Что можно посмотреть в колпино
Самое интересное в Колпино — что посмотреть, и как добраться до Колпино из Санкт-Петербурга
Некоторые туристы полагают, что всё самое интересное происходит исключительно в мегаполисах. Говорят, якобы, пригороды недостойны внимания. Возможно, они и правы относительно других мест. Но, что касается окрестностей Санкт-Петербурга, такого не скажешь.
Почти все города под Петербургом скрывают множество интересного и замечательного, и наряду с посещением Северной столицы в туристские маршруты входят Петергоф, Павловск, Пушкин, Ломоносов и другие города. В Курортном районе Петербурге очень популярны Сестрорецк, Зеленогорск, Комарово, Репино и т.д.
Это, безусловно, известные на весь мир пригороды Петербурга. Мы же для вас откроем Колпино, город нельзя назвать глубинкой в полном смысле этого слова. Из Северной столицы до Колпино можно добраться менее, чем за час. Конечно, Колпино отличается от Петербурга как по ритму жизни, так и по духу.
В Колпино можно спокойно прогуляться по тихим улочкам и вместе с тем увидеть немало восхитительного, поэтому и сами петербуржцы с таким удовольствием заглядывают туда в поисках приятного досуга.
Что означает название «Колпино»
По поводу имени города, в истории сохранились разные версии. Существует научная версия названия города, согласно которой наименование произошло из балтийско-славянского «колпь» — «дикий гусь», «лебедь», «колпица» — молодая самка лебедя (лебёдушка).
Также бытует легенда о том, что Пётр I в этом месте споткнулся о сосновый кол, «пино» — по-фински «болото».
Ещё есть предположения, по одному из них, слово «Колпино» переводится со шведского языка как «сухая сосна». Этот исторический вариант объяснения названия пользуется наибольшей популярностью.
Но многие учёные склоняются к версии о том, что город Колпино получил свое наименование от слова «колп», которое в балто-славянских наречиях означает «лебедь», о чём мы упоминали в самом начале раздела.
Ранняя история Колпино
Колпино берёт начало с первого поселения, возникшего на этом месте в 1710 году. Тогда по приказу князя Александра Дмитриевича Меншикова, соратника и сподвижника Петра I, на реке Ижоре возвели плотину и перенесли вододействующую пильную мельницу для распиловки леса, идущего на строительство кораблей.
В городе установлен памятник А. Д. Меншикову в знак благодарности князю за его старания в деле основания Колпино. В 1722 году была отмежёвана территория от плотины в обе стороны на 250 саженей и по версте вверх и вниз по Ижоре. На этом месте и возникло Колпино как рабочая слобода при пильной мельнице.
Памятник А. Д. Меншикову
Князь Меншиков сыграл решающую роль в основании города. Именно под его началом тут появилась первая пильная мельница, еще до 1722 года, когда этими местами заинтересовался Пётр Первый.
Памятник Меншикову установлен напротив дома № 11 по улице Володарского. Он был создан по проекту скульптора Селезнева и открыт на 275-летие города. До этого автору бюста пришлось несколько месяцев водить колпинских чиновников во дворец Меншикова и доказывать, что никакого города бы не было без сподвижника Петра I.
Колпино в ХХ веке
В 1912 году посёлок Колпино получил статус города. С началом Великой Отечественной войны в Колпине формировались части народного ополчения. Из рабочих завода был сформирован Ижорский батальон. Линия фронта проходила в непосредственной близости от территории завода, который подвергался вражеским артобстрелам.
После Великой Отечественной войны многие южные пригороды Ленинграда были разрушены практически до основания. В Колпино, в отличие от тех же Пушкина и Петродворца, не было великих памятников архитектуры, так что город строили фактически заново. Разрушения в Колпино были неимоверными.
Что посмотреть и посетить в Колпино
Эти места были передним краем обороны города на протяжении почти всей блокады Ленинграда. Боям под Колпином посвящено стихотворение Александра Межирова «Мы под Колпином скопом стоим». В память о героизме Колпино и его жителей, в городе установлено множество памятников, памятных знаков, мемориальных досок.
