь церкви. Средства на строительство выделил отец графа, который попросил назвать церковь во имя святой Екатерины, в память о скончавшейся жене своего брата Семёна.
Храм был спроектирован Николаем Львовым по довольно редкому архитектурному типу «иже под колоколы», в стиле классицизма и в 1790 году освящён. Службы в нём шли вплоть до 1938 года, тогда храм был закрыт и превращён в клуб. В годы войны храм не пострадал, а после неё местное сельпо сделало из церкви склад соли, в алтаре хранились овощи, и тут же действовал пункт приёма стеклотары. Лишь в 1988 году храм был вновь открыт и освящён патриархом Алексием II.
Адрес: ул. Кооперативная, 21
Часовня Александра II
Недалеко от церкви Святой Екатерины находится часовня. Сейчас её реставрируют (лето 2019 года). Часовня была построена в 1882 году на пожертвования крестьян в память о смерти Александра II, «чтобы ежегодно 1 марта в церкви совершалась заупокойная литургия, а потом в часовне — панихида, в память почившего Монарха».
Позднее перед часовней был установлен памятник Александру II, но после революции он был утрачен, шатёр часовни снесён. Здание восстановили лишь в 1997 году.
Адрес: Центральная улица
Мемориал «Авиаторам военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота»
На гранитной стене установлены обелиски и выгравированы имена погибших в Великую Отечественную войну лётчиков. С двух сторон от стены расположены пропеллеры, а по обе стороны от входа — судовые якоря. Среди похороненных лётчиков Краснознамённого Балтийского флота есть Герои Советского Союза: В. Н. Каштанкин, А. Г. Ломакин, Н. В. Шапкин. Всего на мемориальных досках увековечено 316 человек.
Адрес: Кооперативная улица
Старое Муринское кладбище
Мемориал «Авиаторам военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота» расположен на территории атмосферного старого кладбища. Здесь хоронили погибших в блокаду жителей Мурино.
Водонапорная башня
Пятиэтажная водонапорная башня на Оборонной улице строилась вместе с казармами для 200-го пехотного Ижорского полка. Казармы возвели в 1898 году, башню — в 1907-м. Полуразрушенная башня сейчас принадлежит муниципалитету, краеведы когда-то предлагали сделать тут музей, но что-то не срослось: башня стоит заколоченная.
Адрес: улица Оборонная, 34
Музей старинных автомобилей и мотоциклов
От водонапорной башни 10 минут пешком до необычного музея, который мы посоветуем для посещения с детьми или взрослыми, увлечёнными старой техникой, а также в качестве места для тематических фотосессий. В частной коллекции представлены ретроавтомобили и мотоциклы 1930–1950-х годов прошлого века. Вход — 150 рублей, но учтите, что музей работает только по выходным.
Адрес: улица Оборонная, 36б
Муринский парк
Завершить прогулку и отдохнуть можно в Муринском парке. Это небольшой парк, где также можно позаниматься на тренажёрах и поиграть с детьми. На территории есть пруд, беседки, игровые площадки и скульптуры.
Важно: не путать этот парк с Муринским парком на проспекте Луначарского (метро «Гражданский проспект»).
Мурино: не только новостройки
Газета Metro совместно с Группой ЦДС начинает новую рубрику – «Среда обитания». В ней мы будем рассказывать о петербургских районах и городских пригородах, в которых предпочитают селиться горожане.
В первом выпуске речь пойдёт о Мурино – месте, которое ассоциируется с новостройками, но на деле имеет богатую историю, развивавшуюся параллельно с историей Северной столицы, и свои достопримечательности. Итак что посмотреть в Мурино?
Церковь Святой Екатерины
Самая известная достопримечательность Мурино была построена в 1790 году. Архитектор Николай Львов, один из ярких представителей русского Просвещения, разработал проект в редком стиле – «иже под колоколы» (колокольня прямо над помещением храма).
В советский период церковь была и складом овощей, и клубом, и пунктом приёма стеклотары, но успешно пережила это время. В 1988 году передана православной общине. Также в Мурино построены часовни Святой Екатерины и Александра Невского.
