Что можно подключить к компрессору

Компрессор в доме и гараже

Стандартный набор насадок к бытовому компрессору

Перечислим наиболее распространенные варианты использования компрессора в быту.

Виды компрессоров

По конструкции все компрессоры можно поделить на поршневые, центробежные, винтовые и роторные. По виду двигателя компрессоры могут быть с такими «приводами»: внутреннего сгорания, газовый или электродвигатель. По габаритам и условиям эксплуатации компрессоры могут быть переносными, передвижными или стационарными.

Компрессоры различных типов

В свою очередь, поршневые компрессоры разделяются по количеству цилиндров (одно-, двух- и многоцилиндровые), по количеству ступеней сжатия (одно- и двухступенчатые), по расположению цилиндров (рядные, V- и W-образные).

Еще одной особенностью бытовых компрессоров является наличие или отсутствие смазочного масла в конструкции. Безмасляные компрессоры подходят для аэрографии и прочих «чистых» работ, так как гарантируют отсутствие даже мелких капель масла в струе воздуха, но ресурс работы таких аппаратов в целом ниже, чем у их масляных собратьев (обычное моторное масло служит для смазки цилиндро-поршневой группы).

Ресиверы различной емкости

Штатное оснащение бытового компрессора включает также ручки и колеса для удобства транспортировки, а группа защиты состоит из реле и защитного клапана. По достижении максимально разрешенного рабочего давления в ресивере реле (прессостат) размыкает электрическую цепь и останавливает электродвигатель компрессора, что приводит к прекращению нагнетания воздуха. При падении рабочего давления до нижнего порога реле повторно включает двигатель до тех пор, пока не будет достигнуто верхнее рабочее давление. Защитный клапан необходим для предотвращения взрыва устройства, он не дает давлению воздуха превысить опасный предел.

Бытовые модели компрессоров не оснащаются практически никакими системами шумозащиты и шумоподавления, поэтому они довольно громко работают («тарахтение» работающего компрессора достигает уровня в 60-70 дБ).

Советы по работе с компрессором

Работа с перерывами. Бытовые модели не рассчитаны на длительное, а тем более непрерывное использование, поэтому у них есть максимально допустимая продолжительность непрерывной работы. Для большинства недорогих моделей она составляет 15-20 минут, после чего аппарату необходимо дать «остыть» и «отдохнуть». Использование ресивера большей емкости частично может решить проблему увеличения непрерывной работы (чем больше ресивер, тем реже будут включаться мотор и насос), однако для рационального и бережного использования компрессора стоит прислушиваться к рекомендациям производителей и не работать с компрессором непрерывно свыше указанных в паспортной документации периодов.

Техника безопасности. Конечно же, нельзя не вспомнить о правилах безопасного использования бытовых инструментов. Из основных правил для компрессора можно выделить такие:

Пневмо или электро?

Набор инструментальных пневмонасадок для компрессора

Выгода вторая: надежность. Простота конструкции и отсутствие электродвигателя значительно повышают надежность «пневмиков». Так, перфоратор или отбойный молоток с воздушным приводом имеют в разы больший ресурс, чем аналогичные электрические инструменты.

Выгода третья: безопасность. Отсутствие электродвигателя приводит к минимизации искрообразования. При работе с пневмоинструментом и использовании достаточно длинных шлангов подачи воздуха можно не опасаться случайного возгорания от искры или поражения электротоком.

Выгода четвертая: уникальность некоторых насадок. Как мы уже говорили, окраску, забивание скоб и дюбелей, накачку шин и некоторые другие работы просто невозможно осуществлять электричеством при отсутствии сжатого воздуха.

Ценовой диапазон и советы по выбору

Бытовые компрессоры для домашнего использования представлены на рынке в достаточно широком ассортименте, при этом цены на них колеблются от 3-4 тыс. руб. за бюджетные модели (марки «Калибр», FUBAG, Etalon) до полупрофессиональных компрессоров известных фирм за 30-50 тыс. руб. (Metabo, F.I.A.C., Newco).