Военные памятники Колпино
Наиболее значимыми из них являются: Монумент воинам Ижорского батальона; Мемориал на Балканском воинском кладбище; Мемориал Ижорский таран; Мемориал на братской могиле воинов, павших в Великой Отечественной войне; Большой памятный крест; Памятный знак бронёвщикам Ижорских заводов.
Самый знаменитый памятник — это, конечно, Колпинский таран. Он стоит на 29-м километре Октябрьской железной дороги. Три бетонные балки символизируют стойкость и стремление к победе жителей Колпино. Памятник входит в «Зелёный пояс Славы». Есть и братская могила, в которой лежат безымянные герои ВОВ.
Интересные места в Колпино
Город весьма привлекателен для туристов и отдыхающих. В Колпине с удовольствием посещают старинные соборы и музеи, неспешно прогуливаются по тихим колпинским улочкам и любуются старинной архитектурой. Здесь немало интересного и сказочного.
Сквер «Лесная сказка»
На Пролетарской улице, между домами №№ 109-119 находится эта приятная зона отдыха. Перед входом в сквер — мощёная площадка с волшебным камнем, на нём надпись, направляющая туристов в Сказочный лес. Под кронами деревьев можно встретить гнома, лешего, волшебника, Бабу-ягу и других лесных жителей. На центральной поляне гостей встречает композиции из жизни царей леса — бурых медведей. Пара зверей расположилась у подножия деревьев, охраняя спокойствие лесного уголка.
Городской сад Колпино
Сад расположен между проспектом Ленина и бульваром Победы, очень аккуратный и ухоженный. Власти города и сами жители о нём заботятся. Здесь постоянно устраивают массовые мероприятия и праздничные гуляния. Здесь не встретить редких растений и исторических скульптур, но прогуляться и отдохнуть от мегаполисной суеты весьма приятно.
В саду растут старинные деревья, а к сезону высаживают самые разнообразные цветы. В целом, в погожий денёк в парке можно посидеть на скамейке, почитать книжку и получить наслаждения от панорамы набережный.
Скульптура «Влюблённые»
Ко Дня рождения города, 6 сентября 2014 года, напротив здания ЗАГСа на Комсомольском канале установили скульптурную композицию «Влюбленные». Монумент создал художник Евгений Бурков. С тех пор к Думскому мостику повидать бронзовую счастливую парочку стремятся петербуржцы и гости Северной столицы, чьи сердца наполнены любовью.
Также тут есть ещё одно место притягательной силы для семейного посещения — памятник с героями из мультфильма про Простоквашино. Один из районов Колпино называют «Простоквашино». Поначалу тут, как и в знаменитом Простоквашино, деревне из советского мультфильма, были небольшие сельские домики, и это представьте, по соседству с современными жилыми районами.
«Трое из Простоквашино»
Памятник выполнен со вкусом и с местным колоритом. Памятник «Трое из Простоквашино» расположен в микрорайоне «Простоквашино». Мультяшный монумент торжественно открыли в 2012 году и приурочили к 290-летию Колпино. Автор «Троих из Простоквашино» — скульптор Валерий Миронов.
Памятник изображает почтальона Печкина, сидящего на лавке, а также кота Матроскина и пса Шарика, расположившихся по обе конца скамейки. Поставили этот арт-объект на радость людям и для фотографирования в 2012 году. И сюда устремились семьи с детьми и не только с Колпино, но и со всего Санкт-Петербурга и его окрестностей, а также с разных уголков России.
Этот ярчайший образец монументального искусства местного значения очаровывает всех: от мала до велика. Фишка памятника в том, что здесь каждого героя можно приобнять в дружественном приветствии и даже посидеть на коленях у почтальона Печкина.
Также памятник исполняет желания: если трепать Шарика и Матроскина за носы и уши, то загаданные желания исполнятся. И судя по сверкающему поднятому указательному пальцу Печкина, он также творит какие-то чудеса, если потереть, наверно. Можете испробовать и проверить на себе, разузнав всё о памятнике «Трое из Простоквашино», и отправляйтесь в Колпино. А мы вам подскажем, как.