Посмотреть на раритетные автомобили
В Мурино работает Музей ретроавтомобилей. Эта экспозиция понравится и детям, и взрослым. В её рамках собраны бережно восстановленные машины и мотоциклы 1930–50-х годов. Техника на ходу и регулярно участвует в различных мероприятиях в Петербурге.
Адрес: Оборонная улица, 36Б
В начале XIX века Мурино облюбовали англичане (отсюда и название – Английский проспект) и оборудовали первое в стране поле для гольфа. Первое официальное упоминание об English Golf Club at Mourino относится к 1891 году. Постоянным председателем гольф-клуба являлся великий князь Кирилл Владимирович.
Также англичане любили другие виды спорта: крикет, крокет, футбол и теннис.
Место для экспериментов. Что ждет Мурино в ближашем будущем.
В Петербурге и области около 1200 новостроек. И застройщики интегрируют в свои проекты новые форматы, делая их более привлекательными. В частности, ЦДС «Северный», представленный в комфорт-классе, – первый в Мурино с закрытыми от автомобилей дворами. Среди других инноваций – нестандартное зонирование (каждые два корпуса образуют отдельную огороженную жилую единицу), ландшафтный дизайн из Германии, безбарьерная среда (с улицы до лифта), площадка для фрисби и место для пикника, а также уникальные планировочные решения.
«Курортный район»
В отличие от города, Мурино – сплошная зелёная зона. Здесь протекает самый длинный приток Невы – Охта (90 км). Вокруг расположены излюбленные места для экотуризма и веломаршруты, базы отдыха и всесезонные курорты.
В Мурино организовано несколько парков, в том числе Муринский, и сохранились пруды усадьбы Воронцовых. Рядом, в деревне Рапполово, находится реабилитационный центр диких животных.
В конце для любителей истории и интересных фактов поведаем вам какие эпохи проходили в Мурино.
История Мурино. 4 эпохи: от Murila в XXI век
1. На этой территории с IX века жили финно-угорские племена. В источниках место упоминается на «Карте Ингерманландии: Ивангорода, Яма, Копорья, Нотеборга» под названием Murila уже в 1676 году. Оно произошло от финно-угорского Muurola или Muurila – «место, где камень» (материал повсеместно использовался в строительстве).
2. «Имперская» история Мурино начинается с окончанием Северной войны. Эти земли Пётр I передал своему сподвижнику – барону Шафирову, а в 1749 году они были проданы графу Роману Илларионовичу Воронцову (на изображении). Род Воронцовых владел Мурино до революции.
3. В 1917 году появилась железнодорожная станция Мурино, позже переименованная в Девяткино. Во время войны здесь располагался госпиталь, хотя боёв не было. В 1978 году появилась станция метро «Комсомольская», переименованная в «Девяткино» в 1992 году.
4. В 2006 году появилось Муринское сельское поселение. Началось активное развитие территории и жилищное строительство, сделавшее Мурино в полном смысле пригородом. В 2018 году местные депутаты приняли решение изменить статус территории: с посёлка – на город.
Станция метро Девяткино Санкт Петербурга – город Мурино Ленинградская область
Станция метро Девяткино относится к Кировско-Выборгской линии и является конечной станцией красной ветки. Девяткино – это единственная станция, которая располагается не в самом Петербурге, а в Ленинградской области в городе Мурино. Раньше она носила статус самой северной станции, но 2006 году была открыта станция Парнас, закрепив этот статус уже за собой. Интересная ситуация: метро Девяткино в составе Санкт Петербурга, а город Мурино в составе Ленинградской области.
Транспортная доступность метро Девяткино – город Мурино
Девяткино является одной из трех станций метро, которая расположена за КАДом, что одновременно и усложняет, и облегчает выезд из города. С одной стороны, попасть на Кольцевую автодорогу можно, минуя огромные городские пробки, но с другой, это в несколько раз увеличивает время, за которое можно добраться до центра. Также, на станции имеется, так называемая, кроссплатформенная пересадка, с которой можно попасть к пригородным поездам. Отсюда люди добираются до близ располагающихся деревень: Сосново, Токсово, Пискарёвка, Кузьмолово, и другие. С самой станции метро до центра можно доехать за 25-30 минут, на машине без учета пробок минут за 40.