Конечно же, для шиномонтажа в гараже два раза в году, подкачки колес раз в месяц и покраски деталей и стен в период ремонта покупка дорогой модели нецелесообразна. Оптимальным выбором для таких целей может быть одноцилиндровый поршневой компрессор с электроприводом мощностью 2-2,5 кВт и ресивером объемом 50-100 л, оборудованный колесами и ручками, весом 40-80 кг. Этим характеристикам вполне соответствуют модели компрессоров в ценовом диапазоне от 11 до 20 тыс. руб., к примеру: FUBAG Auto Master Kit, Abac D 4 50 NEW, Metabo MEGA 490/50W, Fiac AB-100/360.

Источник

Что можно подключить к компрессору?

Механики любители использования компрессоров – это, в принципе, один из основных предметов в любом уважающем себя автосервисе. Почему? Потому что является идеальной базой для многих различных инструментов. Итак, что мы можем к нему подключить?

Ключи пневматические

Подходят для откручивания и закручивания различного рода винтов. Чаще всего мы встречаем ключи ударные с насадками для колес. Инструмент позволяет быстро откручивать даже прикипевшие болты, так как добавляет эффект рывка, удара. Конечно, на ключи можно надевать различные насадки, что позволяет универсально применять инструмент в ремонте. Более того, есть также ключи угловые, отлично заменяющие популярные «погремушки». Использовать их можно при работе в труднодоступных местах. Простой ударный гайковерт с набором наконечников стоит примерно 1 500 грн, а наборы профессиональные даже в несколько раз больше.

Пневматические молотки

До компрессоров можно также подключить всевозможные молотки. Они используются для сколов, разрезания или разрушения. Вопреки расхожему мнению, это устройство довольно точное – его можно сравнить с быстро движущимся резцом винила. Благодаря тому, что они попадают даже в небольших места и не оставляют после себя больших повреждений. Цены пневмомолотков начиная от нескольких десятков долларов, но могут достигать и нескольких сотен. Также несколько десятков стоят комплекты наконечников, для резки или скола.

Заклепочники

От 1000 грн начинаются цены на пневматический заклепочный инструмент. Клепка является хорошим, эффективным и быстрым способом соединения нескольких деталей. К сожалению, не очень элегантной, поэтому она используется в той части, которая скрыта от глаз.

Пистолет для компрессора

Естественным способом использования сжатого воздуха является, конечно, накачка колес – поэтому компрессоры являются естественным оснащением, использованием пистолета для накачки. Экономиться, по крайней мере, несколько десятков секунд на одной шине по сравнению с другими способами.

Шлифовальные станки, шлифовальные машины и пистолеты

Часто компрессор используют при изготовлении мебели, как и мягкой, так и корпусной. Меняя насадки и пульвер для краски или для клея вы сэкономите больше чем в 2 раза время на изготовление и сами материалы.

Источник

Пневмоинструмент для компрессора

Содержание

Содержание

Все дороги ведут в Рим, а все пневмооборудование ведет к компрессору.

Сам по себе компрессор довольно скучный аппарат — знай себе, дует и дует, но если взяться за шланг, то на его конце можно увидеть различный интересный инструмент, при помощи которого можно существенно упростить себе жизнь.

Имея в своем арсенале компрессор, большинство мастеров отдаст предпочтение пневматическим инструментам, а не их электрическим собратьям.

Этот вид девайсов любим профессионалами за следующие преимущества:

А в некоторых областях, к примеру, выполнение малярных работ, ему и вовсе нет достойной альтернативы.

Основное использование пневматических девайсов происходит в профессиональной сфере: сложных производствах, судостроении, автомастерских, шиномонтажных мастерских, строительных площадках, покрасочных участках, плотницком и столярном деле.

Пневмопистолеты

Данный вид получил свое название за схожесть со своим огнестрельным собратом, только стреляет такой инструмент сжатым воздухом. По назначению они бывают:

● для герметиков и туб — используется для нанесения очень вязких герметизирующих составов.

Пневмогайковерты

Откручивать и закручивать различные болты и гайки — достаточно утомительное занятие, особенно если их прихватило коррозией или они просто сильно затянуты. Если приходится делать это постоянно, то без пневматического гайковерта просто не обойтись. Инструмент условно можно разделить:

При выборе следует обращать внимание на значения максимального крутящего момента и требуемый расход воздуха. Последний параметр нужно сопоставить с возможностями своего компрессора.