Как добраться до Колпино из Санкт-Петербурга
Электрички
Электрички до Колпино из Санкт-Петербурга отправляются в течение дня с Московского вокзала (метро «Площадь Восстания»). Конечная станция — Колпино, время в пути составит примерно 30 минут.
Маршрутки и автобусы
Расстояние между Санкт-Петербургом и Колпино составляет около 30 километров, поэтому пассажирам данного направления доступен наземный транспорт от различных станций метро.
Использование устаревшего браузера
повышает риск взлома вашего компьютера.
Обновите свой браузер!
Через социальные сети
Еще не зарегистрированы?
Регистрация
Через социальные сети
Восстановление пароля
Введите почту указанную при регистрации и мы вышлем инструкцию
Маршрут по окраинам: Колпино
Продолжаем рассказывать о достопримечательностях городских окраин. Сегодня речь пойдет о Колпино, уютном и небольшом пригороде Петербурга. Отправляемся в путешествие: от Ижорских заводов до Простоквашино.
Колпино многие считают таким же спальным районом, как и, к примеру, Купчино, думая, что смотреть там нечего. Мол, сплошь новостройки да новостройки.
В какой-то мере скептики правы. Большая часть зданий в Колпино (или «Колпине», как говорили раньше) появилась уже после Великой Отечественной. Но здесь сохранилось немало мест, которые были свидетелями важнейших событий в истории как Петербурга, так и страны. Именно тут по полной раскрылся деловой талант петровского главного сподвижника Меншикова. Здесь на Ижорских заводах сперва ковали гвозди и пилили паруса для юного русского флота. Потом тут одевали в броню первые русские паровые корабли и создавали первые русские миноносцы и тральщики.
Сейчас это очень тихий и аккуратный город, утопающий в зелени, окруженный десятками водоемов, отдаленный и отделенный от остального Петербурга. Сюда стоит не ехать, сюда стоит переехать.
Вокзальная площадь
После войны многие южные пригороды Ленинграда были разрушены практически до основания. В Колпино, в отличие от тех же Пушкина (Царского села) и Петродворца, не было великих памятников архитектуры, так что город строили фактически заново.
Главной доминантой тогда стал ансамбль привокзальной площади. По своей форме он немного напоминает такой же в Царском селе. Построенный при участии знаменитого Гегелло, он представляет собой классический образец сталинского ампира, впрочем, не такой пышный, как большинство зданий, скажем, Московского проспекта. Аккуратные желтые малоэтажные домики выстроились полукругом. Рядом — тишь и гладь Комсомольского канала. На стенах — барельефы, прославляющие труд на благо отчизны. На углу у Комсомольского канала — красочное здание со шпилем.
Ижорский таран и памятники, посвященные Великой Отечественной
В Колпино во время Великой Отечественной войны строили танки. Здесь же на заводах появился знаменитый Ижорский батальон.
Эти места были передним краем обороны города на протяжении почти всей блокады Ленинграда. В память о том времени в городе установили несколько памятников. Это и монумент знаменитому Ижорскому батальону, и памятный знак на месте гибели первых жертв немецкой бомбежки летом 1941 года. Есть и братская могила, в которой лежат безымянные герои ВОВ.
Самый знаменитый памятник — это, конечно, Колпинский таран. Он стоит на 29-м километре Октябрьской железной дороги. Три бетонные балки символизируют стойкость и стремление к победе жителей Колпино. Памятник входит в «Зеленый пояс славы».
29-й км Октябрьской железной дороги
Ижорские заводы и музей
Сперва тут построили плотину и пильную мельницу. Вскоре по указу Петра Первого его главный сподвижник Меншиков основал завод, где пилили дерево для кораблей молодого русского флота.
Со временем производство стало расширяться. Уже к середине XVIII века тут были кирпичный завод, несколько пильных амбаров, завод для починки якорей. Здесь делали самые разные приспособления для кораблей: от мачт до гвоздей.
При этом каменным завод стал только в XIX веке. К концу столетия он являлся главным поставщиком брони для российского флота. Тут же делают одновременно первые русские миноносцы и тральщики.