Квартиры метро Девяткино – город Мурино
Город Мурино со стороны бульвара Менделеева просто засеян новостройками (которые, кстати, до сих пор продолжают возводиться и расширять тем самым город). Жилье активно сдается семьям по максимально низким ценам, по сравнению со стоимостью квартир в северной столице. Продажа небольших, но уютных студий начинается от 1,5 миллиона рублей, а в месяц такую недвижимость можно снять за 16 тысяч рублей. К тому же, большой выбор и низкая стоимость – это не единственные преимущества квартир в Мурино. Так как практически все квартиры сдаются в новостройках, пожить в них еще никто не успел, а значит жильцов ждет новый, качественный ремонт и стильная обстановка😁
Куда сходить метро Девяткино – город Мурино
1. Муринский парк.
Несмотря на то, что Мурино называют каменными джунглями из-за изобилия новостроек, городской парк, где можно вдохнуть глоток чистого свежего воздуха, здесь тоже имеется. Он небольшой, но полностью оборудован всем необходимым для прогулки с детьми и животными. Есть детские игровые площадки, беседки, небольшое футбольное поле, скамейки, площадки для выгула и дрессировки собак, а также маленький уютный пруд.
2. Памятник Менделееву.
Буквально в 10-и минутах ходьбы от метро в центре бульвара Менделеева установлен одноименный памятник, посвященный русскому учёному. Установили его совсем недавно, но посмотреть и оценить красоту фигуры однозначно стоит.
3. Водонапорная башня.
Для ценителей архитектурных памятников на Оборонной улице возвышается пятиэтажная водонапорная башня, возраст которой превышает более 120-и лет. Она давно не действительна и полуразрушена, и краеведы даже предлагали сделать в ней полноценный музей. Но в этом, к сожалению, им было отказано и теперь она играет роль лишь необычного строения.
4. Церковь Святой Екатерины.
Храм был возведен в 1790 году, но спустя почти 200 лет его превратили в обычный сельский клуб. Во времена войны он служил складом для хранения круп, овощей и соли, и только лишь в 1988 году он снова приобрел свое первоначальное значение. И действует до сих пор.
5. Торгово-развлекательный центр Мега.
Вообще, ТРЦ расположен не в самом Мурино, но отсюда до него следуют рейсы бесплатных автобусов, который довезет до места назначения за 20-25 минут. Во время поездки можно насладиться симпатичными видами деревенской природы и отдохнуть от городской суеты. А уже в самой Меге найти развлечение себе по вкусу.
Плюсы проживания в районе станции метро Девяткино – город Мурино
1. Развитая инфраструктура и дешевая недвижимость.
Мурино – это отдельный полноценный город, в котором можно жить, даже не выезжая в Петербург. Здесь имеется множество магазинов продуктов питания, начиная от маленьких ларьков и заканчивая гипермаркетами, торговые центры с одеждой, школы, детские сады, парки, рестораны быстрого питания, кофейни, студии красоты, спортзалы и клубы. И, как уже говорилось выше, здесь вполне низкие цены на жилье.
2. Менталитет людей.
В основном, в Мурино живут студенты, молодые семьи и иногородние граждане, так как здесь останавливаться им в разы дешевле, чем в квартирах в городе. И благодаря такой общности слоев населения, создается взаимопонимание и доверие. В парадных всегда чисто и уютно, никто не боится оставить коляску или велосипед.
3. Транспортная доступность.
Для кого-то этот пункт может быть и минусом, но в большинстве случаев добраться из Мурино до центра города или до близ располагающихся деревень в несколько раз быстрее, чем из Питера. Даже с учетом пробок. Поэтому чаще всего здесь также поселяются люди, имеющие собственные загородные дачи.
Минусы проживания в районе станции метро Девяткино
1. Экология.
Что-что, а парков тут действительно очень мало. И даже местонахождение города на окраине не делает его «чище».
2. Перенаселенность.
Людей с каждым годом пребывает все больше, а новые школы, детские сады строить пока не собираются. Вот и выходит, что многие семьи ждут своей очереди в дошкольные и учебные заведения слишком долго. А отдавать в частные детские сады очень дорого, учитывая огромный спрос.
3. Пробки.