Краскораспылительные пистолеты

Если бы у Тома Сойера был компрессор и краскопульт, ему наверняка не пришлось бы придумывать схемы личного обогащения и торговать очередью на право покрасить забор любимой тетушки. Он сделал бы это сам! Причем быстро и качественно!

Краскораспылительные пистолеты просты в использовании, способны дать ровный «факел» при нанесении красящего состава, обеспечивая его ровное и экономное нанесение на окрашиваемую поверхность. Логично, что наибольшее применение такое оборудование снискало в малярных мастерских и тюнинг-ателье, специализирующихся на нанесении аэрографии.

Важно понимать, что при видимой схожести краскораспылителей, они сильно различаются по типу системы распыления, что в конечном итоге сказывается на результате окраса и на конечной цене инструмента:

Данный тип краскопульта категорически не подходит для работы с финишными слоями эмалей и лаков, поскольку не может обеспечить их ровное нанесение из-за сильных завихрений воздуха в месте покраски. Такие пистолеты подойдут для работ, где преследуются высокая скорость и большие объемы нанесения материала. К примеру, нанесение грунтовочных слоев в автомалярном деле или покраска больших объемов фасадными составами.

Существуют следующие типы краскораспылительных пистолетов:

Пневмодолото

Долбежный инструмент — прародитель всего пневматического инструмента, ведь первым был изобретен отбойный молоток.

Область применения — строительные площадки и автомастерские. При выборе пристальное внимание следует уделить идущим в комплекте насадкам. Ведь именно они контактируют с материалом обрабатываемой поверхности, и от их прочности зависит жизненный цикл инструмента.

Пневмодрели

Основное преимущество пневматической дрели — ее малый вес и высокая мощность. Именно по этой причине пневмодрели используют в труднодоступных, узких местах. Продолжительная работа с дрелью не вызывает быстрой утомляемости рук.

Пневмошлифмашины

Аналоги своих электрических собратьев, но как уже неоднократно говорилось, более легкие и компактные решения.

Чтобы пневматическая шлифмашинка прослужила как можно дольше, необходимо не забывать добавлять несколько капель масла в места трения.

Режущий пневмоинструмент

Нужно точно отрезать лишнее? На помощь придет режущий инструмент. В категории представлены:

Наборы пневмоинструмента

Готовые наборы — решение для тех, кто не хочет долго и кропотливо заниматься подбором инструмента для каждого конкретного случая, а хочет одним махом пополнить свой арсенал всем необходимым. Как правило, наборы включают аксессуары, необходимые для решения определенного круга задач, способны удовлетворить потребность в инструменте для их решения.

В наборы попадает наиболее часто используемый пневматический инструмент. Главное подобрать нужный для выполнения определенных задач набор.

Гвоздезабивной инструмент

Нейлеры предназначены для забивания огромного количества гвоздей и шпилек, без приложения к ним физической силы. Когда нужно забить несколько сотен гвоздей, то лучше иметь в своем арсенале такой инструмент, чем без устали стучать молотком.

Основная сфера применения – стройки и столярные мастерские.

Все соединения ведут к компрессору

Рассматривая приобретение различных видов и типов пневматического инструмента, важно правильно подобрать необходимую мощность и производительность компрессора, особенно если предполагается одновременная работа нескольких инструментов.

Производительность компрессора должна быть примерно на 30% выше возможной пиковой нагрузки на него. Запас необходим для компенсации неизбежных утечек в воздушных магистралях.

Не стоит забывать и о сечении воздушных шлангов. Их недостаточная пропускная способность сведет на нет полноценную работу пневматического оборудования с заявленными характеристиками, не позволит насладиться всеми прелестями работы с ним.

Источник

Для чистки, диагностики и даже смены масла: зачем нужен гаражный компрессор

Компрессор, он же – универсальный 220-вольтовый генератор сжатого воздуха с ресивером-накопителем, многие ошибочно считают инструментом зарабатывающих на жизнь ремонтом автомобилей профи и полупрофи. Однако и в любительском арсенале самого обычного автовладельца такому аппарату найдется масса применений – и чем дальше, тем больше!