Во время Великой Отечественной на заводе собирали танки. Сейчас он уже практически не занимается флотскими делами, а производит горное и инженерное оборудование.
В музее завода собраны экспонаты за почти трехсотлетнюю его историю: плакаты, рукописи, макеты, детали. При желании можно посмотреть документальное кино об истории производства.
Советский бульвар, 29, литера «А»
Памятник Меншикову
Меншиков сыграл решающую роль в основании города. Именно под его началом тут появилась первая пильная мельница, еще до 1722 года, когда этими местами заинтересовался Петр Первый.
Памятник установили местные власти по проекту скульптора Селезнева на 275-летие города. До этого автору бюста пришлось несколько месяцев водить колпинских чиновников во дворец Меншикова и доказывать, что никакого города бы не было без петровского сподвижника.
напротив дома 11 по улице Володарского
Простоквашино и памятник героям одноименного мультфильма
Один из колпинских районов называют «Простоквашино». Изначально здесь, как и в знаменитой деревеньке из советского мультфильма, были сплошь небольшие деревянные дома (по соседству с современными жилыми районами). Потом, в 1980-е годы, и сюда пришло массовое жилое строительство.
Памятник представляет собой почтальона Печкина, кота Матроскина и пса Шарика, усевшихся на лавочке. Поставили этот ныне популярный объект для фотографирования в 2012 году.
пересечение улиц Ремизова и Тверской
Вознесенская церковь-школа
Примечательно, что во время войны, даже несмотря на то, что Колпино был буквально на линии фронта, церковь не пострадала. После ВОВ тут устроили кинотеатр «Заря». РПЦ получила здание обратно в 1991 году, колокольню восстановили к 1997-му.
Сквер «Лесная сказка»
Перед входом — мощеная площадка, где лежит волшебный камень с надписью, направляющей путников в Сказочный лес. Под кронами деревьев можно встретить гнома, лешего, волшебника, Бабу-ягу и других лесных жителей. На центральной поляне есть композиции из жизни хозяев сказочного леса — бурых медведей. Пара зверей расположилась у подножия деревьев, охраняя спокойствие лесного уголка.
ул. Пролетарская, между домами 109-119
Городской сад Колпино
Искать умиротворения и спокойствия можно в главной зеленой зоне района — Городском саду Колпино. Это местечко всегда выглядит аккуратно и ухоженно. За ним пристально следят власти, тем более, что городская администрация постоянно устраивает здесь массовые мероприятия и праздничные гуляния. Конечно, это не петербургский Летний сад и уж тем более не Ботанический, за сим тут не встретить редких растений и исторических скульптур. Зато в саду растут старинные деревья, а к сезону высаживают самые разнообразные цветы. В общем, в погожий денек в парке можно устроится на скамейке, почитать книгу и полюбоваться видом на набережную — для этого найдутся все условия.
между проспектом Ленина и бульваром Победы
Скульптура «Влюбленные»
Петербург — город влюбленных, а значит, это можно применить и к Колпино. Тем более, что в подтверждение тому по случаю Дня рождения города, 6 сентября 2014 года, напротив здания ЗАГСа на Комсомольском канале установили скульптурную композицию «Влюбленные». Монумент создал художник Евгений Бурков. С того времени к Думскому мостику, чтобы повидать бронзовую счастливую парочку, стремятся пылающие теплыми чувствами петербуржцы и гости Северной столицы.
Стоит отметить, что данная скульптурная группа установлена незаконно, был даже разговор о том, чтобы убрать ее с этого места: все-таки бюрократия — дело серьезное.
набережная Комсомольского канала
Фото: rutraveller.ru, kolpinec.ru, LisAlisa.turbina.ru, kolpinonews.ru, wikipedia.org
Прогулка по Колпино.
3. Вот тут хорошо видно как город Колпино расположен относительно Санкт-Петербурга.
В настоящее время Колпино и Колпинский район включены в состав Большого Санкт-Петербурга. От Московского вокзала до станции Колпино всего 26 километров.