На машине единственный выезд в город – через КАД. А по утрам и вечерам там могут образовываться огромные пробки (впрочем, как и во всем Питере). Поэтому это станет большой проблемой только для владельцев автомобилей.
Кузьмолово-Токсово. Карельские пейзажи в 10 минутах от Петербурга. Ленин в лесу. Заброшенный лагерь
В лесочке есть кусты черники и брусники, летом тут можно будет набрать ягод. Здесь светло, тихо, очень приятный воздух
Дорожка упирается в ручей, который течет под железнодорожную насыпь.
Ручей уходит в необычный тоннель. А над ручьем есть мостки, по которым в тоннеле могут пройти над водой люди
Интересная конструкция. И явно весьма старая.
Пытался сфотографировать издали, но против солнца было трудно
Вид с другой стороны
Слева от путей идет грунтовка, которая потом станет тропинкой. Мы идем по ней
Дорога поднимается на холм, который возвышается над железной дорогой
Сразу же появилась мысль, что это хорошее место для фотографирования поездов
И этот поворот дороги тоже хорош! Но нужна камера с приближением, а у меня только смартфон. Однако мой товарищ Артем, услышав про идею сфотографировать с холма поезд, очень ею загорелся, и пришлось остаться, тем более что по расписанию электричка должна прийти всего через 10 минут. Сидим в засаде, ждем.
Демиховская электричка ЭД4М, ехавшая следом за нашей с интервалом в полчаса.
Поворачивает и прощается с нами. От первой точки съемки до второй я бежал изо всех сил, там надо было пробежать метров двадцать, но эа это время поезд успел уехать от меня далеко
На одном из деревьев видим какую-то деревянную будку.
Живописный пруд в деревушке
Уходим от главной деревенской дороги по тропинке, которая идет вдоль железной дороги, здесь интереснее
Здесь тоже можно смотреть сверху на поезда, но сейчас ничего не едет
Дорога красивая, возле нее растут сосны
Далее тропа спускается вниз с холма, а дальше поворачивает в лес налево. В низинке немного топко, но накиданы доски и бревна,и перейти грязные участки можно будет без проблем
Тропа уходит в еловый лес, растущий на холмах
Лес очень приятный, живописный
Переходим освещенный вечерним солнцем ручей
В лесу было много хороших пейзажей на крутых склонов холмов, но в вечернем свете еловый лес фотографировать на смартфон бесполезно. Поэтому мы просто шли и любовались, не фотографируя. Оставим это на будущее. Через некоторое время дорога стала идти через сосновый лес, в котором росли маленькие елочки.
Еще одно живописное местечко
Дома забиты досками. При склонности к вандализму можно залезть местами внутрь, но мы это делать не стали, раз закрыто значит закрыто, лезем только туда, где уже давно есть доступ
Пионерский лагерь, судя по всему, исчез здесь очень давно
Выходим к остаткам сцены, которая была в середине лагеря
И тут мы увидели Ленина, который стоял к нам спиной
Есть в этой огромной голове посреди зарослей что-то демоническое.
Под Лениным плита в память о пионерах-героях
Вождь большевиков стал похож на лесного идола
Фотографировать ушедшего партизанить в лес Ленина было тяжело еще и потому, что здесь его охраняли полчища очень злых комаров. Как быстро тут все одичало, как стремительно стала забирать природа свое после закрытия лагеря. Делаем последнее фото и уходим
По пути смотрим еще несколько заброшенных лагерных построек. Далее я ничего писать не буду про них, просто выложу фото
Теперь дом-призрак зарастает лесом. Скоро его совсем не будет видно.
Выходим наружу через дырку в заборе. Оказывается, тут еще и забор есть! Правда, в основном вблизи ворот. Потом он куда-то исчезает, видимо просто украден местными. Здесь видно название лагеря
По пути к станции видим еще одно мрачное здание, расположенное недалеко от ворот. Пишут, что это столовая лагеря, и что недавно она еще была цела, даже можно было увидеть мебель, вещи. Но потом она сгорела. Теперь туда заходить имеет смысл лишь любителям мрака и ужаса. Ну а нам пора на станцию, идти до нее примерно 18 минут, до поезда 20, и нам надо прибавить шаг