Одно из моих хобби, как и у многих, – ремонт и тюнинг личных авто, а также самая разная прикладная «слесарка». Компрессор в моем арсенале имеется уже не первый десяток лет – недорогая модель какой-то безымянной марки, одноцилиндровая, коаксиальной системы (с прямым приводом насоса от двигателя через соединительную муфту, без ременной передачи) и с ресивером объемом 50 литров. Изначально этот аппарат приобретался больше интереса ради и со скидкой, и уверенности в его востребованности у меня не было. Однако в итоге источник сжатого воздуха оказался настолько универсальным помощником, что редкий визит в гараж теперь обходится без его применения! К слову, из бесед с гаражными друзьями я с удивлением узнал, что и они приобретали и осваивали компрессоры примерно по той же схеме – то есть брали на пробу без каких-то конкретных целей. А потом обнаруживали, что аппарату находятся десятки применений, в том числе и неочевидных поначалу. И через какое-то время без него уже – как без рук!

Если вы еще не пришли к осознанию необходимости такого агрегата, попробуем «виртуально освоить» его на примере сверхкомпактной модели BERKUT SMART POWER SAC-300. Посмотрим, в каких работах по обслуживанию личного авто его можно применить.

Характеристики BERKUT SAC-300:

BERKUT SMART POWER SAC-300 – поршневой одноцилиндровый компрессор с прямой передачей. Это означает, что валы двигателя и насоса соединены напрямую. Такая схема называется коаксиальной и весьма распространена – на ней делаются компрессоры с ресиверами до 50-80 литров включительно, и лишь более габаритные и мощные модели уже оснащаются ременным приводом, выполняющим роль редуктора. В отличие опять же от многих одноклассников, BERKUT SAC-300 имеет безмасляный насос – то есть, периодически менять в его картере специальное компрессорное масло не требуется, что делает аппарат более удобным в эксплуатации.

Формат корпуса – «чемоданчик», что опять же очень удобно как в плане хранения, так и в плане перевозки аппарата. Его можно положить в багажник или спокойно поставить в салон на пол, чтобы взять, к примеру, на дачу для продувки системы мини-водопровода перед зимовкой.

Компрессор имеет резиновые ножки на двух плоскостях, поэтому его можно ставить вертикально или класть набок. С помощью наплечного ремня можно проводить различные мобильные работы с использованием сетевого удлинителя – к примеру, нанесение антикоррозийных покрытий на автомобиль.

Выходной штуцер – быстросъемный, типового для любого пневмоинструмента стандарта, известного в народе как «четвертьдюймовый рапид». На компрессоре смонтирован «рапид-мама», на воздушном шланге с одной стороны – «мама», с другой – «папа», а на инструментах, соответственно, «папа».

На панели управления установлены два манометра, клапан экстренного принудительного опустошения ресивера и рукоятка регулятора давления – прессостата. Первый манометр показывает давление в ресивере до регулятора, а второй – в рабочем тракте шланга, после регулятора. Регулятором можно уравнять рабочее давление с ресиверным, то есть довести до максимума, развиваемого насосом компрессора. А можно и убавить до любой нужной вам величины – например, до полутора-двух бар, необходимых для аэрографа.

Пятилитровый ресивер BERKUT SAC-300 невелик, но его вполне достаточно для многих гаражных работ. Впрочем, продвинутые владельцы компактных компрессоров с небольшими ресиверами зачастую наращивают их объем даже без вмешательства в конструкцию компрессора – просто подключая дополнительный выносной воздушный накопитель к выходу шланга на штуцерах-быстросъемах и задействуя его по необходимости. Подобный накопитель можно без труда сделать, к примеру, из старого газового баллона, огнетушителя или из вакуумного баллона от грузовиков ГАЗ (3308, «Валдай», «Шишига» и т.п.). Такой баллон с резьбовыми входами стоит в магазине около полутора тысяч рублей и имеет объем 12 литров.