4. Привокзальная площадь города Колпино и памятник Ленину. Площадь в отличие от вокзала, в Колпино после войны построили.
Она представлена полукруглым архитектурным ансамблем и чем-то напоминает аналогичную в городе Пушкин.
5. Главный путь на Москву. Тут, около жд переезда можно выйти прямо на пути главного хода Октябрьской дороги. Обычно они огорожены.
6. За путями виден памятник революционным рабочим Ижорского завода.
7. Тут же находится мост через Комсомольский канал, который строили для отвода лишних вод из Колпинского пруда. По сути канал в этом месте является частью местного пруда, его ответвлением.
8. Вот эту часть канала видят из окна поездов и электричек, все проезжающие по железной дороге.
9. Переезд.
Очень странно, что над такой напряженной жд магистралью, где есть скоростное движение, до сих пор не построен путепровод.
Кстати именно через этот переезд проходит самая короткая дорога в Санкт-Петербург, к станции метро «Рыбацкое». И как видим по этой табличке он часто бывает закрыт.
10. Комсомольский канал и его ответвления.
11. Общий вид на канал, который в советское время был одет в бетон.
Строили его как дублирующий, старый полукруглый канал, который находится в самом центре города. Однажды во время паводка тот не справился с отводом воды.
13. Вслед за ним следуют несколько кварталов типичной сталинской послевоенной застройки.
16. Угловые дома кварталов у Привокзальной площади.
17. Строили добротно и красиво, не забывая, что это все-таки пригород Ленинграда, а не какого-то другого города страны.
18. А вот и дореволюционное здание показалось. Это баня 1910 года постройки, которая работает и по сей день.
20. Вот тут дореволюционная застройка и послевоенная смешалась.
Эти дома по крайней мере построены до 1917 года. Это улица Труда, которая идет от жд платформы.
21. Здание так называемого «Двадцать шестого магазина». Построено в 1908 году.
22. Улица Труда. Вид в сторону Привокзальной площади.
24. В Викимапии пишут, что этот дом построен после войны, а табличку повесили. Видимо тот дом, где это находилось, был на этом месте.
25. Банковский переулок у самой Привокзальной площади.
26. И дом напротив. Эти снимки я делал по пути назад, когда солнце уже почти зашло.
27. Полукруглый дом на Привокзальной площади. Все построено после войны, потому как город был сильно разрушен.
28. Вот на этом здании заканчиваются привокзальные кварталы Колпино и начинается старая историческая часть знаменитого Ижорского завода.
30. Улица Урицкого (бывшая Соборная) как раз пошла туда, в сторону железной дороги.
31. Городской сквер. 100 лет назад тут стоял Троицкий собор с колокольней.
32. Памятник городам-побратимам в городском сквере.
33. Здание местной администрации, которое размещается в красивом дореволюционном здании. Когда-то по соседству с ним находился Троицкий собор.
25. Вот это место является самым историческим центром города.
Старинная заводская ограда из бракованных корабельных орудий, построенная в начале 19 века. В те времена Ижорский завод выполнял заказы для военного флота России.
26. Все это находится на большой земляной плотине, которая отделяет городской пруд от завода.
27. Виды с плотины, которая нынешний вид приобрела в 19 веке, а до этого была деревянной.
28. И вид на городской пруд.
Именно с этого направления части вермахта в 1941-44 годах, вели огонь по городу и особенно по плотине, стремясь вызвать затопление Ижорского завода, который работал несмотря на блокаду.
Местные жители прозвали это место «перешейком смерти». Части германской 121-й пехотной дивизии находились всего в 4-х километрах и хорошо просматривали городскую плотину через свою оптику.
30. Стела в честь защитников города. Ее фото я уже выкладывал.
«С началом Великой Отечественной войны в Колпине формировались части народного ополчения, 24 августа — 4 сентября 1941 года из рабочих завода сформирован Ижорский батальон. Линия фронта проходила в непосредственной близости от территории завода, который подвергался вражеским артобстрелам (к 1944 году в Колпине из 2183 домов сохранилось 327). В кварталах Колпина и на его бульварах разорвалось 140 939 снарядов и 436 авиабомб. По далеко не полным данным, за время войны от артиллерийских обстрелов и голода в Колпинском районе погибло 4600 человек, не считая погибших на фронте. Разрушения были столь катастрофическими, что некоторые архитекторы предлагали строить завод и город на новом месте. К 1 января 1944 года в Колпине осталось всего 2196 жителей.»
31. На этой карте хорошо видно как близко линия фронта проходила от города. Кстати этот городок, помимо Ораниенбаума, единственный южный пригород Ленинграда, которым противник так и не овладел.
31. По городской плотине проходит бульвар Свободы.
32. ДК «Ижорский» и мост, под которым начинается водоотводный полукруглый канал.
33. Автобус поворачивает на бульвар Победы, где стоит старое и красивое здание заводоуправления. К нему мы еще подойдем.
34. Вид на пруд с мостика.
35. ДК «Ижорский» начали строить до войны, а окончательно закончили довольно внушительных размеров здание, лишь в 1988 году.
36. Продолжение местного Дома культуры.
В здании, в том числе располагается и Музей Ижорских заводов
37. Западный берег Колпинского пруда.
38. Немного виден мост через пруд, построенный во времена СССР. До того перейти на ту сторону 8-километрового водохранилища можно было только по плотине.
39. Бывшая Богадельня Колпинского Мещанского общества, стоящая на берегу пруда. 1893 год.
40. Горячий привет из конца 80-х, начала 90-х.
41. Это обычный жилой дом.
42. Остатки здания часовни Александра Невского.
43. Тут же на берегу пруда стоит бывшая Школа Адмиралтейских Ижорских заводов. 1901 год.
44. Начало старого полукруглого канала, по которому, как и по Комсомольскому отводится часть воды из пруда. Видна церковь «Вознесения Господня».
47. Вознесенский мост через Полукруглый канал. Современный вид приобрел после капремонта в 1964 году.
За мостом стоит старое здание, в котором размещается Противотуберкулёзный диспансер.
Это бывшая заводская больница на Царскосельском проспекте. 1907 год.
«Старожилы вспоминали, что в годы первой мировой войны в больнице лечились солдаты русской армии и что сюда, в Колпино, вручать раненым Георгиевские кресты за храбрость приезжали дочери императора Николая II.»
50. Красивый ракурс на больницу, мост и заводоуправление.
51. Дореволюционное каменное здание на берегу Полукруглого канала.
52. Плотина №2 через которую воды из канала скатываются в Ижору. Но увидеть это невозможно, место это находится на территории завода.
54. «Ныне предприятие выпускает оборудование для атомной энергетики (в том числе корпуса ядерных реакторов и нефтехимического комплекса, металлургические полуфабрикаты из сталей со специальными свойствами, мостовые и дорожные металлоконструкции, сварочные электроды и флюсы. На предприятии занято около 8 тыс. сотрудников.»
По сути история завода началась в 1781 году, когда на бывшей пильной мельнице начали работать с металлом.
В 19 веке завод постоянно рос. Занимались тут строительством судов и паровых машин. Изготавливали орудия и бронемашины, броню для военных кораблей.
«После войны на заводе были построены новые металлургические, реконструированы и расширены механосборочные цеха, выпущены высокопроизводительные автоматизированные прокатные станы, налажено производство энергетического оборудования, создано более 100 видов новых технически совершенных машин и изделий.»
56. Главная проходная.
57. Около которой с советских времен сохранилось вот такое сооружение, нуждающееся либо в сносе, либо в реконструкции. Судя по валяющимся бутылкам, в этом месте любят выпить пиво.
59. Проспект Ленина (бывший Царскосельский), который идет в западном направлении. Несколько его кварталов представлены послевоенной застойкой. Дальше идут здания более поздних времен, не представляющие интерес.
61. Старая застройка на проспекте Ленина.
63. Красивый угловой дом на углу с улицей Веры Слуцкой.
64. Уже стали видны брежневские 9-ти этажки. В этом месте я свернул и поехал назад к электричке.