Как и у компрессоров «взрослого размера», у SAC-300 имеется донная сливная пробка в ресивере для удаления конденсата:

В комплекте SAC-300 поставляется витой пневмошланг и два пистолета – накачной с манометром и продувочный. Также в коробке пользователь найдет целый набор различных пластиковых и латунных переходников, у которых имеются ниппельные штуцеры с одной стороны и конусы разных диаметров – с противоположной. С их помощью удобно продувать любые трубопроводы, накачивать всяческую мелочь в быту, подавать сжатый воздух в различные полости.

Что можно сделать с помощью компрессора применительно к ремонту личного автомобиля своими руками, кроме очевидной работы с колесами? Массу полезных вещей, которые без него осуществить либо затруднительно, либо даже невозможно!

Классика жанра – чистка под давлением. Большинство загрязненных внутри узлов двигателя мы обычно моем аэрозольным баллоном а-ля «очиститель карбюратора», содержащего в себе смесь сольвентов под давлением. Растворяют нагар и жирные субстанции они хорошо, но объем баллона мал, а давление струи слабое. В итоге чистка редко обходится одним баллоном, что делает его применение не слишком экономичным при стоимости 150-400 рублей за флакон емкостью 350 миллилитров. При этом обычный бензин по цене 45 рублей за литр в большинстве случаев обладает ничуть не худшими чистящими свойствами, если распылять его из любого дешевого компрессорного пистолета-нагнетателя с бачком!

Дроссельная заслонка. Было:

С помощью компрессора очень легко искать утечки воздуха или жидкости в узлах, которые подозреваются в потере герметичности. Затыкаем все отверстия, оставив открытым одно, в которое нагнетаем давление. Деталь или узел погружаем в воду и мониторим пузырьки!

Отдельная история – проверка на паразитный подсос воздуха впускного тракта двигателя. Отключаем воздушный фильтр, подаем компрессором давление и брызгаем мыльным раствором из бутылочки-пульверизатора, отыскивая «пузырение» на стыках патрубков, в месте установки регулятора холостого хода, оси дроссельной заслонки и т. п. Есть и другой вариант – для него потребуется простейший дымогенератор, изготовленный за пять минут из пластиковой бутылки, ниппельного «соска» и сигареты (подробности при желании легко нагуглить, конструкция известная). Утечка обнаруживается там, где дым сочится через неплотности.

Как ни странно, но компрессор изрядно выручает и при уходе за салоном.

Вот, например, узкие места между креслами и порогами – даже самая тонкая насадка пылесоса туда толком не пролезает, а пыли и сора там скапливается предостаточно. Способ удаления их, по сути, лишь один: выдуть наружу и собрать пылесосом.

Еще один забавный лайфхак – использование компрессора при смене моторного и трансмиссионного масла. На фото – количество масла, которое остается в двигателе небольшого объема (1,6 литра) после прекращения падения капель из отверстия в поддоне картера. Объем грязного масла, которое обычно не удаляется, – граммов 70-80. Выгнать эту грязь из мотора можно, если подать воздух компрессором в маслозаливную горловину.

Скажем честно: процедура эта совершенно необязательная, ибо вред от остатка старого масла несущественен. Смысл сего мероприятия – перфекционизм в чистом виде и возможность показать безграничную сферу применений сжатого воздуха в повседневной практике любителей гаражного времяпрепровождения.

Компрессор привносит элемент технической культуры в любой гаражный процесс. Практически в каждой авторемонтной операции необходима очистка зоны работы. Сжатый воздух или подаваемый с его помощью бензин/солярка эффективнейшим образом заменяют отскребание грязи отвертками, ножами и шпателями, а также последующее ее отмывание начисто с помощью баночки бензина и кисточки. В повседневном обслуживании личного автомобиля своими силами с помощью компрессора можно продувать от грязи тормозные суппорты и барабаны при замене колодок, свечные колодцы перед заменой свечей, промывать бензином детали двигателя и трансмиссии с помощью пистолета-распылителя с бачком, наносить антикоррозийные покрытия и мастики и многое другое. Кроме того, можно очищать инструменты и детали как в процессе работы, так и по окончании, продувать от пыли, опилок и стружки одежду. Как показывает практика, по мере освоения компрессора ему постепенно находится применение практически в любом процессе, который прежде обходился без него.

Источник